岐阜（中津川）

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電子・電動化事業本部　品質保証部　第二品質保証室　第一品質保証課

当課では駆動系の制御コンピュータ（ECU）の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。

主に下記業務に従事いただきます。
・市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告
・不良の一次解析(設計・製造・部品不良の特定)、二次解析のフォローと指導
・再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動
・製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請

※『変更範囲：会社が定めるすべての業務』

EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。
自動車のシステムは複雑化し、担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。

・品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。
・安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。
・関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。

月平均残業時間：20～30時間
在宅勤務制度：現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。
フレックスタイム制度：有（コアタイム無し）
転勤：あり（国内：神戸、小山/海外拠点）
　　　※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて

電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となり、11名が在籍しています。
第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第一品質保証課はエンジン制御ECUの品質保証を担当しております。

■必須要件
・電気回路/通信、電子部品に関する基礎知識
・クレーム対応や不良解析の探求に前向きに取り組める方

■歓迎要件
・電子機器の設計、故障解析や品質保証活動に従事していた経験
・自動車の駆動制御に関する基礎知識

※品質保証経験者、未経験者ともに歓迎していますので奮ってご応募くださいませ。

8:15～17:00

500~770万円

参考）各役割と想定年収?
《メンバー相当》
想定年収　　　：5,000,000円～

《チームリーダー相当》
想定年収　　　：6,700,000円～

募集要項はこちら

選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、食堂、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

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電子・電動化事業本部　製造部　生産管理室　製部品管理課

生産管理室にて、車載用製品の材料となる様々な部品の構内運搬、在庫管理。それらに関係するしくみ改善。外部借用倉庫の在庫・運用管理、改善を担当頂きます。

主に下記業務に従事いただきます。
・部品の在庫、入出庫の社内システムを使用した実績管理。
・現場業務の改善支援。
・運用フローのしくみ改善。
※構内運搬など実務は別のメンバーが担当しており、
社内システムを使用した実績入力・仕組み改善などをご担当いただきます。

※『変更範囲：会社が定めるすべての業務』

生産工程への部品供給方法の新たなしくみの構築、運用拡大、現場改善加速に向けた人員強化、これらの背景から採用を行う形となりました。

月平均残業時間：20時間程度
在宅勤務制度：現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。
フレックスタイム制度：有（コアタイム無し）
転勤：あり（国内：神戸、小山/海外拠点）
　　　※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて

生産管理室 製部品管理課への配属となります。

■必須要件
・コミュニケーションスキルが高く、未知/未経験領域でも積極的にチャレンジでき、粘り強く推進できる方(社内関係部署・仕入先様等関係会社の方と密に連携し推進する必要があるため）
・Excel、PowerPoint、Word、etc

[その他]
生産管理経験者、未経験者ともに応募を歓迎しています。

■歓迎要件
・製造業における生産管理、物流管理経験
・DXスキルを用いた業務改善経験

8:15～17:00

500~770万円

参考）各役割と想定年収?
《メンバー相当》
想定年収　　　：5,000,000円～

《チームリーダー相当》
想定年収　　　：6,700,000円～

募集要項はこちら

選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、食堂、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

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電子・電動化事業本部　品質保証部　第二品質保証室　第二品質保証課

当課では車の電動化の制御製品の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。

主に下記業務に従事いただきます。
・市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告
・不良の一次解析(設計・製造・部品不良の特定)、二次解析のフォローと指導
・再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動
・製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請

※『変更範囲：会社が定めるすべての業務』

EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。自動車のシステムは複雑化し担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。

・品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。
・安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。
・関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。

月平均残業時間：20時間
在宅勤務制度：現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。
フレックスタイム制度：有（コアタイム無し）
転勤：あり（国内：神戸、小山/海外拠点）
　　　※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて

電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第二品質保証課への配属となり、12名が在籍しています。
第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第二品質保証課は電動化の制御製品の品質保証を担当しております。

■必須要件
・電子機器の設計、故障解析や品質保証活動に従事していた経験が3年以上ある方
・クレーム対応や不良解析の探求に前向きに取り組める方

■歓迎要件
・電気回路/通信、電子部品に関する基礎知識
・自動車の制御に関する基礎知識

8:15～17:00

500~770万円

参考）各役割と想定年収?
《メンバー相当》
想定年収　　　：5,000,000円～

《チームリーダー相当》
想定年収　　　：6,700,000円～

募集要項はこちら

選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、食堂、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

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電子・電動化事業本部　品質保証部　第二品質保証室　第三品質保証課

未経験者でも育成する環境やメンバーが整っています！

自動車の衝突安全を担う「エアバッグ」が、正しく確実に作動するためには、その判断を行う エアバッグECUの品質 が欠かせません。
本ポジションでは、エアバッグECUに関する不具合の解析から再発防止、
仕組み改善までを担当し、お客様の安心・安全を守る最後の砦として品質保証活動をリードいただきます。
顧客・設計・製造・海外拠点など多くの関係者と連携し、「不具合の真因を突き止める」「再発を防ぐ仕組みをつくる」ことで、製品をより安全・確実なものへ改善させる役割を担っていただきます。

主に下記業務に従事いただきます。
・返却されたエアバッグECUの不具合品解析（故障箇所の切り分け・原因特定）
・不具合の再発防止に向けた対策立案と改善推進
・解析レポートの作成および顧客への技術説明
・発生した不具合を他製品や次期製品に横展し、未然防止策として仕組みに落とし込む活動
・海外拠点における解析・品質改善活動のフォロー

【想定ポジション】
・リーダーの元、上記品質改善業務を実行するスタッフ
・適性や志向に応じて、将来的には リーダー・マネジメント層へのキャリアパス も可能です。

※『変更範囲：会社が定めるすべての業務』

自動車の安全技術に対する要求が世界的に高まる中、エアバッグECUの品質保証業務はますます重要性を増しています。この変化に対応し、より確かな品質を提供し続けるため、組織強化として新たなメンバーを募集します。

・解析結果や改善策が、実際の車両に反映される実感を得ることができ、安全性向上に直接貢献できます。
・不具合原因を深く追究する中で、設計・製造・電子部品など 広範囲の技術知識 が自然と身につきます。

月平均残業時間：10時間　※繁忙期は40時間程度の残業有
在宅勤務制度：現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。
フレックスタイム制度：有（コアタイム無し）
転勤：あり（国内：神戸、小山/海外拠点）
　　　※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて

電子電動化事業 品質保証部 ２室品質保証室 第３品質保証課への配属となります。

・在籍人数：10名
・20代メンバーが最も多く（7名）全員が未経験入社。　互いに学び合いながら成長しており、質問や相談がしやすい雰囲気の部署です。
・先輩の多くが未経験スタート。教育計画（OJT・OFF-JT）をもとに段階的にスキルアップできるため、安心して挑戦できます。

■必須要件
・自動車・電子機器などに興味があり、原因追究や改善活動に前向きに取り組める方

■歓迎要件
・自動車、電気回路、通信に関する基礎知識
・故障解析・品質保証業務の経験
・英語（海外拠点との簡単なやり取りができるレベル）
※未経験歓迎
※入社後は、保有スキルに応じて個別の育成計画を策定します。
※未経験の方でも 1年目で業務の流れを理解、3年程度で独り立ち できる体制が整っています。

8:15～17:00

500~770万円

参考）各役割と想定年収?
《メンバー相当》
想定年収　　　：5,000,000円～

《チームリーダー相当》
想定年収　　　：6,700,000円～

募集要項はこちら

選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、食堂、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

岐阜（中津川）

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自動車制御ECUの製造業務

自動車制御ECUの製造業務
・自動部品実装機のﾏｼﾝｵﾍﾟﾚｰﾀｰ
・製品組立
・外観検査
・部品供給　など

※『変更範囲：会社が定めるすべての業務』

交替制（シフト制）
・一般勤務　8：15～17：00
・交代勤務①6：00～14：45 / 14：45～23：30
　　　　　②8：15～19：15 / 21：15～8：15（4勤3休）弊社カレンダーによる
　　　　　③8：15～17：00 / 22：00～7：15
　　　　　④6：00～14：15 / 14：00～22：45 / 22：00～6：45

車載用ECUは、性能向上、機能集約、小型化が進み、種類や生産台数の増加も見込まれる製品となります。そのような車載用ECUの需要増加に伴って、人材の確保が急務となっているため、採用を行う形となりました。

月平均残業時間：10時間程度
在宅勤務頻度：生産現場で就業いただくため基本出社となります。
転勤：あり（国内：神戸、小山/海外拠点）
　　　※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて

E＆E製造部製造室への配属となります。
第一～第四製造課まであり、配属先は適正をみて判断します。

■必須
・高校以上

※未経験可※

交替制（シフト制）
※配属先により１～４の交替制が異なります
※基本は１の交替制ですが、生産状況に応じて変更有

１）連続２直勤務
６：００～１４：４５（休憩４５分）
１４：４５～２３：３０（休憩４５分）

２）３班２交替勤務　※４勤３休
８：１５～１９：１５（休憩６０分）
２１：１５～ ８：１５（休憩６０分）

３）昼夜型２班２交替勤務
８：１５～１７：００（休憩４５分）
２２：００～ ７：１５（休憩４５分）

４）連続３直型３交替勤務
６：００～１４：１５（休憩４５分）
１４：００～ ２２：４５（休憩４５分）
２２：００～ ６：４５（休憩４５分）

480~700万円

参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収　　　：4,800,000円～

《チームリーダー相当》
想定年収　　　：6,500,000円～

募集要項はこちら

選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、食堂、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

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電子・電動化事業本部　製造部　製造室　第三製造課

トヨタ生産方式（TPS）を採用しており、各種生産方式が身に付きます。

自動車用エアバッグ展開コンピュータ製造ラインで実際製品組立作業からはじめ、将来はラインの管理監督者に進んで頂きたいと思っております。

担当業務
・製造ラインの設備、治具、製品、部品の異常対応（一次復旧作業）
・製造ラインの状態を把握し、現場管理監督者への報告と対応
・製造開始前の設備の状態点検作業、出来上がった製品の点検
・製造ラインの設備メンテナンス（清掃・保守・動作確認など）

※『変更範囲：会社が定めるすべての業務』

交替制（シフト制）
・一般勤務　8：15～17：00
・交代勤務①6：00～14：45 / 14：45～23：30
　　　　　②8：15～19：15 / 21：15～8：15（4勤3休）弊社カレンダーによる
　　　　　③8：15～17：00 / 22：00～7：15
　　　　　④6：00～14：15 / 14：00～22：45 / 22：00～6：45

エアバッグECU製品は人命に直結する重要部品であり、高度な品質管理と安定した量産体制が不可欠です。即戦力として製造ラインに従事し、工程改善・品質向上を主体的に推進できる人材を求めています。将来的には管理監督者として現場マネジメントを担い、生産体制強化に貢献いただくことを期待し、キャリア募集を行います。

当社はトヨタ生産方式（TPS）を採用しており、即戦力としてTPS（改善・ムダ取り）を現場で推進し、品質・生産性を両立する改善力が身に付きます。

月平均残業時間：20時間以下程度
在宅勤務頻度：生産現場で就業いただくため出社となります。
転勤：あり（国内：神戸、小山/海外拠点）
　　　※入社後数年は転勤なし、その後は本人のキャリアに応じて

電子・電動化事業本部　製造部　製造室　第三製造課へ配属。
エアバック展開用コンピュータの製造を担当している部署で製造現場は正規社員（約60名）と派遣社員（約60名）で構成されており、20代～40代が多く在籍しています。

■必須
・製造現場で組立作業などの経験がある方（可能であれば電子部品を使用した製品製造経験）
・高卒以上（電子、電気、機械工業高校程度の知識）

■尚可
・TPSでのものづくり経験
・PCでのデータ処理経験（エクセルなどでデータ集計）

交替制（シフト制）
※配属先により１～４の交替制が異なります
※基本は１の交替制ですが、生産状況に応じて変更有

１）連続２直勤務
６：００～１４：４５（休憩４５分）
１４：４５～２３：３０（休憩４５分）

２）３班２交替勤務　※４勤３休
８：１５～１９：１５（休憩６０分）
２１：１５～ ８：１５（休憩６０分）

３）昼夜型２班２交替勤務
８：１５～１７：００（休憩４５分）
２２：００～ ７：１５（休憩４５分）

４）連続３直型３交替勤務
６：００～１４：１５（休憩４５分）
１４：００～ ２２：４５（休憩４５分）
２２：００～ ６：４５（休憩４５分）

480~700万円

参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収　　　：4,800,000円～

《チームリーダー相当》
想定年収　　　：6,500,000円～

募集要項はこちら

選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、食堂、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙