【神戸】車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント（PMO）

神戸本社／ソフトウェアエンジニア(開発)

神戸本社／ソフトウェア改革推進部

ソフトウェア改革推進部ソフト品質推進室

・大手自動車向けの大規模組み込みソフト開発における改革推進・プロジェクトマネジメントのノウハウが身につきます。
・組み込みソフト開発の経験を活かし、現場視点と改革目線の両方を持って、開発プロセスや品質の変革を主導できるポジションです。
・自ら課題を発見し、解決策を立案・実行する「自走型人財」が活躍できる環境です。経営層への直接提案も可能で、合意を得たアイデアは即座に実行に移せます。
・AIを活用した業務改善ツールの企画・開発を通じて、開発プロセスの効率化と品質向上に直結する改善を推進できます。

当社のPMO(※1)は、大規模組み込みソフト開発プロジェクトにおける改革の中心的な役割を担っております。
プロジェクトマネージャと共に、従来のプロセスに捉われず、進捗管理、リスク管理から品質分析、解決策提案まで全ての面で改革を推進し、プロジェクトの成功を支えます。
組み込みソフト開発の知見を持ち、多種多様なステークホルダーとコミュニケーションをとりながら、既存の仕組みを変革し、車載機器に搭載されるソフトウェアの品質向上及び生産性向上を自ら主導できる人財を求めています。
AI技術を積極的に活用し、データ分析や業務効率化のためのツール開発を行い、継続的な改善サイクルを実現する役割も担います。
※1 PMO: Project Management Office

■業務内容
　PMOとしての主な職務は、組み込みソフト開発の知見とプロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャと共に開発プロセスの改革を推進し、複数の開発チームが効率的かつ革新的に開発を進められるようリードすることです。
具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成に加え、既存プロセスの課題抽出と改革提案を主体的に実施します。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの抜本的な見直し・再設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。
さらに、AIを活用した分析ツールや自動化ツールを自ら企画・開発し、データに基づく意思決定と業務改善を推進します。
■管理項目
　PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。
　統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理
*1: Project Management Body Of Knowledge

■担当業務
　・プロジェクト進捗管理
　・リスクマネジメント
　・品質管理
　・ステークホルダーマネジメント（定期的なコミュニケーション）管理
　・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案
　・開発プロセス・管理プロセスの改革企画・推進（現状分析→課題特定→改革立案→実行）
　・組み込みソフト開発現場の技術的課題に対する改善施策の立案・実行
　・AIを活用した業務改善ツール・分析ツールの企画・開発・導入
■想定ポジション
・上記を主業務とする改革推進リーダー、もしくは将来のリーダー候補メンバ

近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、スマートフォン等の外部機器とのシームレスな接続によるエンタテイメント性の向上、自動運転等のセーフティ関連ECUとの連携による安全性向上、車の電動化関連ECUとの連携によるカーボンニュートラル社会の実現等、顧客の目指す安心・安全なコネクティッドカーのキーパーツとして進化を続けています。
そのため、当社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアが業界の急速な変化に対応し、技術革新をリードするために、組み込みソフト開発の実務経験を持ち、既存のやり方に捉われず改革を自ら推進できる人財が必要とされています。従来のプロジェクト管理手法を超え、自走して課題を発見・解決し、AIなどの先端技術も活用しながら開発プロセスそのものを変革できる即戦力を求めています。

■１～５年後：改革推進PMO：プロジェクトコーディネーター兼改革リーダー
　組み込みソフト開発の知見を活かし、プロジェクト管理と並行して開発プロセスの改革を主体的に推進。AIを活用したツール開発にも取り組み、チームの目標達成のためにチームメンバーをリード
　・スケジュール管理、リソース管理
　・プロジェクト管理プロセスの抜本的改革と標準化
　・改革施策の企画・立案・実行（自走型で推進）
　・AI活用による業務効率化ツールの開発・展開
■5年後：　上級PMO：改革推進責任者、ラインマネージャ、またはプロジェクトマネージャー
　開発プロセス改革の責任者として、組織横断的な変革をリード。プロジェクト管理支援業務における人的管理・コスト管理の責任者
　・大規模プロジェクトの管理・改革責任者
　・プロジェクトの成果が直接製品の品質や市場での成功に結びつくことを理解し、経営責任の一翼を担う

・自動車業界の先進的な組み込みソフト開発の改革を推進する業務であるため、高い安全性と信頼性を必要とする開発プロセス・管理プロセスの変革スキルとプロジェクトマネジメントの知識を実践的に身につけることができます。
・まだ世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担い、自ら考え行動する改革推進者として、数百人規模の組織変革とマネジメントスキルを身につけることができ、大きなやりがいを感じることができます。
・AIを活用したツール開発スキルを実務で習得し、データドリブンな改善を推進する力が身につきます。

・残業時間：月10～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有
・在宅勤務：週3～4日程度在宅勤務
※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社していただくことがあります。

HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第二企画課への配属となります。課員は20名で、20～50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。
複数の車載用インフォテイメント機器プロジェクトのPMOを担当しており、プロジェクト毎で5～6名で編成しており、何でも言い合えるコミュニケーション取りやすい環境となっております。

■必須要件　※①＋②～⑥いずれかのご経験
①組み込みソフトウェア開発のご経験（車載・家電・産業機器等、分野不問。過去のご経験でも可）
②PMOのご経験
③IT企業や自動車業界での進捗管理経験
④メーカーでの品質保証経験
　※開発プロセスや品質に問題がないかを確認する際のご経験が活かせます。
⑤PLまたはPMとしてプロジェクトを推進されたご経験
⑥業務改革・プロセス改善を主導し、成果を出されたご経験
※補足
PMO未経験の方でも、
組み込みソフト開発の現場で、自ら課題を発見し、関係者を巻き込みながら
改革・改善を主体的に推進されたご経験をお持ちの方のご応募を歓迎しています。
■歓迎要件
　・数名規模のチームを率いたグループリーダー経験
　・PMBOKの管理プロセス、アジャイル開発プロセス、スクラムフレームワークの知識
　・PMP資格
　・プロジェクトマネージャーの経験
　・BIツール、ExCEL VBAの知識
　・JIRA、Confluenceなどプロジェクト管理ツールの知識および活用経験
　・その他開発管理ツール経験（Coverity/BlackDuck等）
　・自動車用製品など、大規模組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおけるソフト開発経験
　・組み込みLinux、RTOS、AUTOSAR等の開発環境での実務経験
　・開発プロセス改革・DX推進の企画または実行経験
　・CI/CD、自動テスト等の開発効率化施策の導入経験
　・Python等を用いたAIツール・業務改善ツールの開発経験
　・生成AI、機械学習等のAI技術の業務活用経験
■求める人物像
　・組み込みソフト開発の経験を持ち、技術と管理の両面から改革を推進できる方
　・現場の課題を"机上"で判断するのではなく、実際に開発現場へ足を運び、
　　ヒアリングや対話を重ねながら本質的な課題を捉え、改革プランを自ら立案できる方
　・「指示待ち」ではなく、自走して業務を遂行し、自ら考え、自ら動ける方
　・既存のやり方に疑問を持ち、「なぜこのプロセスなのか」を常に問い続け、
　　より良い仕組みへの変革を恐れず推進できる方
　・関連部門（開発・品質・マネジメント）と密にコミュニケーションを取り、
　　組織を巻き込みながら改革を定着させていくことにやりがいを感じられる方
　・失敗を恐れず試行錯誤しながら、スピード感を持って改善・改革を進められる方
　・現場と同じ目線に立ち、泥臭く入り込みながらプロジェクトを前に進める姿勢をお持ちの方
　・AIやデジタル技術を活用し、自らツールを作成して業務改善につなげる意欲と行動力のある方

9:00～18:00

年収：680万～980万(会社平均残業時間　月25H分の残業代を含む)
月給：33万～46万　（残業代は別途支給）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙