【神戸】組込みソフトウェア開発(リーダー候補)/統合ECUの先行開発/次世代モビリティ

神戸本社／ソフトウェアエンジニア(開発)

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 統合システム開発部 第二システム技術室 第五技術課

・クルマが「走るコンピュータ」へ進化する時代。その中心となる次世代コックピットの先行開発に挑戦できます
・国内外へ展開を見据えた開発に携われるため、自身の技術がグローバルで走行する車両に活かされます
・Android/Linuxを活用した開発に加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い幅広い技術領域の知見を習得できます
・要件定義や企画検討段階から参画できるため、自らのアイデアを開発に反映しやすい環境です

クルマが「走るコンピュータ」へと進化するSDV（Software Defined Vehicle）時代。その中核となるCDC（コックピットドメインコントローラ）は、メーター、ディスプレイ、音声、通信などの機能を統合し、次世代の車内体験を実現する重要な製品です。
当課では、このCDCの先行開発を通じて、安全・安心で快適な移動体験の実現に取り組んでいます。要件定義や仕様検討から評価・検証、外部パートナーとの調整まで幅広く携わりながら、2030年頃の量産化を見据えた開発を推進していただきます。

次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェア開発

【業務内容】
・システム要件定義および仕様検討
・ソフトウェア開発プロセスに沿った設計・評価・検証業務
・外注委託先の進捗管理および成果物評価
・納品物の受入評価、実機評価
・品質対応および業務プロセス改善
・若手メンバーへの技術支援および業務フォロー

【開発環境】
OS：Android、Linux
言語：Java、C言語

【想定ポジション】
課内の開発リーダー候補として、若手メンバーや外注委託先と連携しながら担当領域の開発推進を担っていただきます。※プロジェクト全体を統括するPMではなく、課内の取りまとめ役を想定しています。

自動車業界は、ソフトウェア主体で機能やサービスを継続的に進化させる時代へと変わりつつあります。その一方で、車載ソフトウェアは大規模化・高度化が加速し、安全性や品質に加え、サイバーセキュリティへの対応も不可欠となっています。そのため、機能安全・セキュリティ・品質保証を考慮した共通プラットフォーム基盤の構築が重要なテーマとなっています。当課では、次世代コックピットの競争力を支える基盤開発を推進しており、SDV時代の新たな移動体験の実現に挑戦いただける仲間を募集しています。

・SDV、CDC、統合ECUなど次世代のクルマづくりを担う最先端技術の開発に携われます
・要件定義・仕様検討から評価・検証まで幅広い工程に関わり、製品開発を一気通貫で経験できます
・組込みソフトウェアに加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い技術領域の知見を習得できます
・運転者の安全性・快適性に関わる製品開発を通じて社会貢献を実感することができます

・平均残業時間：月16時間/部署平均
・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均
※実機評価のため連続して出社いただくことがあります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。

HMIソリューション統合システム開発部 第二システム技術室 第五技術課
車載用統合ECUのソフトウェアの要件定義から開発を担当している部署で、課長含む5名で構成されております。年齢は20代3名、50代2名となっています。

■必須要件　※いずれか必須
・組込みソフトウェアの開発経験
・ソフトウェア開発における要件定義、設計、評価・検証などの経験
・V字モデルなどのソフトウェア開発プロセスに関する知識・経験

※PM等、開発実務に携わっていない方でも、ソフトウェア開発プロセスに関する知見をお持ちの方のご応募を歓迎します。

■歓迎要件
・自動車業界での開発経験
・Android／Linux環境での開発経験
・JIRA、Git等の開発管理ツール利用経験
・外注委託先の管理やベンダーコントロール経験
・メンバーの指導、育成経験

9：00～18：00（昼休憩1時間）

年収：610万～940万(会社平均残業時間　月25H分の残業代を含む)
月給：30万～44万　（残業代は別途支給）

選択型福利厚生制度、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター) 、レコーディングスタジオ、食堂、図書館、保養所など

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙