間接部門採用（AG・DR）

484万円～969万円

月給：253,066円～506,297円

5年目 ：546万
10年目：788万
15年目：888万
※賞与：2025年度 支給予定 実績 5.3ヶ月、超勤手当18:45/月で算定

正社員

【車両設計室の思い】
・人や地球に優しく、安全・安心で快適な鉄道車両の提供を通じて、魅力的なエリア創出と持続可能な鉄道インフラを構築し、安全で豊かな社会づくりに貢献する。

【職務概要】
鉄道本部の車両部車両設計室にて、鉄道車両や関連機器の設計・開発、自動運転などの技術開発に従事していただきます。
当社の車両設計は、メーカー設計ではなくユーザー設計となります。鉄道車両を使用する鉄道事業者の立場から、安全・安定輸送、営業や輸送戦略、社会的ニーズといった幅広い要望を整理して、鉄道車両のコンセプトや基本仕様を決定します。その後、鉄道車両及び関連機器メーカー様と設計会議等を通じて、詳細仕様を決定していきます。そして、製造された鉄道車両の完成検査や性能試験を行い、お客様に安全・安心してご利用頂ける鉄道車両を提供する業務となります。

【やりがい】
実際に鉄道を運行する鉄道事業者として、お客さまや社会のニーズを捉え、将来の鉄道車両を設計・開発し、お客さまや地域に貢献することができます。自分たちが設計した鉄道車両が多くのお客様に喜んでご利用頂く姿を見ることは、何事にも代えがたい喜びです。

【働き方】
・フレックス勤務（コアタイムなし）、フリーアドレス
人により異なりますが、週2～3日テレワークの方もいれば、毎日出社している方もいます。
働き方や生活様式を十分に配慮しており柔軟な働き方ができます。定常業務としては土日や祝日勤務、早朝や夜間勤務はほとんどありませんが、本線試運転等のスケジュールにより勤務することはあります。

特徴的な勤務として、
・会議等による出張
設計会議や立会い試験では、メーカーに出向くことがあります。ただし、最近ではWEBによる対応が増えてきております。
・本線試運転
メーカーや現業機関を取りまとめる責任者として試運転に対応頂きます。測定機器の仮設や撤去、本線試運転の対応など、数日にわたり現場出張することがあります。

【配属部署】
鉄道本部　車両部　車両設計室
車両部全体で約50名。20代～50代の幅広い年齢層。鉄道車両のメンテナス現場に限らず乗務員経験者や、鉄道車両メーカー、研究所、他鉄道会社の出向経験者など幅広い分野の技術者たちが集まる職場となっています。また、他業界を経験された社会人採用の方にもご活躍いただいております。

【いずれかの経験必須（MUST）】
・鉄道車両やその他輸送機器、またはそれらに関連する設計・開発経験のある方（3年以上）
・ものづくり関連の設計・開発経験がある方（3年以上）


【歓迎（WANT）】
・鉄道車両やその他輸送機器、またはそれらに関連する設計・開発経験のある方（5年以上）
・マネジメントスキル
・技術士の資格
・鉄道設計技士の資格

住所：大阪府大阪市淀川区宮原四丁目６番35号（本社）
勤務地最寄駅：JR新大阪駅から徒歩15分

転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。

受動喫煙対策：有

リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否

【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点

フレックスタイム制：フルフレックス
基本勤務時間：9:00～17:45(休憩60分)
残業：10時間～30時間／月
残業代：別途支給

昇給1回(4月)／年
賞与2回(6.12月)／年

エリア手当、扶養手当、通勤手当、職務手当、超過勤務手当等

年間休日 119日（2025年度の場合）
土 日 祝日 年末年始(12/31,1/2,1/3)
保存、選挙、忌引、り災、障害、召喚、育児、養生(2日以内)、移転、結婚、永年、裁判員、検察審査員、勤続15 年チャレンジデー

年次有給休暇：入社時に最大15日付与(入社月によって付与日数は異なる)
※年次有給休暇の平均取得日数：約18.7日

【制度】寮、社宅、住宅補給金、住宅取得に対する利子補給制度、
社員持株会、提携預金、積立貯蓄、確定拠出年金、財形貯蓄、共済会、各種見舞金、人間ドック受診費用補助 等

【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）、保育所等利用支援金
不妊治療支援休職　等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。

【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等

【チャレンジ支援制度】ポスト公募制度、サブキャリア制度、キャリア開発休職、イノベーション創出プログラム、資格取得一時金