ステアリングホイール 制御 開発設計エンジニア（神奈川県・茨城県・愛知県）
求人カテゴリー
ステアリングホイール
雇用形態
正社員
勤務地（Location）
新横浜本社、ジャパンテクニカルセンターつくば
※ご担当いただく業務によって勤務地が異なります。
設計担当：ジャパンテクニカルセンターつくば
プロセス担当：新横浜本社
中部事業所
※ご担当いただく業務によって勤務地が異なります。
設計担当：ジャパンテクニカルセンターつくば
プロセス担当：新横浜本社
中部事業所
配属予定部署
技術本部
業務内容（Job Description）
【業務内容】
国内完成車メーカー様向けの ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務
＜設計担当＞
・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発
・ECUの先行開発、量産設計（主にSYS.1～SYS.5）
＜プロセス担当＞
・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン
【具体的には】
・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案
・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理
・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング
・要求仕様書作成、設計・試作・評価
・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価
・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査
・海外拠点との連携
・DR、ベンチマーク
・特許取得
国内完成車メーカー様向けの ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務
＜設計担当＞
・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発
・ECUの先行開発、量産設計（主にSYS.1～SYS.5）
＜プロセス担当＞
・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン
【具体的には】
・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案
・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理
・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング
・要求仕様書作成、設計・試作・評価
・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価
・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査
・海外拠点との連携
・DR、ベンチマーク
・特許取得
必要な能力・経験（Qualifications）
【Required（必須条件）】
・製造業界におけるECU開発または量産経験3年以上
・柔軟で幅広い発想力と高いコミュニケーション力
・当社のビジョン「Saving More Lives（より多くの命を守る）」に共感し、その実現のために努力を惜しまないマインドを持った方
【Preferred（尚可条件）】
・自動車メーカーまたは部品メーカー/Tier1でのECU開発と量産経験
・英語での実務（会話能力、及び、文化の違いを理解できる方）
・製造業界におけるECU開発または量産経験3年以上
・柔軟で幅広い発想力と高いコミュニケーション力
・当社のビジョン「Saving More Lives（より多くの命を守る）」に共感し、その実現のために努力を惜しまないマインドを持った方
【Preferred（尚可条件）】
・自動車メーカーまたは部品メーカー/Tier1でのECU開発と量産経験
・英語での実務（会話能力、及び、文化の違いを理解できる方）
資格
普通自動車運転免許必須
想定年収（Annual Salary）
500万円～1,100万円
※経験・能力を考慮し当社社内規定により決定
※経験・能力を考慮し当社社内規定により決定
勤務地
新横浜本社・横浜営業所, ジャパンテクニカルセンターつくば, 中部事業所
将来的なキャリアの方向性
ECU技術の開発エンジニアとして、オートリブのグローバルの各拠点や自動車メーカーなどと連携しながら、さまざまな衝突安全製品の開発に関わり、ゆくゆくはご自身の裁量で開発することが可能です。例えば、リーダーとなり今後更にニーズの高まるセイフティ領域における設計技術を向上させることができ、マネージャーとしてはグローバル共通プラットフォームを用いたプロジェクト運営にも関わることができます。
このポジションならではの働く魅力
・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。
・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。
・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。
求める人物像（Ideal Candidate Profile）
・主体性を持ち自ら考え行動し、チーム志向で社内外の関係者を調整できる方【主体性、コミュニケーション能力、調整力、チーム志向】
・様々なストレス状況下でも、安定的した思考と行動で対処できる方【環境適応力】
・当社のビジョン「より多くの命を守る」に共感し、新しいことに果敢に挑戦し、エンジニアとしてのプロ志向で成長できる方【チャレンジ意欲、目的意識、プロ志向】
・様々なストレス状況下でも、安定的した思考と行動で対処できる方【環境適応力】
・当社のビジョン「より多くの命を守る」に共感し、新しいことに果敢に挑戦し、エンジニアとしてのプロ志向で成長できる方【チャレンジ意欲、目的意識、プロ志向】
試用期間
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
語学
中級以上の英語力
学歴
大卒以上
賃金形態
月給制
賞与
年2回（6月、12月）
昇給
年1回（1月）
通勤手当
会社規程に基づき支給
残業手当
有
退職金
有
社会保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災
寮・社宅
借上げ社宅制度有、転居費用支給（各種条件有）
教育制度・資格補助補足
入社オリエンテーション（行動規範、各種制度など）、階層別研修、品質管理研修（FMEA、APQPなど）、英会話教育補助、TOEIC(R)テスト受験補助、異文化コミュニケーション、ビジネス交渉術、メンタルヘルス研修、APS教育、Q5教育、輸出管理・下請法 等
その他・福利厚生制度
社員食堂、契約保養所、同好会、考案功績表彰、勤続表彰（特別休暇）、在宅勤務制度（事業所・部門のルールによる） 、労働組合あり（ユニオンショップ制）
就業時間
【新横浜本社、筑波事業所の場合】8:30～17:30（休憩時間70分）
【厚木事業所の場合】8:30～17:20（休憩時間60分）
【厚木事業所の場合】8:30～17:20（休憩時間60分）
フレックスタイム制
有（コアタイム：10:00～15:00）
残業の有無
有
休日休暇
週休2日制（会社カレンダーによる）
※会社カレンダーは自動車業界のカレンダーで、土日が休み、祝日は基本稼働日になります。
有給休暇10日～20日、年間休日日数120日
大型連休（年末年始、GW、夏季休暇など）、半日休暇、
積立保存制度（失効する年次有給休暇を積立保存できる制度）
慶弔休暇、被災休暇、子の看護休暇、介護休暇
リフレッシュ休暇（自己啓発とリフレッシュを目的とした休暇）
※会社カレンダーは自動車業界のカレンダーで、土日が休み、祝日は基本稼働日になります。
有給休暇10日～20日、年間休日日数120日
大型連休（年末年始、GW、夏季休暇など）、半日休暇、
積立保存制度（失効する年次有給休暇を積立保存できる制度）
慶弔休暇、被災休暇、子の看護休暇、介護休暇
リフレッシュ休暇（自己啓発とリフレッシュを目的とした休暇）
選考内容
書類選考、面接（2回程度）、適性検査有