エンジニア全般

正社員

ジャパンテクニカルセンターつくば

技術本部

J-OEM(日本の完成車メーカー）向けの自動車用衝突安全製品であるエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各種プロジェクトの量産開発設計
【具体的には】
・新規製品の開発設計
・既存製品の仕様変更・改良
・各車両に合わせた設計提案
・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝
・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化）
・衝突テスト等による性能評価　など
　３DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。
　各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　
※エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。

【Required（必須条件）】
・顧客折衝経験
・理系の大学、大学院、専門学校、高等専修学校を卒業されている方(文理不問)
・コミュニケーション能力
・製造業における3DCAD設計経験

【Preferred（尚可条件）】
・自動車メーカーまたは部品メーカー（Tier1サプライヤー）での設計経験のある方歓迎
・自動車業界での経験、3D-CAD（CATIA V5・CATIA V6）での設計経験
・主担当およびリーダーなどでプロジェクトをリードしたことのある方
・英語の実務経験

普通自動車運転免許必須

450万円～880万円
※経験・能力を考慮し当社社内規定により決定

　自動車をはじめとしたモビリティ安全エンジニアとしてスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトリーダーなどへのステップアップが可能です。

・お客様であるJ-OEM（日本の完成車メーカー）から当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。
・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。）」を合言葉に主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。

・主体性を持ち自ら考え行動し、チーム志向で社内外の関係者を調整できる方【主体性、コミュニケーション能力、調整力、チーム志向】
・様々なストレス状況下でも、安定した思考と行動で対処できる方【環境適応力】
・当社のビジョン「より多くの命を守る」に共感し、新しいことに果敢に挑戦し、エンジニアとしてのプロ志向で成長できる方【チャレンジ意欲、目的意識、プロ志向】

3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

初級～中級の英語力必須
（TOEIC450～600点程度）

理系の大学、大学院、専門学校、高等専修学校を卒業されている方

月給制

年2回（6月、12月）

年1回（1月）

会社規程に基づき支給

有

有

健康保険、厚生年金、雇用保険、労災

借上げ社宅制度有、転居費用支給（各種条件有）

入社オリエンテーション（行動規範、各種制度など）、階層別研修、品質管理研修（FMEA、APQPなど）、英会話教育補助、TOEIC(R)テスト受験補助、異文化コミュニケーション、ビジネス交渉術、メンタルヘルス研修、APS教育、Q5教育、輸出管理・下請法　等

社員食堂、契約保養所、同好会、考案功績表彰、勤続表彰（特別休暇） 、在宅勤務制度（事業所・部門のルールによる）、労働組合あり（ユニオンショップ制）

8:30～17:30（休憩時間70分）

有（コアタイム：10:00～15:00）

有

週休2日制（会社カレンダーによる）
※会社カレンダーは自動車業界のカレンダーで、土日が休み、祝日は基本稼働日になります。
有給休暇10日～20日、年間休日日数120日
大型連休（年末年始、GW、夏季休暇など）、半日休暇、
積立保存制度（失効する年次有給休暇を積立保存できる制度）
慶弔休暇、被災休暇、子の看護休暇、介護休暇
リフレッシュ休暇（自己啓発とリフレッシュを目的とした休暇）

書類選考→面接（2回程度）・性格検査→内定