【愛知/新製品領域】航空機シートの生産技術/工程設計 ※東証プライム上場/在宅勤務可 SH0016-2
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
◇20～30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可◇
車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、
今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”の量産に向けた生産技術を担う人材を求めております。
次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか？
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について
量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をお任せします。
※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎いたします。
■具体的には
・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務
・新設ラインの立上げ、生産準備業務
・工程設計
・設備及び治具設計
・工程改善、量産品質管理
など
※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。
■柔軟な働き方
週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。
■採用背景
当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせて、量産化に向けた生産力向上が不可欠であり、
今後国内外に向けての販路も拡大していく戦略を実現する為の体制強化を図りたいと考えております。
■組織構成
現在、部長(男性/40代)以下45名ほどが活躍しています。
メンバーも20～40代と幅広く在籍しており、今後体制強化によりキャリア入社者の増員を予定しております。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。技術者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。
また、グローバル活躍できる機会も豊富にございます。
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
＜勤務予定地＞
愛知県 豊田市（猿投工場）
車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、
今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”の量産に向けた生産技術を担う人材を求めております。
次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか？
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について
量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をお任せします。
※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎いたします。
■具体的には
・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務
・新設ラインの立上げ、生産準備業務
・工程設計
・設備及び治具設計
・工程改善、量産品質管理
など
※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。
■柔軟な働き方
週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。
■採用背景
当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせて、量産化に向けた生産力向上が不可欠であり、
今後国内外に向けての販路も拡大していく戦略を実現する為の体制強化を図りたいと考えております。
■組織構成
現在、部長(男性/40代)以下45名ほどが活躍しています。
メンバーも20～40代と幅広く在籍しており、今後体制強化によりキャリア入社者の増員を予定しております。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。技術者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。
また、グローバル活躍できる機会も豊富にございます。
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
＜勤務予定地＞
愛知県 豊田市（猿投工場）
応募資格
【必須（MUST）】
・メーカーにおける生準、工程設計のご経験（目安：3年以上）
・新設ライン立上げ、工程改善のご経験
【歓迎（WANT）】
・航空に関わる設計、法規知見
・自動車業界等においてライン立ち上げ～量産化まで一気通貫した業務のご経験
・TPSの基礎知識
・目安TOEIC600点以上
・メーカーにおける生準、工程設計のご経験（目安：3年以上）
・新設ライン立上げ、工程改善のご経験
【歓迎（WANT）】
・航空に関わる設計、法規知見
・自動車業界等においてライン立ち上げ～量産化まで一気通貫した業務のご経験
・TPSの基礎知識
・目安TOEIC600点以上
募集人数
1
学歴
高専卒以上
勤務地
愛知県 豊田市（猿投工場）
想定年収
・年収：540～900万円
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
昇給・賞与
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2024年度実績5.8ヶ月
就業時間
8：30～17：30（休憩60分）
雇用形態・補足
正社員（試用期間：3か月）※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり（試用期間明けから適用）
資格・語学
英語中級以上
転勤・異動
当面なし／総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
休日・休暇
有給休暇：10日～20日
休日日数：121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数：121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生：
・カフェテリアプラン（年間90ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン（年間90ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
職種カテゴリー
技術系
勤務地
猿投工場
【愛知/豊田】＜射出成型知見歓迎/残平均20H＞ 生産技術(自動車シート機能品) ※東証プライム上場SH0013-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。
■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・生産準備及び生産技術開発業務 (製品図面ＳＥ、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など)
・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など(リクライニング、シートトラック)
・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など(パワーモジュール)
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。
・2～3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。
■組織構成
現在約60名の社員20～50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。
■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・生産準備及び生産技術開発業務 (製品図面ＳＥ、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など)
・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など(リクライニング、シートトラック)
・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など(パワーモジュール)
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。
・2～3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。
■組織構成
現在約60名の社員20～50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
応募資格
◇基本を忘れず、新たな意見や発想を取り入れ、世界トップクラスのモノづくりに挑戦◇
■必須要件
・生産技術の経験3年以上目安
■歓迎要件
・工程設計、設備導入
・生産設備（メカ・電気）、治具設計経験
・プレス金型、プレス成型 技術経験
・樹脂成形金型・インジェクション成型 技術経験
・AI、画像判定、検査技術経験
・自働化技術経験
・音、振動検査技術経験
・精密測定技術
・シート機能品デバイス 設計、生産技術経験
■必須要件
・生産技術の経験3年以上目安
■歓迎要件
・工程設計、設備導入
・生産設備（メカ・電気）、治具設計経験
・プレス金型、プレス成型 技術経験
・樹脂成形金型・インジェクション成型 技術経験
・AI、画像判定、検査技術経験
・自働化技術経験
・音、振動検査技術経験
・精密測定技術
・シート機能品デバイス 設計、生産技術経験
募集人数
5名
学歴
高専卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収：540～900万円
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
昇給・賞与
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2024年度実績5.8ヶ月
就業時間
8：30～17：30（休憩60分）
雇用形態・補足
正社員（試用期間：3か月）※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり（試用期間明けから適用）
資格・語学
英語中級以上
転勤・異動
当面なし／総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
休日・休暇
有給休暇：10日～20日
休日日数：121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数：121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生：
・カフェテリアプラン（年間900ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン（年間900ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
職種カテゴリー
技術系
勤務地
猿投工場
【愛知/豊田市】 革新的な自働化ラインを実現する、自動車用シート生産工程の新規工法開発・設備導入 SSG0001-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
【業務概要】
自動車用シート組立およびシートウレタン工程において、2030年までの加工費半減を目指した自働化・新規工程開発を推進します。
現状工程の解析からAI等の先端技術導入まで一貫して携わり、次世代の生産ラインを構築する重要な役割を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
1. 自働化を含む新規工程開発・導入業務
・現状工程の解析（人の作業におけるムリ・ムダ・ムラの抽出）
・自働化を含む新規工程の計画策定および効果試算
・設備計画（機器構成・仕様書作成・レイアウト作成）
・稟議書作成および上申（投資額の承認取得）
・設備メーカーへの仕様説明・見積取得・発注事務
・設備図面承認およびメーカーでの機能立ち合い
・設備設置立ち合い、各種トライ・データ分析・改善
・量産工程への導入・検証、および標準化の実施
・海外を含む他工場への技術展開
2. AI技術の工程への応用開発業務
・現在のAI技術の把握とシート組立・ウレタン工程への応用検討
・試作機の製作
【業務のやりがい】
自らが考案した設備や工程が実際に形となり、生産ラインで稼働する瞬間には大きな達成感を味わうことができます。
業務を通じてトヨタ生産方式の深い知見（生産サイクルやレイアウトの考え方）を習得できるほか、ロボットやAI制御といった最先端の専門技術を実践の中で磨けるため、技術者として確かな成長を実感できる環境です。
自動車用シート組立およびシートウレタン工程において、2030年までの加工費半減を目指した自働化・新規工程開発を推進します。
現状工程の解析からAI等の先端技術導入まで一貫して携わり、次世代の生産ラインを構築する重要な役割を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
1. 自働化を含む新規工程開発・導入業務
・現状工程の解析（人の作業におけるムリ・ムダ・ムラの抽出）
・自働化を含む新規工程の計画策定および効果試算
・設備計画（機器構成・仕様書作成・レイアウト作成）
・稟議書作成および上申（投資額の承認取得）
・設備メーカーへの仕様説明・見積取得・発注事務
・設備図面承認およびメーカーでの機能立ち合い
・設備設置立ち合い、各種トライ・データ分析・改善
・量産工程への導入・検証、および標準化の実施
・海外を含む他工場への技術展開
2. AI技術の工程への応用開発業務
・現在のAI技術の把握とシート組立・ウレタン工程への応用検討
・試作機の製作
【業務のやりがい】
自らが考案した設備や工程が実際に形となり、生産ラインで稼働する瞬間には大きな達成感を味わうことができます。
業務を通じてトヨタ生産方式の深い知見（生産サイクルやレイアウトの考え方）を習得できるほか、ロボットやAI制御といった最先端の専門技術を実践の中で磨けるため、技術者として確かな成長を実感できる環境です。
応募資格
【必須（MUST）】
・生産準備／生産技術のご経験（業界不問）
【歓迎（WANT）】
・ロボットに関する知識
・カメラ機能アルゴリズム知識
・2Dまたは3DCADの使用経験
・AI知識
・Python等のプログラム言語の知識
【求める人物像】
・社内外の方と円滑なコミュニケーションが取れる方。
・新しい技術に対する好奇心と学習意欲のある方。
・自動車業界に限らず、異業種の技術者も歓迎です。
・生産準備／生産技術のご経験（業界不問）
【歓迎（WANT）】
・ロボットに関する知識
・カメラ機能アルゴリズム知識
・2Dまたは3DCADの使用経験
・AI知識
・Python等のプログラム言語の知識
【求める人物像】
・社内外の方と円滑なコミュニケーションが取れる方。
・新しい技術に対する好奇心と学習意欲のある方。
・自動車業界に限らず、異業種の技術者も歓迎です。
募集人数
1名
学歴
高専卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収：540～900万円
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
昇給・賞与
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2025年度実績5.5ヶ月
就業時間
8：30～17：30（休憩60分）
雇用形態・補足
正社員（試用期間：3か月）
資格・語学
特になし。 ※主任昇格要件 TOEIC600点以上。
転勤・異動
当面なし／総合職採用となるため、将来的には当社他拠点（海外含む）への異動の可能性もあり。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
休日・休暇
有給休暇：10日～20日
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数：121日（2025年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数：121日（2025年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
待遇・福利厚生
■福利厚生：
・カフェテリアプラン（年間900ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン（年間900ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1～2か月程度
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1～2か月程度
勤務地
猿投工場
【豊田】＜発注者側＞工場建設の企画立案～導入・維持管理◇残業25h／在宅勤務可／SEG0001-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
～在宅勤務可／土日休／東証プライム上場／トヨタGTier1企業～
■業務内容：
・工場建物･原動力設備の新築･改修･更新の企画･立案業務を担当いただきます。
・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。
■業務詳細：
【新築･改修･更新】
・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。
・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。
【BCP】
・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。
【計画保全】
・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。
■将来のキャリアプラン：
・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。
■組織構成：
・生技統括部 プラントエンジニアリング室（13名）1G/2Gに配属予定です。
◎世界トップのモノづくりや安定した生産を目指すための施設づくりを行い毎日がチャレンジです。
◎中途入社でも困らないように、社内の仕組み・仕事の進め方はOJTで丁寧に行います。
■業務のやりがい／身につくスキル：
・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。
・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
■業務内容：
・工場建物･原動力設備の新築･改修･更新の企画･立案業務を担当いただきます。
・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。
■業務詳細：
【新築･改修･更新】
・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。
・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。
【BCP】
・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。
【計画保全】
・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。
■将来のキャリアプラン：
・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。
■組織構成：
・生技統括部 プラントエンジニアリング室（13名）1G/2Gに配属予定です。
◎世界トップのモノづくりや安定した生産を目指すための施設づくりを行い毎日がチャレンジです。
◎中途入社でも困らないように、社内の仕組み・仕事の進め方はOJTで丁寧に行います。
■業務のやりがい／身につくスキル：
・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。
・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
応募資格
～プラントエンジニアリング会社出身者歓迎～
■必須応募条件：下記いずれも満たす方
・PCスキル（Excel、PPT)
・普通運転免許
■歓迎条件
＜資格＞
・2級建築士以上、電験3種以上、エネルギー管理士
＜経験＞
・建築設計、または施工管理経験
・電気設備設計、または施工管理経験
・機械（工場付帯）設備設計、または施工管理経験
・プラント、工場、オフィスビル、商業施設などの設計／施工管理／修繕、保全などのご経験
＜その他＞
・AutoCAD
■必須応募条件：下記いずれも満たす方
・PCスキル（Excel、PPT)
・普通運転免許
■歓迎条件
＜資格＞
・2級建築士以上、電験3種以上、エネルギー管理士
＜経験＞
・建築設計、または施工管理経験
・電気設備設計、または施工管理経験
・機械（工場付帯）設備設計、または施工管理経験
・プラント、工場、オフィスビル、商業施設などの設計／施工管理／修繕、保全などのご経験
＜その他＞
・AutoCAD
募集人数
2名
学歴
高専卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収：450～800万円
・基本給：254,000円～380,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収600万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収750万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
・基本給：254,000円～380,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収600万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収750万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
昇給・賞与
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2025年度実績5.5ヶ月
就業時間
8：30～17：30（休憩60分）
雇用形態・補足
正社員（試用期間：3か月）
資格・語学
特になし。 ※主任昇格要件 TOEIC600点以上。
転勤・異動
当面なし／総合職採用となるため、将来的には当社他拠点（海外含む）への異動の可能性もあり。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
休日・休暇
有給休暇：10日～20日
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数：121日（2025年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数：121日（2025年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
待遇・福利厚生
■福利厚生：
・カフェテリアプラン（年間900ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン（年間900ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1～2か月程度
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1～2か月程度
勤務地
猿投工場