【愛知/豊田】＜ポジションサーチ＞自動車用シート先行開発(更なる高付加価値へ) ※東証プライム上場 SH0032
求人カテゴリー
開発・設計
業務内容
◇20～30代活躍/クルマでの過ごし方に新たな価値創造を/異業界歓迎◇
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。
■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を
見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。
■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■柔軟な働き方
社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて
柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。
■組織構成
部署として43名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。
■応募検討されている方へメッセージ
当社では、「常に人を支える」シートを作っています。
BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性を
お届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に
関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。
■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を
見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。
■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■柔軟な働き方
社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて
柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。
■組織構成
部署として43名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。
■応募検討されている方へメッセージ
当社では、「常に人を支える」シートを作っています。
BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性を
お届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に
関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
応募資格
■必須要件：
≪以下スキルすべて保有（AND）≫
・電子・電気・情報・制御・通信工学いずれかを基盤とし、車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を前提とした組み込みソフトウェア開発に関する十分な基礎知識を有すること
（高専・学部卒相当レベル以上）
・車載ECU向けBSW（Basic Software）またはミドルウェア開発の実務経験：10年以上
（AUTOSAR準拠BSW、OS、通信、サービス層等を含む基盤ソフトウェア開発）
・車載ECU基板の立ち上げ経験、またはECUレベルでの量産開発・立ち上げを主導した経験：10年以上
（マイコン初期化、OS／BSW導入、実機での動作確認、不具合解析・是正対応等を含む）
・OEM、サプライヤ、社内関係部署との技術的な折衝・調整を、上級SEとして主体的に行った経験
■歓迎条件：
・一般的なPC操作(Excel、Word、PowerPoint、メール)
・他部署、客先との折衝力
・OEM、サプライヤ、社内関係部署との技術的な折衝・調整を、上級SEとして主体的に行った経験
・外注管理
・特許届出
・英語によるコミュニケーション（～ビジネス英会話）
≪以下スキルすべて保有（AND）≫
・電子・電気・情報・制御・通信工学いずれかを基盤とし、車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を前提とした組み込みソフトウェア開発に関する十分な基礎知識を有すること
（高専・学部卒相当レベル以上）
・車載ECU向けBSW（Basic Software）またはミドルウェア開発の実務経験：10年以上
（AUTOSAR準拠BSW、OS、通信、サービス層等を含む基盤ソフトウェア開発）
・車載ECU基板の立ち上げ経験、またはECUレベルでの量産開発・立ち上げを主導した経験：10年以上
（マイコン初期化、OS／BSW導入、実機での動作確認、不具合解析・是正対応等を含む）
・OEM、サプライヤ、社内関係部署との技術的な折衝・調整を、上級SEとして主体的に行った経験
■歓迎条件：
・一般的なPC操作(Excel、Word、PowerPoint、メール)
・他部署、客先との折衝力
・OEM、サプライヤ、社内関係部署との技術的な折衝・調整を、上級SEとして主体的に行った経験
・外注管理
・特許届出
・英語によるコミュニケーション（～ビジネス英会話）
募集人数
１名
学歴
大卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収：540～900万円
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
・基本給：275,000円～430,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(7月、12月)
■モデル年収：年収710万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収820万円（35歳/扶養家族3名/係長級）
昇給・賞与
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2024年度実績5.8ヶ月
就業時間
8：30～17：30（休憩60分）
雇用形態・補足
正社員（試用期間：3か月）※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり（試用期間明けから適用）
資格・語学
不問
転勤・異動
当面なし／総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
・健康保険：有
・雇用保険：有
・労災保険：有
・厚生年金：有
休日・休暇
有給休暇：10日～20日
休日日数：121日（2026年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数：121日（2026年度会社カレンダー）
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生：
・カフェテリアプラン（年間90ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン（年間90ポイント［＝9万円分］※入社月により付与ポイントは異なる）
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当：電車の場合は通常運賃を支給、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について（補足）：
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
職種カテゴリー
技術系
勤務地
猿投工場