コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価
コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発（ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント）を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル（担当者業務からマネジメントまで）で身に付けることが出来ます。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発（ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント）を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル（担当者業務からマネジメントまで）で身に付けることが出来ます。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)