パワートレイン

正社員

≪業務の概要≫
四輪車向けエンジンの実験開発業務を担当頂きます。

【具体的な業務】
・将来排ガス規制、CNを見据えたエンジン先行開発（性能目標設定および仕様検討）
・エンジン／車両制御の要求仕様設計および制御戦略立案
・エンジン単体および車両での性能評価方針・適合方針の策定

≪採用背景≫
カーボンニュートラル（CN）に向けて、バイオエタノールやCBGなどのCN燃料に対応したエンジン開発や、さらなる熱効率の向上が求められています。
そこで、エンジン性能開発および適合開発の強化を目的として、人員を募集します。

≪部門のミッション、ビジョン≫
お客様にとって価値ある製品の開発

≪配属部署≫
・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
・エンジン性能開発および制御開発に関するスキルを得ることができます。
・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、ドイツ

≪スズキならではの仕事のやりがい≫
スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。

≪必須要件(MUST)≫
エンジンまたは関連システム開発（設計／実験）に関し、3年以上の実務経験を有する方
（実験・評価データの解析、または設計・仕様検討のいずれかの経験を含む）
　　
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫　
以下の経験、知識のある方を歓迎します。
・エンジン／ハイブリッドの性能、制御、適合いずれかの開発経験
・MATLAB/Simulink、CAE解析ツール等の使用経験
・モデルベース開発や自動化・DX活用の経験

≪必須要件≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
海外拠点や取引様とのプロジェクト推進のため、必要に応じメールやり取りや会議があります。

≪求める人物像≫
・お客様目線で価値ある製品づくりに主体的に取り組める方
・関係者と協力しチームで開発を推進できる方
・変化の大きい環境でも自己成長を続け、粘り強く課題解決に取り組める方

パワートレイン