職種検索
製造部門におけるカーボンニュートラル推進に関する業務
求人カテゴリー
SDGs
雇用形態
正社員
業務内容
製造部門におけるカーボンニュートラル推進に関する、以下の業務に携わっていただきます。
・国内・海外工場生産設備の省エネ推進、とりまとめ
・バイオガスの導入に係る各種エネルギー需給システムの構築
・省エネ推進、再エネ導入のための規程・ルールづくり
・エネルギー見える化導入・推進
・生産工程でのカーボンニュートラル推進に伴う業務全般
【具体的には】
・上記業務のための各事業所エネルギーデータ、CO2排出量データ収集、分析
・省エネ設備、再エネ（太陽光発電、風力発電等）設備導入、及びそのための情報収集、設計仕様検討
・エネルギー見える化導入・推進のため社外、社内関係者との調整、効果検証
他、製造工程におけるカーボンニュートラル達成のための様々な技術導入・開発に挑戦できます。
【採用背景】
2020年12月以降、輸送機器製造時におけるカーボンニュートラル達成のため、弊社でも省エネ推進、再エネ導入業務活動に力を入れて活動を進めています。これらの活動は既存の業務へ新たに加わった領域ですが、会社としての重要な取り組みであり、今後も力を掛けていく必要があります。エネルギー管理に興味があり、省エネ、再エネについての提案・実行できる人材を求めています。
【部門のミッション】
各製造工程におけるCO2排出量の削減推進・とりまとめ、カーボンニュートラル達成のための太陽光発電、風力発電、他新技術導入への取り組みを強化していきます。
【配属部門】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有 コアタイム 11：00～14：00
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
数名のキャリア採用入社者が活躍しています。
質問しやすい環境を整えることを意識していることもあり
皆さん前職での技術的なスキルや業務経験を活かしながら、のびのびと仕事をしています。
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル 等
【スズキならではの仕事のやりがい】
“真っ白なキャンパスにカーボンニュートラルに対する自分達の想い/未来予想図を描くことができます”
スズキの製造部門におけるカーボンニュートラルの活動はスタートアップしたばかりです。そのため企画段階から業務に携わることができ、様々なことに挑戦できます。
・水素活用、再生可能エネルギー、バイオガス活用など、エネルギーを『創る技術』『貯める技術』『使う技術』のシステム構築において企画～導入まで一気通貫で業務を経験できます。
・成熟した市場のみならず、生産台数増の一途をたどるインドなどの発展途上国の市場において、いかにCO2排出量を削減するか戦略を立てます。手立てがなければCO2排出量が増え続ける難局に対していかにカーボンニュートラルの達成に向け、取組むべきか使命感を持って業務に携われます。
・国内・海外工場生産設備の省エネ推進、とりまとめ
・バイオガスの導入に係る各種エネルギー需給システムの構築
・省エネ推進、再エネ導入のための規程・ルールづくり
・エネルギー見える化導入・推進
・生産工程でのカーボンニュートラル推進に伴う業務全般
【具体的には】
・上記業務のための各事業所エネルギーデータ、CO2排出量データ収集、分析
・省エネ設備、再エネ（太陽光発電、風力発電等）設備導入、及びそのための情報収集、設計仕様検討
・エネルギー見える化導入・推進のため社外、社内関係者との調整、効果検証
他、製造工程におけるカーボンニュートラル達成のための様々な技術導入・開発に挑戦できます。
【採用背景】
2020年12月以降、輸送機器製造時におけるカーボンニュートラル達成のため、弊社でも省エネ推進、再エネ導入業務活動に力を入れて活動を進めています。これらの活動は既存の業務へ新たに加わった領域ですが、会社としての重要な取り組みであり、今後も力を掛けていく必要があります。エネルギー管理に興味があり、省エネ、再エネについての提案・実行できる人材を求めています。
【部門のミッション】
各製造工程におけるCO2排出量の削減推進・とりまとめ、カーボンニュートラル達成のための太陽光発電、風力発電、他新技術導入への取り組みを強化していきます。
【配属部門】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有 コアタイム 11：00～14：00
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
数名のキャリア採用入社者が活躍しています。
質問しやすい環境を整えることを意識していることもあり
皆さん前職での技術的なスキルや業務経験を活かしながら、のびのびと仕事をしています。
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル 等
【スズキならではの仕事のやりがい】
“真っ白なキャンパスにカーボンニュートラルに対する自分達の想い/未来予想図を描くことができます”
スズキの製造部門におけるカーボンニュートラルの活動はスタートアップしたばかりです。そのため企画段階から業務に携わることができ、様々なことに挑戦できます。
・水素活用、再生可能エネルギー、バイオガス活用など、エネルギーを『創る技術』『貯める技術』『使う技術』のシステム構築において企画～導入まで一気通貫で業務を経験できます。
・成熟した市場のみならず、生産台数増の一途をたどるインドなどの発展途上国の市場において、いかにCO2排出量を削減するか戦略を立てます。手立てがなければCO2排出量が増え続ける難局に対していかにカーボンニュートラルの達成に向け、取組むべきか使命感を持って業務に携われます。
応募要件
≪必須要件（MUST）≫
エネルギー管理業務実務経験３年以上
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・エネルギー管理士有資格者
・データ収集、分析に必要なＩＴ関係の知識豊富な方
・OEMメーカでのエネルギー需給管理に関する業務経験者
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
エネルギー管理業務実務経験３年以上
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・エネルギー管理士有資格者
・データ収集、分析に必要なＩＴ関係の知識豊富な方
・OEMメーカでのエネルギー需給管理に関する業務経験者
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】完成検査工程の導入業務（二輪・四輪）
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
車の完成検査について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。
≪具体的には≫
以下のような完成検査工程の導入を行っていただきます。日本国内の工場のみではなく、海外工場への導入も担当することができます。
・サイドスリップ検査
・ブレーキの制動力検査
・ヘッドライトの主光軸検査
・速度計検査
・排ガスシステム検査（走行、アイドリング）
・先進安全機能検査（CASE）
≪採用背景≫
完成検査設備の導入は、クルマの開発と同時に実施する必要があります。CASEへの対応によって車が大きく変わる中であっても、車両開発の上流から参画して早期に検査設備を導入できる人材を求めています。
≪部門からのPR≫
経験者からのOJTを受けつつ、検査工程の設計・設備導入・立ち上げにかかわることで、完成検査の生産技術において中核を担うことができます。
≪具体的には≫
以下のような完成検査工程の導入を行っていただきます。日本国内の工場のみではなく、海外工場への導入も担当することができます。
・サイドスリップ検査
・ブレーキの制動力検査
・ヘッドライトの主光軸検査
・速度計検査
・排ガスシステム検査（走行、アイドリング）
・先進安全機能検査（CASE）
≪採用背景≫
完成検査設備の導入は、クルマの開発と同時に実施する必要があります。CASEへの対応によって車が大きく変わる中であっても、車両開発の上流から参画して早期に検査設備を導入できる人材を求めています。
≪部門からのPR≫
経験者からのOJTを受けつつ、検査工程の設計・設備導入・立ち上げにかかわることで、完成検査の生産技術において中核を担うことができます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
以下のいずれかについて経験を持つ方
・自動車メーカーで完成検査工程を導入した経験
・検査設備メーカーで設備設計の経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車運転免許
以下のいずれかについて経験を持つ方
・自動車メーカーで完成検査工程を導入した経験
・検査設備メーカーで設備設計の経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車運転免許
職種分類
生産技術, 工場の検査工程
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】車両通信機能の検査工程導入（二輪・四輪）
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
車両通信機能などの先進機能に関する検査工程について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。
≪具体的には≫
・コネクテッド機能の検査工程設計
・センサーのキャリブレーション工程設計
・新技術に対応する検査工程の先行検討、実機検証、立ち上げ
・海外工場における完成検査工程の導入、立ち上げ
≪採用背景・組織のミッション≫
カーボンニュートラルに伴う二輪四輪の電動化、先進安全機能、サイバーセキュリティに対して、正しい検査手法を確立し、全数保証が出来る体制構築を目指しています。
コネクテッドなどの新機能を搭載する車両開発にあたっては、新機能に合わせた検査工程の開発も必要となります。車両開発の上流から参画し、早期に検査設備へ落とし込まなくてはなりません。
≪部門からのPR≫
ADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において中核を担うスキルを身につけることができます。
≪具体的には≫
・コネクテッド機能の検査工程設計
・センサーのキャリブレーション工程設計
・新技術に対応する検査工程の先行検討、実機検証、立ち上げ
・海外工場における完成検査工程の導入、立ち上げ
≪採用背景・組織のミッション≫
カーボンニュートラルに伴う二輪四輪の電動化、先進安全機能、サイバーセキュリティに対して、正しい検査手法を確立し、全数保証が出来る体制構築を目指しています。
コネクテッドなどの新機能を搭載する車両開発にあたっては、新機能に合わせた検査工程の開発も必要となります。車両開発の上流から参画し、早期に検査設備へ落とし込まなくてはなりません。
≪部門からのPR≫
ADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において中核を担うスキルを身につけることができます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・生産設備のソフトウェア開発
・ECUや車載制御システムの開発、検査工程の生産技術
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・生産設備の電気設計、制御
・自動車用診断ツール開発
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車運転免許
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・生産設備のソフトウェア開発
・ECUや車載制御システムの開発、検査工程の生産技術
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・生産設備の電気設計、制御
・自動車用診断ツール開発
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車運転免許
職種分類
生産技術, 工場の検査工程
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】パワートレインのあるべき姿に向けた生産技術の開発と生産ラインづくり
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
パワートレイン生産部は、鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立に関する生産技術業務を行っています。
カーボンニュートラルを達成するための工程設計、設備仕様検討業務と、
要素技術を活かしたパワートレイン以外の新部品（ボディ部品、足回り部品、電動化部品）の
生産技術開発、生産ライン設計に携わって頂きます。
[具体的には]
●カーボンニュートラル達成にむけたパワートレイン生産ラインの工程設計と設備仕様検討業務
●パワートレイン以外の新部品に関する生産技術開発、生産ラインの検討業務
<< 採用背景 >>
パワートレインが、エンジン/ミッションから、モーター/電動化システムに移り変わります。
また、EV車に不可欠な重い電池パックを最小化するため、車体の更なる軽量化が求められています。
これらの課題を解決するため、パワートレインの枠を超えて、新しい分野にチャレンジできる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
これまでの要素技術（鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立）を発展させ、
また、他分野の技術を融合し、複雑形状のボディ部品、足回り部品、電動化部品の生産技術開発と
生産ラインを構築する人材を求めています。
<< 教育体制 >>
各部単位の導入教育プログラムを受講していただいた後は、各個人に合わせたＯＪＴ教育で支援いたします。
また、会社全体の教育システムの専門教育プログラムを任意で受講可能になります。
<< 部門のアピール >>
我々の職場は、様々な要素技術を必要とした技術屋集団となります。また、個の技術を大切にチーム力を最大限に活かすことができる環境を目指し、上下双方向の提案型の職場となっています。
パワートレイン生産部は、自動車業界の100年に一度の変革といわれている中、最も変革していく職場です。
従来の業務に囚われない新しいパワートレインの世界を一緒に作り上げていきましょう。
カーボンニュートラルを達成するための工程設計、設備仕様検討業務と、
要素技術を活かしたパワートレイン以外の新部品（ボディ部品、足回り部品、電動化部品）の
生産技術開発、生産ライン設計に携わって頂きます。
[具体的には]
●カーボンニュートラル達成にむけたパワートレイン生産ラインの工程設計と設備仕様検討業務
●パワートレイン以外の新部品に関する生産技術開発、生産ラインの検討業務
<< 採用背景 >>
パワートレインが、エンジン/ミッションから、モーター/電動化システムに移り変わります。
また、EV車に不可欠な重い電池パックを最小化するため、車体の更なる軽量化が求められています。
これらの課題を解決するため、パワートレインの枠を超えて、新しい分野にチャレンジできる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
これまでの要素技術（鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立）を発展させ、
また、他分野の技術を融合し、複雑形状のボディ部品、足回り部品、電動化部品の生産技術開発と
生産ラインを構築する人材を求めています。
<< 教育体制 >>
各部単位の導入教育プログラムを受講していただいた後は、各個人に合わせたＯＪＴ教育で支援いたします。
また、会社全体の教育システムの専門教育プログラムを任意で受講可能になります。
<< 部門のアピール >>
我々の職場は、様々な要素技術を必要とした技術屋集団となります。また、個の技術を大切にチーム力を最大限に活かすことができる環境を目指し、上下双方向の提案型の職場となっています。
パワートレイン生産部は、自動車業界の100年に一度の変革といわれている中、最も変革していく職場です。
従来の業務に囚われない新しいパワートレインの世界を一緒に作り上げていきましょう。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
完成車メーカや大手部品メーカ、先端技術を有する部品メーカなどで、
鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立いずれかの工程、または、他分野の要素技術に関する実務経験5年以上。
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・CPE-A、CPE-B
・ダイカスト技能士1級/2級
・情報処理技術者
・プラント設計
・TOEIC500点以上 または 英語でコミュニケーションがとれる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
完成車メーカや大手部品メーカ、先端技術を有する部品メーカなどで、
鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立いずれかの工程、または、他分野の要素技術に関する実務経験5年以上。
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・CPE-A、CPE-B
・ダイカスト技能士1級/2級
・情報処理技術者
・プラント設計
・TOEIC500点以上 または 英語でコミュニケーションがとれる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市)
【生産技術】プレス工程における生産技術業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
国内外、2輪車および4輪車製造のプレス工程における、生産技術業務に携わっていただきます。
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するためのプレス金型の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
プレス製品の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
構造を提案する。また、新機種を量産するために新作するプレス金型の構造を検討する。
（２）新機種を量産するためのプレス金型の生産準備
金型の方案作成～設計製作手配～金型検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
プレス工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
設備（各プレス機、運搬補助具）導入計画の立案～設備の設計製作手配～設備検査～
生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
プレス金型・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、プレス金型・設備の改善
<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、
お客様へより良い商品を、より安く・早くお届けできるプレス工程に変化し続けていかねばなりません。
そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
海外で業務をするチャンスも多数あります！
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するためのプレス金型の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
プレス製品の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
構造を提案する。また、新機種を量産するために新作するプレス金型の構造を検討する。
（２）新機種を量産するためのプレス金型の生産準備
金型の方案作成～設計製作手配～金型検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
プレス工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
設備（各プレス機、運搬補助具）導入計画の立案～設備の設計製作手配～設備検査～
生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
プレス金型・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、プレス金型・設備の改善
<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、
お客様へより良い商品を、より安く・早くお届けできるプレス工程に変化し続けていかねばなりません。
そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
海外で業務をするチャンスも多数あります！
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
完成車メーカ、金型メーカ、大手板金部品メーカなどで、プレス金型・設備に関する設計や
生産技術の業務について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
完成車メーカ、金型メーカ、大手板金部品メーカなどで、プレス金型・設備に関する設計や
生産技術の業務について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市)
【生産技術】溶接工程における生産技術業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の
設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
溶接治具・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、
より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。
そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
海外で業務をするチャンスも多数あります!
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の
設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
溶接治具・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、
より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。
そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
海外で業務をするチャンスも多数あります!
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や
生産技術の業務について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や
生産技術の業務について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市)
【生産技術】塗装工程における設備の自動化・システム化推進業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
四輪、二輪、船外機工場の塗装工程における設備の自動化推進業務、効率的な塗装工程の実現に向けた
生産技術業務に携わっていただきます。
<< 具体的には >>
塗装工程における品質測定等の自動化推進業務及び、IoT等を活用した塗装工程のシステム化に関する業務を
行っていただきます。
・接触、非接触による色、膜厚、塗膜外観等の自動測定の実現、
内板塗装及びシーラー塗布の自動化に向けた業務
・IoT・センシング技術・品質工学を用い、生産状態をデータにより見える化、
集計したデータを品質向上に向けた活用を行い、 良い品質を保つための取り組業務
・国内外における最適な塗装設備の導入・改善業務
<< 採用背景 >>
塗装の生産性を落としている品質不良を撲滅するため、製造過程の状態と出来上がった製品の品質を
自動で取得し、データとして紐づけコントロールすることで、不良の作れない塗装工程を目指しています。
ライン管理に使える質の高い客観的なデータ取得を推進できる方、塗装工場の自動化を推進できる方を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
塗装に関わる検査を人に頼らず、自動で行えるようにします。また、自動検査装置から得られたデータを、
製造過程のデータを一元管理し、AIなどの分析ソフトを活用して不良要因を未然につぶしこむ仕組みを作ります。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後”自動化業務”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員とペアを組んで業務を行っていただくことで、
仕事に慣れてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
国内・海外での新工場建設のプロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。ものづくりの自動化に向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。
<< 応募者に期待すること >>
自動化設備に関わる知識・経験を活かし、ものづくりの自動化に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。
生産技術業務に携わっていただきます。
<< 具体的には >>
塗装工程における品質測定等の自動化推進業務及び、IoT等を活用した塗装工程のシステム化に関する業務を
行っていただきます。
・接触、非接触による色、膜厚、塗膜外観等の自動測定の実現、
内板塗装及びシーラー塗布の自動化に向けた業務
・IoT・センシング技術・品質工学を用い、生産状態をデータにより見える化、
集計したデータを品質向上に向けた活用を行い、 良い品質を保つための取り組業務
・国内外における最適な塗装設備の導入・改善業務
<< 採用背景 >>
塗装の生産性を落としている品質不良を撲滅するため、製造過程の状態と出来上がった製品の品質を
自動で取得し、データとして紐づけコントロールすることで、不良の作れない塗装工程を目指しています。
ライン管理に使える質の高い客観的なデータ取得を推進できる方、塗装工場の自動化を推進できる方を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
塗装に関わる検査を人に頼らず、自動で行えるようにします。また、自動検査装置から得られたデータを、
製造過程のデータを一元管理し、AIなどの分析ソフトを活用して不良要因を未然につぶしこむ仕組みを作ります。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後”自動化業務”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員とペアを組んで業務を行っていただくことで、
仕事に慣れてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
国内・海外での新工場建設のプロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。ものづくりの自動化に向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。
<< 応募者に期待すること >>
自動化設備に関わる知識・経験を活かし、ものづくりの自動化に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・産業用ロボットを用いた自動測定・接触式の作業を行うシステムの開発経験
・製造業にてIoTを活用し生産に関わる仕組み作りを行った経験
・産業用機械のシステムインテグレーターの経験
・自動車メーカー又は自動車部品メーカー塗装生産技術での自動化業務の経験
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・塗装に関する生産技術経験
・海外での業務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・産業用ロボットを用いた自動測定・接触式の作業を行うシステムの開発経験
・製造業にてIoTを活用し生産に関わる仕組み作りを行った経験
・産業用機械のシステムインテグレーターの経験
・自動車メーカー又は自動車部品メーカー塗装生産技術での自動化業務の経験
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・塗装に関する生産技術経験
・海外での業務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市)
【生産技術】 カーボンニュートラルに向けた塗装工場における省エネルギーに関わる業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減(2030年△45%,2050年△80％(2016年度比))に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。
<< 具体的には >>
塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。
・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立
・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立
・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務
<< 採用背景 >>
世界的な脱炭素社会に向けたカーボンニュートラルへの要求の高まりを受け、弊社でもカーボンニュートラルに向けた対応を加速しています。特に、四輪完成車工場のCO2排出量の40％を占める塗装工場の責任は大きく、設備、材料を根本から見直して改善を進める必要があり、現在社内に不足している塗装設備の設計に関わる知識を埋める人材を探しています。
<< 部門のミッション、PR >>
塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに
△60％削減する。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後”国内新工場建設”又は”国内工場の省エネ改善”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員と一緒に業務を行っていただくことで仕事に慣れてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。
<< 応募者に期待すること >>
塗装設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。
<< 具体的には >>
塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。
・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立
・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立
・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務
<< 採用背景 >>
世界的な脱炭素社会に向けたカーボンニュートラルへの要求の高まりを受け、弊社でもカーボンニュートラルに向けた対応を加速しています。特に、四輪完成車工場のCO2排出量の40％を占める塗装工場の責任は大きく、設備、材料を根本から見直して改善を進める必要があり、現在社内に不足している塗装設備の設計に関わる知識を埋める人材を探しています。
<< 部門のミッション、PR >>
塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに
△60％削減する。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後”国内新工場建設”又は”国内工場の省エネ改善”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員と一緒に業務を行っていただくことで仕事に慣れてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。
<< 応募者に期待すること >>
塗装設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
・「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方
または
・「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経験
・海外での業務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
・「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方
または
・「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経験
・海外での業務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市)
【生産技術】車両組立工程における生産技術業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、
工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。
[具体的には]
・生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務
・新機種の車両構造検討及び量産に向けた工程設計
・海外工場の立ち上げ及び工程改善等の支援業務
・デジタルツールを用いた車両構造/生産設備の検討
【採用背景】
以下の取り組みを強化するため、人員を募集します。
・海外での販売台数増に対応するための生産体制の強化
・HV/EV化に向けた取り組みを加速
・日本,インドを主にクローバルに展開する生産工場の建設
・カーボンニュートラルへの対応
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対し
ロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、
組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D/3D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、
完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。
[具体的には]
・生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務
・新機種の車両構造検討及び量産に向けた工程設計
・海外工場の立ち上げ及び工程改善等の支援業務
・デジタルツールを用いた車両構造/生産設備の検討
【採用背景】
以下の取り組みを強化するため、人員を募集します。
・海外での販売台数増に対応するための生産体制の強化
・HV/EV化に向けた取り組みを加速
・日本,インドを主にクローバルに展開する生産工場の建設
・カーボンニュートラルへの対応
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対し
ロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、
組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D/3D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、
完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
応募要件
【必須要件（MUST）】
・機械/電気/システム系のバックグラウンド
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、家電などの量産品の生産技術経験(3年以上)
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・機械/電気/システム系のバックグラウンド
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、家電などの量産品の生産技術経験(3年以上)
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】車載制御システムの量産準備業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【採用背景】
CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、
それらに対応するため、人員を募集します。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【採用背景】
CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、
それらに対応するため、人員を募集します。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
応募要件
【必須要件（MUST）】
・電気/システム系のバックグラウンド
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験
・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・電気/システム系のバックグラウンド
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験
・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)