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コネクテッドシステムのサーバー開発に関する業務
求人カテゴリー
コネクティッドシステム開発
雇用形態
正社員
業務内容
自動車向けコネクテッドシステムに対するサービスを実現するためのサーバー開発業務を担当してもらいます。

【具体的には】
自動車向けコネクテッドシステムのサーバー開発業務
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、サーバの開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。

≪採用背景≫
CASEの流れにより、コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきています。また、サービスを展開する国や地域も増え、お客様から求められる機能を実現していく必要があります。それに対応するため、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務が増大しているため、担当いただく人材を求めています。

≪部門のミッション≫
お客様が求める機能をタイムリーに実現していく必要があります。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、スズキ車に求められる機能を、自ら行動し開発していきます。

≪配属部署≫
・業務体制:10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
・チームの年齢層:20代~40代前半を主にした比較的組織です。

≪入社後の教育体制≫
・まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発を担当してもらいます。
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当してもらいます。
・その後、コネクテッドシステム全体に対する企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。

≪応募者の皆様へのメッセージ≫
スズキでは2022年より日本、インド、欧州にてコネクテッドのサービスを開始しました。今後、さらにサービスを拡充するため、非常にやりがいをもって業務に取り組んでいます。
ぜひ、力を貸していただき、一緒に取り組みましょう。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方

・インフラ系の知見(通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など)
・大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験(マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等)
・海外拠点向けシステムの開発、プロジェクトマネジメント経験
・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験
・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント
・セキュリティベンダ等でのセキュリティオペレーションセンター立ち上げ、運用
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・グローバルシステム運用センターの立ち上げ経験
・ITコンサルやプロジェクトマネジメント経験
・クラウド技術(コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤの開発経験)
・システムアーキテクト(顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャの策定)
・ビッグデータプラットフォームの構築、データ分析基盤の開発

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT)
職種分類
ソフトウェア開発・設計, Connected/Sharing・サービス
勤務地
本社(静岡県浜松市)
電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の開発に関する業務
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要説明】
コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化/複雑化/クロスドメイン化が
進んでいます。
お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めいてく必要があります。
こういったシステムの実現に重要となるのが、車両の電子プラットフォームです。
車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発(ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど)を担当して頂きます。
お客様が求めるものを予測し、新しい技術にチャレンジできる業務です。

【期待するポジション・役割】
以下の何れかを想定しています
 ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
 ●電子制御システムの開発経験
  例)
  ・システム設計
  ・ハード設計
  ・ソフト設計

 ●ネットワークの開発経験
  例)
  ・CAN
  ・Ethernet
  ・ダイアグ通信

*:上記経験は、自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む

≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
 ●電気・電子システムのアーキテクチャ開発経験
 ●車載ECU(ハード、ソフト)の開発経験
 ●車両電源システムに関する知識
 ●OTAソフトウェア更新に関する知識
 ●機能安全、サイバーセキュリティに関する知識
 ●システムズエンジニアリングやMBSEに関する知識
 ●SysML等のシステム記述言語に関する知識

≪必須資格≫
 ●高専卒以上
 ●普通自動車第一種免許
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)
ソフトウェア・プラットフォームの開発に関する業務
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要説明】
コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度的にソフトウェアの重要度が高くなってきております。将来に向けたソフトウェアのプラットフォーム開発やアプリケーション開発を先行開発から量産開発まで幅広く担当いただきます。またソフトウェアの大規模化に伴い、ソフトウェアのアーキテクチャ検討も担当いただきます。
車載電子システムのソフトウェアの新しい技術にチャレンジできる業務です。

【期待するポジション・役割】
以下のいずれかを想定しています。
 ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる

応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
 ●アプリケーション開発
  例)
  ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語,C++言語)
  ・システム要件(要求)仕様書作成経験
  ・システム要件(要求)の検証経験
 ●組み込みソフトウェアPF開発
  例)
  ・AUTOSAR(CP, AP)に関する知識、開発経験
  ・BSW(OS、ミドルウェア)に関する知識、開発経験
 ●モデルベース開発(MBD)
  例)
  ・モデルベースでの組み込み制御システム(SW)開発経験

*:上記経験は、自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む

≪歓迎要件(WANT)≫
 ●電気・電子製品のアーキテクチャ開発の経験
 ●車載組み込み制御開発の経験
 ●ネットワークトポロジー開発の経験
 ●OTAの開発経験

≪必須資格≫
 ●高専卒以上
 ●普通自動車第一種免許
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)
情報系プラットフォームの開発に関する業務
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要説明】
車載の情報表示機器(メータ・オーディオ・ナビ・HUDなど)のプラットフォーム開発を担当して頂きます。
アーキテクチャの設計、システムの設計などを先行開発から量産開発まで幅広く担当して頂きます。
情報情報機器は、今後ますます重要な役割を担うため、関連する開発を自前で開発できるエンジニアも必要としています。
車載情報系プラットフォームの新しい技術にチャレンジできる業務です。

【期待するポジション・役割】
以下のをいずれかの想定してます
 ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
 ●組み込みOS開発経験
 ●Linix開発経験
 ●Androidの開発経験
 ●QNX・Integrityの開発経験
 ●ハイバーバイザーの開発経験
 ●描画系ソフトウェア開発経験
  例)
  ・Qt/Kanzi/CGIなどのツールを用いた開発経験
 ●車載マルチメディアのシステム開発経験

≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
 ●組み込みLinix開発経験
 ●AUTOAR CP・ADの開発経験
 ●電気・電子製品のアーキテクチャ開発の経験
 ●CI/CDシステムを用いたい開発経験
 ●組み込みブラウザの開発経験
 ●Git、Jiraなどのツールを用いた開発経験
 ●メータ、マルチメディアなどのシステム開発経験
 ●サイバーセキュリティに関する知識
 ●オープンソースソフトの開発経験
 ●ISO26262に関する知識

≪必須資格≫
 ●高専卒以上
 ●普通自動車第一種免許
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)
セキュリティ機能の開発に関する業務
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要説明】
コネクテッドなど、つながる車の普及に伴い、サイバー攻撃への対策が求められています。
法規や国際規格が整備され、今後益々、セキュリティへの関心が高まる状況のなか、
車のサイバーセキュリティ、及びソフトウェアアップデートに関わる設計プロセス構築・運用・管理、
及びセキュリティの技術開発(仕様作成、評価)を担当していただきます。

【期待するポジション・役割】
以下の何れかを想定しています。
 ●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
 ●プロセス構築や技術開発と同時に、社全体での運用においてリーダーシップをとって頂くこともあります
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
 ●システム設計
 ●ソフトウェア設計
 ●仕様作成/仕様検証

≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
 ●サイバーセキュリティに関わる業務経験
 ●ソフトウェアアップデートに関わる業務経験
 ●ISO21434等関連規格や法規のに関する知識、資格
 ●セキュリティ技術の評価経験
 ●脅威分析経験
 ●仕様書作成経験

*:上記経験は、自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む

≪必須資格≫
 ●高専卒以上
 ●普通自動車第一種免許
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)
制御プロセスに関する業務
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要説明】
クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んでいます。
それに伴い制御開発における品質確保のため、社内標準となる制御開発プロセスを構築し、運用していく必要があります。
本業務は制御開発に関するプロセスを策定するとともに各制御開発プロジェクトの監査し、開発プロセスを改善し、
運用していく業務を担当して頂きます。
本制御開発プロセス業務は機能安全、セキュリティー開発プロセスの基礎となる重要な役割を担っており、
制御開発全体の業務効率、品質改善など成果が目に見えて実感できる業務です。

【期待するポジション・役割】
以下のいずれかを想定しています。
 ●EPGとしてのプロセス構築業務を担当
 ●各プロジェクトへの監査業務を担当
 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
 ●プロセス構築、監査、制御開発の経験
  例)
  ・EPG業務担当経験
  ・監査業務担当経験
  ・制御開発担当経験(要求仕様作成、検証)

≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
 ●ISO26262に関する知識、資格保有
 ●ISO21434に関する知識
 ●AutomotiveSPIEに関する知識、資格保有

≪必須資格≫
 ●高専卒以上
 ●普通自動車第一種免許
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)
車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要説明】
車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、
車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。
これら技術に対し、以下の業務を行っていただきます。

 ●車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成・評価)
 ●次世代通信の技術開発
 ●故障診断通信の技術開発(仕様作成・評価)
 ●CGW(セントラルゲートウェイ)の制御開発(仕様作成・評価)

【期待するポジション・役割】
以下を想定しています。
 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
 ●仕様作成
 ●仕様検証

≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
 ●故障診断通信の設計経験
 ・以下専門的に関する知識
  ⇒関連規格(ISO14229、15765,DoIP,Autosar等)に関する知識
 ●CGWの設計経験(仕様書作成、評価)
 ・車載通信や診断通信の開発経験
 ●車載通信の設計
 ・Ethernet、CAN FD、CANの規格に関する知識
 ・Ethernet、CAN FD、CAN通信の設計、評価業務経験

≪必須資格≫
 ●高専卒以上
 ●普通自動車第一種免許
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)
ボディー系、シャシー系制御ECU、コネクテッド用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
求人カテゴリー
四輪電子プラットフォーム開発
雇用形態
正社員
業務内容
【ハードウェア設計・開発】
・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施
【ソフトウェア設計・開発】
・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施

【具体的には】
・ボディー制御系ECU(BCM、パーキングソナー、キーレス等)のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・シャシー系ECU(電動パワーステアリング、4WD、エアバッグ他)のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・eCall、コネクテッドシステム用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・キーレス、デジタルキー等、車載無線通信機器開発

≪採用背景≫
CASEの流れにより、車載制御ECUが増大、且つ複雑化しています。それらの品質を確保しつつお客様が求める機能を実現するため、制御ECU開発に携わる人材を求めています。

≪部門のミッション≫
CASEへの対応に対し、特にコネクテッドとEV化に対し、様々な機能開発が必要となっています。
それら車両に求められる機能に対するシステム設計からハードハードウェア、ソフトウェアの開発、評価まで一貫し、品質を確保しつつ、お客様の求めやすい価格にて具現化します。

≪配属部署≫
・業務体制:5人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
・チームの年齢層:20代~40代前半を主にした比較的若い組織です。

≪入社後の教育体制≫
・車両のシステム設計からハードウェア、ソフトウェアに係わる幅広いスキル、知識が身に着けることができます。
・ハードウェア設計もしくはソフトウェアの設計、開発を担当してもらいます。その後、車両システム全体に対するシステム設計を担う人材になってもらうことを期待しています。

≪応募者の皆様へのメッセージ≫
車両システムにおける制御ECUに対する、システム、ハードウェア、ソフトウェアを一貫して開発しています。今後CASE対応に対し、重要な役割を担っており、非常にやりがいがある仕事を行っています。ぜひ、力を貸していただき、一緒に取り組みましょう。ぜひ、力を貸していただき、一緒に取り組みましょう。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方

・ECUのハードウェア開発、インターフェース設計
・電気、電子回路の設計
・高周波回路、アンテナの設計
・通信機器の開発、評価
・ECUの制御仕様開発
・MATLAB/Simlinkを使ったモデルベース開発
・HILSを使用した制御検証
・ISO26262 Part3/4/5/6のいずれか
・サイバーセキュリティ対応の開発プロセス

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT)
職種分類
ソフトウェア開発・設計
勤務地
本社(静岡県浜松市)