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日本国外
東京都交通局・鉄道営業（駅係員）
求人カテゴリー
鉄道営業
給与情報
月給225,600円～293,300円
雇用形態
正職員
仕事内容
毎日数百万人のお客様にご利用いただいている
都営交通の運輸系職員として、鉄道営業業務を担当。
■具体的には
駅において改札業務や、お客様のご案内、ホームの安全監視などを担います。
都営地下鉄では数百名もの鉄道営業（駅係員）が駅業務に当たっています。
勤務のパターンには大きく分けて「始発担当」と「終車担当」があり、
泊まり勤務を基本としたシフト体制が組まれています。
お客様とじかに接するまさに“都営地下鉄の顔”といえる仕事です。
都営交通の運輸系職員として、鉄道営業業務を担当。
■具体的には
駅において改札業務や、お客様のご案内、ホームの安全監視などを担います。
都営地下鉄では数百名もの鉄道営業（駅係員）が駅業務に当たっています。
勤務のパターンには大きく分けて「始発担当」と「終車担当」があり、
泊まり勤務を基本としたシフト体制が組まれています。
お客様とじかに接するまさに“都営地下鉄の顔”といえる仕事です。
福利厚生
各種社会保険完備
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
応募条件
※選考スケジュール・正式採用予定日等は決定次第、東京都交通局採用ホームページに掲載します。
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●平成3年4月2日から平成20年4月1日生まれの方
（令和8年4月1日現在 満18歳以上35歳未満）
※年齢制限の理由： 長期キャリア形成のため
●両眼視力が1.0以上かつ各眼視力がそれぞれ0.7以上の方（矯正視力を含む）
※信号確認作業があるため、その作業に支障を及ぼすと認められる両眼視機能、視野及び色覚の異常がないことが、採用の条件となります。
●早朝・深夜・宿泊勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当していない方
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●平成3年4月2日から平成20年4月1日生まれの方
（令和8年4月1日現在 満18歳以上35歳未満）
※年齢制限の理由： 長期キャリア形成のため
●両眼視力が1.0以上かつ各眼視力がそれぞれ0.7以上の方（矯正視力を含む）
※信号確認作業があるため、その作業に支障を及ぼすと認められる両眼視機能、視野及び色覚の異常がないことが、採用の条件となります。
●早朝・深夜・宿泊勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当していない方
会社名
東京都交通局
PRポイント
地下鉄を使って足早に帰宅しているサラリーマンには
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
鉄道営業（駅係員）の募集となります。
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
鉄道営業（駅係員）の募集となります。
給与
月給225,600円～293,300円＋各種手当
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
勤務地
都営地下鉄の各駅
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
休日・休暇
4週8休制
年次有給休暇20日（4月1日採用時に当年15日付与）
年次有給休暇20日（4月1日採用時に当年15日付与）
手当
扶養手当
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
勤務地
東京都千代田区, 東京都中央区, 東京都港区, 東京都新宿区, 東京都文京区, 東京都台東区, 東京都江東区, 東京都品川区, 東京都大田区, 東京都渋谷区, 東京都豊島区, 東京都板橋区, 東京都練馬区, 東京都江戸川区, 千葉県市川市
都営バスの運転手
求人カテゴリー
バス
給与情報
月給227,900円～264,200円
雇用形態
正職員
仕事内容
路線バス運転業務のプロとして、安全・安心の確保を最優先に、質の高いサービスの提供に努めていただきます
ある１日のスケジュール ※あくまで一例です
▼7:00／出勤
制服に着替え、アルコールチェックを行います
▼7:10／日常点検
乗務するバス車両の点検や料金機用金庫のセットを行います
▼7:20／始業点呼
点呼を受け、その日の乗務ダイヤを確認します
▼7:30／乗務開始
長い路線では4往復、短い路線では6往復ほど乗務します
▼11:30／休憩
昼食(その日のダイヤにより休憩時間が異なります)
▼16:00／乗務再開
夕方ラッシュ時の乗務を担います
▼20:00／乗務終了
車内・車外の点検や料金の精算を行います
▼20:30／終業点呼
終業点呼を行い終了、着替えて退勤します
ある１日のスケジュール ※あくまで一例です
▼7:00／出勤
制服に着替え、アルコールチェックを行います
▼7:10／日常点検
乗務するバス車両の点検や料金機用金庫のセットを行います
▼7:20／始業点呼
点呼を受け、その日の乗務ダイヤを確認します
▼7:30／乗務開始
長い路線では4往復、短い路線では6往復ほど乗務します
▼11:30／休憩
昼食(その日のダイヤにより休憩時間が異なります)
▼16:00／乗務再開
夕方ラッシュ時の乗務を担います
▼20:00／乗務終了
車内・車外の点検や料金の精算を行います
▼20:30／終業点呼
終業点呼を行い終了、着替えて退勤します
福利厚生
各種社会保険完備
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
応募条件
※選考スケジュール・正式採用予定日等は、東京都交通局採用ホームページに掲載します。
【応募条件】
●大型自動車第二種運転免許をお持ちの方
●正式採用予定日現在で満19歳以上50歳未満の方
※年齢制限の理由：労働施策総合推進法第38条の規定による
●両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
●早朝・深夜勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
※詳細は東京都交通局採用ホームページをご確認ください。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/index.html
【応募条件】
●大型自動車第二種運転免許をお持ちの方
●正式採用予定日現在で満19歳以上50歳未満の方
※年齢制限の理由：労働施策総合推進法第38条の規定による
●両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
●早朝・深夜勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
※詳細は東京都交通局採用ホームページをご確認ください。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/index.html
会社名
東京都交通局
PRポイント
＜バス運転免許(大型自動車第二種運転免許)をお持ちの方へ＞
都営バス運転手として、新たなキャリアをスタートしませんか？
東京都交通局では、大型二種免許をお持ちの方を
対象にした運転手募集枠を設けています！
「自動車運転（バス）採用選考」は、バスの運転手に必要な
「大型自動車第二種運転免許（大型二種免許）」をすでにお持ちの方、
または、受験申込日現在、免許取得見込みの方を対象にした募集枠です。
入局後、東京都交通局内の研修所や配属先の自動車営業所で
しっかりと研修を行うため、バスの運転経験がない方でもご応募いただけます。
足早に帰宅しているサラリーマンには
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
観光者には”これから向かう観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが都営バス運転手の使命です。
都営バス運転手として、新たなキャリアをスタートしませんか？
東京都交通局では、大型二種免許をお持ちの方を
対象にした運転手募集枠を設けています！
「自動車運転（バス）採用選考」は、バスの運転手に必要な
「大型自動車第二種運転免許（大型二種免許）」をすでにお持ちの方、
または、受験申込日現在、免許取得見込みの方を対象にした募集枠です。
入局後、東京都交通局内の研修所や配属先の自動車営業所で
しっかりと研修を行うため、バスの運転経験がない方でもご応募いただけます。
足早に帰宅しているサラリーマンには
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
観光者には”これから向かう観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが都営バス運転手の使命です。
給与
月給227,900円～264,200円＋各種手当
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
勤務地
東京都内の各営業所・支所（都区内・青梅市）
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
休日・休暇
4週8休制
年次有給休暇20日(4月1日採用時に当年15日付与)
年次有給休暇20日(4月1日採用時に当年15日付与)
手当
扶養手当
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
勤務地
東京都品川区北品川, 東京都渋谷区東, 東京都中野区東中野, 東京都新宿区西早稲田, 東京都青梅市森下町, 東京都豊島区巣鴨, 東京都北区神谷, 東京都練馬区豊玉上, 東京都足立区梅田, 東京都荒川区南千住, 東京都墨田区江東橋, 東京都江戸川区中葛西, 東京都江東区東雲, 東京都江東区有明
都営バスの運転手（養成枠採用）
求人カテゴリー
バス
給与情報
月給227,900円～263,300円
雇用形態
正社員
仕事内容
路線バス運転業務のプロとして、安全・安心の確保を最優先に、質の高いサービスの提供に努めていただきます
ある1日の流れ
▼出勤
制服に着替え、アルコールチェックを行います
▼日常点検
乗務するバス車両の点検や料金機用金庫のセットを行います
▼始業点呼
点呼を受け、その日の乗務ダイヤを確認します
▼乗務開始
長い路線では4往復、短い路線では6往復ほど乗務します
▼休憩
昼食(その日のダイヤにより休憩時間が異なります)
▼乗務再開
夕方ラッシュ時の乗務を担います
▼乗務終了・終業点呼
車内・車外の点検や料金の精算を行います
終業点呼を行い終了、着替えて退勤します
ある1日の流れ
▼出勤
制服に着替え、アルコールチェックを行います
▼日常点検
乗務するバス車両の点検や料金機用金庫のセットを行います
▼始業点呼
点呼を受け、その日の乗務ダイヤを確認します
▼乗務開始
長い路線では4往復、短い路線では6往復ほど乗務します
▼休憩
昼食(その日のダイヤにより休憩時間が異なります)
▼乗務再開
夕方ラッシュ時の乗務を担います
▼乗務終了・終業点呼
車内・車外の点検や料金の精算を行います
終業点呼を行い終了、着替えて退勤します
勤務時間
4週間単位の変形労働時間制
4週8休制/4週間を平均して週38時間45分労働
※ダイヤに応じて、勤務時間が異なります。（概ね実働7時間45分）
4週8休制/4週間を平均して週38時間45分労働
※ダイヤに応じて、勤務時間が異なります。（概ね実働7時間45分）
福利厚生
各種社会保険完備
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
応募条件
※選考スケジュール・正式採用予定日等は、東京都交通局採用ホームページに掲載します。
【応募条件】
◆義務教育を修了している方
◆大型二種免許の受験資格がある方（普通自動車免許経歴が通算３年以上の方など）
◆正式採用予定日現在で満19歳以上40歳未満の方
※年齢制限の理由：若年層の長期キャリア形成を図るため
◆両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
◆早朝・深夜勤務が可能な方
◆地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
※詳細は東京都交通局採用ホームページをご確認ください。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/index.html
【応募条件】
◆義務教育を修了している方
◆大型二種免許の受験資格がある方（普通自動車免許経歴が通算３年以上の方など）
◆正式採用予定日現在で満19歳以上40歳未満の方
※年齢制限の理由：若年層の長期キャリア形成を図るため
◆両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
◆早朝・深夜勤務が可能な方
◆地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
※詳細は東京都交通局採用ホームページをご確認ください。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/career/toei/index.html
会社名
東京都交通局
PRポイント
＜未経験の方はぜひ！都営バス運転手養成枠採用について＞
養成枠採用とは、バス運転免許（大型自動車第二種運転免許）がない方でも、
都営バス運転手を目指せる制度です。
応募時にはバス運転免許は必要ありません。
未経験者でも普通自動車免許さえ持っていれば応募が可能であり、バス運転免許の教習費用を東京都交通局が全額負担するのはもちろん、交通局の職員として勤務しながら免許を取得できます！
また、現役の先輩運転手からマンツーマンによる指導を受ける研修も充実していますので、未経験の方でも安心してバス運転手を目指すことができます。
東京都職員（公務員）として安定的に働け、福利厚生も充実していますので、是非この機会にご応募ください！
養成枠採用とは、バス運転免許（大型自動車第二種運転免許）がない方でも、
都営バス運転手を目指せる制度です。
応募時にはバス運転免許は必要ありません。
未経験者でも普通自動車免許さえ持っていれば応募が可能であり、バス運転免許の教習費用を東京都交通局が全額負担するのはもちろん、交通局の職員として勤務しながら免許を取得できます！
また、現役の先輩運転手からマンツーマンによる指導を受ける研修も充実していますので、未経験の方でも安心してバス運転手を目指すことができます。
東京都職員（公務員）として安定的に働け、福利厚生も充実していますので、是非この機会にご応募ください！
給与
月給227,900円～263,300円＋各種手当
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
勤務地
東京都内の各営業所・支所（都区内・青梅市）
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
休日・休暇
4週8休制（年間休日125日）
※実際の勤務ローテーションは職場によって異なります。
年次有給休暇20日（10月1日採用時に当年5日付与）
夏季休暇
慶弔休暇
長期勤続休暇
妊娠・出産を支援する休暇（妊娠出産休暇、出産支援休暇など）
仕事と育児・介護の両立を支援する休暇（育児休業、子どもの看護休暇、介護休暇など）
など
※実際の勤務ローテーションは職場によって異なります。
年次有給休暇20日（10月1日採用時に当年5日付与）
夏季休暇
慶弔休暇
長期勤続休暇
妊娠・出産を支援する休暇（妊娠出産休暇、出産支援休暇など）
仕事と育児・介護の両立を支援する休暇（育児休業、子どもの看護休暇、介護休暇など）
など
手当
扶養手当
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
勤務地
東京都品川区北品川, 東京都渋谷区東, 東京都中野区東中野, 東京都新宿区西早稲田, 東京都青梅市森下町, 東京都豊島区巣鴨, 東京都北区神谷, 東京都練馬区豊玉上, 東京都足立区梅田, 東京都荒川区南千住, 東京都墨田区江東橋, 東京都江戸川区中葛西, 東京都江東区東雲, 東京都江東区有明
【東京都交通局】電車運転（路面）
求人カテゴリー
電車運転（路面）
給与情報
月給225,600円～293,300円
雇用形態
正職員
仕事内容
毎日数百万人のお客様にご利用いただいている
都営交通の運輸系職員として、電車運転（路面）を担当。
■具体的には
開業から100年以上の歴史をもつ都電荒川線（東京さくらトラム）。
荒川区の三ノ輪橋から新宿区の早稲田をつなぐ12.2kmを運転します。
地下鉄にはない踏切や、道路上を自動車と並走する区間があり、
常に状況に応じた判断を迫られます。
一方で、運転士自身が運転席で料金案内やアナウンスといった
車掌業務も兼ねるため、お客様を身近に感じられる仕事でもあります。
都営交通の運輸系職員として、電車運転（路面）を担当。
■具体的には
開業から100年以上の歴史をもつ都電荒川線（東京さくらトラム）。
荒川区の三ノ輪橋から新宿区の早稲田をつなぐ12.2kmを運転します。
地下鉄にはない踏切や、道路上を自動車と並走する区間があり、
常に状況に応じた判断を迫られます。
一方で、運転士自身が運転席で料金案内やアナウンスといった
車掌業務も兼ねるため、お客様を身近に感じられる仕事でもあります。
福利厚生
各種社会保険完備
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
応募条件
※選考スケジュール・正式採用予定日等は決定次第、東京都交通局採用ホームページに掲載します。
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●平成2年10月2日から平成19年10月1日生まれの方
（令和7年10月1日現在 満18歳以上35歳未満）
※年齢制限の理由： 長期キャリア形成のため
●両眼視力が1.0以上かつ各眼視力がそれぞれ0.7以上の方（矯正視力を含む）
※信号確認作業があるため、その作業に支障を及ぼすと認められる両眼視機能、視野及び色覚の異常がないことが、採用の条件となります。
●早朝・夜間勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当していない方
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●平成2年10月2日から平成19年10月1日生まれの方
（令和7年10月1日現在 満18歳以上35歳未満）
※年齢制限の理由： 長期キャリア形成のため
●両眼視力が1.0以上かつ各眼視力がそれぞれ0.7以上の方（矯正視力を含む）
※信号確認作業があるため、その作業に支障を及ぼすと認められる両眼視機能、視野及び色覚の異常がないことが、採用の条件となります。
●早朝・夜間勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当していない方
会社名
東京都交通局
PRポイント
地下鉄を使って足早に帰宅しているサラリーマンには
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
電車運転（路面）の募集となります。
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
電車運転（路面）の募集となります。
給与
月給225,600円～293,300円＋各種手当
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
勤務地
荒川電車営業所
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
休日・休暇
4週8休制
年次有給休暇20日（4月1日採用時に当年15日付与）
年次有給休暇20日（4月1日採用時に当年15日付与）
手当
扶養手当
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
勤務地
東京都荒川区西尾久
【東京都交通局】エキスパート職（自動車整備）
求人カテゴリー
エキスパート職
給与情報
月給225,600円～264,200円
雇用形態
正職員
仕事内容
毎日数百万人のお客様にご利用いただいている
都営交通の運輸系職員として、自動車整備業務を担当。
■具体的には
都内にある各自動車営業所及び自動車工場にてバス車両の点検整備を行います。
1か月自主点検と3か月ごとの法定点検から1年ごとの車検まで実施しています。
定期点検以外にもタイヤ、バッテリーの交換など定期的な保守整備のほか、
料金器や放送装置といった車載機器類の整備、事故修理やエンジン修理など、
一般的な整備士の範囲より幅広い整備を行っています。
バス整備の現場では、この高度な技術を吸収できるほか、
現在続々と導入が進んでいるフルフラットバスや燃料電池バスの整備を通じて
最先端の整備ノウハウを身に付けることができます。
都営交通の運輸系職員として、自動車整備業務を担当。
■具体的には
都内にある各自動車営業所及び自動車工場にてバス車両の点検整備を行います。
1か月自主点検と3か月ごとの法定点検から1年ごとの車検まで実施しています。
定期点検以外にもタイヤ、バッテリーの交換など定期的な保守整備のほか、
料金器や放送装置といった車載機器類の整備、事故修理やエンジン修理など、
一般的な整備士の範囲より幅広い整備を行っています。
バス整備の現場では、この高度な技術を吸収できるほか、
現在続々と導入が進んでいるフルフラットバスや燃料電池バスの整備を通じて
最先端の整備ノウハウを身に付けることができます。
福利厚生
各種社会保険完備
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
応募条件
※選考スケジュール・正式採用予定日等は決定次第、東京都交通局採用ホームページに掲載します。
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●普通自動車運転免許を所持している方
（※所持していない方は、原則、正式採用予定日の前日までに取得すること。）
●令和8年4月1日現在で満18歳以上40歳未満
※年齢制限の理由：若年層の長期キャリア形成を図るため
●両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●普通自動車運転免許を所持している方
（※所持していない方は、原則、正式採用予定日の前日までに取得すること。）
●令和8年4月1日現在で満18歳以上40歳未満
※年齢制限の理由：若年層の長期キャリア形成を図るため
●両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
会社名
東京都交通局
PRポイント
地下鉄を使って足早に帰宅しているサラリーマンには
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
エキスパート職（交通技能［自動車整備］）の募集となります。
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
エキスパート職（交通技能［自動車整備］）の募集となります。
給与
月給225,600円～264,200円＋各種手当
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
勤務地
東京都内の各自動車営業所・支所（都区内・青梅市）・自動車工場
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
休日・休暇
4週8休制
年次有給休暇20日（4月1日採用時に当年15日付与）
年次有給休暇20日（4月1日採用時に当年15日付与）
手当
扶養手当
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
勤務地
東京都品川区北品川, 東京都渋谷区東, 東京都中野区東中野, 東京都新宿区西早稲田, 東京都豊島区巣鴨, 東京都北区神谷, 東京都足立区梅田, 東京都荒川区南千住, 東京都墨田区江東橋, 東京都江戸川区中葛西, 東京都江東区東雲, 東京都江東区有明, 東京都青梅市森下町, 東京都練馬区豊玉上, 東京都江東区東雲
【東京都交通局】エキスパート職（電気・保線・電車整備）
求人カテゴリー
エキスパート職
給与情報
月給225,600円～293,300円
雇用形態
正社員
仕事内容
毎日数百万人のお客様にご利用いただいている
都営交通の運輸系職員として、交通技能業務を担当。
■エキスパート職（交通技能［電気］）
地下鉄の運行において電気に関連するすべてを担当する職種です。
実際の業務は、電車の動力となる電気そのものを扱う電力区と、
運転保安設備と呼ばれる信号設備や通信設備を担当する
信号通信区に分かれており、ともに昼夜24時間体制の
保守管理を行います。まさに都営地下鉄の運行を
根幹から支える仕事といえます。
■エキスパート職（交通技能［電車整備］）
都内4カ所の車両検修場で、車両の検査と整備にあたります。
現場では作業の種類によってチームがわけられており、
それぞれが電車の入出庫時に行う日常的な検査、
3か月に1回の月検査、4年に1回の分解検査を実施しています。
電気、機械、機械制御など幅広い知識が求められるため、
探究心が不可欠な仕事です。
都営交通の運輸系職員として、交通技能業務を担当。
■エキスパート職（交通技能［電気］）
地下鉄の運行において電気に関連するすべてを担当する職種です。
実際の業務は、電車の動力となる電気そのものを扱う電力区と、
運転保安設備と呼ばれる信号設備や通信設備を担当する
信号通信区に分かれており、ともに昼夜24時間体制の
保守管理を行います。まさに都営地下鉄の運行を
根幹から支える仕事といえます。
■エキスパート職（交通技能［電車整備］）
都内4カ所の車両検修場で、車両の検査と整備にあたります。
現場では作業の種類によってチームがわけられており、
それぞれが電車の入出庫時に行う日常的な検査、
3か月に1回の月検査、4年に1回の分解検査を実施しています。
電気、機械、機械制御など幅広い知識が求められるため、
探究心が不可欠な仕事です。
勤務時間
1ヶ月単位の変形労働時間制
4週間を平均して週38時間45分労働
4週間を平均して週38時間45分労働
福利厚生
各種社会保険完備
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
各種祝い金・見舞金等
団体扱い保険
積立年金
職員住宅
相談室など
応募条件
※選考スケジュール・正式採用予定日等は決定次第、東京都交通局採用ホームページに掲載します。
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●令和8年4月1日現在で、満18歳以上40歳未満
※年齢制限の理由：若年層の長期キャリア形成を図るため
●両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
※信号確認作業があるため、その作業に支障を及ぼすと認められる両眼視機能及び色覚の異常がないことが、採用の条件となります。
●夜間（宿泊）勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
【応募条件】
●義務教育を修了している方
●令和8年4月1日現在で、満18歳以上40歳未満
※年齢制限の理由：若年層の長期キャリア形成を図るため
●両眼視力が0.8以上かつ各眼視力がそれぞれ0.5以上の方（矯正視力を含む）
※信号確認作業があるため、その作業に支障を及ぼすと認められる両眼視機能及び色覚の異常がないことが、採用の条件となります。
●夜間（宿泊）勤務が可能な方
●地方公務員法第16条（欠格条項）に該当しないこと
会社名
東京都交通局
PRポイント
地下鉄を使って足早に帰宅しているサラリーマンには
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
エキスパート職（交通技能[電気、電車整備]）の募集となります。
”早く自宅に帰って家族に会いたいという高揚感”があり、
都営バスに乗車している観光者には”これから向かう
観光スポットに対する期待感”があるように、
"乗客"とは言っても、向かっている場所・目的・心情は人それぞれ。
そんな乗客それぞれの”大切な今の想い”を預かり、
進めるのが運輸系職員の使命。今回はその使命を担う
エキスパート職（交通技能[電気、電車整備]）の募集となります。
給与
月給225,600円～293,300円＋各種手当
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
※上記月給は、令和7年4月1日現在の給料月額に一律支給の地域手当を加えたものです。
※年齢に応じて一定の基準により加算されます。
※採用前に給与改定があった場合は、その定めるところによります。
※期末・勤勉手当（賞与）：年2回
勤務地
東京都内の電気管理所、車両検修場等
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
※職員住宅有、I・Uターン歓迎！
休日・休暇
4週8休制（年間休日125日）
※実際の勤務ローテーションは職場によって異なります。
年次有給休暇20日（8月1日採用時に当年8日付与）
夏季休暇
慶弔休暇
長期勤続休暇
妊娠・出産を支援する休暇（妊娠出産休暇、出産支援休暇など）
仕事と育児・介護の両立を支援する休暇（育児休業、子どもの看護休暇、介護休暇など）
など
※実際の勤務ローテーションは職場によって異なります。
年次有給休暇20日（8月1日採用時に当年8日付与）
夏季休暇
慶弔休暇
長期勤続休暇
妊娠・出産を支援する休暇（妊娠出産休暇、出産支援休暇など）
仕事と育児・介護の両立を支援する休暇（育児休業、子どもの看護休暇、介護休暇など）
など
手当
扶養手当
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
住居手当
通勤手当
超過勤務手当
夜勤手当 など
勤務地
東京都港区浜松町, 東京都文京区本郷, 東京都荒川区西尾久, 東京都足立区古千谷, 東京都江東区大島, 東京都江東区木場, 東京都大田区南馬込, 東京都板橋区高島平, 東京都荒川区西尾久, 東京都足立区古千谷, 東京都江東区大島, 東京都江東区木場
【確認用】sample
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