運航乗務員(機長/B737-800 Captain)
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
社内規程による
雇用形態
正社員, 契約社員
募集背景
安全・誠意・笑顔が自然にあふれる会社を目指します。
世界を笑顔でつなぎ、人々の交流促進と地域活性化に貢献します。
スプリング・ジャパンはこの企業理念のもと、
春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に活かしたLCCとして、
拠点とする成田空港から、日本・中国、そして世界をつなぐ架け橋となるべく成長し続けています。
今般、Boeing 737-800型機の操縦ならびに運航関連業務を担っていただく機長人財を公募いたします。
世界を笑顔でつなぎ、人々の交流促進と地域活性化に貢献します。
スプリング・ジャパンはこの企業理念のもと、
春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に活かしたLCCとして、
拠点とする成田空港から、日本・中国、そして世界をつなぐ架け橋となるべく成長し続けています。
今般、Boeing 737-800型機の操縦ならびに運航関連業務を担っていただく機長人財を公募いたします。
仕事内容
Boeing737-800型機の操縦ならびに運航関連業務
(国内線および国際線)
(国内線および国際線)
求める人材
1.本邦航空局発行の定期運送用操縦士資格およびBoeing 737-800型機型式限定を有していること。
2.航空無線通信士の従事者免許証、または同等以上の免許を有していること。
3.第一種航空身体検査証明を有していること。60才以上の方は航空身体検査付加検査に合格していること。
4.航空英語能力証明レベル4以上の能力を有していること。
5.飛行経験については以下の①②を満足していること。
①エアライン運航業務において、1,000時間以上の機長(PIC)飛行時間を有すること
②総飛行時間4,000時間、Jetにおいて3,000時間以上の飛行時間を有すること
【応募方法】
本ページより基本情報を入力しエントリーするとともに、下記のライセンス関係書類を郵送してください。
弊社で書類を受領した時点で応募完了といたします。
1.履歴書
2.航空経歴書【様式第22号】:所属、職務、機種別の乗務時間が分かるように記入すること。
3.航空従事者技能証明書の写し
4.第一種航空身体検査証明書の写し
5.航空身体検査証明申請書の写し(過去3回分)
6.航空無線通信士の従事者免許証(または同等以上の免許)の写し
7.航空英語能力証明書の写し
8.フライトログ(至近50時間)の写し
(送付先)〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4-11-2公津の杜駅ビル3階
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当 宛
【選考方法】
一次審査:書類審査
二次審査:面接および模擬飛行装置による技能確認
※羽田地区で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
最終審査:役員面接
※公津の杜本社で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
【入社時期】
会社が指定する時期
【問い合わせ先】
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当
メールアドレス : pilot_recruit_springjapan@jp.springairlines.com
2.航空無線通信士の従事者免許証、または同等以上の免許を有していること。
3.第一種航空身体検査証明を有していること。60才以上の方は航空身体検査付加検査に合格していること。
4.航空英語能力証明レベル4以上の能力を有していること。
5.飛行経験については以下の①②を満足していること。
①エアライン運航業務において、1,000時間以上の機長(PIC)飛行時間を有すること
②総飛行時間4,000時間、Jetにおいて3,000時間以上の飛行時間を有すること
【応募方法】
本ページより基本情報を入力しエントリーするとともに、下記のライセンス関係書類を郵送してください。
弊社で書類を受領した時点で応募完了といたします。
1.履歴書
2.航空経歴書【様式第22号】:所属、職務、機種別の乗務時間が分かるように記入すること。
3.航空従事者技能証明書の写し
4.第一種航空身体検査証明書の写し
5.航空身体検査証明申請書の写し(過去3回分)
6.航空無線通信士の従事者免許証(または同等以上の免許)の写し
7.航空英語能力証明書の写し
8.フライトログ(至近50時間)の写し
(送付先)〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4-11-2公津の杜駅ビル3階
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当 宛
【選考方法】
一次審査:書類審査
二次審査:面接および模擬飛行装置による技能確認
※羽田地区で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
最終審査:役員面接
※公津の杜本社で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
【入社時期】
会社が指定する時期
【問い合わせ先】
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当
メールアドレス : pilot_recruit_springjapan@jp.springairlines.com
雇用形態
機長発令までの訓練期間中は契約社員とし、機長発令後、正社員として採用します。 ※60才以上は機長発令後も単年度更新の契約社員
昇給・賞与
当社規程による
諸手当
時間外手当
通勤費補助
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間125日
年次有給休暇、慶弔特別休暇
年次有給休暇、慶弔特別休暇
福利厚生
各種社会保険(日本航空健康保険組合加入)
ロスオブライセンス制度(副操縦士資格発令後)
社員優待搭乗制度
産前・育児休職制度、介護休職制度など
インフルエンザ予防接種費用補助
ロスオブライセンス制度(副操縦士資格発令後)
社員優待搭乗制度
産前・育児休職制度、介護休職制度など
インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名
勤務時間
当社規程による。
乗務便に応じた変形労働時間制
※土日・祝日勤務あり
※運航状況に応じて所定時間外労働が発生することがあります。
乗務便に応じた変形労働時間制
※土日・祝日勤務あり
※運航状況に応じて所定時間外労働が発生することがあります。
勤務地詳細
任用訓練中は成田および羽田の訓練施設。
乗務開始後は本社(公津の杜)、成田空港および当社が指定する場所。
乗務開始後は本社(公津の杜)、成田空港および当社が指定する場所。
勤務地
本社, 成田空港
運航乗務員(機長/ A321 CEO P2F型機)
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
社内規程による
雇用形態
正社員, 契約社員
募集背景
安全・誠意・笑顔が自然にあふれる会社を目指します。
世界を笑顔でつなぎ、人々の交流促進と地域活性化に貢献します。
SPRING JAPANはこの企業理念のもと、春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に活かしたLCCとして、
拠点とする成田空港から日本・中国、そして世界をつなぐ架け橋となるべく成長し続けています。
当社は、2024年4月よりA321CEO P2F型機を使った貨物事業に参入しています。
当該型式機の操縦ならびに運航関連業務を担っていただく機長人財を公募いたします。
世界を笑顔でつなぎ、人々の交流促進と地域活性化に貢献します。
SPRING JAPANはこの企業理念のもと、春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に活かしたLCCとして、
拠点とする成田空港から日本・中国、そして世界をつなぐ架け橋となるべく成長し続けています。
当社は、2024年4月よりA321CEO P2F型機を使った貨物事業に参入しています。
当該型式機の操縦ならびに運航関連業務を担っていただく機長人財を公募いたします。
仕事内容
A321CEO P2F型機の操縦ならびに運航関連業務
求める人材
【応募資格】
1.定期運送用操縦士資格およびA320型機型式限定を有していること。
2.航空無線通信士の従事者免許証、または同等以上の免許を有していること。
3.第一種航空身体検査証明を有していること。
60才以上の方は航空身体検査付加検査に合格していること。
4.航空英語能力証明レベル4以上を有していること。
5.飛行経験については①②を満足していること。
①エアライン運航業務において、1,000時間以上の機長(PIC)飛行時間を有すること。
②総飛行時間4,000時間、Jetにおいて3,000時間以上の飛行時間を有すること。
【応募方法】
本ページより基本情報を入力しエントリーするとともに、下記のライセンス関係書類を郵送してください。
弊社で書類を受領した時点で応募完了といたします。
1.履歴書
2.航空経歴書【様式第22号】:所属、職務、機種別の乗務時間が分かるように記入すること。
3.航空従事者技能証明書の写し
4.第一種航空身体検査証明書の写し
5.航空身体検査証明申請書の写し(過去3回分)
6.航空無線通信士の従事者免許証(または同等以上の免許)の写し
7.航空英語能力証明書の写し
8.フライトログ(至近50時間)の写し
(送付先)〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4-11-2公津の杜駅ビル3階
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当 宛
【選考方法】
一次審査:書類審査
二次審査:面接および模擬飛行装置による技能確認
※羽田地区で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
最終審査:役員面接
※公津の杜本社で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
【入社時期】
会社が指定する時期。(2024年10月以降順次を予定しています。)
【雇用形態】
機長発令までの訓練期間中は契約社員とし、機長発令後、正社員として採用します。
※60才以上は機長発令後も単年度更新の契約社員
【問い合わせ先】
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当
メールアドレス : pilot_recruit_springjapan@jp.springairlines.com
1.定期運送用操縦士資格およびA320型機型式限定を有していること。
2.航空無線通信士の従事者免許証、または同等以上の免許を有していること。
3.第一種航空身体検査証明を有していること。
60才以上の方は航空身体検査付加検査に合格していること。
4.航空英語能力証明レベル4以上を有していること。
5.飛行経験については①②を満足していること。
①エアライン運航業務において、1,000時間以上の機長(PIC)飛行時間を有すること。
②総飛行時間4,000時間、Jetにおいて3,000時間以上の飛行時間を有すること。
【応募方法】
本ページより基本情報を入力しエントリーするとともに、下記のライセンス関係書類を郵送してください。
弊社で書類を受領した時点で応募完了といたします。
1.履歴書
2.航空経歴書【様式第22号】:所属、職務、機種別の乗務時間が分かるように記入すること。
3.航空従事者技能証明書の写し
4.第一種航空身体検査証明書の写し
5.航空身体検査証明申請書の写し(過去3回分)
6.航空無線通信士の従事者免許証(または同等以上の免許)の写し
7.航空英語能力証明書の写し
8.フライトログ(至近50時間)の写し
(送付先)〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4-11-2公津の杜駅ビル3階
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当 宛
【選考方法】
一次審査:書類審査
二次審査:面接および模擬飛行装置による技能確認
※羽田地区で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
最終審査:役員面接
※公津の杜本社で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
【入社時期】
会社が指定する時期。(2024年10月以降順次を予定しています。)
【雇用形態】
機長発令までの訓練期間中は契約社員とし、機長発令後、正社員として採用します。
※60才以上は機長発令後も単年度更新の契約社員
【問い合わせ先】
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当
メールアドレス : pilot_recruit_springjapan@jp.springairlines.com
昇給・賞与
当社規程による
諸手当
時間外手当
通勤費補助
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間125日
年次有給休暇、慶弔特別休暇
年次有給休暇、慶弔特別休暇
福利厚生
・各種社会保険(日本航空健康保険組合加入)
・ロスオブライセンス制度(副操縦士資格発令後)
・社員優待搭乗制度
・産前・育児休職制度、介護休職制度など(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・ロスオブライセンス制度(副操縦士資格発令後)
・社員優待搭乗制度
・産前・育児休職制度、介護休職制度など(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名
勤務時間
当社規程による。
乗務時間に応じた変形労働時間制
※土日・祝日勤務あり
※運航状況に応じて所定時間外労働が発生することがあります。
乗務時間に応じた変形労働時間制
※土日・祝日勤務あり
※運航状況に応じて所定時間外労働が発生することがあります。
勤務地詳細
任用訓練中は成田および羽田の訓練施設。
乗務開始後は本社(公津の杜)、成田空港および当社が指定する場所。
乗務開始後は本社(公津の杜)、成田空港および当社が指定する場所。
勤務地
本社, 成田空港
運航乗務員(副操縦士/ A321 CEO P2F型機)
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
社内規程による
雇用形態
正社員, 契約社員
募集背景
安全・誠意・笑顔が自然にあふれる会社を目指します。
世界を笑顔でつなぎ、人々の交流促進と地域活性化に貢献します。
SPRING JAPANはこの企業理念のもと、春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に活かしたLCCとして、
拠点とする成田空港から日本・中国、そして世界をつなぐ架け橋となるべく成長し続けています。
当社は、A321CEO P2F型機を使った貨物事業に参入しています。
当該型式機の操縦ならびに運航関連業務を担っていただく副操縦士人財を公募いたします。
世界を笑顔でつなぎ、人々の交流促進と地域活性化に貢献します。
SPRING JAPANはこの企業理念のもと、春秋グループ・JALグループ双方の強みを最大限に活かしたLCCとして、
拠点とする成田空港から日本・中国、そして世界をつなぐ架け橋となるべく成長し続けています。
当社は、A321CEO P2F型機を使った貨物事業に参入しています。
当該型式機の操縦ならびに運航関連業務を担っていただく副操縦士人財を公募いたします。
仕事内容
A321CEO P2F型機の操縦ならびに運航関連業務
求める人材
【応募資格】
1.本邦航空局発行の事業用操縦士資格および計器飛行証明を有していること。
2.本邦航空局発行のA320型機型式限定を有していること。
3.航空無線通信士の従事者免許証、または同等以上の免許を有していること。
4.第一種航空身体検査証明を有していること。
5.航空英語能力証明レベル4以上を有していること。
6.エアライン運航業務において、飛行時間500時間以上かつ飛行経験6ヶ月以上の飛行経験を有していること。
【応募方法】
本ページより基本情報を入力しエントリーするとともに、下記のライセンス関係書類を郵送してください。
弊社で書類を受領した時点で応募完了といたします。
1.履歴書
2.航空経歴書【様式第22号】:所属、職務、機種別の乗務時間が分かるように記入すること
3.航空従事者技能証明書の写し
4.第一種航空身体検査証明書の写し
5.航空身体検査証明申請書の写し(過去3回分)
6.航空無線通信士の従事者免許証(または同等以上の免許)の写し
7.航空英語能力証明書の写し
8.フライトログ(至近50時間)の写し
(送付先)〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4-11-2公津の杜駅ビル3階
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当 宛
【選考方法】
一次審査:書類審査
二次審査:面接および模擬飛行装置による技能確認
※羽田地区で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
最終審査:役員面接
※公津の杜本社で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
【入社時期】
会社が指定する時期。(2024年10月以降順次を予定しています。)
【雇用形態】
副操縦士発令までの訓練期間中は契約社員とし、副操縦士発令後、正社員として採用します。
【問い合わせ先】
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当
メールアドレス : pilot_recruit_springjapan@jp.springairlines.com
1.本邦航空局発行の事業用操縦士資格および計器飛行証明を有していること。
2.本邦航空局発行のA320型機型式限定を有していること。
3.航空無線通信士の従事者免許証、または同等以上の免許を有していること。
4.第一種航空身体検査証明を有していること。
5.航空英語能力証明レベル4以上を有していること。
6.エアライン運航業務において、飛行時間500時間以上かつ飛行経験6ヶ月以上の飛行経験を有していること。
【応募方法】
本ページより基本情報を入力しエントリーするとともに、下記のライセンス関係書類を郵送してください。
弊社で書類を受領した時点で応募完了といたします。
1.履歴書
2.航空経歴書【様式第22号】:所属、職務、機種別の乗務時間が分かるように記入すること
3.航空従事者技能証明書の写し
4.第一種航空身体検査証明書の写し
5.航空身体検査証明申請書の写し(過去3回分)
6.航空無線通信士の従事者免許証(または同等以上の免許)の写し
7.航空英語能力証明書の写し
8.フライトログ(至近50時間)の写し
(送付先)〒286-0048 千葉県成田市公津の杜4-11-2公津の杜駅ビル3階
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当 宛
【選考方法】
一次審査:書類審査
二次審査:面接および模擬飛行装置による技能確認
※羽田地区で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
最終審査:役員面接
※公津の杜本社で対面形式にて実施。交通費は自己負担。
【入社時期】
会社が指定する時期。(2024年10月以降順次を予定しています。)
【雇用形態】
副操縦士発令までの訓練期間中は契約社員とし、副操縦士発令後、正社員として採用します。
【問い合わせ先】
スプリング・ジャパン株式会社 運航乗務員採用担当
メールアドレス : pilot_recruit_springjapan@jp.springairlines.com
昇給・賞与
当社規程による
諸手当
時間外手当
通勤費補助
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間125日
年次有給休暇、慶弔特別休暇
年次有給休暇、慶弔特別休暇
福利厚生
・各種社会保険(日本航空健康保険組合加入)
・ロスオブライセンス制度(副操縦士資格発令後)
・社員優待搭乗制度
・産前・育児休職制度、介護休職制度など(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・ロスオブライセンス制度(副操縦士資格発令後)
・社員優待搭乗制度
・産前・育児休職制度、介護休職制度など(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名
勤務時間
当社規程による。
乗務便に応じた変形労働時間制
※土日・祝日勤務あり
※運航状況に応じて所定時間外労働が発生することがあります。
乗務便に応じた変形労働時間制
※土日・祝日勤務あり
※運航状況に応じて所定時間外労働が発生することがあります。
勤務地詳細
任用訓練中は成田および羽田の訓練施設。
乗務開始後は本社(公津の杜)、成田空港および当社が指定する場所。
乗務開始後は本社(公津の杜)、成田空港および当社が指定する場所。
勤務地
本社, 成田空港
オペレーションコントロールセンター統括責任者
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
社内規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■オペレーションコントロールセンター総括責任者として、日常運航における運航統制に関する業務
■日常運航におけるフライトイレギュラー発生時の体制の整備に関する業務
■重大なトラブルとなる事が予想される場合の報告に関する業務
■事故・事件・緊急事態発生時における初動体制の確立、対策本部設置までの総括指揮および情報の総括管理に関する業務
■危機管理発生時の通報および初動指揮に関する業務
■当日の運航品質に対する総括および評価に関する業務
■日常運航におけるフライトイレギュラー発生時の体制の整備に関する業務
■重大なトラブルとなる事が予想される場合の報告に関する業務
■事故・事件・緊急事態発生時における初動体制の確立、対策本部設置までの総括指揮および情報の総括管理に関する業務
■危機管理発生時の通報および初動指揮に関する業務
■当日の運航品質に対する総括および評価に関する業務
求める人材
<応募要件>
以下全てに該当される方
■運航統制業務経験者であること(概ね5年以上)
■オペレーションに関わる業務の管理職の経験があること(概ね3年以上)
以下全てに該当される方
■運航統制業務経験者であること(概ね5年以上)
■オペレーションに関わる業務の管理職の経験があること(概ね3年以上)
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間休日125日(シフト表による)
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・各種社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名。入社時期は、2023年9月~12月を予定。
勤務時間
土日祝日を含むシフト勤務(深夜勤務あり)
1日所定労働時間 7時間45分
※深夜便対応のため変形労働時間制に移行する可能性あり
1日所定労働時間 7時間45分
※深夜便対応のため変形労働時間制に移行する可能性あり
勤務地詳細
本社
※車通勤制度あり
※車通勤制度あり
勤務地
本社
運航管理者
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
社内規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■運航管理者業務
※運航管理補助、搭載管理、重量重心管理業務を担当する勤務日もあります。
※運航管理補助、搭載管理、重量重心管理業務を担当する勤務日もあります。
求める人材
<応募要件>
以下全てに該当される方
■国内航空会社にて運航管理者としての経験があること。
■運航管理者技能検定合格証明書を有すること。
■航空特殊無線技士以上の航空無線資格を有すること。
以下全てに該当される方
■国内航空会社にて運航管理者としての経験があること。
■運航管理者技能検定合格証明書を有すること。
■航空特殊無線技士以上の航空無線資格を有すること。
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間休日125日(シフト表による)
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・各種社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名。
勤務時間
土日祝日を含むシフト勤務(深夜勤務あり)
1日所定労働時間 7時間45分
1日所定労働時間 7時間45分
勤務地詳細
本社
※車通勤制度あり
※車通勤制度あり
勤務地
本社
グランドハンドリングコーディネーター(地服商务调度)
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
給与規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■地上取扱業務における工程管理業務
(航空機の出発/到着に係る地上作業の進捗管理、日常の委託管理、空港関係当局との調整業務)
※国際線(中国路線)の業務に従事するため、中国語ネイティブレベルが必須となります。
======================================================================
工作职责:
本职位负责航班的日常地面商务业务,主要包括但不限于以下项目:
1.负责监督和管理航班出发和到达时的各项地面服务业务。
2.管理航班的日常地服现场工作,确保各项任务按要求进行。
3.与机场相关部门进行协调和沟通,以确保航班运行顺畅。
※必须具备流利的中文(中国语)母语水平,能够流利地进行口头和书面沟通。
(航空機の出発/到着に係る地上作業の進捗管理、日常の委託管理、空港関係当局との調整業務)
※国際線(中国路線)の業務に従事するため、中国語ネイティブレベルが必須となります。
======================================================================
工作职责:
本职位负责航班的日常地面商务业务,主要包括但不限于以下项目:
1.负责监督和管理航班出发和到达时的各项地面服务业务。
2.管理航班的日常地服现场工作,确保各项任务按要求进行。
3.与机场相关部门进行协调和沟通,以确保航班运行顺畅。
※必须具备流利的中文(中国语)母语水平,能够流利地进行口头和书面沟通。
求める人材
<応募要件>
■中国語スキル(ネイティブレベル)
■日本語スキル(ビジネスレベル、N1相当)
<以下の業務経験をお持ちの方優遇>
■地上取扱業務(グランドハンドリング業務全般)概ね2年以上経験者
■旅客取扱業務インチャージ概ね1年以上経験者
■旅客便/貨物便REP(Representative)業務概ね1年以上経験者
■中国語スキル(ネイティブレベル)
■日本語スキル(ビジネスレベル、N1相当)
<以下の業務経験をお持ちの方優遇>
■地上取扱業務(グランドハンドリング業務全般)概ね2年以上経験者
■旅客取扱業務インチャージ概ね1年以上経験者
■旅客便/貨物便REP(Representative)業務概ね1年以上経験者
雇用形態
正社員
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間休日125日(シフト表による)
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名
勤務時間
土日祝日を含むシフト勤務(深夜勤務あり)
1日所定労働時間 7時間45分
深夜便就航の際は、夜勤を伴う勤務となる可能性があります。
1日所定労働時間 7時間45分
深夜便就航の際は、夜勤を伴う勤務となる可能性があります。
勤務地
本社, 成田空港
委託管理者
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
給与規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■地上取扱業務の委託先の選定を含む受委託管理に関わる業務
■地上取扱業務に関わる規程の制定および維持管理に関する業務
■地上取扱業務に関わる教育・訓練および資格管理に関する業務
■管理職の補佐
■地上取扱業務に関わる規程の制定および維持管理に関する業務
■地上取扱業務に関わる教育・訓練および資格管理に関する業務
■管理職の補佐
求める人材
<応募要件>
■国内および海外へ出張できる方
<以下の業務経験をお持ちの方優遇>
■防除雪氷業務・燃料補給業務の経験者(概ね2年以上)
■ランプハンドリング・貨物業務の経験者(概ね2年以上)
■国内および海外へ出張できる方
<以下の業務経験をお持ちの方優遇>
■防除雪氷業務・燃料補給業務の経験者(概ね2年以上)
■ランプハンドリング・貨物業務の経験者(概ね2年以上)
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
※年間休日125日
・完全週休2日制(土・日)、祝祭日
・その他会社が定める日
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・完全週休2日制(土・日)、祝祭日
・その他会社が定める日
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
1名
勤務時間
9:00~17:45(実動7時間45分)
勤務地
本社
運航規程類担当者(基準系)
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
給与規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■運航規程審査要領に基づく航空局調整
■会社規程類(OM/QM/RM等の基準系規程類)策定
■会社規程類(OM/QM/RM等の基準系規程類)策定
求める人材
<応募要件>
「仕事内容」に記載の業務が遂行可能であり、下記いずれかの要件を満たしていること。
■航空会社にて運航基準系部署の経験がある
■事業用操縦士技能証明/計器飛行証明を取得し、業務としての飛行経験を保有している
「仕事内容」に記載の業務が遂行可能であり、下記いずれかの要件を満たしていること。
■航空会社にて運航基準系部署の経験がある
■事業用操縦士技能証明/計器飛行証明を取得し、業務としての飛行経験を保有している
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
※年間休日125日
・完全週休2日制(土・日)、祝祭日
・その他会社が定める日
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・完全週休2日制(土・日)、祝祭日
・その他会社が定める日
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
1名
勤務時間
9:00~17:45(実動7時間45分)
勤務地
本社
運航規程類担当者(技術系)
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
給与規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■運航規程審査要領に基づく航空局調整
■会社規程類(FCOM/MCM等の技術系規程類)策定
■会社規程類(FCOM/MCM等の技術系規程類)策定
求める人材
<応募要件>
「仕事内容」に記載の業務が遂行可能であり、下記いずれかの要件を満たしていること。
■航空会社にて運航基準系部署の経験がある
■事業用操縦士技能証明/計器飛行証明を取得し、業務としての飛行経験を保有している
「仕事内容」に記載の業務が遂行可能であり、下記いずれかの要件を満たしていること。
■航空会社にて運航基準系部署の経験がある
■事業用操縦士技能証明/計器飛行証明を取得し、業務としての飛行経験を保有している
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
※年間休日125日
・完全週休2日制(土・日)、祝祭日
・その他会社が定める日
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・完全週休2日制(土・日)、祝祭日
・その他会社が定める日
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
1名
勤務時間
9:00~17:45(実動7時間45分)
勤務地
本社
運送デスク
求人カテゴリー
中途採用
給与情報
給与規程による
雇用形態
正社員
募集背景
SPRING JAPAN(スプリング・ジャパン株式会社)は、
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
中国で先駆けて誕生した民間LCCである春秋航空股分有限公司のグループ会社として、2012年9月に発足しました。
成田空港を拠点とし、日本各地を結ぶ国内線や日本から中国を結ぶ国際線を運航しています。
2021年にはJALグループの一員となりました。
今後さらなる事業拡大を目指すため、今回新しい仲間をお迎えすることとなりました。
仕事内容
■地上取扱業務における工程管理業務
(航空機の出発/到着に係る地上作業の進捗管理、日常の委託管理、空港関係当局との調整業務)
(航空機の出発/到着に係る地上作業の進捗管理、日常の委託管理、空港関係当局との調整業務)
求める人材
<応募要件>
■地上取扱業務(グランドハンドリング業務全般)概ね2年以上経験者
■旅客取扱業務インチャージ概ね1年以上経験者
■旅客便/貨物便REP(Representative)業務概ね1年以上経験者
■地上取扱業務(グランドハンドリング業務全般)概ね2年以上経験者
■旅客取扱業務インチャージ概ね1年以上経験者
■旅客便/貨物便REP(Representative)業務概ね1年以上経験者
雇用形態
正社員
昇給・賞与
昇給年1回(4月)
※人事評価及び業績による
※人事評価及び業績による
諸手当
時間外手当
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
通勤費補助(上限4万円/月)
※マイカー通勤制度あり
休日・休暇
年間休日125日(シフト表による)
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
・年次有給休暇
・慶弔休暇
・産休、育児、介護休業など
福利厚生
・社会保険あり
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
・社員優待搭乗制度
・産休・育休・介護休業(実績あり)
・インフルエンザ予防接種費用補助
採用予定人数
若干名
勤務時間
土日祝日を含むシフト勤務(深夜勤務あり)
1日所定労働時間 7時間45分
深夜便就航の際は、夜勤を伴う勤務となる可能性があります。
1日所定労働時間 7時間45分
深夜便就航の際は、夜勤を伴う勤務となる可能性があります。
勤務地
本社, 成田空港