広告運用担当
求人カテゴリー
間接部門採用（AG・DR）
給与情報
500万円～800万円
給与情報（詳細）
月給：239,646円～492,877円
雇用形態
正社員
仕事内容
【職務概要】
JR西日本グループのサービスブランドを冠して提供する「tabiwa」において、オンライン・オフラインの広告キャンペーンを企画・運用し、その効果の測定・改善を担います。
※基本的にはグループ内のエージェンシーと協働を行います。
【職務詳細】
・キャンペーン／広告方針の立案、推進、効果測定、予算管理
・オンライン広告（Google AdsやSNS広告など）やオフライン広告（駅広告など）施策の実行
・広告効果の分析及び改善施策の立案、実行
・グループ会社を含む社内外のディレクション
（変更の範囲）業務都合やご本人の適性等により、会社が定める業務へ変更となる場合がございます。
【配属部署】
マーケティング本部
└デジタルツーリズム（約6名体制）
【入社後のキャリアパス】
・SNS施策、CRM施策、AD広告施策等の経験を重ねた後、3～5年後には、コミュニケーションプランナーとして顧客接点全般の施策企画検討を行う立場を担っていただくことを想定しております。
【当ポジションの魅力】
・広告運用を通じて、「tabiwa」ブランドのマーケティングに大きな影響を与えることができます。
・駅や車内広告など広範囲の自社アセットを活用した施策展開ができる点が魅力です。
・データに基づいた施策展開ができ、結果が売上やサービス認知度に直接的に結びつく点が大きな魅力です。
JR西日本グループのサービスブランドを冠して提供する「tabiwa」において、オンライン・オフラインの広告キャンペーンを企画・運用し、その効果の測定・改善を担います。
※基本的にはグループ内のエージェンシーと協働を行います。
【職務詳細】
・キャンペーン／広告方針の立案、推進、効果測定、予算管理
・オンライン広告（Google AdsやSNS広告など）やオフライン広告（駅広告など）施策の実行
・広告効果の分析及び改善施策の立案、実行
・グループ会社を含む社内外のディレクション
（変更の範囲）業務都合やご本人の適性等により、会社が定める業務へ変更となる場合がございます。
【配属部署】
マーケティング本部
└デジタルツーリズム（約6名体制）
【入社後のキャリアパス】
・SNS施策、CRM施策、AD広告施策等の経験を重ねた後、3～5年後には、コミュニケーションプランナーとして顧客接点全般の施策企画検討を行う立場を担っていただくことを想定しております。
【当ポジションの魅力】
・広告運用を通じて、「tabiwa」ブランドのマーケティングに大きな影響を与えることができます。
・駅や車内広告など広範囲の自社アセットを活用した施策展開ができる点が魅力です。
・データに基づいた施策展開ができ、結果が売上やサービス認知度に直接的に結びつく点が大きな魅力です。
求める人材
【必須（MUST）】
■Web広告代理店や事業会社での広告運用経験をお持ちの方
■加えて、下記のいずれかの経験
・広告クリエイティブでの成果改善
・広告クリエイティブのディレクション、進行管理
【歓迎（WANT）】
■アドテクノロジーのご知見をお持ちの方
■広告クリエイティブの企画、制作業務のご経験をお持ちの方
■クリエイティブブリーフの作成経験をお持ちの方
【求める人物像】
■数字に強く、データに基づいて改善策を検討する能力がある方
■戦略的なアプローチを取る一方で、柔軟な対応力を持ち合わせている方
■Web広告代理店や事業会社での広告運用経験をお持ちの方
■加えて、下記のいずれかの経験
・広告クリエイティブでの成果改善
・広告クリエイティブのディレクション、進行管理
【歓迎（WANT）】
■アドテクノロジーのご知見をお持ちの方
■広告クリエイティブの企画、制作業務のご経験をお持ちの方
■クリエイティブブリーフの作成経験をお持ちの方
【求める人物像】
■数字に強く、データに基づいて改善策を検討する能力がある方
■戦略的なアプローチを取る一方で、柔軟な対応力を持ち合わせている方
勤務地
大阪本社
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR 大阪 駅から徒歩10分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR 大阪 駅から徒歩10分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
勤務時間
フルフレックスタイム制：有
基本勤務時間：9:00～17:45
※勤務地により若干異なります
※時間外労働月平均18.4時間（2023年度実績）
残業代：別途支給
基本勤務時間：9:00～17:45
※勤務地により若干異なります
※時間外労働月平均18.4時間（2023年度実績）
残業代：別途支給
昇給・賞与
昇給1回(4月)／年
賞与2回(6.12月)／年
賞与2回(6.12月)／年
諸手当
扶養手当(管理職の場合は無)、住宅手当、独身寮、社宅等
本社勤務の場合エリア手当を含む
本社勤務の場合エリア手当を含む
休日・休暇
年間休日 121日
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
福利厚生
【制度】社員互助会、各種見舞金、財形貯蓄、融資制度、住宅取得に対する利子補給制度
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
採用予定人数
1名
勤務地
大阪府
鉄道DX担当
求人カテゴリー
間接部門採用（AG・DR）
給与情報
500万円～850万円
給与情報（詳細）
月給：239,646円～492,877円
雇用形態
正社員
仕事内容
【職務概要】
・鉄道事業のDX推進に向けた業務に従事していただきます。
・入社後は現在進行中のプロジェクトに入っていただき、業務内容などを学んでいただきます。
業務に慣れていただいた後は、各部門とコミュニケーションを取っていただきながら課題解決に向けたプロジェクトの立ち上げに実施していただくことを想定しています。
※プロジェクトに応じて、外部で連携している企業様との連携も発生いたします。
【職務詳細】
・業務変革のプラン立案、業務システム全体の最適化の検討及び業務変革の推進
・鉄道オペレーション・メンテナンスの各部門における業務課題抽出・見直しの推進
・新しい業務システム導入に向けた計画立案とプロジェクト推進
【配属部署】
イノベーション本部鉄道DX部：67名
50代6名、40代19名、30代29名、20代10名
【今後のキャリアパス】
鉄道DX部におけるDX推進業務を軸に、システム開発・運用業務に加えて、イノベーション本部他の開発等業務や
全社デジタル部門での幅広いデジタル技術活用などの業務を経験することが可能です。
【仕事の魅力・プロダクトの魅力】
鉄道企業の広大なフィールドを活かし、多くの関係者を巻き込んだスケールの大きな事業を経験できます。
数万人規模の組織のDX推進を通じて、大規模施策の推進スキルや組織改革の実績を身に着けることができます。
数十年間不可能とされてきた変革を最新デジタル技術を駆使し実現することができます。
世界的に有名なIT企業や世界各地のデジタル先導企業と直接打合せし
その技術を自社へ導入・活用し業務変革を実現できます。
自らのデジタルスキルを活かして業務変革を実現できます
【職種／業務の範囲】当社業務全般
・鉄道事業のDX推進に向けた業務に従事していただきます。
・入社後は現在進行中のプロジェクトに入っていただき、業務内容などを学んでいただきます。
業務に慣れていただいた後は、各部門とコミュニケーションを取っていただきながら課題解決に向けたプロジェクトの立ち上げに実施していただくことを想定しています。
※プロジェクトに応じて、外部で連携している企業様との連携も発生いたします。
【職務詳細】
・業務変革のプラン立案、業務システム全体の最適化の検討及び業務変革の推進
・鉄道オペレーション・メンテナンスの各部門における業務課題抽出・見直しの推進
・新しい業務システム導入に向けた計画立案とプロジェクト推進
【配属部署】
イノベーション本部鉄道DX部：67名
50代6名、40代19名、30代29名、20代10名
【今後のキャリアパス】
鉄道DX部におけるDX推進業務を軸に、システム開発・運用業務に加えて、イノベーション本部他の開発等業務や
全社デジタル部門での幅広いデジタル技術活用などの業務を経験することが可能です。
【仕事の魅力・プロダクトの魅力】
鉄道企業の広大なフィールドを活かし、多くの関係者を巻き込んだスケールの大きな事業を経験できます。
数万人規模の組織のDX推進を通じて、大規模施策の推進スキルや組織改革の実績を身に着けることができます。
数十年間不可能とされてきた変革を最新デジタル技術を駆使し実現することができます。
世界的に有名なIT企業や世界各地のデジタル先導企業と直接打合せし
その技術を自社へ導入・活用し業務変革を実現できます。
自らのデジタルスキルを活かして業務変革を実現できます
【職種／業務の範囲】当社業務全般
求める人材
【必須】
・事業会社やコンサルティング企業にて企業DXを推進、支援した経験がある方
【歓迎】
・業務変革のためのシステム、アプリ開発の経験がある方
・生成AIの技術を駆使した業務変革の経験がある方
・プロジェクトマネジメントの経験がある方
・PM、PMOにてプロジェクト推進をした経験がある方
・PLにてプロジェクト推進をした経験がある方
・コンサル企業、事業会社などでプロジェクト推進をした経験がある方
・ローコード開発の経験がある方
・事業会社やコンサルティング企業にて企業DXを推進、支援した経験がある方
【歓迎】
・業務変革のためのシステム、アプリ開発の経験がある方
・生成AIの技術を駆使した業務変革の経験がある方
・プロジェクトマネジメントの経験がある方
・PM、PMOにてプロジェクト推進をした経験がある方
・PLにてプロジェクト推進をした経験がある方
・コンサル企業、事業会社などでプロジェクト推進をした経験がある方
・ローコード開発の経験がある方
勤務地
大阪本社
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR 大阪 駅から徒歩10分
※2025年1月以降は下記新オフィスに移転予定※
新大阪オフィス
大阪府大阪市宮原４丁目６－35
JR新大阪駅から徒歩15分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR 大阪 駅から徒歩10分
※2025年1月以降は下記新オフィスに移転予定※
新大阪オフィス
大阪府大阪市宮原４丁目６－35
JR新大阪駅から徒歩15分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
勤務時間
フレックスタイム制：フルフレックス
基本勤務時間：9:00～17:45(休憩60分)
残業：10時間～30時間／月
残業代：別途支給
基本勤務時間：9:00～17:45(休憩60分)
残業：10時間～30時間／月
残業代：別途支給
昇給・賞与
昇給1回(4月)／年
賞与2回(6.12月)／年
賞与2回(6.12月)／年
諸手当
扶養手当(管理職の場合は無)、住宅手当、独身寮、社宅等
本社勤務の場合エリア手当を含む
本社勤務の場合エリア手当を含む
休日・休暇
年間休日 121 日（2024年度の場合）
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
福利厚生
【制度】社員互助会、各種見舞金、財形貯蓄、融資制度、住宅取得に対する利子補給制度
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
採用予定人数
1～2名
勤務地
大阪府
建設エンジニア（設計／発注／施工監理）
求人カテゴリー
間接部門採用（AG・DR）
給与情報
500万円～800万円
給与情報（詳細）
月給：239,646円～492,877円
雇用形態
正社員
仕事内容
【事業説明】
当社は、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している会社です。地域に根差した事業を手掛ける中で、時代の変化に対応し、新たな価値を創造するべく、グループ一体となって《お客様体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築》に取り組んでいます。
【募集概要】
現在、新駅の設置や交通ネットワークを強化する新線の建設など、お客様の利便性が向上し、より快適に、より楽しく鉄道をご利用いただくためのプロジェクトを推進しており、その一翼を担っていただくメンバーを募集いたします。
【職務概要】
鉄道施設を創る建設部門（土木）にて、鉄道プロジェクト工事の推進や鉄道ネットワーク整備を軸に、“持続可能で安心・豊かな地域の暮らし”創りに貢献していただきます。
【職務詳細】
在来線あるいは新幹線の鉄道施設の新設・改良（新駅、駅改良、立体交差、輸送改善、新線、駅拠点開発等）に関する設計、発注、施工監理、行政協議等をお任せいたします。
将来的には、建設関係プロジェクトの構想、計画業務や、専門技術の活用検討などにも挑戦いただきます。
出張頻度
出張は月５日程度（近距離含む）。また、週3日程度、工事監理する現場への巡回があります。
（変更の範囲）業務都合やご本人の適性等により、会社が定める業務へ変更となる場合がございます。
■主要プロジェクト
・北陸新幹線プロジェクト
・大阪駅西高架エリア開発
・広島駅ビル開発
・なにわ筋線建設
・京都駅改良
・山科駅改良 など
【配属部署】
大阪工事事務所（約250名体制）
└ 施設技術課（約10名程度）
└ 工事所（約10名程度）
【キャリアパス】
上記業務に一定期間従事して頂いた後、キャリアアップのため多様なキャリアを形成していただくイメージです。（具体的な配属先は、ご希望とご経験を総合的に検討のうえで決定いたします。）
■例えば…
・鉄道の基礎、建設部門の基礎となる技術力習得
・建設部門の各専門分野での活躍（「構想・企画」、「計画・協議」、「コア技術」、「プロジェクトマネジメント」）
・キャリアアップの中で、建設部門以外（例えば交通、まちづくり、地域連携、DX・GX等の分野）の分野も経験し、そのノウハウを吸収
【当ポジションの魅力】
・建設部門のパーパスとして「みんなの想いを紡ぎ、地域とともに、プロジェクトの先にある未来を創る」を掲げており、駅からはじまる魅力あるまちづくりへの寄与を実感でき、「地図に残る仕事」に携わることが可能です。
・発注者側の立場でゼネコンやコンサルティング会社と連携しながら、社会インフラとなる構造物を建設することができます。
・残業時間は全社共通で平均で18時間です。完全週休2日制（土日）、祝日のため、ワークライフバランスを充実させることが可能です。
当社は、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している会社です。地域に根差した事業を手掛ける中で、時代の変化に対応し、新たな価値を創造するべく、グループ一体となって《お客様体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築》に取り組んでいます。
【募集概要】
現在、新駅の設置や交通ネットワークを強化する新線の建設など、お客様の利便性が向上し、より快適に、より楽しく鉄道をご利用いただくためのプロジェクトを推進しており、その一翼を担っていただくメンバーを募集いたします。
【職務概要】
鉄道施設を創る建設部門（土木）にて、鉄道プロジェクト工事の推進や鉄道ネットワーク整備を軸に、“持続可能で安心・豊かな地域の暮らし”創りに貢献していただきます。
【職務詳細】
在来線あるいは新幹線の鉄道施設の新設・改良（新駅、駅改良、立体交差、輸送改善、新線、駅拠点開発等）に関する設計、発注、施工監理、行政協議等をお任せいたします。
将来的には、建設関係プロジェクトの構想、計画業務や、専門技術の活用検討などにも挑戦いただきます。
出張頻度
出張は月５日程度（近距離含む）。また、週3日程度、工事監理する現場への巡回があります。
（変更の範囲）業務都合やご本人の適性等により、会社が定める業務へ変更となる場合がございます。
■主要プロジェクト
・北陸新幹線プロジェクト
・大阪駅西高架エリア開発
・広島駅ビル開発
・なにわ筋線建設
・京都駅改良
・山科駅改良 など
【配属部署】
大阪工事事務所（約250名体制）
└ 施設技術課（約10名程度）
└ 工事所（約10名程度）
【キャリアパス】
上記業務に一定期間従事して頂いた後、キャリアアップのため多様なキャリアを形成していただくイメージです。（具体的な配属先は、ご希望とご経験を総合的に検討のうえで決定いたします。）
■例えば…
・鉄道の基礎、建設部門の基礎となる技術力習得
・建設部門の各専門分野での活躍（「構想・企画」、「計画・協議」、「コア技術」、「プロジェクトマネジメント」）
・キャリアアップの中で、建設部門以外（例えば交通、まちづくり、地域連携、DX・GX等の分野）の分野も経験し、そのノウハウを吸収
【当ポジションの魅力】
・建設部門のパーパスとして「みんなの想いを紡ぎ、地域とともに、プロジェクトの先にある未来を創る」を掲げており、駅からはじまる魅力あるまちづくりへの寄与を実感でき、「地図に残る仕事」に携わることが可能です。
・発注者側の立場でゼネコンやコンサルティング会社と連携しながら、社会インフラとなる構造物を建設することができます。
・残業時間は全社共通で平均で18時間です。完全週休2日制（土日）、祝日のため、ワークライフバランスを充実させることが可能です。
求める人材
【必須（MUST）】
■土木分野における設計、発注、施工監理のいずれかの工程の実務経験
■土木関係の学科を専攻した方
【歓迎（WANT）】
■下記いずれかの資格をお持ちの方
・2級土木施工管理技士
・1級土木施工管理技士
■土木分野における設計、発注、施工監理のいずれかの工程の実務経験
■土木関係の学科を専攻した方
【歓迎（WANT）】
■下記いずれかの資格をお持ちの方
・2級土木施工管理技士
・1級土木施工管理技士
勤務地
大阪工事事務所
大阪市淀川区西中島5丁目4-20 新大阪中央ビル
勤務地最寄駅：JR線／新大阪駅徒歩5分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
大阪市淀川区西中島5丁目4-20 新大阪中央ビル
勤務地最寄駅：JR線／新大阪駅徒歩5分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
勤務時間
フルフレックスタイム制：有
基本勤務時間：9:00～17:45
※勤務地により若干異なります
※時間外労働月平均18.4時間（2023年度実績）
残業代：別途支給
基本勤務時間：9:00～17:45
※勤務地により若干異なります
※時間外労働月平均18.4時間（2023年度実績）
残業代：別途支給
昇給・賞与
昇給1回(4月)／年
賞与2回(6.12月)／年
賞与2回(6.12月)／年
諸手当
扶養手当(管理職の場合は無)、住宅手当、独身寮、社宅等
本社勤務の場合エリア手当を含む
本社勤務の場合エリア手当を含む
休日・休暇
年間休日 119日
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
福利厚生
【制度】社員互助会、各種見舞金、財形貯蓄、融資制度、住宅取得に対する利子補給制度
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
採用予定人数
2名
勤務地
大阪府
不動産開発企画・推進
求人カテゴリー
間接部門採用（AG・DR）
給与情報
500万円～800万円
給与情報（詳細）
月給：239,646円～492,877円
雇用形態
正社員
仕事内容
【事業説明】
当社は、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している会社です。鉄道事業を基盤としながら、不動産・デジタルといったライフデザイン分野のさらなる拡大によって、将来にわたり持続的に価値創造をする企業グループへ成長を続けています。
【募集概要】
地域まちづくり本部では、地域価値、線区価値、事業価値の向上に向けて、鉄道整備・まちづくり・地域連携が一体となった戦略を推進しています。拠点駅や沿線を中心に「駅・まち」の魅力を高めるまちづくりを推進するため、今回メンバーを増員することとなりました。
【職務概要】
・拠点駅や沿線を中心に「駅・まち」の魅力を高めるまちづくりを推進
・人々が訪れたくなる、いきいきとしたまちの創出に向け、拠点駅（大阪・京都・三ノ宮・広島等）における大規模開発の企画・推進
・住みたい・働きたいまちの創出に向け、周辺事業者等との連携や、交通ネットワークの強みを活かした再開発や沿線活性化の企画・推進
■拠点駅開発プロジェクト例
└ 大阪駅新駅ビル開発※2024年夏開業
└ 広島駅新駅ビル開発※2025年春開業予定
└ 三ノ宮駅新駅ビル開発※2029年度開業予定 等
■沿線のプロジェクト例
└ 西明石駅南地区開発、向日町駅東地区開発 等
【職務詳細】
・まちや沿線におけるありたい姿の構想から開発計画及び収支計画等の策定
・プロジェクト推進における社内やグループ会社並びに自治体や周辺事業者との協議・調整
・プロジェクトの進捗管理、予算管理、リスク管理
（変更の範囲）業務都合やご本人の適性等により、会社が定める業務へ変更となる場合がございます。
【配属部署】
地域まちづくり本部（約80名体制）のいずれか
└ 沿線まちづくりグループ（土地等の利活用に係る業務全般・沿線まちづくり施策に係る業務全般）
└ 拠点まちづくりグループ（拠点エリアにおけるまちづくり施策に係る中長期戦略の策定・業務全般）
※１グループ 15～20名、4～5名のチームでプロジェクトを推進
【入社後のキャリアパス】
・本社やグループ会社等のまちづくり関連部門を2～5年ごとにジョブローテーションいただく想定です。
・まちづくりを中心に経験を積み、将来的にはプロジェクト全体を統括するマネジメント職として活躍いただく想定です。
【当ポジションの魅力】
・大阪・京都・三ノ宮・広島等の拠点駅における駅ビル開発や周辺開発等大規模なプロジェクトを担当することでまちの新たな価値創造等が実現できます。
・部署において、北陸新幹線・なにわ筋線等の交通プロジェクトを統括しており、交通ネットワークを活用したまちづくりを推進できます。
・長期ビジョン「人々が行きかう、いきいきとしたまち」に向け、長期的な視点でまちづくりができます。
・まちの顔である「駅」を起点に、ハード・ソフトの両面から、社会的価値も高いまちづくりができます。
・全社共通で平均残業時間は18時間です。その他リモートワークやフルフレックス制などワークライフバランスを充実させることが可能です。
・宿泊を伴う長期的な出張はなく、基本的には関西圏での勤務が中心となります。
当社は、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している会社です。鉄道事業を基盤としながら、不動産・デジタルといったライフデザイン分野のさらなる拡大によって、将来にわたり持続的に価値創造をする企業グループへ成長を続けています。
【募集概要】
地域まちづくり本部では、地域価値、線区価値、事業価値の向上に向けて、鉄道整備・まちづくり・地域連携が一体となった戦略を推進しています。拠点駅や沿線を中心に「駅・まち」の魅力を高めるまちづくりを推進するため、今回メンバーを増員することとなりました。
【職務概要】
・拠点駅や沿線を中心に「駅・まち」の魅力を高めるまちづくりを推進
・人々が訪れたくなる、いきいきとしたまちの創出に向け、拠点駅（大阪・京都・三ノ宮・広島等）における大規模開発の企画・推進
・住みたい・働きたいまちの創出に向け、周辺事業者等との連携や、交通ネットワークの強みを活かした再開発や沿線活性化の企画・推進
■拠点駅開発プロジェクト例
└ 大阪駅新駅ビル開発※2024年夏開業
└ 広島駅新駅ビル開発※2025年春開業予定
└ 三ノ宮駅新駅ビル開発※2029年度開業予定 等
■沿線のプロジェクト例
└ 西明石駅南地区開発、向日町駅東地区開発 等
【職務詳細】
・まちや沿線におけるありたい姿の構想から開発計画及び収支計画等の策定
・プロジェクト推進における社内やグループ会社並びに自治体や周辺事業者との協議・調整
・プロジェクトの進捗管理、予算管理、リスク管理
（変更の範囲）業務都合やご本人の適性等により、会社が定める業務へ変更となる場合がございます。
【配属部署】
地域まちづくり本部（約80名体制）のいずれか
└ 沿線まちづくりグループ（土地等の利活用に係る業務全般・沿線まちづくり施策に係る業務全般）
└ 拠点まちづくりグループ（拠点エリアにおけるまちづくり施策に係る中長期戦略の策定・業務全般）
※１グループ 15～20名、4～5名のチームでプロジェクトを推進
【入社後のキャリアパス】
・本社やグループ会社等のまちづくり関連部門を2～5年ごとにジョブローテーションいただく想定です。
・まちづくりを中心に経験を積み、将来的にはプロジェクト全体を統括するマネジメント職として活躍いただく想定です。
【当ポジションの魅力】
・大阪・京都・三ノ宮・広島等の拠点駅における駅ビル開発や周辺開発等大規模なプロジェクトを担当することでまちの新たな価値創造等が実現できます。
・部署において、北陸新幹線・なにわ筋線等の交通プロジェクトを統括しており、交通ネットワークを活用したまちづくりを推進できます。
・長期ビジョン「人々が行きかう、いきいきとしたまち」に向け、長期的な視点でまちづくりができます。
・まちの顔である「駅」を起点に、ハード・ソフトの両面から、社会的価値も高いまちづくりができます。
・全社共通で平均残業時間は18時間です。その他リモートワークやフルフレックス制などワークライフバランスを充実させることが可能です。
・宿泊を伴う長期的な出張はなく、基本的には関西圏での勤務が中心となります。
求める人材
【必須（MUST）】
■デベロッパー、自治体、ゼネコン、コンサルティング、設計事務所等での不動産開発関連業務経験
■社内外の関係者との調整や協議を円滑に進められるコミュニケーション力
【歓迎（WANT）】
■大規模開発に関する法令や制度・都市計画・建築・設備に関する知識
■行政や自治体との協議・調整経験
■宅地建物取引士
■デベロッパー、自治体、ゼネコン、コンサルティング、設計事務所等での不動産開発関連業務経験
■社内外の関係者との調整や協議を円滑に進められるコミュニケーション力
【歓迎（WANT）】
■大規模開発に関する法令や制度・都市計画・建築・設備に関する知識
■行政や自治体との協議・調整経験
■宅地建物取引士
勤務地
大阪本社
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR 大阪 駅から徒歩10分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
JR 大阪 駅から徒歩10分
転勤出向可能性：有
※当面大阪エリアとなりますが将来的な転勤出向可能性がございます。
受動喫煙対策：有
【勤務地／就業場所の範囲】当社の事業所がある全ての拠点
リモートワーク有無：有
フルリモート可否：否
勤務時間
フルフレックスタイム制：有
基本勤務時間：9:00～17:45
※勤務地により若干異なります
※時間外労働月平均18.4時間（2023年度実績）
残業代：別途支給
基本勤務時間：9:00～17:45
※勤務地により若干異なります
※時間外労働月平均18.4時間（2023年度実績）
残業代：別途支給
昇給・賞与
昇給1回(4月)／年
賞与2回(6.12月)／年
賞与2回(6.12月)／年
諸手当
扶養手当(管理職の場合は無)、住宅手当、独身寮、社宅等
本社勤務の場合エリア手当を含む
本社勤務の場合エリア手当を含む
休日・休暇
年間休日 121日
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
完全週休二日制 土 日 祝日 年末年始、結婚、産休、育児、忌引、介護休暇 他
年次有給休暇：入社直後最大15日付与
付与日数については入社日によって異なる
福利厚生
【制度】社員互助会、各種見舞金、財形貯蓄、融資制度、住宅取得に対する利子補給制度
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
住宅補給金、社員持株制度、確定拠出年金、JR西日本グループ従業員持株会制度、人間ドック受診費用補助 等
【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度（所定労働日数の減）
不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。
【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等
採用予定人数
2名
勤務地
大阪府