技術系　＜研究　（パワーエレクトロニクス）＞

【概要】
ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，多様なオフロードアプリケーションに応じた燃料電池パワートレインの研究開発を担当いただきます．
【担当業務】
(1)船舶/農業機械/建設機械などのオフロードモビリティ，発電機/空調機をはじめとするオフロードファシリティなど，各アプリケーションに応じた燃料電池をコアとするパワートレイン研究．
(2)とりわけ，電気化学分野の知見に基づく燃料電池の評価/選定やプロセス工学/反応工学に基づく補機類のインテグレーション業務．
(3)脱炭素社会での新しいパワートレインに係る戦略立案業務．
【仕事のやりがい】
◆少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。

◆直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。

【いずれか必須】
①プロセス工学/反応工学分野・・・3年程度
燃料電池の最適動作を目的とした熱流体制御スキル
燃料電池の動作要件に応じた補機類のインテグレーションスキル
②燃料電池の評価技術・・・3年程度
燃料電池の性能/信頼性評価の実務経験
③パワーマネジメント設計スキル・・・3年程度
燃料電池をコアとしたパワートレイン化に必要な電力系統の設計/制御系の実務経験
④モデルベース開発の経験・・・3年程度
開発の手戻り抑制など，高い開発生産性に資するMBDスキル
⑤電気化学の工学的知識・・・3年程度
燃料電池をパワートレイン化するに要する電気化学の知識

【歓迎】
◎博士号や技術士、エネルギー管理士の資格をお持ちの方

【必要な業界経験】研究開発現場での実務経験．加えて戦略立案経験があればなお良い．
【あると良い業界経験】乗用車/商用車製造，エネルギ機器製造，燃料電池製造
【英語力】TOEIC：600点以上

月　給：217,000円～
基本給：217,000円～等を含む/月

通勤費、住宅手当（※）、家族手当（※）ほか
※試用期間（2ヶ月）は支給対象外

昇給：年1回
賞与：年2回

所定労働時間07 時間55分休憩45分
フレックスタイム制
残業：有
残業手当：有残業時間に応じて別途支給

週休2日制（土日休）、祝日、年末年始休日、夏季休日
特別休暇（慶弔など）ほか 年間休日128日（2021年実績）
※休日は事業所により異なる。

健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険
財形貯蓄、財形融資
新入社員寮・独単身寮（兵庫、滋賀、千葉）、社宅、体育施設、各種クラブ活動 ほか

新入社員導入研修、階層別研修、各種ビジネススキル研修、国内大学院派遣、
海外留学、eラーニング、通信教育、社内外語学研修、TOEIC受験支援、
女性・外国籍社員メンター制度、
ヤンマーキャリアチャレンジ制度（グループ内の公募ポジションに応募・異動する）、
キャリア・デベロップメント・プログラム（CDP）制度（業務に関して幅広くかつ⾼度な知識を有する⼈材を計画的に育成する能⼒開発プログラム）
ほか