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日本国外
高出力リチウムイオン電池の材料開発 DES0005-1
求人カテゴリー
開発・設計
業務内容
●高出力リチウムイオン電池の材料開発/開発推進中フェーズ!ご自身のアイデアを具現化できる!
●トヨタ自動車の燃料電池車で培った確かな技術力!
●フレックス・リモート・平均残業20H程度で働き方も◎
■業務内容:
高出力リチウムイオン電池の材料開発をお任せします。
・正極/負極/電解液の材料開発
-活物質/バインダ/導電助剤の選定
-リチウム塩/溶媒/添加剤の選定
-性能/信頼性評価
-客先/大学/協業メーカ/関係部署との調整
【職務内容変更の範囲:当社における各種業務全般】
■組織環境:
今回配属となるチームには4名在籍(20~40代)。若手・ベテラン関係なく、意見を出し合う相互研鑽の風土が醸成されています。
特に定期的に部内で開催する「ワイガヤ会」では、アイデア出しの活発化とコミュニケーションを図っており、一見関係ないアイデアにみえるものでも実務に活かす創意工夫も出来ています。
また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。連携企業や展示会対応などで国内出張もありますが、家庭と仕事の両立ができるようフレックス、リモート制度も積極的に活用中(平均残業20H程度/月)。
■メッセージ:
Liイオン電池の材料開発に携わった経験のある方を募集しています。
新たなアプリケーションに織込むべく開発推進中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあります!
カーボンニュートラルな社会への実現に向け一緒に開発し世の中へ出していきましょう!
●トヨタ自動車の燃料電池車で培った確かな技術力!
●フレックス・リモート・平均残業20H程度で働き方も◎
■業務内容:
高出力リチウムイオン電池の材料開発をお任せします。
・正極/負極/電解液の材料開発
-活物質/バインダ/導電助剤の選定
-リチウム塩/溶媒/添加剤の選定
-性能/信頼性評価
-客先/大学/協業メーカ/関係部署との調整
【職務内容変更の範囲:当社における各種業務全般】
■組織環境:
今回配属となるチームには4名在籍(20~40代)。若手・ベテラン関係なく、意見を出し合う相互研鑽の風土が醸成されています。
特に定期的に部内で開催する「ワイガヤ会」では、アイデア出しの活発化とコミュニケーションを図っており、一見関係ないアイデアにみえるものでも実務に活かす創意工夫も出来ています。
また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。連携企業や展示会対応などで国内出張もありますが、家庭と仕事の両立ができるようフレックス、リモート制度も積極的に活用中(平均残業20H程度/月)。
■メッセージ:
Liイオン電池の材料開発に携わった経験のある方を募集しています。
新たなアプリケーションに織込むべく開発推進中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあります!
カーボンニュートラルな社会への実現に向け一緒に開発し世の中へ出していきましょう!
応募資格
◇電池・電池材料メーカーの方大歓迎◇
◆必須要件:
・Liイオン電池の材料開発に関わった経験(正極材/負極材/電解材料開発の経験)
・社内外折衝、調整力
◆歓迎要件:
・電池材料、無機材料、有機材料、電池材料評価の知識
・充放電評価、耐久/安全性評価の経験
・電気化学の知識
◆必須要件:
・Liイオン電池の材料開発に関わった経験(正極材/負極材/電解材料開発の経験)
・社内外折衝、調整力
◆歓迎要件:
・電池材料、無機材料、有機材料、電池材料評価の知識
・充放電評価、耐久/安全性評価の経験
・電気化学の知識
募集人数
1名
学歴
学歴問わず
勤務地
刈谷本社
想定年収
・年収:500~700万円
・基本給:210,000円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収750万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:210,000円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収750万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2023年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)
資格・語学
特になし。 ※主任昇格要件 TOEIC600点以上。
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的には当社他拠点(海外含む)への異動の可能性もあり。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数:121日(2024年度会社カレンダー)
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数:121日(2024年度会社カレンダー)
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代支給、車の場合は距離に応じて高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
■入社時の引越し費用、交通費補助
現住居から配属先拠点まで直線距離30km以上の場合の転居に伴う引越代と交通費を支給いたします。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代支給、車の場合は距離に応じて高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
■入社時の引越し費用、交通費補助
現住居から配属先拠点まで直線距離30km以上の場合の転居に伴う引越代と交通費を支給いたします。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1~2か月程度
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1~2か月程度
勤務地
刈谷本社
【愛知/豊田】<射出成型知見歓迎/残平均20H> 生産技術(自動車シート機能品) ※東証プライム上場SH0013-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。
■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・生産準備及び生産技術開発業務 (製品図面SE、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など)
・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など(リクライニング、シートトラック)
・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など(パワーモジュール)
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。
・2~3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで1つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。
■組織構成
現在約60名の社員20~50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。
シート機能品生技部は3つの室で構成されており、「メタル機能品生技室/リクライナー工程(精密プレス成形/組立)」26名、「樹脂機能品生技室(樹脂部品成形/組立)」18名、「シートアジャスタ生技室(プレス成型/組立)」15名が活躍中。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。
■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・生産準備及び生産技術開発業務 (製品図面SE、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など)
・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など(リクライニング、シートトラック)
・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など(パワーモジュール)
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。
・2~3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで1つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。
■組織構成
現在約60名の社員20~50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。
シート機能品生技部は3つの室で構成されており、「メタル機能品生技室/リクライナー工程(精密プレス成形/組立)」26名、「樹脂機能品生技室(樹脂部品成形/組立)」18名、「シートアジャスタ生技室(プレス成型/組立)」15名が活躍中。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
応募資格
◇基本を忘れず、新たな意見や発想を取り入れ、世界トップクラスのモノづくりに挑戦◇
■必須要件
・生産技術の経験3年以上目安
■歓迎要件
・工程設計、設備導入
・生産設備(メカ・電気)、治具設計経験
・プレス金型、プレス成型 技術経験
・樹脂成形金型・インジェクション成型 技術経験
・AI、画像判定、検査技術経験
・自働化技術経験
・音、振動検査技術経験
・精密測定技術
・シート機能品デバイス 設計、生産技術経験
■必須要件
・生産技術の経験3年以上目安
■歓迎要件
・工程設計、設備導入
・生産設備(メカ・電気)、治具設計経験
・プレス金型、プレス成型 技術経験
・樹脂成形金型・インジェクション成型 技術経験
・AI、画像判定、検査技術経験
・自働化技術経験
・音、振動検査技術経験
・精密測定技術
・シート機能品デバイス 設計、生産技術経験
募集人数
5名
学歴
高専卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収:450~800万円
・基本給:218,600円~360,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:218,600円~360,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2021年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
英語中級以上
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
【愛知/豊田】<在宅勤務可/残平均20H> 生産技術(自動車用シート) ※東証プライム上場SH0014-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
・一人一人に負担がかからないように、2~3名のチームで、プロジェクトを担当頂きます。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで1つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・新規工法開発、物流自動化などについて、開発検討スペースを確保しており、土日出勤せずに業務を進めていくことも可能。社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。
■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・シート部品組立、検査の自動化工法開発
・シート生産工程の物流自動化開発(部品受け入れ~出荷までの一連の自動化技術開発、自動搬送、自動倉庫関連の設備計画から立上まで)
・シート組立工程の新製品生産準備(工程設計から設備導入、条件出し迄の一連の業務)
・ウレタン成形設備の技術開発、導入(シートパッド成形工程の搬送設備技術、ウレタン注入設備技術、号口ラインへの導入)
・シータパッド(ウレタン)金型生産準備、ウレタン原料処方技術
・シートカバー縫製の自動化工法開発
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。
■組織構成:
現在約110名の社員が活躍中。20~50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
・一人一人に負担がかからないように、2~3名のチームで、プロジェクトを担当頂きます。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで1つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・新規工法開発、物流自動化などについて、開発検討スペースを確保しており、土日出勤せずに業務を進めていくことも可能。社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。
■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・シート部品組立、検査の自動化工法開発
・シート生産工程の物流自動化開発(部品受け入れ~出荷までの一連の自動化技術開発、自動搬送、自動倉庫関連の設備計画から立上まで)
・シート組立工程の新製品生産準備(工程設計から設備導入、条件出し迄の一連の業務)
・ウレタン成形設備の技術開発、導入(シートパッド成形工程の搬送設備技術、ウレタン注入設備技術、号口ラインへの導入)
・シータパッド(ウレタン)金型生産準備、ウレタン原料処方技術
・シートカバー縫製の自動化工法開発
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。
■組織構成:
現在約110名の社員が活躍中。20~50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
応募資格
◇いずれかの経験がある方からの応募をお待ちしております◇
■必須要件
・生産技術の経験3年以上目安
■歓迎要件
・工程設計, 設備導入
・生産設備・治具設計経験
・自動化技術、自動搬送設備、制御技術経験
・工程FMEA作成、作業工数/投資見積
・ウレタン金型生産準備
・ウレタン注入設備技術
・POLY/ISO原料配合、調整技術
・厚物縫製ミシン、自動ミシン技術
・AI技術、画像撮影・判定技術
■必須要件
・生産技術の経験3年以上目安
■歓迎要件
・工程設計, 設備導入
・生産設備・治具設計経験
・自動化技術、自動搬送設備、制御技術経験
・工程FMEA作成、作業工数/投資見積
・ウレタン金型生産準備
・ウレタン注入設備技術
・POLY/ISO原料配合、調整技術
・厚物縫製ミシン、自動ミシン技術
・AI技術、画像撮影・判定技術
募集人数
5名
学歴
高専卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収:450~800万円
・基本給:218,600円~360,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:218,600円~360,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2021年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
英語中級以上
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
【愛知/豊田】業務システム構築・運用<生産技術業務のプロセス改善>◆プライム上場 SH0014-2
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
◇在宅可/残業平均20H/「まずやってみよう」挑戦の風土/内装システムサプライヤー・フィルターメーカー◇
■概要:
DX・IT技術を活用したシート生産技術業務プロセス改善のための、システム構築・運用をお任せします。
社内でこのような仕組みになってほしい等の要望を受け、ベンダーと話しながらシステムを作ります。
■業務内容:
◆業務システムの仕様考案・作成・維持管理
業務目的から、利用者を巻き込みながらプロセスをシステム化していただきます。(要件定義~要求仕様書作成)利用者の意見を取りまとめ、ベンダーと協力してシステムに落とし込みます。
(実績例)文書管理システム、PJT進捗管理システム、発注管理システムなど
◆生産技術業務への改善
生産技術で利用する予算管理、年休管理、工数管理等小規模アプリケーションの開発・改善を行う
(例えば)Excelマクロベースで年休取得状況を見る等
■組織構成:
シートコンプリート生技部は、114名が在籍しています。統括企画室は15名です。1Gと2Gに分かれており、2Gは8名(実働7名)です。
■キャリアパス:
生技部門で経験を積み、IT部門へ異動して頂くこともあります。
■魅力:
<毎日がチャレンジ>
業界トップのものづくりを目指し、毎日が挑戦です。新しい意見や発想を受け入れ前向きに取り組む風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。自身のアイデアが形になり、専門性を更に広げる事ができ「やりがい」や「成長」を実感できる職場です。
<ワークライフバランスを整えられます>
残業時間や有給休暇取得も管理しており在宅勤務も週2~3日程度と積極的に活用中、と柔軟な働き方が可能です。
<多様で風通しが良い職場>
社内SE経験者、自動車以外の設計経験者などIT・ものづくりなど様々な強みを発揮して、情報交換を日々行っております。気さくな社員も多く、質問しやすい風土が特徴です。
■当社の特徴:
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
■概要:
DX・IT技術を活用したシート生産技術業務プロセス改善のための、システム構築・運用をお任せします。
社内でこのような仕組みになってほしい等の要望を受け、ベンダーと話しながらシステムを作ります。
■業務内容:
◆業務システムの仕様考案・作成・維持管理
業務目的から、利用者を巻き込みながらプロセスをシステム化していただきます。(要件定義~要求仕様書作成)利用者の意見を取りまとめ、ベンダーと協力してシステムに落とし込みます。
(実績例)文書管理システム、PJT進捗管理システム、発注管理システムなど
◆生産技術業務への改善
生産技術で利用する予算管理、年休管理、工数管理等小規模アプリケーションの開発・改善を行う
(例えば)Excelマクロベースで年休取得状況を見る等
■組織構成:
シートコンプリート生技部は、114名が在籍しています。統括企画室は15名です。1Gと2Gに分かれており、2Gは8名(実働7名)です。
■キャリアパス:
生技部門で経験を積み、IT部門へ異動して頂くこともあります。
■魅力:
<毎日がチャレンジ>
業界トップのものづくりを目指し、毎日が挑戦です。新しい意見や発想を受け入れ前向きに取り組む風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。自身のアイデアが形になり、専門性を更に広げる事ができ「やりがい」や「成長」を実感できる職場です。
<ワークライフバランスを整えられます>
残業時間や有給休暇取得も管理しており在宅勤務も週2~3日程度と積極的に活用中、と柔軟な働き方が可能です。
<多様で風通しが良い職場>
社内SE経験者、自動車以外の設計経験者などIT・ものづくりなど様々な強みを発揮して、情報交換を日々行っております。気さくな社員も多く、質問しやすい風土が特徴です。
■当社の特徴:
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
応募資格
【要件】
■必須条件:
・ベンダーと会話できるITスキル(仕様書が書けるレベル)
・業務系システムの設計経験3年
■歓迎条件:
・Webシステムの開発経験
・データベース知識(RDB、SQL)
・プログラム制作経験
■必須条件:
・ベンダーと会話できるITスキル(仕様書が書けるレベル)
・業務系システムの設計経験3年
■歓迎条件:
・Webシステムの開発経験
・データベース知識(RDB、SQL)
・プログラム制作経験
募集人数
1名
学歴
大卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
■年収:500~700万円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族2名/係長級)
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族2名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2023年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
【豊田】<柔軟な働き方/残平均20H>生産技術(自動車用シート骨格:プレス・溶接・画像処理技術等) SH0015-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シート骨格の生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せしていきます。
■詳細
・画像検査システム開発(溶接、プレス部品他の開発構想・仕様検討から進捗対応)
・順送プレス部品金型設計~生産準備(SE、工程計画からトライ立ち合い)
・ロボット、VISIONカメラを使用した部品搬送等の自動化、プレス部品の自動検査号口対応
・シートフレーム溶接工程の生産準備(工程計画~グローバル展開)
・シート溶接工程新工法、自動化技術開発(レーザー溶接、カメラ・力覚センサなど使用)
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート骨格」という安全性を確保するための非常に重要な部分であり、最先端の設備を駆使しながら量産体制を作って頂きます。数億単円位のラインもあるため、自身の影響力の大きさややりがいを感じながら仕事ができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。また年に3回の面談にて、中長期なキャリアプラン・家庭とのライフプランも交えてお任せする担当業務も柔軟に対応しております。
・中途入社社員も多く、現在室長をしている社員もキャリア採用の為、フラットに評価される土俵が整っています。海外への挑戦も志向性やライフプランに合わせて機会があります。
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■組織構成:
現在約120名の社員が活躍中。20~50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。(次世代シートフレーム溶接、プレス工程、DX推進をすすめ、国内外の生産準備体制を強化する狙いがあります)
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■公式YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シート骨格の生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せしていきます。
■詳細
・画像検査システム開発(溶接、プレス部品他の開発構想・仕様検討から進捗対応)
・順送プレス部品金型設計~生産準備(SE、工程計画からトライ立ち合い)
・ロボット、VISIONカメラを使用した部品搬送等の自動化、プレス部品の自動検査号口対応
・シートフレーム溶接工程の生産準備(工程計画~グローバル展開)
・シート溶接工程新工法、自動化技術開発(レーザー溶接、カメラ・力覚センサなど使用)
■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート骨格」という安全性を確保するための非常に重要な部分であり、最先端の設備を駆使しながら量産体制を作って頂きます。数億単円位のラインもあるため、自身の影響力の大きさややりがいを感じながら仕事ができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。また年に3回の面談にて、中長期なキャリアプラン・家庭とのライフプランも交えてお任せする担当業務も柔軟に対応しております。
・中途入社社員も多く、現在室長をしている社員もキャリア採用の為、フラットに評価される土俵が整っています。海外への挑戦も志向性やライフプランに合わせて機会があります。
■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■組織構成:
現在約120名の社員が活躍中。20~50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。(次世代シートフレーム溶接、プレス工程、DX推進をすすめ、国内外の生産準備体制を強化する狙いがあります)
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■公式YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos
応募資格
◇メーカでの生産技術、設備メーカでの設計経験者など、自動化・AI・IoT等の知見を活かしてみませんか◇
■歓迎要件
・生産技術の経験 (目安3年以上)
・設備メーカー等での機械設計経験 (目安3年以上)
・Pythonでのプログラミング経験 (目安1年以上)
・金型設計、生産準備 (目安3年以上)
・画像検査、画像処理、機械学習、力覚センサの知見
・レーザー溶接、締結、産業用ロボットなどの知見
・電子回路、はんだ付けの知見
・金属材料の知見
・構内物流自働化経験(受け入れ出荷自働化、工程間搬送自働化、AMR等)
■歓迎要件
・生産技術の経験 (目安3年以上)
・設備メーカー等での機械設計経験 (目安3年以上)
・Pythonでのプログラミング経験 (目安1年以上)
・金型設計、生産準備 (目安3年以上)
・画像検査、画像処理、機械学習、力覚センサの知見
・レーザー溶接、締結、産業用ロボットなどの知見
・電子回路、はんだ付けの知見
・金属材料の知見
・構内物流自働化経験(受け入れ出荷自働化、工程間搬送自働化、AMR等)
募集人数
5名
学歴
高専卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収:450~800万円
・基本給:218,600円~360,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:218,600円~360,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2021年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
英語中級以上
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
【愛知/新製品領域】航空機シートの生産技術/工程設計 ※東証プライム上場/在宅勤務可
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
◇20~30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可◇
車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、
今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”の量産に向けた生産技術を担う人材を求めております。
次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか?
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について
量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をお任せします。
※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎いたします。
■具体的には
・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務
・新設ラインの立上げ、生産準備業務
・工程設計
・設備及び治具設計
・工程改善、量産品質管理
など
※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。
■柔軟な働き方
週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。
■採用背景
当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせて、量産化に向けた生産力向上が不可欠であり、
今後国内外に向けての販路も拡大していく戦略を実現する為の体制強化を図りたいと考えております。
■組織構成
現在、部長(男性/40代)以下45名ほどが活躍しています。
メンバーも20~40代と幅広く在籍しており、今後体制強化によりキャリア入社者の増員を予定しております。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。技術者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。
また、グローバル活躍できる機会も豊富にございます。
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、
企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
<勤務予定地>
愛知県 豊田市(猿投工場)
車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、
今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”の量産に向けた生産技術を担う人材を求めております。
次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか?
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について
量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をお任せします。
※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎いたします。
■具体的には
・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務
・新設ラインの立上げ、生産準備業務
・工程設計
・設備及び治具設計
・工程改善、量産品質管理
など
※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。
■柔軟な働き方
週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。
■採用背景
当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせて、量産化に向けた生産力向上が不可欠であり、
今後国内外に向けての販路も拡大していく戦略を実現する為の体制強化を図りたいと考えております。
■組織構成
現在、部長(男性/40代)以下45名ほどが活躍しています。
メンバーも20~40代と幅広く在籍しており、今後体制強化によりキャリア入社者の増員を予定しております。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。技術者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。
また、グローバル活躍できる機会も豊富にございます。
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、
企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
<勤務予定地>
愛知県 豊田市(猿投工場)
応募資格
【必須(MUST)】
・メーカーにおける生準、工程設計のご経験(目安:3年以上)
・新設ライン立上げ、工程改善のご経験
【歓迎(WANT)】
・航空に関わる設計、法規知見
・自動車業界等においてライン立ち上げ〜量産化まで一気通貫した業務のご経験
・TPSの基礎知識
・目安TOEIC600点以上
・メーカーにおける生準、工程設計のご経験(目安:3年以上)
・新設ライン立上げ、工程改善のご経験
【歓迎(WANT)】
・航空に関わる設計、法規知見
・自動車業界等においてライン立ち上げ〜量産化まで一気通貫した業務のご経験
・TPSの基礎知識
・目安TOEIC600点以上
募集人数
1
学歴
高専卒以上
勤務地
愛知県 豊田市(猿投工場)
想定年収
・年収:450~650万円
・基本給:218,600円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:218,600円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2021年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
英語中級以上
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
【豊田】<業界不問>塗装設備の自動化/ライン改造企画 NGS0001-1
求人カテゴリー
生産技術
業務内容
◇塗装機器・家電などの塗装部門経験活かせます/社内の第一人者になれる◇
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、塗装工程の将来を見据えた省人化対応とカーボンニュートラル対応を実施するための、塗装ライン改造計画の立案と実行をお任せします。
・補給バンパー塗装ラインの手吹き工程のロボット化を推進
・補給バンパー塗装ラインのエネルギー変換改造の推進
・スチームボイラーの廃止⇒ヒートポンプなどへの置換え
■ここが魅力
<規模の大きな案件で第一人者に>
バンパー塗装工程は、国内に2拠点あり将来に向けてカーボンニュートラルの推進で将来に向けて数億規模の工程更新を行っていきます。
また、これまで長く同業務を牽引してきた社員と連携をとり、将来的に塗装分野の第一人者になって頂くことを期待しています。
<ワークライフバランスを整えられます>
残業時間の調整や有給休暇取得やフレックス勤務、在宅勤務も対応しており有給休暇の取得も積極的に行っております。
<ここでしか扱えない製品ラインナップ>
部内では150名ほど在籍しており、そのうち内外装成形室では、天井内張り、バンパー、フェンダーライナーなど、幅広い内外装製品に携わることが可能です。
現在20~50代まで幅広い年齢層の社員が約20名活躍中。様々な知見を吸収できる環境です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
当社の製品はユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分。
乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。
今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、塗装工程の将来を見据えた省人化対応とカーボンニュートラル対応を実施するための、塗装ライン改造計画の立案と実行をお任せします。
・補給バンパー塗装ラインの手吹き工程のロボット化を推進
・補給バンパー塗装ラインのエネルギー変換改造の推進
・スチームボイラーの廃止⇒ヒートポンプなどへの置換え
■ここが魅力
<規模の大きな案件で第一人者に>
バンパー塗装工程は、国内に2拠点あり将来に向けてカーボンニュートラルの推進で将来に向けて数億規模の工程更新を行っていきます。
また、これまで長く同業務を牽引してきた社員と連携をとり、将来的に塗装分野の第一人者になって頂くことを期待しています。
<ワークライフバランスを整えられます>
残業時間の調整や有給休暇取得やフレックス勤務、在宅勤務も対応しており有給休暇の取得も積極的に行っております。
<ここでしか扱えない製品ラインナップ>
部内では150名ほど在籍しており、そのうち内外装成形室では、天井内張り、バンパー、フェンダーライナーなど、幅広い内外装製品に携わることが可能です。
現在20~50代まで幅広い年齢層の社員が約20名活躍中。様々な知見を吸収できる環境です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
当社の製品はユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分。
乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。
今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
応募資格
◇液体塗装・電着塗装などの知見活かせます/手吹き塗装未経験歓迎◇
■必須要件:以下の要件を満たしており、最新の「ものづくり」に関わりたい方歓迎します。
・塗装工程の良品条件知識(自動車産業に限らず家電などでも可です)
・一般的な機械知識
■必須要件:以下の要件を満たしており、最新の「ものづくり」に関わりたい方歓迎します。
・塗装工程の良品条件知識(自動車産業に限らず家電などでも可です)
・一般的な機械知識
募集人数
2名
学歴
大卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収:500~700万円
・基本給:210,000円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:210,000円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2023年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
不問
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
勤務地
猿投工場
社内SE(SAP及び経理系システム)◆在宅週3~4回/フレックス活用◆ IT0004-1
求人カテゴリー
IT・DX
業務内容
■概要
経理関連システムを中心とした事務系システムの導入/維持/保守/運用をお任せします。
■業務内容
・SAP導入時におけるスケジュール管理、課題調査・検討、テスト支援、稼働後サポートおよび保守業務
・経理系各種システムの導入および、保守業務
プログラミングはベンダーが担当するので、プログラミングスキルではなくユーザーとの話し合いができる要件定義力が重要な業務です。
【職務内容変更の範囲:当社における各種業務全般】
■業務の魅力
・あなたの業務が社員の業務プロセス効率化を実現し、 当社の成長に寄与できるチャンスが広がっています。
・技術的なスキルだけでなく、リーダーシップやプロジェクト管理のスキルも向上させることができます。
■組織構成
配属先のグループは20~40代の計6名が在籍中、
中途入社者も多数活躍中
■キャリアパス
将来的には経理領域を牽引、ひいては事務系システムのDXを担える人材になって頂くことを期待します。
■働く環境の魅力
<ワークライフバランスを整えられる>
・残業時間:平常期10~20時間程度/繁忙期40時間程度
・在宅勤務も週3~4日程度(出社希望の方は出社されています)
・フレックス:積極活用中
・勤務地:刈谷もしくは猿投
<明るく風通しが良い職場>
ポジティブな志向性の方が多く、タテヨコ関係なく活発に議論が行われる風通しの良い職場です。チームメンバーと協力しながら、お互いのスキルやアイデアを共有し、成長の機会を提供しています。
経理関連システムを中心とした事務系システムの導入/維持/保守/運用をお任せします。
■業務内容
・SAP導入時におけるスケジュール管理、課題調査・検討、テスト支援、稼働後サポートおよび保守業務
・経理系各種システムの導入および、保守業務
プログラミングはベンダーが担当するので、プログラミングスキルではなくユーザーとの話し合いができる要件定義力が重要な業務です。
【職務内容変更の範囲:当社における各種業務全般】
■業務の魅力
・あなたの業務が社員の業務プロセス効率化を実現し、 当社の成長に寄与できるチャンスが広がっています。
・技術的なスキルだけでなく、リーダーシップやプロジェクト管理のスキルも向上させることができます。
■組織構成
配属先のグループは20~40代の計6名が在籍中、
中途入社者も多数活躍中
■キャリアパス
将来的には経理領域を牽引、ひいては事務系システムのDXを担える人材になって頂くことを期待します。
■働く環境の魅力
<ワークライフバランスを整えられる>
・残業時間:平常期10~20時間程度/繁忙期40時間程度
・在宅勤務も週3~4日程度(出社希望の方は出社されています)
・フレックス:積極活用中
・勤務地:刈谷もしくは猿投
<明るく風通しが良い職場>
ポジティブな志向性の方が多く、タテヨコ関係なく活発に議論が行われる風通しの良い職場です。チームメンバーと協力しながら、お互いのスキルやアイデアを共有し、成長の機会を提供しています。
応募資格
■必須条件:下記いずれも満たす方
・要件定義の実務経験(プログラミングスキル不問)
・工業簿記の知識(用語が理解できユーザーと会話ができる程度)
・要件定義の実務経験(プログラミングスキル不問)
・工業簿記の知識(用語が理解できユーザーと会話ができる程度)
募集人数
1名
学歴
学歴問わず
勤務地
刈谷本社 または 猿投工場 (希望を聞いた上で決定いたします)
想定年収
・年収:450~700万円
・基本給:210,000円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収750万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:210,000円~300,000円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収750万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2023年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)
資格・語学
特になし。 ※主任昇格要件 TOEIC600点以上。
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的には当社他拠点(海外含む)への異動の可能性もあり。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数:121日(2024年度会社カレンダー)
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
※1年目は入社月により異なる。2年目は17日付与。以降年1日ずつ増加 最高20日まで。
※入社後すぐ利用することが可能です。
休日日数:121日(2024年度会社カレンダー)
完全週休2日制(土曜日、日曜日)
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代支給、車の場合は距離に応じて高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
■入社時の引越し費用、交通費補助
現住居から配属先拠点まで直線距離30km以上の場合の転居に伴う引越代と交通費を支給いたします。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代支給、車の場合は距離に応じて高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
■入社時の引越し費用、交通費補助
現住居から配属先拠点まで直線距離30km以上の場合の転居に伴う引越代と交通費を支給いたします。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1~2か月程度
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
※合計1~2か月程度
勤務地
刈谷本社, 猿投工場
【愛知/豊田】<モータ、機構部品など異業界歓迎>次世代シートの性能評価 ※東証プライム上場/トヨタG ※SH0010-1
求人カテゴリー
実験評価
業務内容
◇設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」◇
■業務詳細
当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価解析業務です。
主に、シート機能品(モータ等の駆動機械、ギア機構等)のデバイス性能、信頼性企画、目標設定などをお任せします。
■業務詳細
・デバイスの性能予測
・シートデバイス開発プロジェクト推進
・性能予測結果、試験結果、問題の分析
・結果、問題への対応策の立案
・デバイスの要素部品への機能展開
・計測技術、分析技術の開発
・新たな技術調査、必要性の検討
■職場環境
10名弱の組織で、20~40代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。
また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。
■シート製品
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■採用背景
2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。
①シート機能部品、デバイスにもこれまでに無かった分野(音響システムや電子部品制御)の性能評価などの技術増強が求められます。
②開発スタイルの変化(W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。
今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
■業務詳細
当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価解析業務です。
主に、シート機能品(モータ等の駆動機械、ギア機構等)のデバイス性能、信頼性企画、目標設定などをお任せします。
■業務詳細
・デバイスの性能予測
・シートデバイス開発プロジェクト推進
・性能予測結果、試験結果、問題の分析
・結果、問題への対応策の立案
・デバイスの要素部品への機能展開
・計測技術、分析技術の開発
・新たな技術調査、必要性の検討
■職場環境
10名弱の組織で、20~40代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。
また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。
■シート製品
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■採用背景
2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。
①シート機能部品、デバイスにもこれまでに無かった分野(音響システムや電子部品制御)の性能評価などの技術増強が求められます。
②開発スタイルの変化(W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。
今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
応募資格
<モータ、機構部品など異業界歓迎 / 新しいモビリティ空間を創造しませんか?>
■必須条件:下記いずれかの経験をお持ちの方
・製品設計経験
・音質評価、性能改善提案
・製品評価解析
■歓迎条件:
・振動工学、信頼性工学、音響工学の知見
・システムテスト経験
■必須条件:下記いずれかの経験をお持ちの方
・製品設計経験
・音質評価、性能改善提案
・製品評価解析
■歓迎条件:
・振動工学、信頼性工学、音響工学の知見
・システムテスト経験
募集人数
2名
学歴
大卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収:500~800万円
・基本給:218600円~360600円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:218600円~360600円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2023年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
不問
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
【愛知/豊田】<音響・オーディオ知見活かせます>次世代シートの性能評価 ※東証プライム上場/トヨタG SH0011-1
求人カテゴリー
実験評価
業務内容
■業務概要
当社の主力製品である自動車用シートにおける評価解析業務をお任せします。設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」として従事いただきます。
・車載オーディオ用スピーカー開発における定量評価、官能評価体制構築
・車載制御ECUの信頼性評価
■職務詳細
・シートデバイス開発プロジェクト推進
・性能予測、試験結果、問題の分析、対策提案
・デバイスの要素部品への機能展開
・計測技術、分析技術の開発
・新たな技術調査、必要性の検討
■職場環境
10名弱の組織で、30~60代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。
また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。
■シート製品
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■採用背景
2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、主に車室内の快適性向上に繋がる新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。
①音響システムや電子部品制御の性能評価などの技術増強が求められます。
②開発スタイルの変化(V字/W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。
今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
当社の主力製品である自動車用シートにおける評価解析業務をお任せします。設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」として従事いただきます。
・車載オーディオ用スピーカー開発における定量評価、官能評価体制構築
・車載制御ECUの信頼性評価
■職務詳細
・シートデバイス開発プロジェクト推進
・性能予測、試験結果、問題の分析、対策提案
・デバイスの要素部品への機能展開
・計測技術、分析技術の開発
・新たな技術調査、必要性の検討
■職場環境
10名弱の組織で、30~60代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。
また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。
■シート製品
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
■採用背景
2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、主に車室内の快適性向上に繋がる新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。
①音響システムや電子部品制御の性能評価などの技術増強が求められます。
②開発スタイルの変化(V字/W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。
今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
応募資格
<オーディオ、電気電子製品、モータなど異業界歓迎 / 新しいモビリティ空間を創造しませんか?>
■必須条件:下記いずれかの経験をお持ちの方
・音響評価、音質官能評価、性能改善提案
・製品評価解析
■歓迎条件:
・音響工学、振動工学、信頼性工学の知見
・システムテスト経験
・Automotive SPICE経験
・HILS使用経験
・製品設計経験
■必須条件:下記いずれかの経験をお持ちの方
・音響評価、音質官能評価、性能改善提案
・製品評価解析
■歓迎条件:
・音響工学、振動工学、信頼性工学の知見
・システムテスト経験
・Automotive SPICE経験
・HILS使用経験
・製品設計経験
募集人数
3名
学歴
大卒以上
勤務地
猿投工場
想定年収
・年収:500~800万円
・基本給:218600円~360600円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
・基本給:218600円~360600円
※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。
※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月) 、賞与:年2回(7月、12月)※2022年度実績5.1ヶ月
就業時間
8:30~17:30(休憩60分)
雇用形態・補足
正社員(試用期間:3か月)※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり(試用期間明けから適用)
資格・語学
不問
転勤・異動
当面なし/総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保険関係
社会保障完備
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
・健康保険:有
・雇用保険:有
・労災保険:有
・厚生年金:有
休日・休暇
有給休暇:10日~20日
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
休日日数:121日
完全週休2日制(土曜日、日曜日):
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
待遇・福利厚生
■福利厚生:
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
・カフェテリアプラン(年間70ポイント[=7万円分]※入社月により付与ポイントは異なる)
・社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会
■通勤手当:電車の場合は通勤定期代(半年)、車の場合は距離に応じて、高速代・ガソリン代の支給がございます。
■寮について(補足):
独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定(会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円~3万円)を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。
選考の流れ
■面接2回
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
■選考フロー:書類選考→適性検査→1次面接→最終面接