ITシステム
四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発に関する業務
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。
【具体的には】
●四輪車・二輪車・船外機の商品開発に必要なCAE技術の開発
振動、騒音、強度、剛性、熱、流体の各分野の解析技術を開発し、商品開発における目標達成のための支援・諸元改善提案をします。
●技術情報を活用したAI/機械学習、画像処理、データマイニングの利用技術を開発し業務への適用を推進します。
【採用背景】
電動化や次世代燃料への対応など、現在の商品開発では、今まで以上に高度な現象を予測するためのCAE技術が求められています。CAE技術を今まで以上に向上するとともに、得られるデータを活用した効率的な商品開発を実現するための人材を募集します。
【部門のミッション、ビジョン】
CAEやデータ分析技術など複数の技術を連携させ、商品開発の現場の課題を解決し業務を効率化します。また、CAEやデータ分析の高速化を実現するための環境構築をします。
【キャリアプラン】
・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：各分野のCAE、データ分析、HPC(ハイパフォーマンスコンピューティング)についての知識および技術
・環境：基本は浜松エリアの勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド）
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に参加頂きます。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修、自己研鑽研修
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
・社外教育：専門分野については、社外講習に参加し知識向上ができます。
【仕事のやりがい】
商品開発において、具体的な改善提案ができ、自身が携わった製品が市販され貢献が実感できます。技術や知識の向上については、未経験の分野の技術習得を後押しする風土があり、挑戦しやすい職場です。常に社内のCAE技術および実行環境の向上を進めており、新たな提案が歓迎されます。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。
【具体的には】
●四輪車・二輪車・船外機の商品開発に必要なCAE技術の開発
振動、騒音、強度、剛性、熱、流体の各分野の解析技術を開発し、商品開発における目標達成のための支援・諸元改善提案をします。
●技術情報を活用したAI/機械学習、画像処理、データマイニングの利用技術を開発し業務への適用を推進します。
【採用背景】
電動化や次世代燃料への対応など、現在の商品開発では、今まで以上に高度な現象を予測するためのCAE技術が求められています。CAE技術を今まで以上に向上するとともに、得られるデータを活用した効率的な商品開発を実現するための人材を募集します。
【部門のミッション、ビジョン】
CAEやデータ分析技術など複数の技術を連携させ、商品開発の現場の課題を解決し業務を効率化します。また、CAEやデータ分析の高速化を実現するための環境構築をします。
【キャリアプラン】
・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：各分野のCAE、データ分析、HPC(ハイパフォーマンスコンピューティング)についての知識および技術
・環境：基本は浜松エリアの勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド）
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に参加頂きます。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修、自己研鑽研修
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
・社外教育：専門分野については、社外講習に参加し知識向上ができます。
【仕事のやりがい】
商品開発において、具体的な改善提案ができ、自身が携わった製品が市販され貢献が実感できます。技術や知識の向上については、未経験の分野の技術習得を後押しする風土があり、挑戦しやすい職場です。常に社内のCAE技術および実行環境の向上を進めており、新たな提案が歓迎されます。
応募要件
≪必須要件（MUST）≫
振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見を持つ技術者
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の実務経験
・AIを用いたデータ分析（データサイエンス）の実務経験
・CAEソフトおよび、AIを用いたシステム開発の実務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・プロジェクトマネージメントの経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
TOEICスコア500点以上
振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見を持つ技術者
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の実務経験
・AIを用いたデータ分析（データサイエンス）の実務経験
・CAEソフトおよび、AIを用いたシステム開発の実務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・プロジェクトマネージメントの経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
TOEICスコア500点以上
職種分類
ITシステム
勤務地
二輪技術センター(静岡県浜松市), 浜松駅北オフィス（浜松駅）
基幹業務システムの開発・運用保守に関する業務
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
スズキならびにスズキグループ向け基幹業務システムの企画・開発ならびに改善
【具体的には】
・基幹業務システムの企画・設計・開発・導入・運用に関わる業務
主にJavaなどを用いて構築された社内向けWebアプリケーション
・本社および国内外グループ会社などへの基幹業務システムの導入・運用保守
<< 採用背景 >>
業務のＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）やCASE、工場のスマートファクトリー化SDGｓ対応など、これまでより幅広い活動に取り組んでおり、そのために様々なシステムが求められています。担当アプリケーションが持つ基幹データを用いて各部門の改革を提案・支援し、世界中のお客様のために会社の成長を支えていきます。そのためにスクラッチ開発に加え、各種ツール活用を含めて実現に取り組む必要があり、ＩＴの知見を広く持ち、自ら動き活動できる「やる気」ある人材を募集します。
<< 部門のミッション >>
ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる
・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。
・”One fact One place"でデータを一元管理し、適切なテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。
・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、ＩＴ技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
主な駐在拠点：インド、インドネシア、ハンガリーなど
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< スズキの仕事のやりがい >>
製造業のＩＴ部門として各業務部門やグループ会社と検討・調整して、新たなシステム導入・開発、また改修業務を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やＩＴ技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。
会社としてＩＴ部門に期待されることも多く、任される範囲も広いため、さまざまなプロジェクトに参加し、中心となってチャレンジすることもできます。
【具体的には】
・基幹業務システムの企画・設計・開発・導入・運用に関わる業務
主にJavaなどを用いて構築された社内向けWebアプリケーション
・本社および国内外グループ会社などへの基幹業務システムの導入・運用保守
<< 採用背景 >>
業務のＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）やCASE、工場のスマートファクトリー化SDGｓ対応など、これまでより幅広い活動に取り組んでおり、そのために様々なシステムが求められています。担当アプリケーションが持つ基幹データを用いて各部門の改革を提案・支援し、世界中のお客様のために会社の成長を支えていきます。そのためにスクラッチ開発に加え、各種ツール活用を含めて実現に取り組む必要があり、ＩＴの知見を広く持ち、自ら動き活動できる「やる気」ある人材を募集します。
<< 部門のミッション >>
ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる
・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。
・”One fact One place"でデータを一元管理し、適切なテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。
・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、ＩＴ技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
主な駐在拠点：インド、インドネシア、ハンガリーなど
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< スズキの仕事のやりがい >>
製造業のＩＴ部門として各業務部門やグループ会社と検討・調整して、新たなシステム導入・開発、また改修業務を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やＩＴ技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。
会社としてＩＴ部門に期待されることも多く、任される範囲も広いため、さまざまなプロジェクトに参加し、中心となってチャレンジすることもできます。
応募要件
<< 必須要件 >>
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・製造業に関わるシステムの知見を有している方
・Javaに代表されるプログラミング言語・フレームワークを用いたシステム開発・保守経験のある方
・Oracleなどのデータベースの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方
・Webサーバーの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・自社・協力会社を横断したプロジェクト経験、システム運用経験
・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーション
・COBOLプログラミング言語の知識・経験など
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
TOEIC600点以上が望ましい
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・製造業に関わるシステムの知見を有している方
・Javaに代表されるプログラミング言語・フレームワークを用いたシステム開発・保守経験のある方
・Oracleなどのデータベースの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方
・Webサーバーの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・自社・協力会社を横断したプロジェクト経験、システム運用経験
・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーション
・COBOLプログラミング言語の知識・経験など
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
TOEIC600点以上が望ましい
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
SAP導入に関する業務
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務を行っていただきます。
【具体的には】
〇SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案
〇海外拠点を含むスズキグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など
基盤業務システムの企画・開発・運用
【具体的には】
〇SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案
〇海外拠点を含むスズキグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など
基盤業務システムの企画・開発・運用
応募要件
≪必須要件（MUST）≫
英語ドキュメントの読解やメールでのコミュニケーションが可能なこと
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・SAP R3またはS/4 HANAでの導入・保守実務経験
（FICO、MM、SD、PP等主要なモジュールであると尚良い）
・業務の上流から下流までのSAPシステム理解
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネジメントのご経験
・ABAP開発のご経験
・SAPコンフィグのご経験
・TOEIC730点以上
・各種SAPモジュールについての認定資格
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
英語ドキュメントの読解やメールでのコミュニケーションが可能なこと
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・SAP R3またはS/4 HANAでの導入・保守実務経験
（FICO、MM、SD、PP等主要なモジュールであると尚良い）
・業務の上流から下流までのSAPシステム理解
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネジメントのご経験
・ABAP開発のご経験
・SAPコンフィグのご経験
・TOEIC730点以上
・各種SAPモジュールについての認定資格
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務（バックエンドエンジニア）
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
<< 取り組んでいただきたい仕事内容 >>
・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキ事業領域全般のシステムを開発します。
・お客様向けアプリも開発します。
・スクラムによるアジャイル開発で、要件検討、アプリケーション全体設計、データベース設計、プログラミング/ユニットテスト、システムテスト、ユーザーテストをご担当いただきます。
・1プロジェクトで1チーム４、５名程度、案件規模により半年～1年程度で開発します。
・メンバーのスキルアップを狙い、様々な領域で活動できるようチーム間ローテーションは頻繁に実施します。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
・バックエンドは下記の２パターンでAPI化します。どちらのパターンになるかは業務要件により、開発チーム内で話し合って決定します。
①デプロイ先：AWS ECS/ECR/ALB/RDS、フレームワーク：Django(DRF)、データベース：postgreSQL
②デプロイ先：AWS lambda/API gateway/DynamoDB、開発言語：python、データベース：DynamoDB
＜今まで開発したプロジェクト例＞
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発
など
<< 業務の詳細 >>
・業務調査、ユーザーへの業務提案
・スクラムによるアジャイル開発プロセス(朝会夕会、スプリント計画/レビュー、振り返りなど)
・システム全体のアーキテクチャ検討、設計
・Webアプリの設計、プログラミング/テスト、システムテスト、リリース
・リリース後の利用状況の分析と改善
※１つのチームでフロント、バックエンド開発を進めているため、バックエンドだけでなく、フロントエンドも開発します。
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
ＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。
<< 入社後の教育体制 >>
IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発に参加していただきます。有識者とペアプログラミングしますので、業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。特に、アジャイル開発プロセス、技術支援は定期的に時間を作って有識者からアドバイスをもらえます。
<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではの醍醐味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。
・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキ事業領域全般のシステムを開発します。
・お客様向けアプリも開発します。
・スクラムによるアジャイル開発で、要件検討、アプリケーション全体設計、データベース設計、プログラミング/ユニットテスト、システムテスト、ユーザーテストをご担当いただきます。
・1プロジェクトで1チーム４、５名程度、案件規模により半年～1年程度で開発します。
・メンバーのスキルアップを狙い、様々な領域で活動できるようチーム間ローテーションは頻繁に実施します。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
・バックエンドは下記の２パターンでAPI化します。どちらのパターンになるかは業務要件により、開発チーム内で話し合って決定します。
①デプロイ先：AWS ECS/ECR/ALB/RDS、フレームワーク：Django(DRF)、データベース：postgreSQL
②デプロイ先：AWS lambda/API gateway/DynamoDB、開発言語：python、データベース：DynamoDB
＜今まで開発したプロジェクト例＞
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発
など
<< 業務の詳細 >>
・業務調査、ユーザーへの業務提案
・スクラムによるアジャイル開発プロセス(朝会夕会、スプリント計画/レビュー、振り返りなど)
・システム全体のアーキテクチャ検討、設計
・Webアプリの設計、プログラミング/テスト、システムテスト、リリース
・リリース後の利用状況の分析と改善
※１つのチームでフロント、バックエンド開発を進めているため、バックエンドだけでなく、フロントエンドも開発します。
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
ＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。
<< 入社後の教育体制 >>
IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発に参加していただきます。有識者とペアプログラミングしますので、業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。特に、アジャイル開発プロセス、技術支援は定期的に時間を作って有識者からアドバイスをもらえます。
<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではの醍醐味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。
応募要件
<< 必須要件 >>
下記いずれかのフレームワーク言語を利用したバックエンド開発経験
・Django(Python)
・Spring Boot(Java)
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・スクラムでのアジャイル開発経験
・フロントエンドと連携したアプリケーションの開発経験
・データベース構築経験
・下記いずれかのAWSクラウドサービスを用いたバックエンド開発経験
コンテナ開発：ECS/ECR/ALB/RDSなど
サーバーレス開発：lambda/API gateway/DynamoDBなど
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
下記いずれかのフレームワーク言語を利用したバックエンド開発経験
・Django(Python)
・Spring Boot(Java)
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・スクラムでのアジャイル開発経験
・フロントエンドと連携したアプリケーションの開発経験
・データベース構築経験
・下記いずれかのAWSクラウドサービスを用いたバックエンド開発経験
コンテナ開発：ECS/ECR/ALB/RDSなど
サーバーレス開発：lambda/API gateway/DynamoDBなど
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務（Androidアプリエンジニア）
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
<< 仕事内容 >>
・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年～1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム
<< 業務の詳細 >>
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・KotlinによるAndroidアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年～1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム
<< 業務の詳細 >>
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・KotlinによるAndroidアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
応募要件
<< 必須要件 >>
Androidでのネイティブアプリケーション開発の経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・アジャイル開発経験
・モバイルとコンテナを利用したアプリケーション開発の経験
・BtoC向けアプリケーションのリリース経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
Androidでのネイティブアプリケーション開発の経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・アジャイル開発経験
・モバイルとコンテナを利用したアプリケーション開発の経験
・BtoC向けアプリケーションのリリース経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務（iOSアプリエンジニア）
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
<< 仕事内容 >>
・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年～1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム
<< 業務の詳細 >>
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・SwiftによるiOSアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。
・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は４、５名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年～1年程度で別のプロジェクトにアサインします。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム
<< 業務の詳細 >>
・ユーザー調査、顧客価値の検証
・SwiftによるiOSアプリケーション開発
・リリース後の利用状況の分析と改善
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
応募要件
<< 必須要件 >>
iOSでのネイティブアプリケーション開発の経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・アジャイル開発経験
・モバイルとコンテナを利用したアプリケーション開発の経験
・BtoC向けアプリケーションのリリース経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
iOSでのネイティブアプリケーション開発の経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・アジャイル開発経験
・モバイルとコンテナを利用したアプリケーション開発の経験
・BtoC向けアプリケーションのリリース経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務（AWSクラウドエンジニア）
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
<< 仕事内容 >>
・アジャイル開発に取り組んでおり、複数のプロジェクトを立ち上げて実施しております。
AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築をしてもらい、横断的にプロジェクトに関わってもらいます。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム
<< 業務の詳細 >>
・AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
・アジャイル開発に取り組んでおり、複数のプロジェクトを立ち上げて実施しております。
AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築をしてもらい、横断的にプロジェクトに関わってもらいます。
・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
<< 具体的なプロジェクト例 >>
・お客様向けスマホアプリ
・お客様向けWebサイト構築
・販売店様向け業務支援システム
・社内向け業務管理システム
<< 業務の詳細 >>
・AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築
<< 採用背景 >>
当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、
常により良いやり方を考えて進めています。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではのだいご味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
応募要件
<< 必須要件 >>
AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築の経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
【スキル】
・CI/CD環境の構築経験
・プロビジョニングツールの導入経験
【資格】
・AWS認定資格(AWS認定ソリューションアーキテクトアソシエイト、AWS認定ソリューションアーキテクトプロフェッショナル)
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築の経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
【スキル】
・CI/CD環境の構築経験
・プロビジョニングツールの導入経験
【資格】
・AWS認定資格(AWS認定ソリューションアーキテクトアソシエイト、AWS認定ソリューションアーキテクトプロフェッショナル)
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
アジャイル開発チームのマネジメント・若手指導
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
<< 担当いただく仕事概要 >>
・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキの事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトをマネジメントします。
・プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで下記の進め方にて開発します。その間、チームメンバーへアドバイスや指導をします。
【体制例】
プロダクトオーナー：1名(ユーザー部門)
開発者：4～5名(IT本部)
【開発期間例】
半年～1年程度(案件の内容による)
・最初は1プロジェクトをマネジメントしていただき、慣れてきましたら複数プロジェクトを担当します。
・進捗管理、品質管理、要件管理、リリース計画(MVP管理)、ユーザー部門との調整を実施します。
・アジャイル開発を成功に導くためにはユーザー部門にもアジャイルを知ってもらう必要があるため、ユーザー部門へもアジャイルプロセスの説明を行います。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
＜今まで開発したプロジェクト例＞
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発
など
<< 業務の詳細 >>
・各チームのリーダーからの進捗、品質、要件、リリース計画の報告内容をレビューおよび承認
・チームの課題をチームリーダーを中心にメンバーと一緒に解決に導く
・実際のアジャイル開発現場へ行って若手の困り事解決および個別指導
・ユーザー部門へのアジャイル活動の啓蒙
<< 採用背景 >>
ＩＴ本部では、これまでパートナーへ委託して、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社内製で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
ＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。
自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発の各チームリーダーからの報告会など様々な会議体に参加しながら個別プロジェクトを把握します。随時、アジャイル開発責任者から個別プロジェクトの背景や目標などの説明を受け、マネジメント方針、メンバーへの指導方針を決定し、マネジメント業務に取り組んでもらいます。
<< キャリアプラン >>
最初は１チームのアジャイル開発チームをマネジメントしたあと、複数チームを担当していただき、その後10人程の部下を持ち、将来的には管理職として組織全体をマネジメントするポジションに付けます。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではの醍醐味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキの事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトをマネジメントします。
・プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで下記の進め方にて開発します。その間、チームメンバーへアドバイスや指導をします。
【体制例】
プロダクトオーナー：1名(ユーザー部門)
開発者：4～5名(IT本部)
【開発期間例】
半年～1年程度(案件の内容による)
・最初は1プロジェクトをマネジメントしていただき、慣れてきましたら複数プロジェクトを担当します。
・進捗管理、品質管理、要件管理、リリース計画(MVP管理)、ユーザー部門との調整を実施します。
・アジャイル開発を成功に導くためにはユーザー部門にもアジャイルを知ってもらう必要があるため、ユーザー部門へもアジャイルプロセスの説明を行います。
・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。
＜今まで開発したプロジェクト例＞
・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発
・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発
・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発
など
<< 業務の詳細 >>
・各チームのリーダーからの進捗、品質、要件、リリース計画の報告内容をレビューおよび承認
・チームの課題をチームリーダーを中心にメンバーと一緒に解決に導く
・実際のアジャイル開発現場へ行って若手の困り事解決および個別指導
・ユーザー部門へのアジャイル活動の啓蒙
<< 採用背景 >>
ＩＴ本部では、これまでパートナーへ委託して、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社内製で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。
<< 部門のミッション >>
ＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。
自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発の各チームリーダーからの報告会など様々な会議体に参加しながら個別プロジェクトを把握します。随時、アジャイル開発責任者から個別プロジェクトの背景や目標などの説明を受け、マネジメント方針、メンバーへの指導方針を決定し、マネジメント業務に取り組んでもらいます。
<< キャリアプラン >>
最初は１チームのアジャイル開発チームをマネジメントしたあと、複数チームを担当していただき、その後10人程の部下を持ち、将来的には管理職として組織全体をマネジメントするポジションに付けます。
<< 職場からのメッセージ >>
システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、直接作って提供する仕事ならではの醍醐味が味わえる職場です。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。
応募要件
<< 必須要件 >>
アジャイル開発のプロジェクトマネジメント経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・ウォーターフォールでのプロジェクトマネジメント経験
・下記いずれかのAWSクラウドサービスを用いたWebアプリケーション開発経験
コンテナ開発：ECS/ECR/ALB/RDSなど
サーバーレス開発：Cloudfront/S3/cognito/lambda/API gateway/DynamoDBなど
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
アジャイル開発のプロジェクトマネジメント経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・ウォーターフォールでのプロジェクトマネジメント経験
・下記いずれかのAWSクラウドサービスを用いたWebアプリケーション開発経験
コンテナ開発：ECS/ECR/ALB/RDSなど
サーバーレス開発：Cloudfront/S3/cognito/lambda/API gateway/DynamoDBなど
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。
お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、
お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。
<< 具体的には >>
・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築
・若手エンジニアへのコーチング
・横断的なチームで協力し、モバイルアプリおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスに
セキュリティ要件が組み込まれていることを確認
・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を
改善するための推奨事項を提供
・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加
・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う
・AWSクラウドサービスを用いた安全なシステム設計の実現
<< 採用背景 >>
ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ
（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に
新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。
<< 部門のミッション >>
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く
（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを
考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。
<< 配属部門 >>
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、
プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。
<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、
将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。
<< スズキならではの遣り甲斐について >>
これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。
今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、
新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、
お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。
<< 具体的には >>
・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築
・若手エンジニアへのコーチング
・横断的なチームで協力し、モバイルアプリおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスに
セキュリティ要件が組み込まれていることを確認
・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を
改善するための推奨事項を提供
・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加
・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う
・AWSクラウドサービスを用いた安全なシステム設計の実現
<< 採用背景 >>
ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ
（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に
新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。
<< 部門のミッション >>
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く
（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを
考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。
<< 配属部門 >>
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、
プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。
<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、
将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。
<< スズキならではの遣り甲斐について >>
これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。
今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、
新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
応募要件
<< 必須要件 >>
・セキュリティ・インフラ構築の業務経験3年以上
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・IT関連の専門資格（基本/応用情報技術者試験、情報セキュリティマネジメント、情報処理安全確保支援士）
・システムセキュリティエンジニアリング、ネットワークセキュリティ、または関連分野での最低3年以上の経験
・NIST、ISO 27001、CIS Critical Security Controlsなどのセキュリティ原則、ベストプラクティス、業界標準に関する知識
・セキュリティリスクアセスメント、侵入テスト、インシデントレスポンスの方法論に関する経験
・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド）
・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
・セキュリティ・インフラ構築の業務経験3年以上
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・IT関連の専門資格（基本/応用情報技術者試験、情報セキュリティマネジメント、情報処理安全確保支援士）
・システムセキュリティエンジニアリング、ネットワークセキュリティ、または関連分野での最低3年以上の経験
・NIST、ISO 27001、CIS Critical Security Controlsなどのセキュリティ原則、ベストプラクティス、業界標準に関する知識
・セキュリティリスクアセスメント、侵入テスト、インシデントレスポンスの方法論に関する経験
・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド）
・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）
バックエンドエンジニア（DtoCプロジェクト）
求人カテゴリー
ITシステム
雇用形態
正社員
業務内容
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。
ファンコミュニティマーケティングを構築していく単体アプリのバックエンド開発だけではなく、
ECサイトや顧客基盤などデジタル上の顧客体験の連携などアーキテクチャを意識した要件定義、設計、開発を行います。
<< 具体的には >>
・バックエンドのアプリケーション開発
・若手エンジニアへのコーチング
・他のチームメンバーと緊密な連携
・技術文書の作成
・ユニットテスト作成、自身もしくは別エンジニアのコードに対して手動テストの実施、バグを特定し修正
・データベースの作成・保守
・APIの作成・保守
<< 採用背景 >>
ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ
（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に
新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。
<< 部門のミッション >>
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く
（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを
考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。
<< 配属部門 >>
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、
プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。
<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、
将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。
<< スズキならではの遣り甲斐について >>
これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。
今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、
新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
ファンコミュニティマーケティングを構築していく単体アプリのバックエンド開発だけではなく、
ECサイトや顧客基盤などデジタル上の顧客体験の連携などアーキテクチャを意識した要件定義、設計、開発を行います。
<< 具体的には >>
・バックエンドのアプリケーション開発
・若手エンジニアへのコーチング
・他のチームメンバーと緊密な連携
・技術文書の作成
・ユニットテスト作成、自身もしくは別エンジニアのコードに対して手動テストの実施、バグを特定し修正
・データベースの作成・保守
・APIの作成・保守
<< 採用背景 >>
ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ
（DtoCプロジェクト）の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に
新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。
<< 部門のミッション >>
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く
（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション ：当社ＩＴ本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。
企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを
考えるところまで、常により良いやり方を考えて進めています。
<< 配属部門 >>
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに小チームを編成し、
プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。
<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、
将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。
<< スズキならではの遣り甲斐について >>
これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。
今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、
新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
応募要件
<< 必須要件 >>
・バックエンドの開発経験3年以上
・AWSクラウドサービスを用いた開発経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・最新のソフトウェアサービス技術スタックに関する最新のスキルと知識
・Java、Python、Expressなどのバックエンド技術・ツールに関する知識
・MySQL、Oracle、MongoDBなどのデータベースの知識
・セキュリティエンジニアリングの経験や知識
・DevOps/SREの経験や知識
・AWSクラウドサービスを用いた開発経験や知識
・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド）
・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
・バックエンドの開発経験3年以上
・AWSクラウドサービスを用いた開発経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・最新のソフトウェアサービス技術スタックに関する最新のスキルと知識
・Java、Python、Expressなどのバックエンド技術・ツールに関する知識
・MySQL、Oracle、MongoDBなどのデータベースの知識
・セキュリティエンジニアリングの経験や知識
・DevOps/SREの経験や知識
・AWSクラウドサービスを用いた開発経験や知識
・異なるタイムゾーンに対応できる（日本、インド）
・英語でのコミュニケーション能力（ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
ITシステム
勤務地
浜松駅北オフィス（浜松駅）