生産技術・製造・物流
【生産技術】車載制御システムの量産準備業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【採用背景】
CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、
それらに対応するため、人員を募集します。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【採用背景】
CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、
それらに対応するため、人員を募集します。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。
応募要件
【必須要件(MUST)】
・電気/システム系のバックグラウンド
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験
・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・電気/システム系のバックグラウンド
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験
・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】リチウムイオンバッテリーの製造
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
四輪車HEV、BEV向けのリチウムイオン電池のセル、モジュール、パックの生産技術業務に従事いただきます。
【具体的には】
■自動車用リチウムバッテリーのセル、モジュール、パック製造ラインの工程設計、設備仕様検討、ライン立ち上げなど
■電池量産後の、生産性向上、品質向上、コスト低減活動に関する技術対応業務
【採用背景】
当社は、主戦場である日本、欧州、インドで軽から小型車まで、業界内では遅ればせながらとはなりますが、
強力に電動化を推進しております。
電動車のコア部品である車載用リチウムイオン電池については、開発、製造、
それらが大きく寄与する品質を確保するための体制強化を図っているところです。
自動車会社のスズキですので、車載用電池パックとしての設計、評価、製造、品質保証、すべての業務があります。
また、公表させていただいたようにインドでは車載用リチウムイオン電池セルを製造する会社も稼働を始めました。
SDGs、カーボンニュートラルの実現にむけて「生活の足」を守り抜く、世界中の人々に貢献する、
強い気持ちで電動化を進めていく、その仲間になっていただけないでしょうか?
私たちの電池生産部隊は立ち上げ間もなく、車載用電池にかかわるすべての分野の多彩な知識や
経験をお持ちの方を必要としています。
これまでに培った能力を発揮して、ご活躍いただけるものと思っております。
上記の通り、日本だけでなくインドにも活躍の場がございます。
【部門のミッション、ビジョン】
安全で安心なリチウムイオンバッテリーの生産工場の立ち上げを行います。
【配属部署】
・配属される部門名称:生産本部 電池・モーター生産部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
・在宅勤務の利用頻度:1日研修などの場合に利用(1回/月)
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境 :基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド
【スズキならではの仕事のやりがい】
・自分が業務として関わった製品が街中で走っている姿を見ることができる。
・設備手配や生産準備などで責任ある業務を担当させてもらえ、若手でも意見を反映しやすい環境がある。
・インド市場で強みがあり会社としても個人としても成長の余地はまだまだあり、将来の期待が持てる。
・手を挙げればやらせてもらえる風土がある。スキルを向上させ準備すれば大きな仕事に関わるチャンスがある。
・「小少軽短美」が行動理念。小さい車に技術を詰め込むことができる。
【具体的には】
■自動車用リチウムバッテリーのセル、モジュール、パック製造ラインの工程設計、設備仕様検討、ライン立ち上げなど
■電池量産後の、生産性向上、品質向上、コスト低減活動に関する技術対応業務
【採用背景】
当社は、主戦場である日本、欧州、インドで軽から小型車まで、業界内では遅ればせながらとはなりますが、
強力に電動化を推進しております。
電動車のコア部品である車載用リチウムイオン電池については、開発、製造、
それらが大きく寄与する品質を確保するための体制強化を図っているところです。
自動車会社のスズキですので、車載用電池パックとしての設計、評価、製造、品質保証、すべての業務があります。
また、公表させていただいたようにインドでは車載用リチウムイオン電池セルを製造する会社も稼働を始めました。
SDGs、カーボンニュートラルの実現にむけて「生活の足」を守り抜く、世界中の人々に貢献する、
強い気持ちで電動化を進めていく、その仲間になっていただけないでしょうか?
私たちの電池生産部隊は立ち上げ間もなく、車載用電池にかかわるすべての分野の多彩な知識や
経験をお持ちの方を必要としています。
これまでに培った能力を発揮して、ご活躍いただけるものと思っております。
上記の通り、日本だけでなくインドにも活躍の場がございます。
【部門のミッション、ビジョン】
安全で安心なリチウムイオンバッテリーの生産工場の立ち上げを行います。
【配属部署】
・配属される部門名称:生産本部 電池・モーター生産部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
・在宅勤務の利用頻度:1日研修などの場合に利用(1回/月)
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境 :基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド
【スズキならではの仕事のやりがい】
・自分が業務として関わった製品が街中で走っている姿を見ることができる。
・設備手配や生産準備などで責任ある業務を担当させてもらえ、若手でも意見を反映しやすい環境がある。
・インド市場で強みがあり会社としても個人としても成長の余地はまだまだあり、将来の期待が持てる。
・手を挙げればやらせてもらえる風土がある。スキルを向上させ準備すれば大きな仕事に関わるチャンスがある。
・「小少軽短美」が行動理念。小さい車に技術を詰め込むことができる。
応募要件
【必須要件】
リチウムイオンバッテリーの生産技術に関する業務経験
【歓迎するスキル・経験】
中国語。必須ではないが、EVやリチウムイオン電池開発・生産は中国が先進国のため中国語ができると
様々な情報にアクセスできる。
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
リチウムイオンバッテリーの生産技術に関する業務経験
【歓迎するスキル・経験】
中国語。必須ではないが、EVやリチウムイオン電池開発・生産は中国が先進国のため中国語ができると
様々な情報にアクセスできる。
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】スズキスマートファクトリー実現に向けた新技術開発業務
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
デジタル技術の開発や活用により、量産工場の品質及びコスト向上に取組んでいます。AI・データ分析/生産シミュレーション/画像処理/AR/搬送ロボットなど多岐にわたる開発テーマに関して、企画~開発~導入までを実施いただきます。
【具体的には】
・デジタル技術の活用に向け開発テーマの構想・企画・検討に関する業務
・開発~導入に向けた技術開発や装置・システム構築に関する業務
【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。そこで、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。
【部門のミッション、PR】
スズキスマートファクトリー創造に向けて、ものづくりの現場を、プレス~溶接~塗装~組立~検査と横断的に支援する部門です。新技術を素早く具現化し量産工場へ展開して行く役割を担っています。
AI/画像処理/IT/PLC/ロボット開発など、様々な分野の技術者が協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。AIの活用やシリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っているため、新しいことにチャレンジする人財を求めています。
【入社後の教育体制】
・担当テーマは、応募者の経験などを考慮し決定しますが、希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。
・入社後、数か月は各チーム担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んで頂きます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司・チーム員でのフォローする体制となっています。また報・連・相は随時実施頂いています。
・スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。
【キャリアプラン】
【身に着けられる知識・技術・能力】
担当業務によりますが、AI・データ分析/搬送ロボット/生産シミュレーション/画像処理/PLC操作/プログラミング/システム・アプリ開発/チームマネジメントなど
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【仕事のやりがい】
遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。
新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。
【具体的には】
・デジタル技術の活用に向け開発テーマの構想・企画・検討に関する業務
・開発~導入に向けた技術開発や装置・システム構築に関する業務
【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。そこで、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。
【部門のミッション、PR】
スズキスマートファクトリー創造に向けて、ものづくりの現場を、プレス~溶接~塗装~組立~検査と横断的に支援する部門です。新技術を素早く具現化し量産工場へ展開して行く役割を担っています。
AI/画像処理/IT/PLC/ロボット開発など、様々な分野の技術者が協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。AIの活用やシリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っているため、新しいことにチャレンジする人財を求めています。
【入社後の教育体制】
・担当テーマは、応募者の経験などを考慮し決定しますが、希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。
・入社後、数か月は各チーム担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んで頂きます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司・チーム員でのフォローする体制となっています。また報・連・相は随時実施頂いています。
・スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。
【キャリアプラン】
【身に着けられる知識・技術・能力】
担当業務によりますが、AI・データ分析/搬送ロボット/生産シミュレーション/画像処理/PLC操作/プログラミング/システム・アプリ開発/チームマネジメントなど
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【仕事のやりがい】
遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。
新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
生産技術業務を3年以上経験し、以下いずれかの経験を有する方
・AI/データ分析/画像処理/AR/搬送ロボットなど技術開発・導入の経験
・生産設備の制御システムや生産管理システム設計に関する経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
プログラミング(Python/C+/C#など)/AI開発スキル/生産シミュレーションスキル/製品に関するCAEスキル/画像処理/ML-Ops構築スキル/アプリ・システム開発スキル/AMR開発経験/新規取り組みを実運用にした経験/基本情報技術者、応用情報技術者
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
生産技術業務を3年以上経験し、以下いずれかの経験を有する方
・AI/データ分析/画像処理/AR/搬送ロボットなど技術開発・導入の経験
・生産設備の制御システムや生産管理システム設計に関する経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
プログラミング(Python/C+/C#など)/AI開発スキル/生産シミュレーションスキル/製品に関するCAEスキル/画像処理/ML-Ops構築スキル/アプリ・システム開発スキル/AMR開発経験/新規取り組みを実運用にした経験/基本情報技術者、応用情報技術者
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【生産技術】車体組立工場のスマートファクトリー化 (組立、締付などの生産、品質に関するシステム企画)
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。
[具体的には]
・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務
・製造実行システム領域(MES)の企画、要件定義
・部品表情報(BOM)、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務
・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務
【採用背景】
製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。
IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、
各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意をお持ちの方、ご応募お待ちしております!
[具体的には]
・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務
・製造実行システム領域(MES)の企画、要件定義
・部品表情報(BOM)、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務
・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務
【採用背景】
製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。
IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、
各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意をお持ちの方、ご応募お待ちしております!
応募要件
【必須要件(MUST)】
SEの業務経験を3年以上有す方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験
・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
SEの業務経験を3年以上有す方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験
・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
第2種電気主任技術者
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。
【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応
≪採用背景≫
当工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。
≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。
≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。
≪勤務地について補足≫
複数の勤務地をあげておりますが、可能な限りご希望にあわせていきます。お気軽に相談ください。
【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応
≪採用背景≫
当工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。
≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。
≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。
≪勤務地について補足≫
複数の勤務地をあげておりますが、可能な限りご希望にあわせていきます。お気軽に相談ください。
応募要件
≪必須資格(MUST)≫
・第2種電気主任技術者
・高卒以上
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・エネルギー管理士
・第2種電気主任技術者
・高卒以上
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・エネルギー管理士
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場(静岡県掛川市)
今が変革のチャンス!~新しい人財とともに変わる設備制御設計~ (設備制御設計)
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務概要≫
エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路(CNC、PLC、通信)に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入
≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
パワートレイン生産部 第二加工グループ 制御システム係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。フォローアップとして、鋳造から組立まで様々な工程での業務経験を積んでいただきスキル向上を図ります。
・開発・設計・製造・情報部署との技術交流の中で幅広い知識を身につけます。
・海外工場を含めたローテーションを進め、幅広く活躍できます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路(CNC、PLC、通信)に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入
≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
パワートレイン生産部 第二加工グループ 制御システム係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。フォローアップとして、鋳造から組立まで様々な工程での業務経験を積んでいただきスキル向上を図ります。
・開発・設計・製造・情報部署との技術交流の中で幅広い知識を身につけます。
・海外工場を含めたローテーションを進め、幅広く活躍できます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
応募要件
【必須要件(MUST)】
・制御設計の業務経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・PLC制御設計の知見・ご経験
・TOEIC540点お持ちの方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・制御設計の業務経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・PLC制御設計の知見・ご経験
・TOEIC540点お持ちの方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
チャレンジこそ技術職の本分!ダイカスト技術の新時代を創ろう。 (アルミダイカスト技術者)
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務概要≫
エンジン・トランスミッション部品の鋳造工程で使用する設備のうち、主にアルミダイカスト工程に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取り組みに携わってもらいます。
電動化対応のため、薄物アルミダイカスト成型等の設備への取り組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・アルミダイカスト生産設備に関する改善・新規導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーのアルミ部品生産設備の導入
・アルミダイカスト製品の検査・測定・分析に関する業務
≪採用背景≫
パワートレインの電動化に伴い、既存の設備の改造と新技術への取組みを強化するため。
また、アルミダイカスト工程の技術革新を加速するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応していく。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
・パワートレイン生産部 鋳造グループ ダイカスト係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・アルミダイカストを中心に低圧鋳造、重力鋳造に関する知識を習得できる。
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで制御に関する幅広い業務を担当できる。
・アルミダイカストのスペシャリストとして、設備や工程の改善・指導できる人材に成長できる。
・インド、インドネシア等、海外経験も積め、グローバルな人財になれる。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OTJによる業務指導を実施します。また、フォローアップとして海外工場を含めたローテーションを進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
エンジン・トランスミッション部品の鋳造工程で使用する設備のうち、主にアルミダイカスト工程に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取り組みに携わってもらいます。
電動化対応のため、薄物アルミダイカスト成型等の設備への取り組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・アルミダイカスト生産設備に関する改善・新規導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーのアルミ部品生産設備の導入
・アルミダイカスト製品の検査・測定・分析に関する業務
≪採用背景≫
パワートレインの電動化に伴い、既存の設備の改造と新技術への取組みを強化するため。
また、アルミダイカスト工程の技術革新を加速するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応していく。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
・パワートレイン生産部 鋳造グループ ダイカスト係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・アルミダイカストを中心に低圧鋳造、重力鋳造に関する知識を習得できる。
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで制御に関する幅広い業務を担当できる。
・アルミダイカストのスペシャリストとして、設備や工程の改善・指導できる人材に成長できる。
・インド、インドネシア等、海外経験も積め、グローバルな人財になれる。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OTJによる業務指導を実施します。また、フォローアップとして海外工場を含めたローテーションを進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
応募要件
【必須要件(MUST)】
・アルミダイカストの業務経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・金型設計のご経験
・CADが操作できる方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・アルミダイカストの業務経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・金型設計のご経験
・CADが操作できる方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
鋳造技術者/金型づくりの急所/機械加工精度から金型づくりを変え、 メンテナンスの大幅な業務改革 (金型技能者)
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務概要≫
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。
≪担当する業務≫
金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。
≪採用背景≫
金型設計の標準化に向けての新たな提案、改善を強化する為です。
≪部門のミッション、ビジョン≫
工場での困りごとを解決できる「金型修正の指導員(匠)」の育成
≪配属部門≫
ものづくり推進部 部品生技グループ(金型技能チーム)
≪勤務地の補足≫
大須賀、相良、湖西工場のいずれかの配属になります。
≪キャリアプラン≫
金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、海外工場を含めた指導員となる様に進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
世界で活躍する車を世に送り出すところまで見届けることができる職場です。完成車メーカーの生産技術メンバーの一員として、チャレンジする意欲をお持ちの方、ご応募お待ちしております。
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。
≪担当する業務≫
金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。
≪採用背景≫
金型設計の標準化に向けての新たな提案、改善を強化する為です。
≪部門のミッション、ビジョン≫
工場での困りごとを解決できる「金型修正の指導員(匠)」の育成
≪配属部門≫
ものづくり推進部 部品生技グループ(金型技能チーム)
≪勤務地の補足≫
大須賀、相良、湖西工場のいずれかの配属になります。
≪キャリアプラン≫
金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、海外工場を含めた指導員となる様に進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
世界で活躍する車を世に送り出すところまで見届けることができる職場です。完成車メーカーの生産技術メンバーの一員として、チャレンジする意欲をお持ちの方、ご応募お待ちしております。
応募要件
【必須要件(MUST)】
機械加工(旋盤、フライス)等の業務経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
旋盤、フライス盤の操作、NCプログラミング
【必須資格】
・高卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
機械加工(旋盤、フライス)等の業務経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験(WANT)】
旋盤、フライス盤の操作、NCプログラミング
【必須資格】
・高卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
湖西工場(静岡県湖西市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場(静岡県掛川市)
【技能職採用】生産設備保全作業
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全作業(設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など)
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・基本的な保全技能を身に付けた中堅層を強化し、設備点検・修理のレベル、アウトプットを向上したい。また、若手技能者を指導・サポートして育成を確実にしたい。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用(無):2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、10数名~40名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識:
設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業
〇この仕事ならではの経験できること:
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション:
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全作業(設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など)
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・基本的な保全技能を身に付けた中堅層を強化し、設備点検・修理のレベル、アウトプットを向上したい。また、若手技能者を指導・サポートして育成を確実にしたい。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用(無):2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、10数名~40名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識:
設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業
〇この仕事ならではの経験できること:
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション:
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
設備保全経験、PLC、ロボット取扱経験、機械保全技能士各種、電気工事士、基本情報技術者等の資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎)
・高卒以上
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
設備保全経験、PLC、ロボット取扱経験、機械保全技能士各種、電気工事士、基本情報技術者等の資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎)
・高卒以上
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場(静岡県掛川市)
生産設備保全の計画立案・実施管理
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全スタッフ業務(点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など)
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:生産本部 本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用(無):8:45-17:30 フレックス不可 ※将来的にはフレックス適用の可能性有
・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、数名~10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識:
設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること:
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション:
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全スタッフ業務(点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など)
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:生産本部 本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用(無):8:45-17:30 フレックス不可 ※将来的にはフレックス適用の可能性有
・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、数名~10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識:
設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること:
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション:
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
生産技術経験、設備保全経験、PCスキル
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎)
・高専卒以上
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
生産技術経験、設備保全経験、PCスキル
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎)
・高専卒以上
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場(静岡県掛川市)