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先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発に関する業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます!
・マイルドハイブリッド/ストロングハイブリッド/EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発
・電池セル/モジュール/パック/車両レベルでの評価試験
・法規適合試験
・バッテリ補機部品(充電器、ケーブル他)の設計開発
・電池活用(リユース、リサイクル)の企画立案
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
自動車に関する広域な知見をお持ちの方
実務経験5年以上で下記の求めるスキル・経験の全てを有している方

・機械設計、電気/電子、バッテリセル開発関連の経験
・TOEIC600点以上
 英語にて海外工場、取引先と意思疎通が可能なこと、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
英語を用いた業務のご経験

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
【EV開発オープン求人】電動車両の開発に関する業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
電動車両の開発に関する業務
【具体的には】
 ・EVシステムの設計及び制御設計
 ・EVパワートレインのハードウェアの設計・評価
 ・EV用部品の開発(モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等)
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方

・EVシステムに関する業務の経験
・車両を用いた動力性能評価、適合業務の経験
・HILS、MILSを用いた業務経験
・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討の経験
・EVパワートレインのハードウェアの設計経験
・EVパワートレインのレイアウト設計の経験
・EV用部品の開発経験

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
電動ユニットの開発に関する業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・バッテリー、バッテリーパックの技術開発
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・V2X関連の技術開発
・充電関連の技術開発

≪採用背景≫
今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。

≪部門のミッション≫
お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと

≪配属部署≫
四輪パワートレイン技術本部 四輪パワーユニット設計部
20代~50代まで100名近くの幅広いメンバーで構成される組織です。

※在宅勤務状況:現在は、1~2日/週で実施中。今後は在宅での勤務を拡大していく予定です。

≪入社後の教育体制≫
・E-ラーニング等での各種研修(法規、安全、ビジネスマナー等)
・OJTによる教育

≪キャリアプラン≫
・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。
・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。
・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。

≪応募者へのメッセージ≫
若い世代が多く、電動車の開発に皆で協力して取り組んでいます。
軽・小型EVの開発でリーダーシップを発揮できる方、
ご応募お待ちしています!
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
●電気・電子の知識(大学卒業程度)をお持ちの方
●実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験
・電気主任技術者の知識
・EMC評価試験のご経験
・統計データ解析のご経験

≪歓迎要件(WANT)≫
電池開発の経験

≪必須資格≫
●高専卒以上
●普通自動車第一種免許
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市), 横浜研究所(神奈川県横浜市)
電気自動車の開発に関する業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
四輪電気自動車開発におけるパワートレインシステム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・EVシステムの設計
・EVシステム制御の設計
・HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検証
・車両での適合、及び評価
・市場からのビッグデータ分析

≪採用背景≫
カーボンニュートラルの達成に向けて電動化シフトが進む現在、スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの社是である、「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」をカタチにしたEVを開発することが私たちのミッションです。

≪配属部署≫
四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレイン先行開発部
20代前半から50代後半の社員が在籍しています。

※在宅勤務状況:推奨している(業務内容によって調整可)

≪キャリアプラン≫
・システム設計~制御設計~システム評価~車両評価まで、システム開発の全体を経験できます。
・各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。

≪入社後の立ち上がり教育≫
・パワートレイン関連基礎教育
・実務でのOJT

≪応募者へのメッセージ≫
スズキのEVをお客様にお届けするため、若手からベテランまで日々奮闘しています。
オレ/ワタシが作った!といえるEVを、私たちと一緒に開発しませんか?
初めての事や変化にも柔軟に対応し、何事にも前向きに取り組む積極性をお持ちの方、ご応募お待ちしております!
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・電動車システム(EV、PHEV、HEV)設計に関する経験
・パワートレインシステムの制御設計経験
・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験
・HILS、MILS、システムベンチの構築経験、及びそれらを利用した業務経験

≪歓迎要件(WANT)≫
・MBD開発経験
・市場ビックデータ分析の経験
・EVパワートレインのハードウェア設計経験

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
二輪車のEVシステム開発に関する業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
EV二輪車、電動ユニットの開発、試験にかかわる業務。
【具体的には】
 ・EVシステムの構築、走行制御開発
 ・EV車両の開発推進、評価
 ・電動ユニット(パワートレイン)の開発・評価
 ・EV車両の電力制御
 ・EV二輪の車両性能仕様、ビジネスモデルの企画立案
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方

・制御システム構築の知見をお持ちの方
・電気・電子・制御ソフトウェアの知見をお持ちの方
・EVシステム構築、走行制御開発の経験
・EV車両の電源ユニットの開発、試験の経験

≪歓迎する経験(WANT)≫
・組み込み制御のシステムアーキテクト
・電動車両、ユニット関連の開発
・モビリティ関連の技術企画、推進
・海外企業との業務

≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
EV
HEV車及びPHEV車の適合業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
HEV車、PHEV車の制御適合及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関わる業務をしていただきます。
【具体的には】
  〇エンジン、モーターを使って車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関する業務
  〇車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務
  〇パワートレインの機能安全開発に関する業務
  〇パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
●機械、電気機器の実験業務に関わる経験が3年以上ある方
  
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 
以下いづれかの経験のある方を歓迎します。
・自動車に関する知識をお持ちの方
・エンジン、モーター、電池に関する知識をお持ちの方
・制御適合ツールの使い方に関する知識をお持ちの方

≪必須資格≫
●高専卒以上
●普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
パワートレイン, EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
電動船外機の開発に関する業務
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
電動船外機の開発に関する業務を行っていただきます。
【具体的には】
●EVシステムの設計及び制御設計
●EVパワートレインのハードウェアの設計・評価
●EV用部品の開発(モーター、インバーター、コントローラー、バッテリー等)
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
●EVパワートレインのモーター、インバーター、コントローラー、リチウムイオンバッテリーのいずれかを設計した経験が5年以上ある方

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
●輸送機器業界での業務経験

≪必須資格≫
●高専卒以上
●普通自動車第一種免許
職種分類
EV
勤務地
マリン技術センター(静岡県湖西市)
EV事業本部/EV商品第一部・第二部/機種開発
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せします。
そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せします。

【担当業務】
■入社〜3年以内の主な業務
・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案
・販売計画台数、販売地域の検討・立案
・開発日程の検討・立案
・目標性能、目標諸元の検討・立案
・目標販売台数、目標コストの検討・立案
・企画した商品の開発~販売までのフォロー

■入社4年以後の主な業務
・車両企画、開発、生産準備&立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ
・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ
・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ
・車両開発(設計、評価)の推進及び、とりまとめ
・生産準備&生産立上げの推進及び、とりまとめ
・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ

【採用背景】
・電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っている。EV商品第一部・第二部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発取りまとめを担当している。
・世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集します。

【部門のミッション】
・創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、
 スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発

【こんな仲間が活躍中です】
・自社サービスに対して思い入れがある
・先端技術やトレンドに対する情報感度が高い
・グローバルマーケットを意識している

【キャリアプラン】
・グローバル機種を企画から発売まで一気通貫して経験できる
・0→1フェーズを経験できる

【職場のアピールポイント】
SUZUKIは、これから軽自動車、小型車の機種を中心に電気自動車化への本格参入をすすめ、
2020年代半ばに市場投入を目指しています。新機種の市場投入はもちろんですが、他社とは異なるアプローチで、「なんかスズキらしくていいね」と言ってもらえるような電気自動車と電気自動車を中心とした周辺サービスを同時にリリースできることを目指しています。一緒に挑みませんか?
【応募者に期待すること】
・変化に柔軟に対応し前向きに楽しめる方
・プロフェッショナルとして成果を追求できる方
・アイデアを実現することに取り組みたい方
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・メーカーにおける製品の設計開発業務経験
・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験
・簡単な英会話ができるレベル(TOEIC 500点以上)

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車の機能・構造に関する基礎知識
・各種分析ツールやフレームを用いた分析経験
・海外駐在や長期出張経験

≪必須資格≫
・高専以上
・普通自動車免許(MT)
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
EV事業本部/EV商品企画部/機種開発
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ(電気自動車)づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。

【担当業務】
市場調査:お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析
機種開発:商品コンセプトの検討・立案
諸元、装備、性能目標の検討・立案
開発日程の検討・立案
目標コストの検討・立案
販促支援:商品の魅力の整理、広告宣伝策の検討・支援
その他 :協業、実証実験の先行企画

【当ポジションの魅力】
・お客様が求める新しいクルマを考え、企画することができる
・企画したクルマを仲間と共に作り上げることができる
・企画したクルマが、街中を走る姿を見ることができる

【採用背景】
・電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化。
・EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っている。EV商品企画部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発管理を担当している。
・世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集します。

【部門のミッション】
・創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、
 スズキらしい「生活の足」となる電気自動車の企画

【こんな仲間が活躍中です】
・自社サービスに対して思い入れがある
・先端技術やトレンドに対する情報感度が高い
・グローバルマーケットを意識している

【キャリアプラン】
・グローバル機種を企画から発売まで一気通貫して経験できる
・0→1フェーズを経験できる。

【職場のアピールポイント】
SUZUKIは、これから軽自動車、小型車の機種を中心に電気自動車化への本格参入をすすめ、
2020年代半ばに市場投入を目指しています。新機種の市場投入はもちろんですが、他社とは異なるアプローチで、「なんかスズキらしくていいね」と言ってもらえるような電気自動車と電気自動車を中心とした周辺サービスを同時にリリースできることを目指しています。一緒に挑みませんか?
【応募者に期待すること】
・変化に柔軟に対応し前向きに楽しめる方
・プロフェッショナルとして成果を追求できる方
・アイデアを実現することに取り組みたい方
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験
・簡単な英会話ができるレベル(TOEIC 500点以上)

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・マーケティング(市場調査・分析・商品企画)のスキルや経験
・海外駐在や長期出張経験

≪必須資格≫
・高専以上
・普通自動車免許(AT限定)
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
EV量産機種開発プロジェクトマネジメント【管理職採用】
求人カテゴリー
EV・HEV・FCV
雇用形態
正社員
業務内容
EVプロジェクトのマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。

≪採用背景≫
地球温暖化抑制のためCO2削減が急務であり、かつ、2050年カーボンニュートラル実現のため、EV量産拡大が必要です。多くのEV量産プロジェクトの立ち上げと量産実現のため、EVプロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。

≪部門のミッション、PR≫
「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。地球温暖化を抑制し、お客様が安心して生活できる環境づくりのため、早く・広く、EVをお客様にお届けするため、製品を開発し、販売することで、地球環境改善につなげることができます。

≪キャリアプラン≫
EV量産立ち上げを数多く経験いただき、市場投入頂くことで、輸送機器のあるべき姿を学ぶことができ、今後のMaaS対応に向けたモビリティ開発の基礎スキル・知識を蓄えることができます。

≪入社後の立ち上がり支援≫
現在、EV開発を担うグループに所属し、同所属マネージャーと業務状況を共有しながら、プロジェクトマネージャーとして業務を推進いただきます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
完成車メーカ、大手部品メーカなどでEV量産プロジェクトマネジメントを担い、立ち上げの実務経験がある方

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・TOEIC660点以上

≪必須資格≫
・大卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
EV
勤務地
本社(静岡県浜松市)
11 件中 1-10 件を表示