ステアリングホイール 量産設計エンジニア（茨城県つくば市）
求人カテゴリー
ステアリングホイール
雇用形態
正社員
勤務地（Location）
ジャパンテクニカルセンターつくば
配属予定部署
技術本部
業務内容（Job Description）
ステアリングホイール（ハンドル）及びドライバーエアバックは自動車の進行方向を制御する操舵装置であり、衝突時は運転手を保護する性能を備えた安全部品です。運転手の命を守る開発と市場量産化のための設計業務を、お客様である完成車メーカー様向けに行います。
【具体的には】
・市場/将来動向調査、ベンチマーキング活動
・ステアリングホイール及びドライバーエアバック先行開発技術の実用化や各車両に適用する製品設計
・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化）
・ステアリングホイール及びドライバエアバックの衝突テスト等による性能評価
・製造性を考慮したデザイン（意匠）提案と完成車メーカー様との調整
※上記は一例であり、新規構造の提案から実用化まで一貫してエンジニアリング業務をご担当いただきます。
・CADを使った２D、３D業務だけでなく、お客様や社内部門と折衝、密にコミュニケーションを取りながら、仕様やデザインの提案。量産開発プロジェクトを円滑に進めることが業務の中心です。
※プロジェクト毎に営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・製造部門から選出されたメンバーと共に開発を推進。生産工場が海外の場合は、海外メンバーが参加、協業します。
※ご経験によっては、設計チームの業務を把握・管理するリーダーの役割も担って頂きます。
【具体的には】
・市場/将来動向調査、ベンチマーキング活動
・ステアリングホイール及びドライバーエアバック先行開発技術の実用化や各車両に適用する製品設計
・仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案（コスト/性能の最適化）
・ステアリングホイール及びドライバエアバックの衝突テスト等による性能評価
・製造性を考慮したデザイン（意匠）提案と完成車メーカー様との調整
※上記は一例であり、新規構造の提案から実用化まで一貫してエンジニアリング業務をご担当いただきます。
・CADを使った２D、３D業務だけでなく、お客様や社内部門と折衝、密にコミュニケーションを取りながら、仕様やデザインの提案。量産開発プロジェクトを円滑に進めることが業務の中心です。
※プロジェクト毎に営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・製造部門から選出されたメンバーと共に開発を推進。生産工場が海外の場合は、海外メンバーが参加、協業します。
※ご経験によっては、設計チームの業務を把握・管理するリーダーの役割も担って頂きます。
必要な能力・経験（Qualifications）
【Required（必須条件）】
・理系の大学、大学院、専門学校、高等専修学校を卒業されている方
・コミュニケーション能力
・製造業における3D CAD設計経験（3年以上）
【Preferred（尚可条件）】
・自動車業界での経験、3D-CAD（CATIA V5）での設計経験
・英語の実務経験（海外勤務あるいは海外出張・会議でのプレゼンテーション経験など）
・自動車メーカーまたは部品メーカー（Tier1サプライヤー）での設計経験のある方歓迎
・完成車メーカー向けの開発プロジェクト主担当経験
・理系の大学、大学院、専門学校、高等専修学校を卒業されている方
・コミュニケーション能力
・製造業における3D CAD設計経験（3年以上）
【Preferred（尚可条件）】
・自動車業界での経験、3D-CAD（CATIA V5）での設計経験
・英語の実務経験（海外勤務あるいは海外出張・会議でのプレゼンテーション経験など）
・自動車メーカーまたは部品メーカー（Tier1サプライヤー）での設計経験のある方歓迎
・完成車メーカー向けの開発プロジェクト主担当経験
資格
普通自動車運転免許必須
想定年収（Annual Salary）
450万円～880万円
※経験・能力を考慮し当社社内規定により決定
※経験・能力を考慮し当社社内規定により決定
勤務地
ジャパンテクニカルセンターつくば
将来的なキャリアの方向性
自動車をはじめ、モビリティ向けのエンジニアリングスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトのリーダーポジションへのステップアップが可能です。
ステアリングホイール及びドライバーエアバック開発で培った経験を当社の他製品（エアバッグ、シートベルト等）でも応用。システムでの乗員保護ソリューションの提案ができるエンジニア等、活躍の幅を広げることが可能です。
ステアリングホイール及びドライバーエアバック開発で培った経験を当社の他製品（エアバッグ、シートベルト等）でも応用。システムでの乗員保護ソリューションの提案ができるエンジニア等、活躍の幅を広げることが可能です。
このポジションならではの働く魅力
・事故発生時に必ず乗車している運転者。その命を守ることに直接貢献できる仕事です。
・当社はステアリングホイールやドライバーエアバッグをはじめ、自動車の安全部品において世界をリードする専門メーカーです。お客様から重要なビジネスパートナーとして信頼されています。
・1.5 ～2年後に実用化されるステアリングホイール、ドライバーエアバック未来のモビリティに向けての開発プロセスや詳細設計を担います。
・材料調達から完成品の組立まで、ほぼ全て社内で実施。生産現場との繋がりも深く、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、「ものづくり」のノウハウが習得できます。
・グローバル拠点（北米、欧州（フランス、トルコ、ルーマニア）、中国、フィリピンなど）との情報交換やエンジニアリングディスカッション（デザインレビュー）を通じて、最新技術、多様な思考や文化に多く触れるため、英語での実務能力・グローバルのビジネス感覚が確実に身につきます。
・「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事に、主体的な行動を重視する社風が、キャリアの成長を後押しいたします。
・当社はステアリングホイールやドライバーエアバッグをはじめ、自動車の安全部品において世界をリードする専門メーカーです。お客様から重要なビジネスパートナーとして信頼されています。
・1.5 ～2年後に実用化されるステアリングホイール、ドライバーエアバック未来のモビリティに向けての開発プロセスや詳細設計を担います。
・材料調達から完成品の組立まで、ほぼ全て社内で実施。生産現場との繋がりも深く、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、「ものづくり」のノウハウが習得できます。
・グローバル拠点（北米、欧州（フランス、トルコ、ルーマニア）、中国、フィリピンなど）との情報交換やエンジニアリングディスカッション（デザインレビュー）を通じて、最新技術、多様な思考や文化に多く触れるため、英語での実務能力・グローバルのビジネス感覚が確実に身につきます。
・「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事に、主体的な行動を重視する社風が、キャリアの成長を後押しいたします。
求める人物像（Ideal Candidate Profile）
・主体性を持ち自ら考え行動し、チーム志向で社内外の関係者を調整できる方【主体性、コミュニケーション能力、調整力、チーム志向】
・様々なストレス状況下でも、安定的した思考と行動で対処できる方【環境適応力】
・当社のビジョン「より多くの命を守る」に共感し、新しいことに果敢に挑戦し、エンジニアとしてのプロ志向で成長できる方【チャレンジ意欲、目的意識、プロ志向】
・様々なストレス状況下でも、安定的した思考と行動で対処できる方【環境適応力】
・当社のビジョン「より多くの命を守る」に共感し、新しいことに果敢に挑戦し、エンジニアとしてのプロ志向で成長できる方【チャレンジ意欲、目的意識、プロ志向】
試用期間
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
語学
初級～中級の英語力必須
（TOEIC450～600点程度）
（TOEIC450～600点程度）
学歴
理系の大学、大学院、専門学校、高等専修学校を卒業されている方
賃金形態
月給制
賞与
年2回（6月、12月）
昇給
年1回（1月）
通勤手当
会社規程に基づき支給
残業手当
有
退職金
有
社会保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災
寮・社宅
借上げ社宅制度有、転居費用支給（各種条件有）
教育制度・資格補助補足
入社オリエンテーション（行動規範、各種制度など）、階層別研修、品質管理研修（FMEA、APQPなど）、英会話教育補助、TOEIC(R)テスト受験補助、異文化コミュニケーション、ビジネス交渉術、メンタルヘルス研修、APS教育、Q5教育、輸出管理・下請法 等
その他・福利厚生制度
社員食堂、契約保養所、同好会、考案功績表彰、勤続表彰（特別休暇）、在宅勤務制度（事業所・部門のルールによる）、労働組合あり（ユニオンショップ制）
就業時間
8:30～17:30（休憩70分）
フレックスタイム制
有（コアタイム10：00～15:00）
残業の有無
有
休日休暇
週休2日制（会社カレンダーによる）
※会社カレンダーは自動車業界のカレンダーで、土日が休み、祝日は基本稼働日になります。
有給休暇10日～20日、年間休日日数120日
大型連休（年末年始、GW、夏季休暇など）、半日休暇、
積立保存制度（失効する年次有給休暇を積立保存できる制度）
慶弔休暇、被災休暇、子の看護休暇、介護休暇
リフレッシュ休暇（自己啓発とリフレッシュを目的とした休暇）
※会社カレンダーは自動車業界のカレンダーで、土日が休み、祝日は基本稼働日になります。
有給休暇10日～20日、年間休日日数120日
大型連休（年末年始、GW、夏季休暇など）、半日休暇、
積立保存制度（失効する年次有給休暇を積立保存できる制度）
慶弔休暇、被災休暇、子の看護休暇、介護休暇
リフレッシュ休暇（自己啓発とリフレッシュを目的とした休暇）
選考内容
書類選考、面接（2回程度）、性格検査有