神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部第一開発室第一開発課

最先端技術を取り入れ進化を続ける車載インフォテインメント分野で、ソフトウェアアーキテクチャ設計の中核を担えます。大規模かつ複雑なソフトウェアシステム全体を俯瞰できる希少なポジションです。

最先端の車載インフォテインメント機器におけるソフトウェア全体設計を担います。大規模なシステム構成に関心があり、技術の全体像を俯瞰して設計に活かせる方を求めています。

Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当。1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進します。

【担当機能】インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ（※システム全体の構造・設計方針）

【担当製品】コックピッドシステム(2027年の量産を予定)　
※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です

【担当いただく業務】
・ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（※シーケンス図などを用いた設計）
・Linux/Android/Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計・構築
・各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整
・技術的課題の抽出・解決および開発方針の策定

【開発規模】1000人程度

【使用技術】Linux、Android、Hypervisor（※複数OSを統合する仮想化技術）

【想定ポジション】
ソフトウェアアーキテクトもしくはチーフアーキテクト（複数チームを横断して技術的リードを担当）

車載インフォテインメントのソフト開発は、車メーカによる内製化や複数サプライヤの関与、外部調達ソフトの増加により多プレイヤー化が進んでいます。当社が今後も競争力を維持・強化していくためには、システム全体を俯瞰し、複数プレイヤー間の連携を見据えたアーキテクチャ設計が不可欠であり、その中核を担う人材を募集しています。

まずは、既存製品の機能仕様やソフトウェアアーキテクチャ、構成、各機能ごとのソフト設計の把握から始めていただきます。その後は新機能のアーキテクチャ設計やシステム全体の設計をリードいただくキャリアを想定しています。

自動車の次世代インフォテインメントを支える中核ソフトウェアの設計に携わることで、OSや仮想化技術、通信など幅広い分野の知識が身につきます。顧客や複数チームとの調整を通じて、技術力だけでなくシステム全体を俯瞰する視点や、折衝・推進力といった上流スキルも養えます。

・平均残業時間：月30時間/部署平均　※繁忙期は50時間程度の残業有
・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均　※実機操作が必要な場合場面もありますので、週1以上は出社をいただく必要があります。

車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキ／通信ソフト／インテグレーションを担当している部署で、22名で構成されております。
年齢は20台7名、30台5名、40台5名、50台3名となっています。

■必須条件(いずれか必須）
・ソフトウェア構成設計またはモジュール分割／責務設計（※シーケンス図を用いた設計）の実務経験
・ソフトウェアの領域において、社内外の関係者との技術的な仕様調整、検討の経験
※業界や製品問わず、製品仕様と要件をとりまとめソフト間のインターフェース設計をいただいたご経験のある方をお待ちしております。

■求めている人物像
・ソフトウェア全体を俯瞰し、主体的に課題解決に動いたり、課題解決のために周囲を巻き込み推進したご経験のある方

■歓迎条件
・LinuxまたはAndroidベースの組込みソフトウェア開発経験
・Hypervisor環境での開発経験（※仮想化技術による複数OS共存の設計経験）
・車載ソフトウェア開発の経験（特にインフォテインメント領域）
・英語によるドキュメント読解や技術的なやり取りが可能な方
・アーキテクトまたはリーダーポジションでの設計方針策定・推進の経験

09:00-18:00

650-1000

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 PF開発部 第二開発室 第二開発課

車載の進化により、マルチメディア機器はコックピットやメータ、ADAS(先進運転支援システム)との連携・統合化が進んでいます。これらの開発に携わることで、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得することができます。ハードだけでなくソフトの知見も活かしていただけるポジションのため、エンジニアとしてのスキルアップも可能となっております。

次世代の車載マルチメディア機器の開発をご担当して頂きます。ハード・ソフトの知見を活かして、次期プラットフォームのSoCの選定や、SoC含めたハード・システム設計に従事して頂きます。

※SoC（System on Chip）とは：電子機器の動作に必要な機能をすべて一つの半導体チップに実装する技術

次世代の車載マルチメディア機器の開発をご担当して頂きます。
機器開発の担当範囲は主にプラットフォーム(SoC)に関わる部分の開発に携わることができます。　
　※SoC（System on Chip）とは：電子機器の動作に必要な機能をすべて一つの半導体チップに実装する技術

【担当機能】
SoC、メモリ、映像、音声、機器間通信(周辺デバイス)など

【担当いただく業務】
・SoC、メモリ、周辺デバイスの調査/検討/選定
・回路設計・電子設計（構想設計/仕様書作成）
・デバイス間インターフェース仕様検討/作成
・製品評価（担当部のみ)

【製品】
車載マルチメディア機器

【フェーズ】
次世代製品の先行開発～量産対応までを担当

車載の進化により、マルチメディア機器はコックピットやメータ、ADAS（先進運転支援システム）との連携・統合化が進んでいます。車両の機能が拡張する中で、SDV(※1)に対応した新しい電子プラットフォームに移行し、様々な知識が必要となります。マルチメディア機器の開発において、ソフトウェア開発が行いやすいようなハードウェア機器開発が求められているものの、当課では、ソフトの知見が少なく、部門強化にあたり、ソフトの知見をもってハードウェア開発に参画いただける方を募集しております。

※1
SDV(Softwre Defined Vehicle)とは：自動車の機能や性能をソフトウェアで定義し、アップデート可能な車両のことです。
従来の車両では、エンジンやブレーキなどの機械的な構造が性能を決定していましたが、SDVでは、エンジン性能、インフォテインメント、運転支援システム、さらには自動運転機能に至るまで、車両の中核となる操作がすべてソフトウェアとクラウド接続によって管理され、クラウドからのアップデートにより、常に車両が最新の状態を保つことができるようになります。

担当業務を通じて、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種に関わって頂き、最新機種のプラットフォーム開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になって頂きます。

自動車業界の最新の動向を知り、業界の将来を担うための存在になることができます。また次世代の技術に関わることで、最新の技術情報の把握/習得が可能。次期プラットフォームのSoC選定やハード・システム設計をすることで、マルチメディア機能の動き・原理に関するスキルが身に付きます。

・平均残業時間：月20～40時間
　（開発状況にもよって変動しますが、業務負荷が多い場合課内だけでなく室内での標準化を図るため、多くても月平均45時間以内に調整しております）

・在宅勤務：週1～3日程度出社
　※開発状況によって変動します。Min週1日出社必要。

・働き方について
当課では、ご家庭のご事情を考慮し業務配分や出社頻度などの調整を実施しております。

・部署名：PF(プラットフォーム)開発部第二開発室第二開発課
・人数：8名(課長、チームリーダー2名、サブリーダー2名、メンバー3名)
・部署の業務内容：車載システム制御ユニットの開発

■必須条件　※下記いずれも必須
・ハードウェア製品の仕様検討、(電気回路/基板)設計、評価のいずれかのご経験　※製品・業界不問
・ソフトウェア開発のご経験　※開発言語不問

■歓迎条件　※下記いずれかに該当する方
・自動車業界での開発経験
・マルチメディア製品の開発経験

■求める人材像
　ハード・ソフト両方の開発経験があり、システム全体を考えていくことができる方

9:00～18:00

500-850万円

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 技術二部 第二技術室 第一技術課

グローバルに事業展開を進める当社で、海外向けのインフォテイメント機器（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の回路設計業務を担当頂きます。

・海外向けの自動車用ナビ・ディスプレイ開発でグローバルに規模の大きな仕事ができます。
・テレワークやフレックス勤務導入など、柔軟な働き方の実現に取り組んでおり、柔軟な働き方によって仕事に対するパフォーマンスを高めることを大切にしています。
・製品設計全体の主幹ということで、社内外の多くの部署と関わるため周囲を巻き込むコミュニケーション能力を培うことができます。

自動車メーカー様向け車載用ナビ・ディスプレイオーディオのハードウェア設計（電気回路・基板設計・設計検討）を担当いただきます。

回路設計業務だけではなく、当部門ではプロジェクト推進も行っていますので、新規プロジェクトの企画段階の仕様調整から開発の管理/量産化までの、一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務も、スキルやご希望に応じ、担当頂く事が可能です。

◆業務詳細
・車載用ナビ・ディスプレイオーディオの電気設計
　→回路/基板設計、設計資料作成、設計検証/設計評価、EMC設計/評価
　　（担当頂く回路はご経験に合わせて調整）
・車載用ナビ・ディスプレイオーディオの新規製品立ち上げ～量産対応に伴う主管業務
　→プロジェクトマネジメント業務、法規認証取得、ライセンス認証取得

※顧客先について
タイ法人との折衝がございます(日本語でのやり取りがメインとなります)

クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化により快適な車内空間を提供するため、次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器の開発を行っています。
グローバルに販売拡大していくために、高機能・高品質の製品が求められる中で、
製品統括部隊として電気設計、製品統括を共に推進していく仲間を募集しております。

ご経験に応じてご担当いただくプロジェクトを検討します。
プロジェクト管理や設計の主幹・取りまとめのご経験がある場合…選考の場でご希望や経験を確認し新規プロジェクトを入社後早々にご担当頂く可能性があります。
回路設計や評価の実務経験の場合…まずは既存プロジェクトの特定の機能の設計や評価工程などを担当頂き当社の回路設計の業務を理解いただきます。一通りご経験いただいた後に既存プロジェクトの主幹担当や新規プロジェクトのご担当をいただきます。

■業務の魅力
当部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。
自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。

■身につくスキル
・ディスプレイオーディオの開発のため、映像・音声・各種通信・車両I/F回路・ラジオ回路・GPS回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。
・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。

■平均残業時間：
月20～30時間　※繁忙期は40時間程度の残業有
■テレワーク環境：
平均週2～3回程度となります。自主性を重んじており、業務を遂行いただく中で必要に応じてテレワークも積極的に取り入れていただけます。
■海外出張について：
当面は予定をしておりません。

HMIソリューション事業本部第二技術部二技術室一技術課への配属となります。
車載用カーナビゲーション、ディスプレイオーディオの電気設計、製品統括をしている部署で、主に日系OEMの海外向け製品を担当しています。
当課は19名で構成されており、年齢は20代 8名、30代 3名、40代 5名、50代 3名となっています。

■必須条件　※①②いずれも必須となります
①回路設計または基板設計の経験（設計工程及び対象製品は問いません）
　※回路評価のみを経験し、回路設計業務を担当していきたい方のご応募もおまちしております。
②関係各社、社内関連部門との折衝経験がある方

■歓迎条件
・車載機器の回路/基板設計経験
・プロジェクトマネジメント経験
・デバイス通信(Ethernet/USB/I2C/SPI/UART等)の設計経験
・EMCや回路問題の対策経験

■求める人物像
問題が発生した際に、周囲とコミュニケーションを取りながら自ら考え推進することができる方

9:00-18:00

500～950万円

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課

カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。

発生した品質問題に対するＥＲ(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。
※真因追及に技術系の基本知識が必要となります
顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。
また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。

新規モデルと派生モデルの受注拡大のため品質保証体制をより強化する必要があるため。
今後も新規モデルが立ち上がった後の更なる派生モデルの立ち上げを予定しており、受注拡大を見据えて増員募集を行います。

メンバーの残業時間は月平均10～20時間程度。リーダークラスで月30時間程度。
テレワークと出社の業務比率は60：40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。

HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となります。
10名体制で30代後半～40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。

■必須条件：
・製造業での品質管理・品質保証の経験がありクレーム対応や改善提案の経験をお持ちの方（製品問わず）
・電子機器、通信機器のソフト設計・電気回路設計の経験

■歓迎条件：下記いずれかに該当する方
・車載電子機器のソフト設計・ハード設計、品質管理、品質保証のいずれかの業務経験
・語学(英語)　※海外拠点とのコミュニケーションのため（Mailや打合せでの会話）

■求める人物像：
・ルールを順守して業務に取りくめる方
・設計・開発部門と連携をしながら、問題解決に向けて課題遂行したご経験のある方

9:00～18:00　※残業月10～20時間程度

500～950万円（月収25.0万円～45.0万円）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務
（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。

■業務詳細
・ソフトウェア要求仕様書の作成
・要件分析、システム設計書作成
・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など）
・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証）
・上記設計業務のレビューとマネジメント
・PMO／SEPG（開発プロジェクト進捗見える化とリスク管理／開発プロセス改善）

■業務補足
・IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。
（機能の詳細は下記記載　◆ IVI製品の具体的な機能や特徴、を参照）
・これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。
例：新規カーナビゲーション機能のシステム設計担当など

■PJT規模、PJT事例
事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発
　　　開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載
規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程)
　　　機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15～20名程度
■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース)
⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket


■開発製品について
主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはHMIソリューション事業本部の主力製品となっております。
IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報（information）と娯楽（entertainment）を掛け合わせた造語です。社内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。

IVI製品の具体的な機能や特徴は下記です。
・道路地図やルート案内を提供し、ドライバーが目的地に効率的に到達するための情報を提供するナビゲーション機能はもちろん、リアルタイムの交通情報やPOI（Point of Interest）も表示されることがあります。
・BluetoothやUSB接続を通じてスマートフォンや他のデバイスとの連携も行われ、音楽、ラジオ、オーディオブックなどのメディア再生が可能です。
・映像再生やゲーム、インターネットへのアクセスなど、エンターテイメント体験を提供する機能があり、後部座席向けの映像ディスプレイなどエンターテインメント機能があります。
他、デジタルディスプレイ、バックカメラ/駐車支援システム、インフォテイメントシステム、ハンズフリーシステム等の機能開発も行っています。

■Mission
弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という２つの提供価値を掲げて進めております。HMIソリューション事業本部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。

また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。

■採用背景：
近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。そのため、当社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。

■当ポジションの魅力
自動車メーカ様の新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。
最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発していると自負して開発に取り組んでいます。

■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です

■働き方について：
残業時間は月平均20～40時間程度になります。
リモートワーク体制も整っており、出社比率は40％以下になっています。

■配属部署：
HMIソリューション事業本部となります。
弊社の売上の多くを占めており、主力事業部の一つです。
1,500名以上のメンバーが在籍し、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。
当課では次期PF、スマホ連携、音声認識などのソフトに関する要素技術開発。また、設計品質向上活動、人材育成/働き方改革などを行っております。

■必須条件：
・組込ソフトの開発経験（C、C＋＋）
※実務経験2年以上

■歓迎条件：下記いずれかに該当する方
・車載システム向けソフトウェア開発経験
・自動車　IVIシステム関連の知見
・製品開発および開発環境のセキュリティアセスメント経験

9:00-18:00

500～950万円（月収25.0万円～45.0万円）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務
（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。

■業務詳細
リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。
経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。
※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。

【具体的には】
・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理
・プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守
・各種ステークホルダー間の調整
・プロジェクトメンバーの指導、育成
・上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般
・運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか）
・機種の要求分析、システム設計業務の遂行
※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。


■PJT規模、PJT事例
事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発
　　　開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載
規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程)
　　　機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15～20名程度
開発期間：機能によって異なりますが、約2～3年となります。


■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース)
⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket


■開発製品について
主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはHMIソリューション事業本部の主力製品となっております。
IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報（information）と娯楽（entertainment）を掛け合わせた造語です。社内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。

IVI製品の具体的な機能や特徴は下記です。
・道路地図やルート案内を提供し、ドライバーが目的地に効率的に到達するための情報を提供するナビゲーション機能はもちろん、リアルタイムの交通情報やPOI（Point of Interest）も表示されることがあります。
・BluetoothやUSB接続を通じてスマートフォンや他のデバイスとの連携も行われ、音楽、ラジオ、オーディオブックなどのメディア再生が可能です。
・映像再生やゲーム、インターネットへのアクセスなど、エンターテイメント体験を提供する機能があり、後部座席向けの映像ディスプレイなどエンターテインメント機能があります。
他、デジタルディスプレイ、バックカメラ/駐車支援システム、インフォテイメントシステム、ハンズフリーシステム等の機能開発も行っています。

■Mission
弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という２つの提供価値を掲げて進めております。HMIソリューション事業本部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。

また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。

■採用背景：
近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。そのため、当社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。

■当ポジションの魅力
自動車メーカ様の新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。
最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発していると自負して開発に取り組んでいます。

■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です

■働き方について：
残業時間は月平均20～40時間程度になります。
リモートワーク体制も整っており、出社比率は40％以下になっています。

■配属部署：
HMIソリューション事業本部となります。
弊社の売上の多くを占めており、主力事業部の一つです。
1,500名以上のメンバーが在籍し、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。
当課では次期PF、スマホ連携、音声認識などのソフトに関する要素技術開発。また、設計品質向上活動、人材育成/働き方改革などを行っております。

■必須条件：
・組込ソフトの開発経験（C、C＋＋）
※実務経験2年以上

■歓迎条件：下記いずれかに該当する方
・車載システム向けソフトウェア開発経験
・自動車　IVIシステム関連の知見
・製品開発および開発環境のセキュリティアセスメント経験

9:00-18:00

750～950万円

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第三開発課

ソフト組込で音作りというコンセプト、製品開発に関わることができます。
また、当社の開発製品は主に高級自動車に導入されており、
品質はもちろん、通常の車と違う車内空間を創造する重要な役割を担っております。

車室内においてオーディオの高音質化要求や、自動車の各機器との連携制御等に向けて下記業務をご担当いただきます。

・オーディオアンプのソフトウェア プロジェクトマネージメント

1. プロジェクト計画・立案
要件定義の整理（顧客要求仕様との整合性確認）
スケジュール作成（マイルストーン設定）
リソース計画（見積、人員、ツール、設備など）

2. プロジェクトマネジメント
進捗管理（タスクの割り当てとフォローアップ）
コミュニケーション促進（定例会議、報告体制の整備）

3. 品質管理
システムテストの計画と実施
不具合管理、改修フォローアップ

4. リスクマネジメント
スケジュール遅延や仕様変更への対応策
外部ベンダーやサプライヤーとの調整

5. ドキュメント管理
要件定義書、設計書、テスト仕様書の整備
バージョン管理と変更履歴の記録
顧客向け納品資料の作成

6. 顧客・ステークホルダー対応
顧客との仕様調整・レビュー対応
進捗報告、課題検討会対応


・ソフトウェア設計担当
主にロジェクトマネージメントをお任せする想定ですが、ご経験によっては、入社当初はリーダー指示のもとソフトウェア主設計者として担当いただく可能性がございます。

自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。
当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』で車の快適性、魅力向上に貢献してきました。
当部門が目標としている「サウンドビジネス拡大」としてオーディオパワーアンプ開発を行っています。
今後、搭載車両増、生産数量増も見込まれており、拡大分野となっています。
パワーアンプは単に音を増幅するだけの製品ではなく、車両システムの中で音制御やより良い音作りを行っています。
また、電源制御、DSP制御や通信制御(MOST)、システムとしてもモード管理等も必要となり、
ソフト開発も複雑かつ高機能化しているため、日程/仕様の調整、折衝を行うソフトプロジェクト管理者を募集します。

自動車メーカ様の新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。
最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発していると自負して開発に取り組んでいます。
オーディオや自動車に興味ある方は、やりがいのある職種、業務内容となりますので是非ご応募ください。

残業時間は月平均20時間程度になります。（繁忙期は30～40時間程度）
基本は週1日以上の出社業務が必要ですが、在宅で業務ができる場合はテレワーク業務も可能です。
担当部門にもよりますが、半年に1回程の国内出張がございます。（1回の出張は2日～3日程度）

出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。

HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第三開発課　への配属となります。
配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20～50代まで
様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。

■いずれか必須
・組込みソフトウェア開発経験（仕様や機能実現のための仕様検討や基本設計ができる）
・ハードウェア開発における製品主管担当をしたご経験

■歓迎条件：下記いずれかに該当する方
・ソフトウェア開発管理経験
・自動車業界での開発経験
・オーディオを含めたマルチメディア製品、自動車に対する知見
・V字モデルによるソフトウェア開発
・開発ツール経験（JIRA/GIT等）

■求める人物像
・社内関連部門や社外、顧客と連携をとり進めてきたご経験のある方

9:00~18:00

650～950万円（月収32.0万円～45.0万円）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 PF開発部 第一開発室 第三開発課

・システム設計を行った設計書を用いて、ハードウェアを動作させるためのテストプログラムを設計する。
・作成する基板の導通検査やハードウェアの評価を行うために、ハードウェアの検証用テストプログラムを作成します。

自動車生産数増加/製品需要増加に伴い、様々なプロジェクトが立ち上がっている中で、検査・評価プログラムを作成できる人材の確保が急務となっています。

入社直後：ツールや先輩社員による研修。
1年後：新規量産対応が始まるため、実際に検査プログラム作成。
3年後：他のプロジェクトの設計量産が始まるため、検査・評価プログラム作成。

同課では、車載IVI製品のシステム設計も担っているため、将来的にはシステム設計業務をご担当いただくことも可能です。

月平均残業時間：30時間程度
在宅勤務頻度：週1程度　※製品を用いて開発を行うため、業務の進捗に応じて調整を実施
出張：多くはありませんが国内の工場への出張などが発生することがあります。

■配属部署：
HMIソリューション事業本部 PF開発部 第一開発室 第三開発課への配属となります。
第一技術課には24名が在籍しており、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。また、『主体性』や『やる気』をもって業務に取り組んでいるメンバーが多くいます。

■必須要件
・プログラミングのご経験(言語不問)　※自身でプログラミングのコーディングができる程度
※Pythonなど、C言語以外の言語でのプログラミング経験をお持ちの方や、生産技術職で検査プログラムを作成した方などもご活躍いただけるポジションです。

■歓迎要件
・マイコンを動かすためのソフトウェアのコードを自身で設計できる方
・組込みで製品ハードを動かすことができる方

9：00～18：00

500～950万円（月収25.0万円～45.0万円）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

HMIソリューション事業本部 ｿﾌﾄ基盤開発部 第四開発室 第三開発課

26年量産予定の新規機種開発に対して現在準備を進めており、今回は最先端の車載ディスプレイ開発におけるソフト開発業務をご担当頂きます。
同部署では今後、搭載車両や生産数量も増加見込であり、車載ディスプレイは拡大分野となっています。

CID/RSE※のソフトウェア開発
　・ハード仕様をベースにデバイス間ソフト通信仕様の作成
　・ソフト外注やOEMとの仕様の調整
　・ソフト外注設計・評価のマネジメント業務
　・ソフト不具合管理
　・各種ソフトDRの参加
　・開発に伴う、社内外関連部門との調整業務、資料作成、報告業務
　※CID : センターインフォメーションディスプレイ
　※RSE：リアシートエンターテイメント

今回はソフト統括(ソフトプロマネ含む)業務が主となりますが、
外注管理、要求分析、仕様作成、デザインレビューや実機を使ったソフト評価/検証、
不具合解析等の幅広い業務を担当頂く予定です。

■MISSION
弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という２つの提供価値を掲げて進めております。CI事業部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。

また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。

自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。
当課では、次世代ディスプレイに付加する新技術開発を行い、拡販に向けた取組を実施しています。
今後さらなるディスプレイの大型化や複数化も予想されており、また、顧客ごとにディスプレイに対する要求も異なっているため、拡販/保守に向けた体制構築のための募集となります。

■働き方について：
残業時間は月平均20時間程度になります。（繁忙期は30～40時間程度）
基本は出社での業務となりますが、在宅で業務が出来る場合はテレワークでの業務も可能となります。

■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。

HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第三開発課への配属となります。
配属課でプログラム開発を担当しているのは、計6名で40代リーダー以下、20～50代まで
の社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元活躍しています。
また、キャリア入社したメンバーも多く、入社後も働きやすい職場環境となっています。

■必須条件：
・ソフト開発経験（設計、プロジェクト管理など）
・コミュニケーション能力（社内関連部門や社外、顧客との連携があるため）

■歓迎条件：下記いずれかに該当する方
・組込みソフトの開発経験
・自動車業界での開発経験
・オーディオを含めたマルチメディア製品、自動車に対する知見
・V字モデルによるソフトウェア開発
・開発ツール経験（JIRA/GIT等）
・英会話力（技術的な折衝の経験）

9：00～18：00

500～950万円（月収25.0万円～45.0万円）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙

神戸本社／HMIソリューション事業本部

当社では、安心・安全な製品の提供を通じて社会に貢献するため、さまざまな法規制にも適合したソフトウェアを開発しています。
自動車業界の先進的な製品ソフトウェア開発プロジェクトに参画して、ソフトウェアの品質改善を推進する業務です。
ソフトウェア開発の経験者のみでなく、品質管理の経験者、法規に興味のある方、英語の得意な方を歓迎します。

大手自動車メーカーの車に搭載するナビやオーディオ等のマルチメディア機器製品のソフトウェア開発の品質管理を行っている部署です。
高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発プロセスの整備・標準化や、開発現場での遵守状況の確認を行います。また車載機能の持つ法規調査・それらのソフトウェア要件の明確化、製品ソフトへの織込みサポートも行います。

【担当いただく業務】
・ソフトウェア開発プロセスの改善、標準制定
・ソフトウェア開発現場に入り込み、技術部と一緒にソフト品質造りこみ
・車載機器に関する国内外の法規調査、その中からソフト要件抽出

【想定ポジション】
・上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー

クルマの価値向上の実現に向けて、車内のナビ、ディスプレイ・オーディオは進化しつづけており、利便性向上機能（携帯アプリ・車両情報）や安全安心機能（緊急通報・ドライブレコーダ）との連携など、多機能化が進んでいます。
それと合わせて、遵守すべき法規は格段に増え、ソフトウェアに対する要件は肥大化しています。
ソフトウェア開発が複雑化、かつ大規模化している中で、それら要件を的確に要件を捉え製品ソフトウェアへ織込んでいく必要があります。それらを共に推進していく人財を必要としています。

ソフトウェアの品質管理の業務を担当していただきます。必要に応じて法規の調査、ソフトウェア要件抽出などを行います。ご経験や知識・スキルを活かし、積極的なご提案、業務改善など期待します。数年経験を積んでいただいた後に、ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。

・世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担うことで、世の中に製品を送り出すやりがいを感じることができます。
・ソフトウェア品質をマネジメントする手法、車載機器の持つ法規に関する知見など、自動車業界でソフトウェア開発を推進する上での必要な知識を習得していただけます。
・また大規模プロジェクトに参画することになるため、取組み次第で、社内外の幅広い方と繋がれます。

・残業時間：月10～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有
・在宅勤務：週3～4日程度在宅勤務
　　　　　　　　　※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社して
　　　　　　　　　　　いただくことがあります。

HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第三企画課への配属となります。課員は12名で、その内、ソフトウェアの品質管理業務にかかわるグループは7名で構成されています。

【必須要件】
業界・開発製品及び設計工程は問わず、下記に関するご経験のいずれかを有している方
・ソフトウェア開発経験(言語、設計工程不問)
・ソフトウェア品質管理経験
≪人柄・コンピテンシー≫
・課内メンバー、関連部門等とのやりとりができる方
・知らないことでも興味を持って調査し知識やスキルを習得する姿勢の方

※コーディングを行う業務ではないため、ソフトウェアの開発ご経験があればどのような言語でも問題ございません。
※法規の知識については入社後身に付けていただくことを想定しているため、法規知識がない方のご応募も歓迎しております。

【歓迎要件】
・リーダシップ力のある方（数名程度のグループリーダの経験者）
・V字モデルによるソフトウェア開発の知見
・英語など、外国語で書かれた文書類の調査（英語文献を苦にしない方）

9:00～18:00

550～950万円

■モデル年収：
スタッフ：
705万円／30歳（月給34万円＋残業25H分＋賞与）
740万円／35歳（月給37万円＋残業25H分＋賞与）
780万円／38歳（月給38万円＋残業25H分＋賞与）

リーダー：
780万円／35歳（月給38万円＋残業25H分＋賞与）
860万円／38歳（月給40万円＋残業25H分＋賞与）
890万円／42歳（月給42万円＋残業25H分＋賞与）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）
受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙