神戸本社／ハードウェアエンジニア(開発)

神戸本社／電子・電動化事業本部

電子・電動化事業本部 eシステム開発室 第一開発課

今後普及が見込まれる電駆動システムの性能評価や車両を用いた試験を行います。
最新の車載技術や車両を取り扱うことができ、車両試験のスキル・技能も身に付きます。

今後普及が見込まれる小型モビリティ（軽自動車より小さい車）向けのVCU（Vihecle Control Unit）・インバータのモータベンチ試験やシャシーダイナモ試験、車両走行試験業務です。
安全・環境を追究する当社の車載製品評価に責任感と情熱をもって取り組める人財を求めています。

車両及び各種車両システム・製品の試験環境構築、試験、検査、データ計測を担当して頂きます。
主に、モータベンチ、シャシダイナモ、実車を使い、設計者とともに評価を実施していただきます。
新規製品のプロジェクトが中心となっており、将来の自動車に搭載される製品・技術開発に携わることができます。

【担当いただく業務】
　・VCU・インバータの性能評価（モータベンチ試験）
　・車両を用いた実車試験（シャシーダイナモ試験）による機能・性能確認
　・試験環境構築
　・試験設備の管理・改善
【想定ポジション】
　・上記業務の主担当（評価依頼者と組んで評価を完遂）

電動化技術の進展に伴い、VCUやインバータの評価ニーズが急増。小型モビリティ向け製品の開発強化に向け、試験業務を担う即戦力人材を募集します。

入社後は試験業務を通じて車両評価技術の専門性を高め、将来的には実機試験業務のリーダ-として活躍できます。

・最新の電動車両や技術に触れながら、制御システム評価の専門スキルを習得
・実車試験を通じた車両挙動解析力、データ分析力
・試験計画・品質保証に関する知識
・チームでの課題解決力、プロジェクト推進力

・平均残業時間：月20時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有
・在宅勤務：試験業務は実車・設備を扱うため出社が基本ですが、データ解析や報告書作成などはテレワークも可能。柔軟な働き方を推進し、ワークライフバランスを重視しています。

電子電動化事業本部eシステム開発室第一開発課への配属となります。
小型モビリティ向け電動システムの企画、開発、実機評価を担当している部署で、事技系9名、技能系4名で構成されております。年齢は20代1名、30代7名、40代5名となっています。

■必須要件
　・製造業での実機試験業務の経験

■歓迎要件　下記いずれかに該当する方
　・電動車の電駆動システムに対する知見
　・自動車業界での実機試験業務の経験
　・自動車整備士、低圧電気取扱、玉掛、床上操作式クレーン運転の資格／いずれも入社後取得可

9:00～18:00

選択型福利厚生制度、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター) 、レコーディングスタジオ、食堂、図書館、保養所など

年収：385万～540万(会社平均残業時間　月14H分の残業代を含む)
月給：21万～29万　（残業代は別途支給）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙