神戸本社／ソフトウェアエンジニア(開発)

神戸本社／電子・電動化事業本部

電子・電動化事業本部　eｼｽﾃﾑ開発室　第二開発課

電動化・小型モビリティの最前線で、VCUソフト開発から評価まで一貫して担当。実車で動く瞬間を体験し、幅広い技術を習得できる裁量ある環境となっております。

小型モビリティ向け車載VCUソフトウェアの開発・評価を担当します。
車両制御ロジックの設計、組込みプログラムの実装、シミュレーションや実機試験による機能・性能検証を通じて、安全性・信頼性を確保業務に携わることができます。

■業務の担当工程
VCUの機能安全
・VCUに対するFMEAの実施とリスク分析
・FMEA結果に基づく織り込み仕様の提案・反映
・上記仕様に沿ったソフトウェア設計・評価の推進
・機能安全プロセスのエビデンス作成およびアセスメント監査対応

■想定ポジション
・機能安全の開発リーダー（2,3名程度のグループをリード）

カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。
今回募集する領域はその中でも小型eモビリティ向けのVCUソフトの開発部門になります。
電動化の急拡大に伴い、本製品の将来像を描き、次世代電動モビリティ製品の事業化を推進すべく、この領域のリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける方のご応募をお待ちしております。

入社後は自動車業界の開発における品質基準や顧客の要求レベルを学んでいただきます。
また、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。

・平均残業時間：15時間
・在宅勤務環境：週3程度　実機評価等、必要に応じて、連続して出社頂くことがあります

E&E) eシステム開発室 第二開発課の配属となります。
メンバーは15名です
小型モビリティ向け　VCUソフト開発を行っております。

■必須要件　※いずれも必須
・組み込みソフトウェア開発のご経験
・リーダーシップを発揮したご経験(2～3名程度のメンバーのとりまとめやメンバー育成ご経験等)

■歓迎要件
・車載ソフトウェアおよびECU開発の実務経験
・CAN通信や車載ネットワークに関する知識
・機能安全（ISO 26262）に関する知識
・サイバーセキュリティに関する知識
・モデルベース開発（MBD）の知識
・英語によるコミュニケーションスキル

9:00～18:00

選択型福利厚生制度、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター) 、レコーディングスタジオ、食堂、図書館、保養所など

年収：680万～900万(会社平均残業時間　月25H分の残業代を含む)
月給：33万～44万　（残業代は別途支給）

受動喫煙対策：屋内禁煙（喫煙場所：有）受動喫煙対策に関する特記事項：屋外喫煙場所（加熱式タバコのみ）、就業時間内の禁煙