開発・設計・研究系

正社員

アルムナイ

【募集背景】
CASEの進展や電動車の普及拡大に伴い、自動車に求められる電線には、従来以上に大電流・高電圧への対応、安全性、軽量化、耐久性が求められています。
当部門では、こうした市場・顧客ニーズの高度化に応えるため、自動車用大電流/高圧用電線の開発設計体制を強化しています。
自動車メーカーとともに次世代車両の実現を支える中核技術として、材料・構造・性能を総合的に設計できる人材を募集します。
将来的な製品競争力の強化に向け、開発の上流から主体的に関わっていただくことを期待しています。

【部・チームのミッション・業務概要】
本部門のミッションは、電動車の進化を支える高圧電線を開発し、自動車の安全性・環境性能・信頼性向上に貢献することです。
担当いただくのは、電動車用高圧電線の開発設計業務であり、顧客要求や使用環境を踏まえた製品仕様の検討から評価・改善まで一貫して関わります。
単なる図面作成や仕様対応に留まらず、材料・構造・性能の最適化を通じて、次世代モビリティに求められる価値を形にする役割です。
社内外の関係者と連携しながら、製品開発を技術面から推進していただきます。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
・電動車用高圧電線の開発設計、仕様検討、性能評価
・カーメーカーの要求仕様や市場動向を踏まえた、製品構造・材料選定・設計方針の立案
・材料サプライヤーや社内関係部門と連携した、試作・評価・改善活動の推進
・開発段階で発生する課題に対し、耐熱性・絶縁性・柔軟性・軽量化などの観点から技術的な解決策を検討
上司や先輩社員の支援を受けながら、将来的にはテーマ推進の中核として開発をリードすることを期待します

【職務の魅力】
・事業貢献性：電動車の普及を支える重要部材の開発に携わり、次世代自動車の進化に直接貢献できます。
・成長機会：カーメーカーや材料サプライヤー、社内関連部署との連携を通じて、材料・機械・電気電子の知見を横断的に広げられます。
・開発の醍醐味：顧客要求を読み解き、試作・評価・改善を重ねながら、実際に世の中で使われる製品を生み出す達成感があります。

【部・チームの人数や雰囲気】
本部門は1部2チーム・計16名で構成されており、電線設計チームと電線用被覆材料開発チームが連携しながら開発を進めています。
20代～40代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、それぞれの専門性を持ち寄って議論しやすい組織です。
社内では上司・先輩・後輩との距離が近く、技術的な相談や意見交換がしやすい環境が整っています。
また、カーメーカーや材料サプライヤー、高圧電線関係部署など社内外の関係者と連携する機会も多く、幅広い視点を持ちながら開発に取り組めます。
個人で完結するのではなく、チームで知見を持ち寄りながらテーマを前に進める、協働型の風土が根付いています。

■その他
・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-）
　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/

矢崎部品株式会社

◆希望学歴
　・高専専攻科・大卒以上

◆必須条件
　・理系出身の方
　・基本的なPCスキルをお持ちの方
　・材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかを専攻し、基礎知識を有する方

◆歓迎条件
　・開発設計業務の経験をお持ちの方
　・自動車業界での業務経験をお持ちの方

◆その他要望
　・技術課題に対して、自ら情報を整理し、関係者と連携しながら前向きに解決へ導ける方
　・顧客要求や現場課題を踏まえ、より良い製品仕様を主体的に考えられる方
　・専門知識を活かすだけでなく、周囲とのコミュニケーションを通じて開発を前に進める姿勢をお持ちの方

08:30～17:30（休憩60分）

◆平均残業時間：15時間
◆フレックスタイム制：あり（コアタイム：なし）
◆在宅勤務：条件あり(原則、入社後1年間は在宅勤務不可。2年目以降、週2回まで可能)

募集要項をご確認ください。
募集要項：こちらから

敷地内喫煙可能場所あり