開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を実施しています。
主な業務は、ワイヤーハーネスの受注に向けて、客先情報入手からの要求を満足した技術提案を実施しています。
また、受注後の車両立上げに向けた車両開発の中で、客先開発業務と同期したワイヤーハーネスの開発設計業務の推進を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・客先の電気自動車開発に向けたワイヤーハーネスの開発設計業務。
・車両搭載される電気システムの回路要求より、関連部署との折衝業務を行い、車両搭載要件や品質を満足した開発を実施。
・内勤としてRFQ前、RFQ活動に従事し、W/H開発設計スキル、新規開発提案、机上検証スキルを習得し、受注後、
SUBARU様からの要求に応じてゲストエンジニアとして従事します。

【部・チームの人数や雰囲気】
部員は、３０名程度で先行開発、出向業務、量産開発の３チーム構成で業務を実施しています。
年齢層は、20代～50代まで幅広い年齢層ですが、雰囲気については客先要求や課題解決に向けてグループやチームで
意見交換を行いコミュニケーションをとって業務を推進しています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
商用車OEM向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けての製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
いすゞ自動車様向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事し、
・経路設計の仕様検討及び図面作成、確認
・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
具体的には、お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。本人のご希望により、社内で2-3年経験を積み、その後、顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能。

【部・チームの人数や雰囲気】
10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代～50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　スズキ向けワイヤーハーネス車両専用部品の開発設計

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・スズキ向けに今後拡大が予想されているHEV/PHEV/BEVなどに搭載されるワイヤーハーネスを構成する部品の開発設計業務。
・今後さらに増加するHEV/PHEV/BEVに向け、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）

【部・チームの人数や雰囲気】
　部品開発設計チーム：2月時点、総勢10名(男性9名、女性1名)リーダーを中心にワイヤーハーネス車両専用部品の量産開発を行っています。
　ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。
　海外国籍の方も一緒に働いており、国籍問わず、やりがいを持った勤務が出来る体制です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。
　設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）

【部・チームの人数や雰囲気】
スズキ開発設計部：7月時点、総勢33名(男性28名、女性5名)リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。海外国籍の方々も一緒に働いており、国籍問わずやりがいを持った勤務が出来る体制です。


◆カーメーカー出向時の勤務地
・静岡県浜松市南区増楽町562-10

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
矢崎エナジーシステム（ES）における新事業探索を遂行する。
部内の企画マーケティング担当やESの各事業部、総業の各部門と連携して、新事業の種を見つけ、小さく発芽させるところまでを担当する。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・企画が本業の部隊のため、特定製品の開発をするのではなく広く探索する業務になります。
・試作・実験は裾野矢崎の部隊の施設を借りたり、他事業部に協力依頼して遂行します
・試作、実験を主導する、または他事業部のスタッフの補助をする。慣れてきたら実験を独自に遂行してもらいます
・特許調査、競合他社製品調査
・マーケティングのための調査業務補助

【部・チームの人数や雰囲気】
・新事業を担当するチームは現在５名。東京（品川）所属の企画マーケティングとは常にお互い支援する体制です
・新規探索を担当するマーケターと試作（Proof of Concept）担当とが同じチームに属する新しいメンバー構成です
・ES社内の他事業部 開発部隊や、グループ本体の研究開発部隊と話をすることが多いので人との接点は多いです

矢崎エナジーシステム株式会社

東京都港区港南1-8-15 Wビル6F , 静岡県沼津市大岡2771

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・電線・ケーブル用材料の設計・開発、分析

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・電線・ケーブル用材料の試験、評価

【部・チームの人数や雰囲気】
・材料開発部(15名、男性11名・女性4名)は、材料開発チーム（7名）と材料評価チーム（７名）で構成されています。
・材料評価チームは電線・ケーブルの調査、評価および材料の分析業務を行っており、女性社員も多く（3名）、活発に業務を推進しています。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・非電線商品（装置・機器）の開発・設計・評価
・委託/共同研究の推進
・研究成果からの新商品化

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・装置の設計・開発・評価

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二開発部(19名、男性18名・女性1名)は、分岐システムチーム（6名）・先行開発チーム（5名）・機器開発チーム（7名）で
比較的若いメンバーで構成されています。
・機器開発チームでは、新たな分野の研究や電線事業に無い新分野の製品開発に携わることから、お客様や製造委託先とのやり取りやチーム内での技術ディスカッションが活発な職場となっています。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・分岐付きケーブル、コネクタ、ハウス向け商品の先行技術開発
・非電線商品の先行技術開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・コネクタ・端子の開発・評価
・ケーブルアセンブリの開発・評価
・加工機の基礎設計・評価

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二開発部(19名、男性18名・女性1名)は、分岐システムチーム（6名）・先行開発チーム（5名）・機器開発チーム（7名）で比較的若いメンバーで構成されています。
・先行開発チームは、新たなコネクタ・端子の設計・評価や加工機の自動化に向けた設備設計など、幅広い分野の機械設計を担っており、製造委託先とのやり取りやチーム内での技術ディスカッションが活発な職場となっています。

矢崎エナジーシステム株式会社