開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
マツダ向けワイヤーハーネス開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品部品設計機能を有しています。今回の採用は、マツダ㈱事務所内で矢崎部品の代表としてお客様一緒に新型車両のハーネスレイアウト開発設計を担当する業務となります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成
・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。

【部・チームの人数や雰囲気】
経路設計チーム 約30名、高圧設計チーム 約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。各グループ5~10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。困った事があれば、色々な新型車種を立ち上げた事のある経験者がいますので相談できますし、チームとしてもサポートを行います。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。
今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・IoT機器の開発（無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討）
・２D/３D-CADを用いた図面作成
・試作評価試験
・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。
30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。
人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、
コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。

コンポーネント技術部はアロエース開発設計部門として主に現行生産品の設計変更業務を行います。
コンポーネント設計チームは電気担当としてアロエースの制御機器を対象に改良設計を実施しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
アロエースの既存制御機器の設計変更業務（供給維持設計、改良設計）
※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。

【部・チームの人数や雰囲気】
コンポーネント技術部10名（84期）の人員で電気担当は2名体制

矢崎エナジーシステム株式会社

静岡県浜松市中央区東町740, 静岡県浜松市中央区子安町1370

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。
また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。

商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
アロエースの既存制御機器の代替設計及び新規制御機器の開発設計業務
※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。

【部・チームの人数や雰囲気】
商品企画開発部15名（84期）の人員で電気担当者は1名体制

矢崎エナジーシステム株式会社

静岡県浜松市中央区東町740, 静岡県浜松市中央区子安町1370

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・非電線商品（装置・機器）の開発・設計・評価
・委託/共同研究の推進
・研究成果からの新商品化

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・装置の設計・開発・評価

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二開発部(14名、男性13名・女性1名)は、分岐システムチーム（6名）・機器開発チーム（6名）で比較的若いメンバーで構成されています。
・機器開発チームでは、新たな分野の研究や電線事業に無い新分野の製品開発に携わることから、お客様や製造委託先とのやり取りや
チーム内での技術ディスカッションが活発な職場となっています。

矢崎エナジーシステム株式会社