SE（制御・組込系）

車載ソフトウェア開発の機能安全(ISO 26262など)に関連する開発、プロセスの構築や運用のビジネスを推進

いただける方を募集いたします。
機能安全のスペシャリストとして技術の最前線に挑戦したい方、またはそのスキルを活かしてアセスメントや
コンサルティングに取り組みたい方など、ご意向に合わせてさまざまなポジションでご活躍いただきます。



【職務内容】
　ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
　・ECU開発における安全分析
　・プロセス構築支援コンサルティング
　・機能安全のアセスメント、レポート作成
　・当社標準プロセスの機能安全準拠対応
　・機能安全技術者育成（教育資料作成、講師）

　また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

開発言語：-、、OS：Windows、、DB/DC環境：-

【役割】
機能安全(ISO26262)技術者（メンバークラス）

【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。

入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

・機能安全のプロセス導入経験
・SOTIF（ISO 26262）の知識
・A-SPICE、PMBOKの知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・ECUの制御やハードの知識
・セキュリティの知識

当社はこれまで自動車業界での機能安全規格に対応したソフトウェア開発やプロセス構築など豊富な実績を積

み重ねてきました。

近年、電動化・自動運転といった車両システムの高度化に伴い、安全性の確保がこれまで以上に重要視されて

おり、これらの基準に適合した開発プロセス構築やシステム設計へのニーズも急速に拡大しています。

そのため、機能安全分野での知見や経験をお持ちの方をお迎えし、お客様の課題解決とともに当社のビジネス

拡大を推進していただきたいと考えております。

●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。

経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。



●研修と実務の両面から、継続的に成長できる

各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。

実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。



●志向に応じたキャリアを目指せる

技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。



【キャリア形成】

　ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。

　＜ポジション例＞

　・技術スペシャリスト：機能安全の適用と設計ノウハウを活かし、技術的なリーダーとしてプロジェクトを

　　リード

　・プロジェクトマネージャー：機能安全対応業務のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施
　・ビジネス推進責任者：コンサルティングやアセスメントサービスのビジネス拡大を推進

(1)月額給与
　基準給与額　373,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　705万円～898万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

車載ソフトウェア開発の機能安全(ISO 26262など)に関連する開発、プロセスの構築や運用のビジネスを推進

いただける方を募集いたします。
機能安全のスペシャリストとして技術の最前線に挑戦したい方、またはそのスキルを活かしてアセスメントや
コンサルティングに取り組みたい方など、ご意向に合わせてさまざまなポジションでご活躍いただきます。



【職務内容】
　ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
　・ECU開発における安全分析
　・プロセス構築支援コンサルティング
　・機能安全のアセスメント、レポート作成
　・当社標準プロセスの機能安全準拠対応
　・機能安全技術者育成（教育資料作成、講師）

　また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

開発言語：-、、OS：Windows、、DB/DC環境：-

【役割】
機能安全(ISO26262)技術者（メンバークラス）

【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。

入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

・機能安全のプロセス導入経験
・SOTIF（ISO 26262）の知識
・A-SPICE、PMBOKの知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・ECUの制御やハードの知識
・セキュリティの知識

当社はこれまで自動車業界での機能安全規格に対応したソフトウェア開発やプロセス構築など豊富な実績を積

み重ねてきました。

近年、電動化・自動運転といった車両システムの高度化に伴い、安全性の確保がこれまで以上に重要視されて

おり、これらの基準に適合した開発プロセス構築やシステム設計へのニーズも急速に拡大しています。

そのため、機能安全分野での知見や経験をお持ちの方をお迎えし、お客様の課題解決とともに当社のビジネス

拡大を推進していただきたいと考えております。

●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。

経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。



●研修と実務の両面から、継続的に成長できる

各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。

実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。



●志向に応じたキャリアを目指せる

技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。



【キャリア形成】

　ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。

　＜ポジション例＞

　・技術スペシャリスト：機能安全の適用と設計ノウハウを活かし、技術的なリーダーとしてプロジェクトを

　　リード

　・プロジェクトマネージャー：機能安全対応業務のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施
　・ビジネス推進責任者：コンサルティングやアセスメントサービスのビジネス拡大を推進

(1)月額給与
　基準給与額　373,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　705万円～898万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

【職務内容】
　ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
　・制御モデル設計およびオートコード生成など一連のMBD業務（MATLAB/Simulink）
　・MBDを活用した開発プロセスの改善支援
　・効率化や品質向上のためのスクリプト開発
　・RCP/MILS/SILS/HILS環境の構築
　・MBD向けCI環境構築や自動化の対応

また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
　ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。
　＜ポジション例＞
　・技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なMBD案件に関わり、プロジェクトをリード
　・企画責任者：新しいソリューション創出の検討やビジネス企画を推進
　・プロジェクトマネージャー：MBD案件のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施

開発言語：C言語、MATLAB、、OS：Windows、、DB/DC環境：-

自動車業界を中心にMBD（Model Based Development）に
関連するシステム開発のエンジニアとして、MBDを活用した業務の効率化や品質向上を推進していただける方。

MBDのスペシャリストとして先進技術に挑戦したい方や、MBDのスキルを活かしてマネジメントやソリューシ
ョン企画をしたい方など、ご意向に合わせてさまざまなポジションでご活躍いただきます。

・技術を極めたい方
・技術者育成への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方

・車載開発プロセスの知識
・MBDの開発効率化や自動化の経験
・RCP/MILS/SILS/HILS環境の構築
・制御工学の知識
・C言語での開発経験

当社はこれまで自動車業界においてMBDを活用した設計・開発プロセスの構築および適用に実績があり、

さらなるビジネス拡大やソリューション創出を進めています。

また、近年、車両性能や安全性のさらなる向上に加え、開発期間の短縮化やコスト削減を目的としたMBDのニ

ーズがさらに高まっており、MBDを活用したシステム開発やプロセス改善の相談や案件も増加しています。

そのため、MBDビジネスの拡大を牽引できる能力や経験、意欲のある方をお迎えし、体制を強化したいと考え

ております。

●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
　現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。

　経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる

　各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。

　実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。



●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

【職務内容】
　ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
　・制御モデル設計およびオートコード生成など一連のMBD業務（MATLAB/Simulink）
　・MBDを活用した開発プロセスの改善支援
　・効率化や品質向上のためのスクリプト開発
　・RCP/MILS/SILS/HILS環境の構築
　・MBD向けCI環境構築や自動化の対応

また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
　ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。
　＜ポジション例＞
　・技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なMBD案件に関わり、プロジェクトをリード
　・企画責任者：新しいソリューション創出の検討やビジネス企画を推進
　・プロジェクトマネージャー：MBD案件のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施

開発言語：C言語、MATLAB、、OS：Windows、、DB/DC環境：-

自動車業界を中心にMBD（Model Based Development）に
関連するシステム開発のエンジニアとして、MBDを活用した業務の効率化や品質向上を推進していただける方。

MBDのスペシャリストとして先進技術に挑戦したい方や、MBDのスキルを活かしてマネジメントやソリューシ
ョン企画をしたい方など、ご意向に合わせてさまざまなポジションでご活躍いただきます。

・技術を極めたい方
・技術者育成への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方

・車載開発プロセスの知識
・MBDの開発効率化や自動化の経験
・RCP/MILS/SILS/HILS環境の構築
・制御工学の知識
・C言語での開発経験

当社はこれまで自動車業界においてMBDを活用した設計・開発プロセスの構築および適用に実績があり、

さらなるビジネス拡大やソリューション創出を進めています。

また、近年、車両性能や安全性のさらなる向上に加え、開発期間の短縮化やコスト削減を目的としたMBDのニ

ーズがさらに高まっており、MBDを活用したシステム開発やプロセス改善の相談や案件も増加しています。

そのため、MBDビジネスの拡大を牽引できる能力や経験、意欲のある方をお迎えし、体制を強化したいと考え

ております。

●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
　現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。

　経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる

　各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。

　実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。



●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界
へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。

その中でも特に自動運転需要が増大しており、自動運転開発に特化したチームを急ぎ形成し我々と一緒になって

社会課題を解決する先陣となる仲間を募集しております。



【職務内容】

　ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。



　業務例:

　・自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization)

　・顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外)

　・Autoware開発環境の改善

開発言語：C++、Python、、OS：Linux、ROS、ROS2、Windows、、DB/DC環境：-

自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに
応える開発を先導いたします。

自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、弊社独自の教育プランを実施することで

よりスピーディーな立ち上がりが可能となっております。



【キャリア形成】

意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。

またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。


＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安
・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理

・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など

・自動運転で課題解決することに意欲のある方
・ユーザー目線を持ってシステム開発に取り組める方
・社外関係者と協調性を持って開発を進められる方

・英語での読み書き
・自動運転、自律走行システムやロボットの開発経験
・技術関連の大会出場経験（プロコン、ロボコン、つくばチャレンジ等）
・ソフト/ハードにまたがるシステムインテグレーションの経験
・OS、ミドルウェア、ロボット制御の開発経験
・チーム開発経験
・Autowareの理解
・機械学習、制御工学、画像処理、点群処理、自己位置推定、経路計画及びその他自律移動システムの要素技術に関する知識、学位、研究経験
・ISO26262やそれに準ずる安全規格に関する知識
・CI/CDに関する知識
・自動運転、自律走行システムの特定領域における専門知識

自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、

大きな変革期を迎えています。

当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、

クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。

お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力

と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。

●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。

経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる

各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。

実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。



●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　250,000円～366,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　479万円～700万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界
へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。

その中でも特に自動運転需要が増大しており、自動運転開発に特化したチームを急ぎ形成し我々と一緒になって

社会課題を解決する先陣となる仲間を募集しております。



【職務内容】

　ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。



　業務例:

　・自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization)

　・顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外)

　・Autoware開発環境の改善

開発言語：C++、Python、、OS：Linux、ROS、ROS2、Windows、、DB/DC環境：-

自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに
応える開発を先導いたします。

自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、弊社独自の教育プランを実施することで

よりスピーディーな立ち上がりが可能となっております。



【キャリア形成】

意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。

またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。


＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安
・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理

・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など

・自動運転で課題解決することに意欲のある方
・ユーザー目線を持ってシステム開発に取り組める方
・社外関係者と協調性を持って開発を進められる方

・英語での読み書き
・自動運転、自律走行システムやロボットの開発経験
・技術関連の大会出場経験（プロコン、ロボコン、つくばチャレンジ等）
・ソフト/ハードにまたがるシステムインテグレーションの経験
・OS、ミドルウェア、ロボット制御の開発経験
・チーム開発経験
・Autowareの理解
・機械学習、制御工学、画像処理、点群処理、自己位置推定、経路計画及びその他自律移動システムの要素技術に関する知識、学位、研究経験
・ISO26262やそれに準ずる安全規格に関する知識
・CI/CDに関する知識
・自動運転、自律走行システムの特定領域における専門知識

自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、

大きな変革期を迎えています。

当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、

クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。

お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力

と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。

●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。

経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる

各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。

実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。



●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　250,000円～366,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　479万円～700万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

＜業務内容＞
　自動運転・ADASの開発において重要性が高まる、
　ドライブシミュレータ向けの都市CG制作をご担当いただきます。

　当社では、PLATEAUなどの都市データを活用し、
　実在する街を高精度に再現した3Dモデルを構築。
　自動運転のシミュレーション精度向上に貢献しています。

　単なるビジュアル制作ではなく、
　「検証に使われる都市空間」を作るエンジニアリング寄りのCG開発が特徴です。

＜具体的な業務＞
　・都市データ（PLATEAU等）を活用した3Dモデル構築
　・ドライブシミュレータ向けの環境データ制作
　・シミュレーション用途を踏まえた最適化・品質調整
　・検証シナリオに応じた空間設計・調整

　ゲームや映像のような“見せるためのCG”ではなく、
　「動かす・検証するためのCG」として、精度と実用性が求められる領域です。

＜このポジションの特徴＞
　・都市×自動運転×CGという希少性の高い領域に携われる
　・ゲーム／映像に近いスキルを活かしつつ、社会実装に直結する開発ができる
　・自分が作った都市モデルが、自動運転の検証環境として活用される

開発言語：C言語、python、OS：Linux、Windows、DB/DC環境：-

【役割】
3D都市モデル開発エンジニア（自動運転・景観シミュレーション）（メンバークラス）

【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。

入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

・ゲーム／CG／建築ビジュアライゼーション等の経験をお持ちの方
・3Dモデリングを「作品」ではなく「プロダクト」として開発してきた方
・新しい領域（自動運転・都市DX）に興味がある方

アート志向だけでなく、
技術・実用性・品質を意識したものづくりに興味がある方を歓迎します。

・数学・物理の知識
・電気工学の知識
・自動車工学の知識
・ISO 26262（機能安全）の知識

モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。

●経験を活かしながら、担当領域を広げられる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。

●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。

●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。

●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

SE（制御・組込系）

＜業務内容＞
　ADAS・自動運転の高度化に伴い重要性が高まる、
　ドライブシミュレータを活用した開発・検証領域にてご活躍いただきます。

　当部門では、OEM・Tier1向けに先行開発から量産ECU開発まで幅広く対応し、
　EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIなど多様な領域で実績を有しています。

　特にドライブシミュレータ分野では、ツールベンダーと連携し、
　実車・量産を見据えた高精度なシミュレーション環境の構築から大規模シナリオ検証までを一貫して手掛け
　ています。

＜具体的な役割＞
　・ドライブシミュレータ環境の設計・構築
　・ADAS／自動運転向けシミュレーションシナリオ設計
　・大規模シナリオを用いた検証・評価
　・シミュレーション精度向上およびモデル改善
　・検証プロセスの効率化・高度化
　単なる検証業務ではなく、
　「どのように検証するか」「どう精度を高めるか」を設計するポジションとして、
　開発の品質を左右する重要な役割を担っていただきます。

＜本ポジションの特徴＞
　・自動運転開発に不可欠なシミュレーション技術の中核領域に携われる
　・ツールベンダーと連携し、最先端の開発環境・技術に触れられる
　・実車・量産を見据えた開発のため、机上にとどまらない実践的な経験が積める

＜キャリアパス＞
　入社後は、ドライブシミュレータ領域のエンジニアとして、
　環境構築・シナリオ設計・検証業務を担っていただきます。
　その後は、志向に応じて
　・シミュレーション領域の技術リード／スペシャリスト
　・設計方針や検証戦略を牽引するPL
　・プロジェクト全体を統括するPM
　など、技術・マネジメント双方のキャリアを描くことが可能です。

開発言語：C言語、C++、python、MATLAB/Simulink、ドライブシミュレータ(CarMaker,Carsim,DIVP)、OS：Linux、Windows、DB/DC環境：-

【役割】
ドライブシミュレータ開発エンジニア（自動運転／検証設計）（メンバークラス）

【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。

入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

＜求める人物像＞
　将来的にPLとして、設計方針の策定やレビューを通じてチームをリードしたい志向をお持ちの方を歓迎します。
　・技術と品質の両面に責任を持てる方
　・シミュレーションや検証戦略に興味がある方
　・チーム全体の成果最大化にやりがいを感じられる方

・数学・物理の知識
・電気工学の知識
・自動車工学の知識
・ISO 26262（機能安全）の知識

モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。

●経験を活かしながら、担当領域を広げられる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、MBD・シミュレーション、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。

●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。

●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。

●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

桜木町本社, 宇都宮オフィス

SE（制御・組込系）

＜業務内容＞
　車載領域（EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIなど）における
　モデルベース開発（MBD）エンジニアとしてご活躍いただきます。

　当部門では、OEM・Tier1向けに先行開発から量産ECU開発まで幅広く対応し、
　A-SPICE準拠のMBD標準プロセスを自社で構築・実運用しています。

　要求分析から設計・検証・オートコード・CI自動化まで、
　MBDプロセス全体を“サービスとして成立させている”環境で、
　一気通貫の開発に携わることができます。

＜具体的な役割＞
　・要求分析および制御仕様の整理
　・モデルベースによる制御設計（Simulink等）
　・MIL／SIL／HILによる検証設計・実施
　・オートコード生成および品質評価
　・CI環境を活用した開発・自動化推進
　単なるモデリングにとどまらず、
　設計～検証～自動化までを主体的に設計・推進するポジションです。

＜本ポジションの特徴＞
　・MBDプロセスを部分的にではなく、上流から下流まで一貫して経験可能
　・A-SPICE準拠の標準プロセスを実案件で運用し、高い品質基準に触れられる
　・CI自動化まで含めた開発により、次世代の開発スタイルを実践できる

＜キャリアパス＞
　まずはMBDエンジニアとして、設計・検証・自動化をリードしていただきます。
　その後は、志向に応じて
　・設計方針や開発プロセスを牽引するPL
　・MBD領域の技術を極めるスペシャリスト／アーキテクト
　・プロジェクト全体を統括するPM
　など、多様なキャリアを描くことが可能です。

開発言語：C言語、C++、python、MATLAB/Simulink、OS：Linux、Windows、DB/DC環境：

【役割】
モデルベース開発エンジニア（MBD一気通貫／A-SPICE準拠）（メンバークラス）

【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。

入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

＜求める人物像＞

将来的にPLとして、設計方針の策定やレビューを通じてチームをリードしたい志向をお持ちの方を歓迎します。

・技術と品質の両立を意識できる方
・開発プロセス全体に主体的に関わりたい方
・チーム全体の成果最大化にやりがいを感じられる方

・数学・物理の知識
・電気工学の知識
・自動車工学の知識
・ISO 26262（機能安全）の知識

モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。

●経験を活かしながら、担当領域を広げられる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、MBD・シミュレーション、車載標準・開発プロセス、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。

●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。

●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。

●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。

●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

桜木町本社, 宇都宮オフィス, 太田オフィス

SE（制御・組込系）

＜業務内容＞
　車載ECU開発（アプリケーション層）において、開発の中核を担うPL候補を募集します。
　EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIといった次世代領域において、
　OEM・Tier1向けの先行開発から量産開発まで幅広いプロジェクトに参画。

　本ポジションでは、制御ロジック（状態設計・例外処理）を軸に、
　仕様理解から設計方針の策定、実装・評価戦略まで、開発の“要所”をリードしていただきます。

＜具体的な役割＞
　・要求仕様の理解および設計方針の策定
　・制御ロジック／状態遷移設計（例外処理含む）
　・実装方針の判断および開発推進
　・評価観点の設計および品質担保
　・タスク分解、進捗／課題管理
　・レビュー観点の標準化およびチームへの展開

単なる実装ではなく、
「どう設計するか」「どう品質を担保するか」を決定するポジションとして、
チーム全体の成果最大化に関わっていただきます。

＜キャリアパス＞
　入社後は、車載ECUの組込アプリケーション開発をリードするPL候補としてご活躍いただきます。
　制御ロジック設計やレビュー、開発推進を通じて経験を積み、
　将来的には以下のキャリアを選択可能です。
　・アプリケーション領域の技術リードとして設計・品質を牽引するPL
　・システム全体を俯瞰するテックリード／アーキテクト
　・プロジェクト全体を統括するPM

技術志向・マネジメント志向のいずれにも対応できるキャリアパスを用意しています。

開発言語：C言語、C++、python、OS：Linux、Windows、DB/DC環境：-

【役割】
桜木町・宇都宮・太田・大宮車載ECU開発エンジニア（制御設計／PL候補）（リーダークラス）

【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。

入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。

将来的にPLとして、設計方針の策定やレビューを通じてチームをリードしたい志向をお持ちの方を歓迎します。
・技術だけでなく品質にも責任を持てる方
・チーム全体の成果最大化にやりがいを感じられる方
・受け身ではなく、自ら設計・判断していきたい方

・数学・物理の知識
・電気工学の知識
・自動車工学の知識
・ISO 26262（機能安全）の知識

モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。

●経験を活かして、プロジェクトを主体的にリードできる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、顧客との折衝やチームマネジメントを通じて、プロジェクトを主体的にリードできる点が魅力です。

●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。

●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。

●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。

●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

桜木町本社, 大宮オフィス, 宇都宮オフィス, 太田オフィス