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【関東・名古屋・大阪・神戸・広島・福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
2026/08/27(木) 更新
この求人で求められる必須要件
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識
・品質、コスト、納期管理の実績
・顧客との折衝や要件調整経験
・プロジェクト課題への対応およびリカバリー経験
・自ら主体的にプロジェクトを推進した実績
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション
・モデルベース開発(MBD)
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション
・モデルベース開発(MBD)
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
開発環境
開発言語:C言語、C++、OS:Linux、Windows、DB/DC環境:-
役割・期待するミッション
【役割】
【関東・名古屋・大阪・神戸・広島・福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー(主任クラス)
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
【関東・名古屋・大阪・神戸・広島・福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー(主任クラス)
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験(MATLAB/Simulink)
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験(MATLAB/Simulink)
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
募集背景
自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV(Software Defined Vehicle)化の進展により、
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
ポジションの魅力・得られる経験
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 316,000円~469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当:全額支給
超過勤務手当:割増賃金率25%
※1ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50%となります。
深夜手当:割増賃金率25%
休日手当:割増賃金率35% ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円~898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円/37歳主任(PM相当)/月給400,000円
年収650万円/30歳リーダー(PL相当)/月給344,000円
年収520万円/26歳メンバー(メンバー相当)/月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任/PM相当】月給312,000円~431,000円
【リーダー/PL相当】月給256,000円~375,000円
【担当】月給236,000円~325,000円
基準給与額 316,000円~469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当:全額支給
超過勤務手当:割増賃金率25%
※1ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50%となります。
深夜手当:割増賃金率25%
休日手当:割増賃金率35% ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円~898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円/37歳主任(PM相当)/月給400,000円
年収650万円/30歳リーダー(PL相当)/月給344,000円
年収520万円/26歳メンバー(メンバー相当)/月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任/PM相当】月給312,000円~431,000円
【リーダー/PL相当】月給256,000円~375,000円
【担当】月給236,000円~325,000円
在宅勤務補足
在宅勤務:想定配属勤務地へ出社可能範囲での在宅勤務を想定しています。
勤務時間
・一日標準労働時間 7時間30分 ※フレックスタイム制(コアタイムなし)
標準就業時間帯 始業時刻:9:00~終業時刻:17:30 休憩時間60分
・所定時間外労働有、休日労働有
業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。
休日出勤の場合は振替休日を取得します。
標準就業時間帯 始業時刻:9:00~終業時刻:17:30 休憩時間60分
・所定時間外労働有、休日労働有
業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。
休日出勤の場合は振替休日を取得します。
休日/休暇
休日休暇 完全週休2日制(土・日) / 祝祭日 /夏季休暇 / 年末年始休暇 (年間休日125日※2026年度)/年次有給休暇/ 慶弔・特別休暇 / 長期休暇 / 育児・介護休暇
加入社会保険
健康保険・厚生年金保険・労災保険・雇用保険
福利厚生
自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他
雇用形態
・正社員。契約期間の定めはありません。
入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。
試用期間は勤続年数に通算します。
入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。
試用期間は勤続年数に通算します。
◇募集元本部
組込/制御ビジネスユニットASI事業本部
◇募集元部所
モビリティ事業部
カーエレクトロニクス事業部
パワーエレクトロニクス事業部ASI共通
カーエレクトロニクス事業部
パワーエレクトロニクス事業部ASI共通