技術 組込

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急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様
々なポジションでご活躍いただきます。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
組込み、車載開発が未経験の方でも可。

【募集背景】
　世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
　界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
　このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
　ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
　・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
　・モデルベース開発（MBD）
　・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
　中部地区では実績が豊富で様々な製品の開発があり、近年ではADASや自動運転の開発が増えています。
　また、リモートワーク環境も整っており、現在在宅率は約50%となります。

【キャリア形成】
　ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
　意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。
　またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
　＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安
　　・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
　　・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理
　　・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
　　・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など

一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、
スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。

＜部門の魅力＞
　・月平均残業時間：24時間。
　・主要開発場所：首都圏・東海・関西・広島・福岡（大きく5拠点）。
　　※在宅勤務が増え始めローケーションを選択できる環境（在宅率50%）。
＜チーム組織構成＞
　・年齢構成平均年齢：32歳
　・プロジェクト数は100件を超えています（多岐にわたる開発群）。
　　※車の部品開発はもちろんの事、AIを駆使した次世代開発も盛ん。
＜在宅勤務＞
　・お客様訪問や自社出社の場合はありますが、在宅勤務でも業務を実施。
　・オンライン活用で働く場所を選ばない環境。

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(1)月額給与
　基準給与額　261,000円～301,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　500万円～576万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収720万円／37歳主任（PM相当）／月給379,000円
　年収566万円／30歳リーダー（PL相当）／月給300,000円
　年収486万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給256,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

新名古屋オフィス, 刈谷オフィス

担当

会社内での全ての業務

会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）

新名古屋オフィス、刈谷オフィス、愛知県内お客様先

在宅勤務：想定配属勤務地へ出社可能範囲での在宅勤務を想定しています。

C言語、C++

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Linux、Windows

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・C言語での開発経験5年以上

・組込みソフトウェア開発経験
・車載ECUソフトウェア開発経験
・車載用マイコン適合経験
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・組込みLinux経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・車載開発プロセス構築、改善の経験
・セキュリティの知識

5年

・一日標準労働時間　7時間30分　※フレックスタイム制（コアタイムなし）
　標準就業時間帯　始業時刻：9:00～終業時刻：17:30　休憩時間60分
・所定時間外労働有、休日労働有
　業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。
　休日出勤の場合は振替休日を取得します。

休日休暇 完全週休2日制（土･日） / 祝祭日 /夏季休暇 / 年末年始休暇　（年間休日125日※2025年度）/年次有給休暇/ 慶弔・特別休暇 / 長期休暇 / 育児・介護休暇

・正社員。契約期間の定めはありません。
　入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。
　試用期間は勤続年数に通算します。

自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他

健康保険・厚生年金保険・労災保険・雇用保険

・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方

組込/制御ビジネスユニットＡＳＩ事業本部

モビリティ事業部
カーエレクトロニクス事業部
パワーエレクトロニクス事業部