技術 組込

＜業務内容＞
　車載ECU開発（アプリケーション層）において、開発の中核を担うPL候補を募集します。
　EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIといった次世代領域において、
　OEM・Tier1向けの先行開発から量産開発まで幅広いプロジェクトに参画。

　本ポジションでは、制御ロジック（状態設計・例外処理）を軸に、
　仕様理解から設計方針の策定、実装・評価戦略まで、開発の“要所”をリードしていただきます。

＜具体的な役割＞
　・要求仕様の理解および設計方針の策定
　・制御ロジック／状態遷移設計（例外処理含む）
　・実装方針の判断および開発推進
　・評価観点の設計および品質担保
　・タスク分解、進捗／課題管理
　・レビュー観点の標準化およびチームへの展開

単なる実装ではなく、
「どう設計するか」「どう品質を担保するか」を決定するポジションとして、
チーム全体の成果最大化に関わっていただきます。

＜キャリアパス＞
　入社後は、車載ECUの組込アプリケーション開発をリードするPL候補としてご活躍いただきます。
　制御ロジック設計やレビュー、開発推進を通じて経験を積み、
　将来的には以下のキャリアを選択可能です。
　・アプリケーション領域の技術リードとして設計・品質を牽引するPL
　・システム全体を俯瞰するテックリード／アーキテクト
　・プロジェクト全体を統括するPM

技術志向・マネジメント志向のいずれにも対応できるキャリアパスを用意しています。

C言語、C++、python

将来的にPLとして、設計方針の策定やレビューを通じてチームをリードしたい志向をお持ちの方を歓迎します。
・技術だけでなく品質にも責任を持てる方
・チーム全体の成果最大化にやりがいを感じられる方
・受け身ではなく、自ら設計・判断していきたい方

・数学・物理の知識
・電気工学の知識
・自動車工学の知識
・ISO 26262（機能安全）の知識

本部門では、「車載×次世代技術」を実案件を通じて体系的に習得できる環境があります。

・自動車業界の大変革期（EV／自動運転）を最前線で経験
・国内有数のOEM・Tier1と直接取引
・技術者育成を“戦略”として位置づけた教育体制

短期的な開発にとどまらず、長期的な視点で技術力を高めながら、
市場価値の高いエンジニアへと成長できます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）

桜木町本社、大宮オフィス、宇都宮オフィス、太田オフィス
客先（群馬(太田)、栃木(宇都宮)、茨城(土浦))

桜木町本社, 大宮オフィス, 宇都宮オフィス, 太田オフィス

＜全ポジション共通＞
　・C言語開発経験

＜PL・リーダー＞
　・車載ソフトウェア開発経験者
　　リアルタイム性・安全性・信頼性を最優先とし、通信(CAN、CAN_FD、AD通信)を介し、
　　ハードウェア（マイコン・センサ・アクチュエータ）まで意識した開発が出来ること。

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組込/制御ビジネスユニットインダストリー事業本部

ＰＥ事業部車載システム開発部