技術 組込

＜業務内容＞
　車載領域（EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIなど）における
　モデルベース開発（MBD）エンジニアとしてご活躍いただきます。

　当部門では、OEM・Tier1向けに先行開発から量産ECU開発まで幅広く対応し、
　A-SPICE準拠のMBD標準プロセスを自社で構築・実運用しています。

　要求分析から設計・検証・オートコード・CI自動化まで、
　MBDプロセス全体を“サービスとして成立させている”環境で、
　一気通貫の開発に携わることができます。

＜具体的な役割＞
　・要求分析および制御仕様の整理
　・モデルベースによる制御設計（Simulink等）
　・MIL／SIL／HILによる検証設計・実施
　・オートコード生成および品質評価
　・CI環境を活用した開発・自動化推進
　単なるモデリングにとどまらず、
　設計～検証～自動化までを主体的に設計・推進するポジションです。

＜本ポジションの特徴＞
　・MBDプロセスを部分的にではなく、上流から下流まで一貫して経験可能
　・A-SPICE準拠の標準プロセスを実案件で運用し、高い品質基準に触れられる
　・CI自動化まで含めた開発により、次世代の開発スタイルを実践できる

＜キャリアパス＞
　まずはMBDエンジニアとして、設計・検証・自動化をリードしていただきます。
　その後は、志向に応じて
　・設計方針や開発プロセスを牽引するPL
　・MBD領域の技術を極めるスペシャリスト／アーキテクト
　・プロジェクト全体を統括するPM
　など、多様なキャリアを描くことが可能です。

C言語、C++、python、MATLAB/Simulink

＜求める人物像＞

将来的にPLとして、設計方針の策定やレビューを通じてチームをリードしたい志向をお持ちの方を歓迎します。

・技術と品質の両立を意識できる方
・開発プロセス全体に主体的に関わりたい方
・チーム全体の成果最大化にやりがいを感じられる方

・数学・物理の知識
・電気工学の知識
・自動車工学の知識
・ISO 26262（機能安全）の知識

本部門では、「車載×次世代技術」を実案件を通じて体系的に習得できる環境があります。

・自動車業界の大変革期（EV／自動運転）を最前線で経験
・国内有数のOEM・Tier1と直接取引
・技術者育成を“戦略”として位置づけた教育体制

短期的な開発にとどまらず、長期的な視点で技術力を高めながら、
市場価値の高いエンジニアへと成長できます。

(1)月額給与
　基準給与額　238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
　通勤手当：全額支給
　超過勤務手当：割増賃金率25％
　　　　※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
　　　 　　 上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
　深夜手当：割増賃金率25％
　休日手当：割増賃金率35％　※法定休日が対象になります。

(2)想定年収
　450万円～741万円
　※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。

(3)社員の年収例
　年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
　年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
　年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
　※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
　【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
　【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
　【担当】月給236,000円～325,000円

(4)年収推移イメージ
　当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
　支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
　おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
　また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
　応じたキャリアも実現できる制度となっております。

会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）

桜木町本社、宇都宮オフィス、太田オフィス
客先（群馬(太田)、栃木(宇都宮)、茨城(土浦))

桜木町本社, 宇都宮オフィス, 太田オフィス

＜全ポジション共通＞
　・C言語開発経験

＜PL・リーダー＞
　下記全ての条件を満たす方
　・MATLAB/Simulinkでの開発経験
　・車載ソフトウェア開発経験者
　　リアルタイム性・安全性・信頼性を最優先とし、通信(CAN、CAN_FD、AD通信)を介し、
　　ハードウェア（マイコン・センサ・アクチュエータ）まで意識した開発が出来ること。

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組込/制御ビジネスユニットインダストリー事業本部

ＰＥ事業部車載システム開発部