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【大宮・宇都宮】ソフトウェア開発エンジニア(自動車、PL/SEクラス)
2026/08/27(木) 更新
この求人で求められる必須要件
・C、C++、Python等の開発言語による開発経験(3年以上)
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
選考では、経験年数や役職名だけでなく、以下の業務をどのように担ってきたかを確認します。
・組込・制御ソフトウェア開発における担当工程、役割、使用技術
・進捗・課題管理、役割分担、成果物レビュー、メンバー支援などの具体的なチームリード経験
・顧客や関係者との調整、課題整理、提案・要件定義における役割
求人カテゴリー
SE(制御・組込系)
業務内容
自動車関連システム開発のプロジェクトマネジメント、調査・設計からテストまで一連の開発工程を担当して
いただきます。
最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。
ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積
みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。
また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に
対するやりがいを向上させていくこともできます。
<業務イメージ>
(担当フェーズ)
要件定義~基本・詳細設計~開発~単体・結合・総合テスト
(PJTの請負方)
準委任・請負
(システム規模)
5~30人月
(PJTでの役割))
PL~開発メンバ
<具体的な作業内容>
・In-Car領域(ECU等)のシステム開発
・Out-Car領域(EV等)のシステム開発
など
いただきます。
最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。
ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積
みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。
また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に
対するやりがいを向上させていくこともできます。
<業務イメージ>
(担当フェーズ)
要件定義~基本・詳細設計~開発~単体・結合・総合テスト
(PJTの請負方)
準委任・請負
(システム規模)
5~30人月
(PJTでの役割))
PL~開発メンバ
<具体的な作業内容>
・In-Car領域(ECU等)のシステム開発
・Out-Car領域(EV等)のシステム開発
など
開発環境
開発言語:C、C++、Python、OS:Windows、Linux、DB/DC環境:MySQL、Oracle、SQLServerなど
役割・期待するミッション
【役割】
大宮・宇都宮ソフトウェア開発エンジニア(自動車、PL/SEクラス)(リーダークラス)
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に
応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト
成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクト
リーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成
を目指していただけます。
大宮・宇都宮ソフトウェア開発エンジニア(自動車、PL/SEクラス)(リーダークラス)
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に
応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト
成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクト
リーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成
を目指していただけます。
求める人材像
・コミュニケーション能力の高い方
・好奇心や探究心を持ち新しいものにチャレンジできる方
・システムの改善点を考え、前向きな提案を行える方
・能動的にシステム開発に取り組むことができる方
・プロジェクト全体のリスクを検討して、自身で作業計画を立案することができる方
・好奇心や探究心を持ち新しいものにチャレンジできる方
・システムの改善点を考え、前向きな提案を行える方
・能動的にシステム開発に取り組むことができる方
・プロジェクト全体のリスクを検討して、自身で作業計画を立案することができる方
歓迎要件
・ECU開発経験
・要求分析~納品までの一連のソフトウェア開発のプロセス経験
・自動車関連での業務経験、開発経験
・要求分析~納品までの一連のソフトウェア開発のプロセス経験
・自動車関連での業務経験、開発経験
募集背景
モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援でき
る体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、
品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。
る体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、
品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。
ポジションの魅力・得られる経験
●経験を活かして、プロジェクトを主体的にリードできる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、
顧客との折衝やチームマネジメントを通じて、プロジェクトを主体的にリードできる点が魅力です。
●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。
担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●多様な案件を通じて、技術と業務知識の幅を広げられる
さまざまな業界・業務テーマのプロジェクトに携わる機会があります。
案件ごとに異なる課題や技術に向き合うことで、技術力に加えて業務理解も深められます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、
顧客との折衝やチームマネジメントを通じて、プロジェクトを主体的にリードできる点が魅力です。
●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。
担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●多様な案件を通じて、技術と業務知識の幅を広げられる
さまざまな業界・業務テーマのプロジェクトに携わる機会があります。
案件ごとに異なる課題や技術に向き合うことで、技術力に加えて業務理解も深められます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 238,000円~392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当:全額支給
超過勤務手当:割増賃金率25%
※1ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50%となります。
深夜手当:割増賃金率25%
休日手当:割増賃金率35% ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円~741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円/37歳主任(PM相当)/月給400,000円
年収650万円/30歳リーダー(PL相当)/月給344,000円
年収520万円/26歳メンバー(メンバー相当)/月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任/PM相当】月給312,000円~431,000円
【リーダー/PL相当】月給256,000円~375,000円
【担当】月給236,000円~325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額 238,000円~392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当:全額支給
超過勤務手当:割増賃金率25%
※1ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50%となります。
深夜手当:割増賃金率25%
休日手当:割増賃金率35% ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円~741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円/37歳主任(PM相当)/月給400,000円
年収650万円/30歳リーダー(PL相当)/月給344,000円
年収520万円/26歳メンバー(メンバー相当)/月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任/PM相当】月給312,000円~431,000円
【リーダー/PL相当】月給256,000円~375,000円
【担当】月給236,000円~325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
大宮オフィス
在宅勤務補足
-
勤務時間
・一日標準労働時間 7時間30分 ※フレックスタイム制(コアタイムなし)
標準就業時間帯 始業時刻:9:00~終業時刻:17:30 休憩時間60分
・所定時間外労働有、休日労働有
業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。
休日出勤の場合は振替休日を取得します。
標準就業時間帯 始業時刻:9:00~終業時刻:17:30 休憩時間60分
・所定時間外労働有、休日労働有
業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。
休日出勤の場合は振替休日を取得します。
休日/休暇
休日休暇 完全週休2日制(土・日) / 祝祭日 /夏季休暇 / 年末年始休暇 (年間休日125日※2026年度)/年次有給休暇/ 慶弔・特別休暇 / 長期休暇 / 育児・介護休暇
加入社会保険
健康保険・厚生年金保険・労災保険・雇用保険
福利厚生
自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他
雇用形態
・正社員。契約期間の定めはありません。
入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。
試用期間は勤続年数に通算します。
入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。
試用期間は勤続年数に通算します。
◇募集元本部
組込/制御ビジネスユニットインダストリー事業本部
◇募集元部所
PE事業部デバイスシステム部