生産技術・製造・物流

正社員

本社や自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）

≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。

≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：本社または本求人末尾のいずれかの工場に配属されます
・就業時間・フレックス適用（有・無）：本社・・・平常勤、フレックス適用有り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　工場・・・平常勤、2交替または3交替勤務　フレックス適用無し
・配属チームの年齢層や人数：規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。

≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　
〇この仕事ならではの経験できること：
　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
　　　スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。

≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。

≪応募者に期待すること≫
動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。

≪必須要件(MUST)≫
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル　等　

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高卒以上

生産技術, 生産管理・物流

本社(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市)

生産技術・製造・物流

正社員

有人エアモビリティ機の生産に必要な設備構築と製造に必要な技術支援を行います。
実務の中で実際にエアモビリティを製造試作を経験し、
航空機製造に必要な品質システム構築やその維持管理を行います。

【具体的には】
・生産設備のレイアウト検討および製造作業工程の準備と設置
・治工具の検討および実作業での適用確認とそれを使った試作作業
・QMSシステム、作業手順や基準水準を決めて、維持管理する。

【採用背景】
スカイドライブ社への出資をきっかけに同社の事業活動を支援する。それに必要なエアモビリティの製造技術を習得し、将来の新たなスズキ事業の柱となる新規事業開拓へ生かすため。

【部門のミッション】
過去に経験したことが無い製品や部品に関する生産技術と製造技術を、スズキの”手の内技術”にすることをミッションとしています。誰でも、初めて経験する技術では習得過程で失敗や躓きがありますが、それに個人個人がくじけること無いように部門全体でサポートしてスキルアップを支え、組織として”技術の手の内化”に繋げています。

【配属について】
・配属拠点　　　　：本社およびスズキ子会社工場（所在地：静岡県西部地区）
・フレックス適用　：有
・就業時間　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務：非推奨

【キャリアプラン】
・役職：　チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に付けられる知識・技術：　航空機に関する基本的な生産技術と製造技術・品質活動
・環境：　基本はスズキ子会社工場内での勤務が中心となります

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【スズキでの仕事のやりがい】
小規模の組織で発言やアイデアを共有でき、挑戦もできます。
経験がない事に対してチャレンジでき、職場が組織的に支援します。

【必須要件（MUST）】
製品生産現場の生産技術、品質、物流業務経験３年以上お持ちの方

【歓迎するスキル・経験（WANT）】
航空系の整備士資格、もしくは経験あり

【必須資格】
・理系の大学、航空系専門学校卒以上
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）

生産技術, 生産管理・物流

生産技術・製造・物流

正社員

新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

[具体的には]
●企画段階での製造原価(見積り値)を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
●製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
●必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

<< 採用背景 >>
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

<< 部門のミッション >>
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

<< キャリアプラン >>
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル〜1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る"生産のチーフエンジニア"を目指して頂きます。

<< 教育体制 >>
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

<< 部門のアピール >>
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる(スキルアップできる)職場です。

<< 応募者に期待すること >>
何事にも興味をもって、何か変えてみよう！ そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上⻑含め、皆で背中を押していきます。

<< 必須要件（MUST）>>
・自動車/家電等の製造メーカーで新商品開発における製造原価の企画や管理に携わった経験者

<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・プレス/溶接/塗装/組立て等、クルマを製造するのに必要な生産技術経験

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定、MT問わず)
・高専卒以上

生産管理・物流

生産技術・製造・物流

正社員

国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行います。
①エネルギー設備や、防消火設備の導入、更新、改善、生産設備への接続等の計画・実行
②太陽光、風力、バイオマス、水素等の再生可能エネルギー、次世代エネルギー設備の導入や実証試験

≪具体的には≫
国内（主に静岡県）、国外（主にインド）の工場、実験施設等に対する、下記設備の導入や老朽更新、改善の検討、仕様決定、手配、工事計画、施工管理
或いはカーボンニュートラルに関する設備導入や調査・実証・標準化等
①エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア等）や、防消火設備（火災報知器、消火栓等）
②太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備、水素等の次世代エネルギー設備

≪採用背景≫
主に下記２点への対応をしていく必要があり、計画実行能力と技術領域の拡大が必用になっている
①国内外各事業所（生産、技術、納整等）の建設計画増加
②カーボンニュートラルの実現（国内・国外）

≪組織のミッション≫
スズキにおけるエネルギー供給を司る私たち設備・保全グループは、自動車を中心としたものづくりを持続可能な事業として継続・発展させていくため、"ＣＡＳＥ"と"カーボンニュートラル"を実現できる工場や施設をつくっていきます。

≪配属部署≫
・配属される部門名称　　　：製造本部　操業統括部　
・配属拠点　　　　　　　　：本社
・フレックス適用　　　　　：有
・就業時間　　　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・配属チームの年齢層や人数：平均年齢43歳。20代～60代まで各年代の方が所属しています。

≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
①エネルギー設備や防消火設備に関する知識、設計や施工管理、改善能力
②カーボンニュートラルに関する知識、技術
〇この仕事ならではの経験できること：
・カーボンニュートラルという目的・目標の下、社内外の様々な方と協業や情報交換をし、見聞を広められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・エネルギー設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技術や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者・管理職或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・設計で活躍したい方、施工管理や改善で活躍したい方、それぞれの方の志向に合った業務を担当頂く事も状況に応じ可能です。
・海外工場の建設が多数計画されています。現地との打ち合わせや施工管理に出張や駐在をして頂ける方は大歓迎！！致します。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
自分達がスズキのエネルギー供給を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら業務推進しています。
①ではエネルギー設備の導入に関する様々な技術、知識が身に付きます。また、海外拠点で活躍してみたい方は、成長チャンス盛りだくさんです。
②では操業におけるカーボンニュートラルを牽引していく立場として、先端情報を収集したり、それらを試してみたり、広く社内外の方々と接点をもったり、いろんな経験が期待できます。

≪応募者に期待すること≫
エネルギー設備の検討から施工までを幅広く経験したい方、カーボンニュートラル実現に貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。

≪必須要件(MUST)≫
エネルギー設備に関する検討・設計・工事計画・施工管理・改善・省エネの何れかの経験

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
関連資格として
電気主任技術者、電気工事士、高圧ガス関係資格、エネルギー管理士、消防設備士、管工事施工管理技士等

≪必須資格≫
普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
なし
英語力ある方は歓迎します

生産技術, 生産管理・物流

生産技術・製造・物流

正社員

業務の概要
・輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続き

<具体的には>
・海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、
　及び、輸入手続きを行います。

<< 採用背景 >>
スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、IT化を実行できる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって業務を遂行できる人材を求めています。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
・2030年成長戦略として、CNと台数増の両立を目指しています。
・部内には、営業経験者、調達経験者、IT経験者など、様々な技能や知識を持った社員が在籍しています。
　互いの知見を共有することで、自身のスキルアップに繋げています。


<< 配属部署 >>
・配属される部門名称　：製造本部　生産計画部
・配属拠点　　　　　　：本社
・フレックス適用　　　：有
・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可

<< キャリアプラン >>
・役職　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：輸入に関するノウハウや、生産管理（在庫管理）ノウハウを身に着けることができます。
・環境　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
　　　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど

<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
　　　　　　　　　　　多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

<< スズキの仕事のやりがい >>
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。
それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、
喜び・誇りを得ることができます。常に海外拠点とコミュニケーションを取り、海外が身近に感じることができます。

<< 必須要件（MUST）>>
・輸入業務経験3年以上お持ちの方

<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・チームリーダー経験
・海外との部品発注などやり取りを経験

<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車運転免許証（AT限定OK)
・TOEIC600点以上

生産管理・物流

生産技術・製造・物流

正社員

①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入
②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入
③国内・海外工場とのKD横串活動事務局
<具体的には>
・KD輸出梱包工程におけるAMR、AGVなどの自動搬送機器の導入
・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入

<< 採用背景 >>
・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年スズキスマートファクトリー創造の実現に向け、
　工程改善、新技術導入の推進のため。
・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、
　開梱、ラインへの供給の工程設計や、自動化設備導入との業務拡大に対応するため。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当
　①KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門
　②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする
・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。
・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。

<< 配属部署>>
・配属される部門名称　：製造本部　生産計画部
・配属拠点　　　　　　：本社、湖西工場、相良工場
・フレックス適用　　　：有
・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可

<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
　　　　　　　　　　　　多数用意しております。

<< キャリアプラン>>
・役職　　　　　　　　　　　：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術　：日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、
　　　　　　　　　　　　　　　グローバルに活躍が出来ます。
・環境　　　　　　　　　　　： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
　　　　　　　　　　　　　　　 部内駐在実績拠点…インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど

<< スズキならではの仕事のやりがい>>
・自動化の進んでいないKD輸出梱包工程のスズキスマートファクトリーの実現
・日本で実績を積み、海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善
・海外拠点の現地メンバーとの協業
・将来的には、海外工場の駐在員として活躍できるチャンスあり

<< 必須要件（MUST）>>
・AGVやAMRなどの自動搬送機器や自動化設備などの導入経験

<< 歓迎するスキル（WANT）>>
・ロボットや自動搬送機などの自動化設備に関わる知識、導入や運用の経験
・物流倉庫などに関わる生産技術業務の経験
・生産用部品物流に関わる知識、経験
・自動車メーカー、自動車部品の製造に関わる知識、経験

<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車運転免許(AT限定OK)

生産管理・物流

本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市)

生産技術・製造・物流

正社員

自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進業務

[具体的には]
日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。

<< 採用背景 >>
車造りの根幹を担う「金型」において、難しい金型を内作することにこだわりを持っております。日々競争・技術開発が激化する中で既存の技術に捕らわれない、現状をデジタルに置き換え、よりクリエイティブな難しいことにチャレンジ出来る精神を持っている人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くを金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。
この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。

<< 配属部署>>
・配属される部門名称　：生産技術本部　金型工場
・配属拠点　　　　　　：金型工場
・フレックス適用　　　：有
・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　：推奨していない

<< キャリアプラン >>
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。

<< 教育体制 >>
先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、デジタル化業務を行って頂きます。
チームで仕事を進めると共に、金型固有の知識に関しては１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。

<< スズキならではのやりがい >>
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。

<< 必須要件（MUST）>>
金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方

<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自前で言語を使用したプログラムが作成できる
・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・高専卒以上

生産技術

生産技術・製造・物流

正社員

量産工場の品質・コスト・納期(Q・C・D)の向上を、AI/データ分析技術で支援する業務を行っています。
プロジェクトの企画・要件定義からシステムの実装・導入までを実施いただきます。
【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
AI/データ分析技術を使って、新たな価値の提供をして頂きます。
・製造工程や日常業務で直面する課題の解決策を企画・提案し、その効果を検証・評価する
・上記の結果、効果が見込める案件はシステム開発から導入まで実施する

【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。
このビジョンの具現化に向け、AI/データ分析の力で生産プロセスを革新し、Ｑ・Ｃ・Ｄを向上させ、ものづくりの未来を切り拓くことに挑戦しています。
そこで、AI/データ分析の社内推進を更に進める為、新しいことにチャレンジするエンジニアを募集します。

【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/
計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。
シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、
新しいことにチャレンジする人財を求めています。

【配属部署】
・配属される部門名称　：生産技術本部　ものづくり推進部
・配属拠点　　　　　　：本社
・フレックス適用　　　：有
・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可（週1-2回 ）
・部門のキャリア採用入社者の活躍について
　　　　　　　　　　　：一昨年度のキャリア採用入社者(前職で自動車関係の生産技術)は、入社後にBIツール導入や
　　　　　　　　　　　　投影機器を活用した作業補助システムの導入等を行い、直ぐに活躍しています。

【入社後の教育体制】
・OJTを通じて、業務の立上りをチームでサポートします。
・AIスキルがE資格取得レベルに満たない場合は、社外セミナーを受講して頂き、
　実践可能レベルに引き上げます。
・各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講することも可能です。
・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。
　　全社教育：役職者研修、部門別研修 など
　　自己研鑽：英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルなど

【キャリアプラン】
・役職　　　　　　　　　　　　　　：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力　：AI・データ分析の他、取り組みよって、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　画像処理/システム開発/チームマネジメントなど
・環境　　　　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャレンジすることができます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…アメリカ(シリコンバレー)

【仕事のやりがい】
遠州の「やらまいか(やってみよう)精神」を大事にし、新しい事への挑戦の提案とそれを受け入れてくれる社風があります。自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりのQ・C・Dを向上させていくことや、自身のスキルアップを体感することをやりがいに出来る仕事となります。

≪必須要件（MUST）≫
AIやデータ分析などを活用した業務※を3年以上経験されている方
※例）品質向上や製造コスト低減、カーボンニュートラルなどの環境目標達成に向けた取り組み 等

≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・E資格レベルの機械学習全般に関する知識
・統計・機械学習、付帯するETLをPythonにて行える知識と実務スキル
・AI・データ分析に関するプロジェクトのマネジメント経験
・生産技術の業務経験

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証　AT限定OK
・高専卒以上

生産技術

生産技術・製造・物流

正社員

量産工場の自動化設備開発やAMR(自動走行搬送ロボット)の運用技術開発、車体構造や生産工程の最適化などに貢献するレーザ工法開発に取り組んでいます。
知識や経験に応じて、設備機械設計／設備電気設計／AMR機体設計／AMR運用技術開発／レーザ工法開発のいずれかを担当し、企画～開発・トライ～量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。

【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務
・開発・トライ～量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務

【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。
このビジョンの具現化に向け、自動化設備開発やAMRの運用開発、レーザ工法開発ができる人財を募集します。

【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門は自動化設備/AMR/レーザ技術の他、AI・データ分析/画像処理/計測技術など様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。

【配属部署】
・配属される部門名称　：生産技術本部　ものづくり推進部
・配属拠点　　　　　　：本社
・フレックス適用　　　：有
・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可（週1-2回 ）
・部門のキャリア採用入社者の活躍について
　　　　　　　　　　　：昨年度のキャリア採用入社者(前職は自動車関連企業で設備機械設計)は、
　　　　　　　　　　　　入社後すぐに、これまで実現できていないエンジン部品の自動化設備導入に向けて、
　　　　　　　　　　　　担当部門と協力して実現に向けての企画・検討、トライや開発機の設計を行うなど、
　　　　　　　　　　　　直ぐに活躍しています。

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど
　　　　　　　　　　　受講できるものが多数あります。

　担当テーマは、応募者の経験などを考慮して決定しますが、
　経験及び希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。
　入社後数ヶ月は、各チーム担当者とペアで業務を行っていただき、適正を確認した上で、
　段階的に担当業務に取り組んで頂きます。
　毎朝のミーティング、及び1回/週でチーム内での進捗確認などで困りごとを吸い上げ、
　上司・チーム員でフォローする体制となっています。また報・連・相は随時実施し、
　コミュニケーションを重視して業務を行っています。
　スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。

【キャリアプラン】
・役職　　　　　　　　　　　　　　：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力　：担当業務によりますが、業務を通して、機械設計/電気設計/PLC制御設計/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロボット操作/プログラミング/レーザ工法開発などのスキルアップができます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、生産工程への導入、機種開発に絡んだ工法開発などの経験を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　積む事が出来ます。
・環境　　　　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、将来的には海外出張や駐在にも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャレンジすることができます。

【仕事のやりがい】
遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。
本部門では、新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変えて、品質・コスト・生産性を向上していくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。

≪必須要件（MUST）≫
以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方
・設備設計(機械または電気)
・AMR機体設計
・AMR運用開発・導入経験
・レーザ工法開発

≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・機械設計スキル、及び、3D・2D CAD操作、ロボット操作
・電気設計スキル、及び、PLC操作、ロボット操作
・ROS(Robot Operation system)知識、又は、FMS(Fleet Management System)知識、及びAMR立上げ経験
・レーザ及びレーザ加工知識、経験

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証　AT限定OK
・高専卒以上

生産技術

生産技術・製造・物流

正社員

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。応募者の能力や経験を生かして、開発～導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。
【具体的には】
・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務
・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入～運用サポートまでに関する業務
・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務

【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。

【部門のミッション、PR】
計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく

【配属部署】
・配属される部門名称　：生産技術本部　ものづくり推進部
・配属拠点　　　　　　：本社
・フレックス適用　　　：有
・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可（週1-2回 ）
・部門のキャリア採用入社者の活躍について
　　　　　　　　　　　：昨年度のキャリア採用入社者は、前職で機械やロボットを制御するアプリ開発などの
　　　　　　　　　　　　仕事をされていた方が、自動車に貼られたラベルの仕様を検査するアプリを
　　　　　　　　　　　　改良、開発するなど、入社後に直ぐ活躍されています。

【入社後の教育体制】
・入社後、数か月は各係の担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、
　段階的に担当業務に取り組んでいただきます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司、係員でフォローする
　体制となっています。また報・連・相は随時行っています。
・オンライン研修なども活用し、必要な知識を習得することでスキルアップができます。

【キャリアプラン】
・役職　　　　　　　　　　　　　　：前職の経験と個人スキルによりますが、正式採用後に主任や係長、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力　：画像処理/プログラミング/システム・アプリ開発/PLC操作/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　チームマネジメント能力など
・環境　　　　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャレンジすることができます。　　　

【仕事のやりがい】
遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。

≪必須要件（MUST）≫
以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方
　・生産技術
　・設備/デジタル技術開発
　・ソフトウェア開発

≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
　・プログラミング(Python/C+/C#など)
　・画像処理(HALCONなど)
　・アプリ・システム開発スキル
　・計測ソフトウェア(Polyworks,ZEISSなど)
　・計測業務経験
　・新規取り組みを実運用にした経験

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証　AT限定OK
・高専卒以上

生産技術