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コネクテッドサービス事業におけるサービス企画
2025/06/18(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」 において、お客様の声や現場の要望、また新規顧客獲得のため、サービスの機能拡張や機能改善、また新規サービスの開発を行います。
≪業務内容≫
・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画
・顧客分析
・要求仕様作成
・プロジェクト管理、推進
・社外・社内関連部署との調整
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後は更にサービスを拡張し、お客様にとってなくてはならないサービスへと成長させることを目指しております。その実現のため、市場へ投入する次期サービスやグローバル展開を一緒に企画・推進してくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
今後もお客様の生の声やニーズ、クルマから取得されるデータを活用して、お客様の豊かな生活や喜びに繋がるコネクテッドサービスの企画開発や新規サービスの創出に取り組みます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はサービス／事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しいサービスを創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。またサービスの特性上、創出から顧客展開までのスピード感も他の製品と比べて非常に早く、日々変化する業務によって、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
≪業務内容≫
・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画
・顧客分析
・要求仕様作成
・プロジェクト管理、推進
・社外・社内関連部署との調整
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後は更にサービスを拡張し、お客様にとってなくてはならないサービスへと成長させることを目指しております。その実現のため、市場へ投入する次期サービスやグローバル展開を一緒に企画・推進してくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
今後もお客様の生の声やニーズ、クルマから取得されるデータを活用して、お客様の豊かな生活や喜びに繋がるコネクテッドサービスの企画開発や新規サービスの創出に取り組みます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はサービス／事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しいサービスを創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。またサービスの特性上、創出から顧客展開までのスピード感も他の製品と比べて非常に早く、日々変化する業務によって、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
①商品企画
②企画に準ずる職務の経験
③プロダクト企画の経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マーケティングデータの分析経験
・市場調査の経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
・UXデザインの経験
・PJTマネジメントの経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
・以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
①商品企画
②企画に準ずる職務の経験
③プロダクト企画の経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マーケティングデータの分析経験
・市場調査の経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
・UXデザインの経験
・PJTマネジメントの経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価
2025/06/18(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発（ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント）を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル（担当者業務からマネジメントまで）で身に付けることが出来ます。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発（ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント）を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル（担当者業務からマネジメントまで）で身に付けることが出来ます。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドシステム開発のサイバーセキュリティ業務
2025/06/18(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務
≪業務内容≫
●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務
≪採用背景≫
スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」は2018年にインドからスタートし、2021年に日本、2022年にヨーロッパへとグローバルに展開しています。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業を拡大していきます。体制強化のため、一緒に事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
≪業務内容≫
●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務
≪採用背景≫
スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」は2018年にインドからスタートし、2021年に日本、2022年にヨーロッパへとグローバルに展開しています。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業を拡大していきます。体制強化のため、一緒に事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
■実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計
・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント
・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、ITベンダ、コンサルティング企業などでUN-R155、156法規対応の業務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
■情報処理安全確保支援士
■セキュリティベンダ等でのセキュリティオペレーションセンター立ち上げ、運用経験
■大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
■英語を使ったコミュニケーション力(ビジネス会話レベル)
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語を使ったコミュニケーション力(日常会話レベル)
■実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計
・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント
・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、ITベンダ、コンサルティング企業などでUN-R155、156法規対応の業務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
■情報処理安全確保支援士
■セキュリティベンダ等でのセキュリティオペレーションセンター立ち上げ、運用経験
■大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
■英語を使ったコミュニケーション力(ビジネス会話レベル)
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語を使ったコミュニケーション力(日常会話レベル)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス運用プラットフォーム/CRMのプラットフォームの構築・運用
2024/12/26(木) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。
今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社
・勤務地：本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。
今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社
・勤務地：本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
応募要件
【必須要件】
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・大卒以上
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス運用プラットフォームの新規構築・運用（プロジェクトマネージャー）
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
スズキの中でも新しい取り組みとなるため、ご経験に応じて幅広い業務をお任せする可能性があります。
・新規サービスにおけるお客様接点の最適な形の検討（お客様接点のチャネル、例えばFAQやチャットボットの構築や運用、有人接点のデザインなど）
・新規サービスの稼働開始までの導入や構築、展開、また稼働開始後の運用と一貫して推進
・プロジェクトチーム（５名程度を想定）のマネジメント・進捗管理
・外部の委託先企業とのサービス開発、提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討
※既存 サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。今回はこれらの立ち上げメンバーを募集します。
立上げにはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社
・勤務地：本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。立ち上げメンバーとして組織拡大を目指し管理者としてのキャリア形成を行うことができます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
【具体的な業務内容】
スズキの中でも新しい取り組みとなるため、ご経験に応じて幅広い業務をお任せする可能性があります。
・新規サービスにおけるお客様接点の最適な形の検討（お客様接点のチャネル、例えばFAQやチャットボットの構築や運用、有人接点のデザインなど）
・新規サービスの稼働開始までの導入や構築、展開、また稼働開始後の運用と一貫して推進
・プロジェクトチーム（５名程度を想定）のマネジメント・進捗管理
・外部の委託先企業とのサービス開発、提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討
※既存 サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。今回はこれらの立ち上げメンバーを募集します。
立上げにはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社
・勤務地：本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。立ち上げメンバーとして組織拡大を目指し管理者としてのキャリア形成を行うことができます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
応募要件
【必須要件】
以下いずれかに該当する方
・新規事業企画・開発または新規サービスの立ち上げ～運用に主体的に携わったご経験をお持ちの方
・コンタクトセンター/コールセンターの運営企画のご経験をお持ちの方
・ソリューション提案営業、コンサル営業等のご経験をお持ちの方
・KPI・KGIの分析、施策設計・評価、実行管理等のご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
チームマネジメント、サブスクリプションサービス運営経験などをお持ちの方
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・大卒以上
以下いずれかに該当する方
・新規事業企画・開発または新規サービスの立ち上げ～運用に主体的に携わったご経験をお持ちの方
・コンタクトセンター/コールセンターの運営企画のご経験をお持ちの方
・ソリューション提案営業、コンサル営業等のご経験をお持ちの方
・KPI・KGIの分析、施策設計・評価、実行管理等のご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
チームマネジメント、サブスクリプションサービス運営経験などをお持ちの方
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発
2025/07/14(月) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。
【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応
【採用背景】
道路に設置されたLidarやカメラ等のインフラからの情報と協調して制御を行う自動走行システム開発を進めています。道路側のデジタルインフラにて周囲の状況を把握し、各種データをもとに制御を行うことで、自動走行の安全性の向上を図ります。高速無線通信やクラウド、情報統合処理、機械学習をはじめとした多種多様な分野の知見が不可欠なため、本システムの開発メンバーを募集いたします。
【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。
【配属部署】
・次世代モビリティサービス本部
・勤務地：本社（静岡県浜松市）
・就業時間：8:45~17:30 （フレックス適用有）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
新しい部署で”次世代”が担当領域なため、常に新しい試みにチャレンジが推奨される風土です。
上司や部下の垣根を越えて意見を出しながらチーム全体で成果を出すため、チームで達成感を味わうことができます。
また、人々の生活に寄り添ったモビリティサービスの提供により、自身の仕事の社会への貢献を実感することができます。
【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応
【採用背景】
道路に設置されたLidarやカメラ等のインフラからの情報と協調して制御を行う自動走行システム開発を進めています。道路側のデジタルインフラにて周囲の状況を把握し、各種データをもとに制御を行うことで、自動走行の安全性の向上を図ります。高速無線通信やクラウド、情報統合処理、機械学習をはじめとした多種多様な分野の知見が不可欠なため、本システムの開発メンバーを募集いたします。
【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。
【配属部署】
・次世代モビリティサービス本部
・勤務地：本社（静岡県浜松市）
・就業時間：8:45~17:30 （フレックス適用有）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
新しい部署で”次世代”が担当領域なため、常に新しい試みにチャレンジが推奨される風土です。
上司や部下の垣根を越えて意見を出しながらチーム全体で成果を出すため、チームで達成感を味わうことができます。
また、人々の生活に寄り添ったモビリティサービスの提供により、自身の仕事の社会への貢献を実感することができます。
応募要件
【必須要件】
業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方
【歓迎するスキル・経験】
・機能安全(ISO26262、IEC61508等)、SOTIF(ISO21448)、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験
・5GやWifiなどの高速無線通信の設計、評価業務経験
・自動運転関連の開発経験
・IT系クラウドシステムの開発経験
・システムズエンジニアリングおよびMBSEによる開発経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・大卒以上
業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方
【歓迎するスキル・経験】
・機能安全(ISO26262、IEC61508等)、SOTIF(ISO21448)、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験
・5GやWifiなどの高速無線通信の設計、評価業務経験
・自動運転関連の開発経験
・IT系クラウドシステムの開発経験
・システムズエンジニアリングおよびMBSEによる開発経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
多目的電動台車「MITRA」の顧客開拓に関わる人材の採用
2025/12/24(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<<業務の概要>>
スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。
現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、農業、設備点検など、あらゆる分野で効率化と自動化が求められています。こうした中、スズキの多目的電動台車「MITRA」に注目をして頂き、その事業化と市場形成を進めています。
このプロジェクトには、顧客開拓やカスタマーサクセス、事業企画や管理、製品開発など、幅広いスキルを持つ人材が不可欠です。私たちは様々な業界の課題に果敢に挑戦し、新たなBtoB事業の展開に向けて準備を整えています。この貴重なチャンスを見逃すわけにはいきません。一緒に未来を切り拓く旅に参加しませんか？
【具体的な業務内容】
希望と適正に応じて、以下に列記したの役割のいずれかを担っていただきます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
顧客開拓・法人営業、顧客の課題解決の検討、試作機を用いたPoCのサポート、製品導入に向けた商談、製品導入後のフォローアップ
②事業企画/管理
ビジネスモデル検討、事業体（運営組織）の検討、事業計画作成とアップデート、外部リソースの活用、プロジェクト進捗管理
<<採用背景>>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、スズキは培ったアセットを活かして自動車の製造販売に留まらない新規事業の取り組みを推進しており、その取り組みの中心となっているのが次世代モビリティサービス本部です。本部では様々なプロジェクトに取り組んでいますが、その中でも、今回募集する電動台車事業は非常に有望な新規事業としての推進が決まっています。
スズキは長年の経験と知識を結集し、新たな産業機器のプラットフォームを創り上げる覚悟です。電動台車の技術を活かし、BtoBのワークモビリティに革新をもたらします。
この挑戦を実現するためには、新たな才能が必要です。顧客開拓や法人営業、企画運営、開発能力を持つ人材の積極的な参加を求めます。
<<部門のミッション、ビジョン>>
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。
<<配属部署>>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
新規事業の企画・開発・運用している部署で、20代～40代前半の社員が活躍しています。
自動車OEMの新規事業部門という強みを活かして、培った技術やネットワークを活かしつつ、
やる気のある担当者は大きな裁量を持ってチャレンジが出来ます。
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
様々な業界・職種を経験したキャリア入社者が、これまでの知見・経験を活かしながら電動台車の新規事業開発業務に取り組んでいます。
<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
野心的な新規事業プロジェクトを進めることを通じて今後のキャリアップに貴重な経験を得ることができます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
対象業界を代表するような大企業から中小・ベンチャー企業まで、多様な顧客の中に入って課題を解決することを通じて、例え将来転職あるいは独立起業しても必ず生きる経験が得られます。
②事業企画/管理
現状は見込顧客からの引き合いが増えている中でビジネスモデルの確立が急務です。自らビジネスモデルを練り上げ、事業計画を作成/アップデートし、事業体を作って運営していくという経験を通じて、新規事業全般に渡るスキルと、既存事業においても事業全体を見るスキルを得ることができます。
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
・新しい分野でも広く業務を任せられ、自分で主体性を持って業務ができる。
・様々な業界からのキャリア採用者も多く、役職によらずオープンな雰囲気。
・経営層までの距離が近く、相談しやすい。また失敗を恐れずチャレンジすることをサポートしてもらえる。
スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。
現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、農業、設備点検など、あらゆる分野で効率化と自動化が求められています。こうした中、スズキの多目的電動台車「MITRA」に注目をして頂き、その事業化と市場形成を進めています。
このプロジェクトには、顧客開拓やカスタマーサクセス、事業企画や管理、製品開発など、幅広いスキルを持つ人材が不可欠です。私たちは様々な業界の課題に果敢に挑戦し、新たなBtoB事業の展開に向けて準備を整えています。この貴重なチャンスを見逃すわけにはいきません。一緒に未来を切り拓く旅に参加しませんか？
【具体的な業務内容】
希望と適正に応じて、以下に列記したの役割のいずれかを担っていただきます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
顧客開拓・法人営業、顧客の課題解決の検討、試作機を用いたPoCのサポート、製品導入に向けた商談、製品導入後のフォローアップ
②事業企画/管理
ビジネスモデル検討、事業体（運営組織）の検討、事業計画作成とアップデート、外部リソースの活用、プロジェクト進捗管理
<<採用背景>>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、スズキは培ったアセットを活かして自動車の製造販売に留まらない新規事業の取り組みを推進しており、その取り組みの中心となっているのが次世代モビリティサービス本部です。本部では様々なプロジェクトに取り組んでいますが、その中でも、今回募集する電動台車事業は非常に有望な新規事業としての推進が決まっています。
スズキは長年の経験と知識を結集し、新たな産業機器のプラットフォームを創り上げる覚悟です。電動台車の技術を活かし、BtoBのワークモビリティに革新をもたらします。
この挑戦を実現するためには、新たな才能が必要です。顧客開拓や法人営業、企画運営、開発能力を持つ人材の積極的な参加を求めます。
<<部門のミッション、ビジョン>>
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。
<<配属部署>>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
新規事業の企画・開発・運用している部署で、20代～40代前半の社員が活躍しています。
自動車OEMの新規事業部門という強みを活かして、培った技術やネットワークを活かしつつ、
やる気のある担当者は大きな裁量を持ってチャレンジが出来ます。
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
様々な業界・職種を経験したキャリア入社者が、これまでの知見・経験を活かしながら電動台車の新規事業開発業務に取り組んでいます。
<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
野心的な新規事業プロジェクトを進めることを通じて今後のキャリアップに貴重な経験を得ることができます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
対象業界を代表するような大企業から中小・ベンチャー企業まで、多様な顧客の中に入って課題を解決することを通じて、例え将来転職あるいは独立起業しても必ず生きる経験が得られます。
②事業企画/管理
現状は見込顧客からの引き合いが増えている中でビジネスモデルの確立が急務です。自らビジネスモデルを練り上げ、事業計画を作成/アップデートし、事業体を作って運営していくという経験を通じて、新規事業全般に渡るスキルと、既存事業においても事業全体を見るスキルを得ることができます。
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
・新しい分野でも広く業務を任せられ、自分で主体性を持って業務ができる。
・様々な業界からのキャリア採用者も多く、役職によらずオープンな雰囲気。
・経営層までの距離が近く、相談しやすい。また失敗を恐れずチャレンジすることをサポートしてもらえる。
応募要件
<<必須要件>>
・自ら動くSelf Starterであること。上からの指示でなく自ら提案して価値を生み出した経験
・変化や不確実性を歓迎し楽しむことができること。そのような環境で力を発揮した経験
・自社都合でなく、お客様の立場に立って考えることができること。
・チームワークを重視し、誠実にメンバーや取引相手と信頼関係を築けること。
・新しい領域の知識は自ら学ぼうとする向上心。
<<歓迎するスキル・経験>>
求める人材は以下のいずれかの経験を持つ方です。
・法人営業、提案型営業、ソリューション営業の経験
・BtoBビジネスや事業の企画・管理経験
・物流、建築土木、生産技術、ロボティクスなどの対象業界経験
・大企業やベンチャー企業での新規事業企画開発経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・事業計画の策定や管理経験
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・大卒・高専卒以上
<<求める人物像>>
困難な状況を楽しめる、最後までやり遂げることができる人材を歓迎します。
キャリア採用の方でもチームにすぐ溶け込めて、ワンチームで取り組める職場です。
・自ら動くSelf Starterであること。上からの指示でなく自ら提案して価値を生み出した経験
・変化や不確実性を歓迎し楽しむことができること。そのような環境で力を発揮した経験
・自社都合でなく、お客様の立場に立って考えることができること。
・チームワークを重視し、誠実にメンバーや取引相手と信頼関係を築けること。
・新しい領域の知識は自ら学ぼうとする向上心。
<<歓迎するスキル・経験>>
求める人材は以下のいずれかの経験を持つ方です。
・法人営業、提案型営業、ソリューション営業の経験
・BtoBビジネスや事業の企画・管理経験
・物流、建築土木、生産技術、ロボティクスなどの対象業界経験
・大企業やベンチャー企業での新規事業企画開発経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・事業計画の策定や管理経験
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・大卒・高専卒以上
<<求める人物像>>
困難な状況を楽しめる、最後までやり遂げることができる人材を歓迎します。
キャリア採用の方でもチームにすぐ溶け込めて、ワンチームで取り組める職場です。
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
スタートアップ企業との技術共創マネージメント
2025/02/10(月) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
スタートアップ企業との技術共創において、相手企業ニーズを探り、弊社として共創する技術案件に対し、
社内外リソースをマネジメントして、技術開発を行い、スタートアップ企業と共に社会課題を解決します。
<< 具体的には >>
・共創により解決すべき社会課題の発掘、定義づけ
・スタートアップ企業との技術折衝、共創ニーズの確認
・社内外リソースのマネージメントによる共創実現、新モビリティによる社会課題の解決
<< 採用背景 >>
・弊社の方針である、既存事業の枠を越えたスタートアップ企業との共創による社会課題解決を推進するため、
技術協業窓口として新部門を設立しました。現在関わりのあるスタートアップ企業との協業拡大、
及び新しい案件に対応するために、人員を増強します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・既存事業では解決できない社会課題を、スタートアップとの共創を通し、
新しい視点で素早く解決できる技術チームとなる。
<< 配属部署 >>
・配属拠点 ：本社
・就業時間 ：8:45~17:30
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：基本出勤で業務を行っています。
※在宅を否定するものではなく、効率的にできるのであれば今後検討
<< 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例 ：業務の中で、数々の技術案件に携わりますので、専門外の知識に触れるチャンスがあります。
自分のキャリア設計の中で、技術スキルの深堀を希望される場合は、
スズキの中で車両及びコンポーネント設計部門へのローテーションも可能です。
・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…特定の場所はありません
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・スズキはインドなどのこれから世界のリーダーに加わる国々での事業を拡大してゆきます。
我々のアクションは確実に世界を変えてゆく、その実感を日々の仕事で感じることができます。
・経営層との距離が短く、現場の声がとても届きやすい職場環境です。
・自分の担当コンポーネントに固執せず、クルマ全体、もしくはそのビジネス全体を俯瞰的に見ることが求められます。
これにより、自分のエンジニアとしての視野が広がります。
社内外リソースをマネジメントして、技術開発を行い、スタートアップ企業と共に社会課題を解決します。
<< 具体的には >>
・共創により解決すべき社会課題の発掘、定義づけ
・スタートアップ企業との技術折衝、共創ニーズの確認
・社内外リソースのマネージメントによる共創実現、新モビリティによる社会課題の解決
<< 採用背景 >>
・弊社の方針である、既存事業の枠を越えたスタートアップ企業との共創による社会課題解決を推進するため、
技術協業窓口として新部門を設立しました。現在関わりのあるスタートアップ企業との協業拡大、
及び新しい案件に対応するために、人員を増強します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・既存事業では解決できない社会課題を、スタートアップとの共創を通し、
新しい視点で素早く解決できる技術チームとなる。
<< 配属部署 >>
・配属拠点 ：本社
・就業時間 ：8:45~17:30
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：基本出勤で業務を行っています。
※在宅を否定するものではなく、効率的にできるのであれば今後検討
<< 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例 ：業務の中で、数々の技術案件に携わりますので、専門外の知識に触れるチャンスがあります。
自分のキャリア設計の中で、技術スキルの深堀を希望される場合は、
スズキの中で車両及びコンポーネント設計部門へのローテーションも可能です。
・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…特定の場所はありません
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・スズキはインドなどのこれから世界のリーダーに加わる国々での事業を拡大してゆきます。
我々のアクションは確実に世界を変えてゆく、その実感を日々の仕事で感じることができます。
・経営層との距離が短く、現場の声がとても届きやすい職場環境です。
・自分の担当コンポーネントに固執せず、クルマ全体、もしくはそのビジネス全体を俯瞰的に見ることが求められます。
これにより、自分のエンジニアとしての視野が広がります。
応募要件
<< 必須要件（MUST） >>
モビリティ設計・開発の業務経験３年以上お持ちの方
<< 歓迎要件・スキル(WANT) >>
・海外駐在、海外滞在経験（異文化との交流に抵抗感のない方）
・海外の方と気さくにコミュニケーションをとれる方
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
モビリティ設計・開発の業務経験３年以上お持ちの方
<< 歓迎要件・スキル(WANT) >>
・海外駐在、海外滞在経験（異文化との交流に抵抗感のない方）
・海外の方と気さくにコミュニケーションをとれる方
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
将来技術・事業を創出するためのスタートアップ協業推進担当／出資検討担当／プロジェクトマネージャー
2025/02/17(月) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
スタートアップとの出資・協業を通じて、先行技術や将来技術を取り入れ、人と社会に役立つ製品および将来事業の創出を目指しています。この目標を実現するために、スタートアップの探索から協業プロジェクトの立案と推進、出資検討および出資先スタートアップの成長支援という重要な業務を、シリコンバレーに駐在するチームと連携しながら実施しています。
【具体的な業務内容】
希望と適性に応じて、以下の役割のいずれかを担っていただきます。
①協業推進業務
ハードウェア、ソフトウェア、生産技術、マーケティングなどの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップとの協業推進業務（プロジェクトの立案および推進、事業計画分析、ビジネス構想、出資先の事業成長の支援）を実施します。稼働プロジェクトにおいては、内部関係者との連携および調整、事業計画策定に注力し、各部門の意見を取り入れながら、協業の方向性を明確にし、円滑なプロジェクト推進を図ります。これは、外部との連携を重視し、共同で新たなビジネスを創出する役割です。
② 出資業務
ファイナンスやアカウンティング、法務などの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップ企業への出資業務（事業計画分析、企業価値算出、財務分析、出資契約の策定、出資後のマネジメント）を実施します。これは、内部の財務的視点からスタートアップを支援し、企業価値を最大化する役割です。稼働プロジェクトにおいて財務的に関わっていただき、全社を管轄する本体財務部門とも密に提携し、スズキにとっても最適な行動ができるようバランスをとる業務です。
③戦略策定およびプロジェクト管理業務
協業・出資の出口戦略（構想と出口に向けたプロジェクト管理）や協業・出資の戦略策定を行える人材を募集します。既存事業のプロジェクトとは異なり、これから顧客を作るという特殊な状況を理解し、柔軟に対応できる能力が求められます。新たな市場を開拓し、持続可能な成長を実現するための戦略を立案し、実行に移す役割を担っていただきます。
注力領域）新たな移動・物流手段、交通システム、人を助けるモビリティ、データ連携・活用、バッテリ・エネルギー関連の新技術・ビジネス領域
＜業務の魅力＞
このポジションの魅力は、単に出資を行うだけでなく、出資先のスタートアップと密接に連携し、スズキがこれまで培った資産を活用した成長支援を通じて、人と社会に役立つ技術や事業を生み出すことに直接的な影響を与えることができる点にあります。また、これらの活動を通じて、自らの能力を向上させることができます。
【採用背景】
技術革新が急速に進み、不確実性が高まる中、自動車業界は大きな変革期を迎えています。スズキはこれまで培った資産を活かし、自動車の製造・販売にとどまらない新規事業の推進に取り組んでいます。活動の一環として、2016年にはシリコンバレーにスタートアップ探索拠点を設立し、スタートアップとの協業を通じて社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）や技術・サービスの開発を進めるとともに、原点回帰を掲げて起業家マインドの醸成に努めてきました。2022年にはコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）である「Suzuki Global Ventures（SGV）」を設立し、同時にスタートアップ事業開発課を立ち上げました。その後現在まで、スタートアップとの出資・協業の件数を着実に増加させています。
これらの出資・協業を成功に導くためには、スタートアップとの協業推進、出資、スタートアップの成長支援に加え、事業開発力を強化する必要があります。私たちは、スズキの新たな成長と人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出する仲間を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
私たちスタートアップ事業開発課のミッションは、スズキがこれまで培った資産とスタートアップの革新性を組み合わせ、互いに高め合うことで、人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出し続けることです。そして、スタートアップ、社内およびお客様の現場の実情を深く理解し、新たな視点をもたらすことで課題解決に繋げ、出資と協業の取り組みを成功に導くプロフェッショナルなチームになることをビジョンとしています。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部次世代モビリティサービス事業部
次世代モビリティサービス本部は、新規事業の企画、開発、運用を行う部署です。自動車OEMの新規事業部門としての強みを活かし、培った技術やネットワークを活用しながら、やる気のある担当者には大きな裁量を持ってチャレンジできる環境を提供しています。
20代から40代前半の社員が活躍しており、チームメンバーや社内外の関係者と連携して業務を進めています。特にスタートアップ事業開発課は、2022年に設立されたばかりの少人数のチームです。能力がマッチすれば、配属後すぐに大きな役割を担って活躍することが可能です。
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
※連携部門や経営層とのコミュニケーション機会が豊富で、活発な意見交換が行われる環境です。
出社率は高いものの、係長や課長が子育て世代であるため、在宅勤務やフレックスタイム制度を積極的に活用しています。
・出張頻度：国内月2～3日程度、海外1週間前後の滞在が年3～5回ほど
・キャリア採用入社者の活躍について
私たちは多様な価値観やさまざまなバックグラウンドを持つ人材をチームに集結させ、フラットで活発な議論ができる職場環境を実現することで、組織全体の創造性と競争力を向上させることを目指しています。キャリア採用の方々には、これまで培った経験や専門知識を活かし、スズキの新たな成長と社会への貢献につながる業務に携わって頂く事が出来ます。
【入社後の教育体制】
基本的な導入研修のあとOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
スタートアップ事業開発課では、シリコンバレーでの研修を取り入れ、最前線のビジネス環境を体験する機会を提供しています。また、スタートアップや新事業に関連するイベントにも積極的に参加することで、協業や出資に必要なスキルを身につけることができます。
本部全体として定期的に上司や人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
伝統的な自動車OEMでスタートアップとの協業推進や出資検討を行うことで、今後のキャリアアップに貴重な経験を得ることができます。
①自動車OEMアセットの理解と活用
②国内地域とグローバル両方の視点
③既存技術と新技術の融合
④伝統的なビジネスモデルと新しいビジネスモデルの理解
⑤事業開発の推進・支援
⑥経営層と現場の距離が近い環境がもたらす広い視野
さまざまな分野にわたる協業・出資検討を通じて、自身の専門性を軸にしながら新たな知見を得ることができます。知見の幅とスキルを磨くことで、専門性を活かしたポジションや、幅広い知見を活かしたポジションを選択できるようになります。今後の組織の成長に合わせて、自身のキャリアを構築することが可能です。また、部門横断プロジェクトチームのPMOや出資戦略立案、四輪、二輪、マリン各事業部門へのローテーション、さらには将来的な海外駐在の機会も見込まれます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
・スタートアップとイコールパートナーであることを信念としており、経営層から支援のもと出資協業活動を行っています。
・人と社会に必要とされる製品やサービスを展開し、社会課題を解決することができます。
・新しい分野でも幅広く業務を任せられ、自分の主体性を持って業務に取り組むことができます。
・経営層との距離が近く、相談しやすい環境です。また、失敗を恐れずにチャレンジすることをサポートしてもらえます。
・国内外問わず、自ら現場に足を運び、体験や経験を積むことができます。
・様々な業界からのキャリア採用者が多く、役職に関係なくオープンな雰囲気が醸成されています。
・インド人や海外スタートアップとの交流があり、グローバルな環境で働くことができます。
【具体的な業務内容】
希望と適性に応じて、以下の役割のいずれかを担っていただきます。
①協業推進業務
ハードウェア、ソフトウェア、生産技術、マーケティングなどの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップとの協業推進業務（プロジェクトの立案および推進、事業計画分析、ビジネス構想、出資先の事業成長の支援）を実施します。稼働プロジェクトにおいては、内部関係者との連携および調整、事業計画策定に注力し、各部門の意見を取り入れながら、協業の方向性を明確にし、円滑なプロジェクト推進を図ります。これは、外部との連携を重視し、共同で新たなビジネスを創出する役割です。
② 出資業務
ファイナンスやアカウンティング、法務などの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップ企業への出資業務（事業計画分析、企業価値算出、財務分析、出資契約の策定、出資後のマネジメント）を実施します。これは、内部の財務的視点からスタートアップを支援し、企業価値を最大化する役割です。稼働プロジェクトにおいて財務的に関わっていただき、全社を管轄する本体財務部門とも密に提携し、スズキにとっても最適な行動ができるようバランスをとる業務です。
③戦略策定およびプロジェクト管理業務
協業・出資の出口戦略（構想と出口に向けたプロジェクト管理）や協業・出資の戦略策定を行える人材を募集します。既存事業のプロジェクトとは異なり、これから顧客を作るという特殊な状況を理解し、柔軟に対応できる能力が求められます。新たな市場を開拓し、持続可能な成長を実現するための戦略を立案し、実行に移す役割を担っていただきます。
注力領域）新たな移動・物流手段、交通システム、人を助けるモビリティ、データ連携・活用、バッテリ・エネルギー関連の新技術・ビジネス領域
＜業務の魅力＞
このポジションの魅力は、単に出資を行うだけでなく、出資先のスタートアップと密接に連携し、スズキがこれまで培った資産を活用した成長支援を通じて、人と社会に役立つ技術や事業を生み出すことに直接的な影響を与えることができる点にあります。また、これらの活動を通じて、自らの能力を向上させることができます。
【採用背景】
技術革新が急速に進み、不確実性が高まる中、自動車業界は大きな変革期を迎えています。スズキはこれまで培った資産を活かし、自動車の製造・販売にとどまらない新規事業の推進に取り組んでいます。活動の一環として、2016年にはシリコンバレーにスタートアップ探索拠点を設立し、スタートアップとの協業を通じて社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）や技術・サービスの開発を進めるとともに、原点回帰を掲げて起業家マインドの醸成に努めてきました。2022年にはコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）である「Suzuki Global Ventures（SGV）」を設立し、同時にスタートアップ事業開発課を立ち上げました。その後現在まで、スタートアップとの出資・協業の件数を着実に増加させています。
これらの出資・協業を成功に導くためには、スタートアップとの協業推進、出資、スタートアップの成長支援に加え、事業開発力を強化する必要があります。私たちは、スズキの新たな成長と人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出する仲間を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
私たちスタートアップ事業開発課のミッションは、スズキがこれまで培った資産とスタートアップの革新性を組み合わせ、互いに高め合うことで、人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出し続けることです。そして、スタートアップ、社内およびお客様の現場の実情を深く理解し、新たな視点をもたらすことで課題解決に繋げ、出資と協業の取り組みを成功に導くプロフェッショナルなチームになることをビジョンとしています。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部次世代モビリティサービス事業部
次世代モビリティサービス本部は、新規事業の企画、開発、運用を行う部署です。自動車OEMの新規事業部門としての強みを活かし、培った技術やネットワークを活用しながら、やる気のある担当者には大きな裁量を持ってチャレンジできる環境を提供しています。
20代から40代前半の社員が活躍しており、チームメンバーや社内外の関係者と連携して業務を進めています。特にスタートアップ事業開発課は、2022年に設立されたばかりの少人数のチームです。能力がマッチすれば、配属後すぐに大きな役割を担って活躍することが可能です。
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
※連携部門や経営層とのコミュニケーション機会が豊富で、活発な意見交換が行われる環境です。
出社率は高いものの、係長や課長が子育て世代であるため、在宅勤務やフレックスタイム制度を積極的に活用しています。
・出張頻度：国内月2～3日程度、海外1週間前後の滞在が年3～5回ほど
・キャリア採用入社者の活躍について
私たちは多様な価値観やさまざまなバックグラウンドを持つ人材をチームに集結させ、フラットで活発な議論ができる職場環境を実現することで、組織全体の創造性と競争力を向上させることを目指しています。キャリア採用の方々には、これまで培った経験や専門知識を活かし、スズキの新たな成長と社会への貢献につながる業務に携わって頂く事が出来ます。
【入社後の教育体制】
基本的な導入研修のあとOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
スタートアップ事業開発課では、シリコンバレーでの研修を取り入れ、最前線のビジネス環境を体験する機会を提供しています。また、スタートアップや新事業に関連するイベントにも積極的に参加することで、協業や出資に必要なスキルを身につけることができます。
本部全体として定期的に上司や人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
伝統的な自動車OEMでスタートアップとの協業推進や出資検討を行うことで、今後のキャリアアップに貴重な経験を得ることができます。
①自動車OEMアセットの理解と活用
②国内地域とグローバル両方の視点
③既存技術と新技術の融合
④伝統的なビジネスモデルと新しいビジネスモデルの理解
⑤事業開発の推進・支援
⑥経営層と現場の距離が近い環境がもたらす広い視野
さまざまな分野にわたる協業・出資検討を通じて、自身の専門性を軸にしながら新たな知見を得ることができます。知見の幅とスキルを磨くことで、専門性を活かしたポジションや、幅広い知見を活かしたポジションを選択できるようになります。今後の組織の成長に合わせて、自身のキャリアを構築することが可能です。また、部門横断プロジェクトチームのPMOや出資戦略立案、四輪、二輪、マリン各事業部門へのローテーション、さらには将来的な海外駐在の機会も見込まれます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
・スタートアップとイコールパートナーであることを信念としており、経営層から支援のもと出資協業活動を行っています。
・人と社会に必要とされる製品やサービスを展開し、社会課題を解決することができます。
・新しい分野でも幅広く業務を任せられ、自分の主体性を持って業務に取り組むことができます。
・経営層との距離が近く、相談しやすい環境です。また、失敗を恐れずにチャレンジすることをサポートしてもらえます。
・国内外問わず、自ら現場に足を運び、体験や経験を積むことができます。
・様々な業界からのキャリア採用者が多く、役職に関係なくオープンな雰囲気が醸成されています。
・インド人や海外スタートアップとの交流があり、グローバルな環境で働くことができます。
応募要件
【必須要件】
以下のいずれかの経験を持つ方
・事業会社やCVC、VC等からの出資を経験
・スタートアップとの共創活動を主導した経験
・金融機関でベンチャー投資・融資、支援を行った経験、M&A実務経験
・業界問わず事業企画・推進経験
・営業部等での販売策の企画検討・新規開拓
【歓迎するスキル・経験】
・事業戦略の企画、立案、推進経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・モビリティ製品や産業機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験
・他社協業における財務、法務、知財戦略立案経験
【求める人物像】
・スズキの社是や企業理念に共感し、常にお客様の立場になって考え、行動できる
・チームワークを重視し、誠実に社内および社外関係者と信頼関係を築くことができる
・変化や不確実性がある中で、常に学び挑戦し続けることができる
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
【必須資格】
・英語使用に抵抗のない方 (目安：TOEIC600点以上)
以下のいずれかの経験を持つ方
・事業会社やCVC、VC等からの出資を経験
・スタートアップとの共創活動を主導した経験
・金融機関でベンチャー投資・融資、支援を行った経験、M&A実務経験
・業界問わず事業企画・推進経験
・営業部等での販売策の企画検討・新規開拓
【歓迎するスキル・経験】
・事業戦略の企画、立案、推進経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・モビリティ製品や産業機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験
・他社協業における財務、法務、知財戦略立案経験
【求める人物像】
・スズキの社是や企業理念に共感し、常にお客様の立場になって考え、行動できる
・チームワークを重視し、誠実に社内および社外関係者と信頼関係を築くことができる
・変化や不確実性がある中で、常に学び挑戦し続けることができる
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
【必須資格】
・英語使用に抵抗のない方 (目安：TOEIC600点以上)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の カスタマーサクセス
2025/06/10(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
法人顧客のサービス満足度向上のため、顧客との継続的な関係を築き、製品やサービスの価値を最大限に引き出すサポートをお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】担当社数 10～15社/人
◾️スズキフリートの活用促進の企画、実行、アップセルの提案を行います。
◾️契約企業とのオンボーディング実施
・契約後の法人顧客に対して、製品の使い方や活用方法を説明し、問題解決を行う。
・顧客からの問い合わせに迅速に対応する。
・導入初期の活用に迷われるお客様の悩みを解消し、スズキフリートを業務における必要不可欠なサービスとして定着させるまでフォロー
・毎週会議（オンライン＋対面）
◾️稼働後も顧客に寄り添い、更なる現状把握～課題発掘・解決策の提案
・毎週～隔週でのオンライン会議（状況に応じて）
・月に一回、顧客の現場を訪問し、更なる課題解決の提案
◾️プロダクトの運用支援
- 取得データの分析、業務実態の把握と改善案策定
◾️お客様の声を回収し、新機能、機能改善の提案を行う。
◾️フィールドセールスチーム、マーケティングチームとの連携
◾️CRM構築
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、カスタマーサクセスの人員が足りておらず、今後契約社を伸ばしていく上で、カスタマーサクセスの拡充が急務となっております。
サービス満足度を高め、よりよいモノ・コトをお客様へ還元していくため、カスタマーサクセスのポジションを募集いたします。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
カスタマーサクセスとしてこれからのサービスのコアを担っていただきます。データ×カスタマーサクセスのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
法人顧客のサービス満足度向上のため、顧客との継続的な関係を築き、製品やサービスの価値を最大限に引き出すサポートをお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】担当社数 10～15社/人
◾️スズキフリートの活用促進の企画、実行、アップセルの提案を行います。
◾️契約企業とのオンボーディング実施
・契約後の法人顧客に対して、製品の使い方や活用方法を説明し、問題解決を行う。
・顧客からの問い合わせに迅速に対応する。
・導入初期の活用に迷われるお客様の悩みを解消し、スズキフリートを業務における必要不可欠なサービスとして定着させるまでフォロー
・毎週会議（オンライン＋対面）
◾️稼働後も顧客に寄り添い、更なる現状把握～課題発掘・解決策の提案
・毎週～隔週でのオンライン会議（状況に応じて）
・月に一回、顧客の現場を訪問し、更なる課題解決の提案
◾️プロダクトの運用支援
- 取得データの分析、業務実態の把握と改善案策定
◾️お客様の声を回収し、新機能、機能改善の提案を行う。
◾️フィールドセールスチーム、マーケティングチームとの連携
◾️CRM構築
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、カスタマーサクセスの人員が足りておらず、今後契約社を伸ばしていく上で、カスタマーサクセスの拡充が急務となっております。
サービス満足度を高め、よりよいモノ・コトをお客様へ還元していくため、カスタマーサクセスのポジションを募集いたします。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
カスタマーサクセスとしてこれからのサービスのコアを担っていただきます。データ×カスタマーサクセスのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
応募要件
<< 必須要件 >>
・カスタマーサクセスとしての実務経験
・お客様の本質的な課題解決に向き合った経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・セールスフォースなどのCRMを活用した顧客管理の経験
・アップセル・クロスセルなどの業務経験
・問合せデータ分析、ナレッジマネージメントの経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
・カスタマーサクセスとしての実務経験
・お客様の本質的な課題解決に向き合った経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・セールスフォースなどのCRMを活用した顧客管理の経験
・アップセル・クロスセルなどの業務経験
・問合せデータ分析、ナレッジマネージメントの経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市), その他近郊の事業所