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地域別・事業別の成長戦略と連携した、グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティに関する戦略立案と推進
2026/04/07(火) 更新
求人カテゴリー
SDGs
雇用形態
正社員
業務内容
グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。
経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。
【具体的には】
SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施
-人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進
-その他サステナビリティ(環境・社会・ガバナンス)課題全般の取組みの推進
-ESG情報の開示、エンゲージメント(レポーティング、TCFD対応、投資家対応)
≪採用背景≫
安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。
・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。
≪配属部署≫
経営企画本部 コーポレート戦略部
≪入社後のフォロー体制≫
社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。
職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。
OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。
経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。
【具体的には】
SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施
-人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進
-その他サステナビリティ(環境・社会・ガバナンス)課題全般の取組みの推進
-ESG情報の開示、エンゲージメント(レポーティング、TCFD対応、投資家対応)
≪採用背景≫
安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。
・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。
≪配属部署≫
経営企画本部 コーポレート戦略部
≪入社後のフォロー体制≫
社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。
職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。
OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・環境活動における事業企画またはデータ分析の経験
・自動車関連業界でのビジネス経験
≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
・コーポレートガバナンスコードに関する知識/経験
・情報開示およびエンゲージメント(IR、SR、PR)に関する知識/経験
・人権デューディリジェンスに関する知識/経験
・ISO14001等の環境マネジメントに関する知識/経験
・TCFD対応に関する知識/経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・環境活動における事業企画またはデータ分析の経験
・自動車関連業界でのビジネス経験
≪歓迎要件・スキル(WANT)≫
・コーポレートガバナンスコードに関する知識/経験
・情報開示およびエンゲージメント(IR、SR、PR)に関する知識/経験
・人権デューディリジェンスに関する知識/経験
・ISO14001等の環境マネジメントに関する知識/経験
・TCFD対応に関する知識/経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
環境
勤務地
本社(静岡県浜松市)
カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダークラス)
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
SDGs
雇用形態
正社員
業務内容
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発
<具体的には>
ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。
■新エンジンや新システムの設計業務
- エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計
- 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
- 設計業務のプロジェクトマネージメント
■新エンジンや新システムの実験業務
- 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査
- 車両での性能評価、制御開発
- 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
- 実験業務のプロジェクトマネージメント
■新エンジンや新システムの解析業務
- エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析
- モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発
- 解析業務のプロジェクトマネージメント
<< 採用背景 >>
2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。
未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。
あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
Misson:新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える"Close to people's lives!“
Vision:新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team!”
次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:次世代技術開発部
・配属拠点:横浜研究所, 浜松本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
<< キャリアプラン >>
本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。
専門技術の深化
・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援
イノベーションと研究開発
・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会
グローバルキャリア
・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験
マネージメントキャリア
・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得
<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
教育と研修プログラム
・継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援
職能育成制度
・業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度
専門技術研修
・専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修
管理技術研修
・業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修
年次研修
・社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修
社内勉強会
・ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義
キャリアチェンジのサポート
・異なる部門や職種へのキャリアチェンジ支援、社内公募制度やジョブローテーション制度
その他
・リモートワーク、メンタルヘルスなどのサポート
<< スズキの仕事のやりがい >>
<社会への貢献>
世界中でエンジン車の需要は依然として高く、今後もその台数が増加する地域が多く存在します。スズキは、これらの地域の発展とカーボンニュートラル化を目指し、エンジン車の開発を続けていきます。あなたの開発した技術が、目に見える形で社会貢献につながるやりがいを感じられます。
<スキルアップ>
スズキでは、あなたの提案を積極的に取り入れ、あなたが希望する開発プロジェクトを立ち上げて推進することが可能です。担当する分野も広く、様々な技術に精通し、スキルを多方面で磨くことができます。また、国内外の多様な国の方々と業務を行う機会が多く、グローバルなキャリアを築き、自分の可能性を最大限に引き出すことができます。
やる気のある技術者にとって、魅力的な環境が整っています。
<社内環境>
職場環境は上下関係がフラットで、互いに相談しやすい雰囲気があり、安心して働くことができます。また、チームワークを重視し、助け合いながら業務を遂行できます。リモートワークなどを積極的に取り入れ、ワークライフバランスも考慮した柔軟な働き方ができます。
<具体的には>
ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。
■新エンジンや新システムの設計業務
- エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計
- 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
- 設計業務のプロジェクトマネージメント
■新エンジンや新システムの実験業務
- 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査
- 車両での性能評価、制御開発
- 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
- 実験業務のプロジェクトマネージメント
■新エンジンや新システムの解析業務
- エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析
- モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発
- 解析業務のプロジェクトマネージメント
<< 採用背景 >>
2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。
未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。
あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
Misson:新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える"Close to people's lives!“
Vision:新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team!”
次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:次世代技術開発部
・配属拠点:横浜研究所, 浜松本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
<< キャリアプラン >>
本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。
専門技術の深化
・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援
イノベーションと研究開発
・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会
グローバルキャリア
・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験
マネージメントキャリア
・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得
<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
教育と研修プログラム
・継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援
職能育成制度
・業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度
専門技術研修
・専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修
管理技術研修
・業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修
年次研修
・社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修
社内勉強会
・ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義
キャリアチェンジのサポート
・異なる部門や職種へのキャリアチェンジ支援、社内公募制度やジョブローテーション制度
その他
・リモートワーク、メンタルヘルスなどのサポート
<< スズキの仕事のやりがい >>
<社会への貢献>
世界中でエンジン車の需要は依然として高く、今後もその台数が増加する地域が多く存在します。スズキは、これらの地域の発展とカーボンニュートラル化を目指し、エンジン車の開発を続けていきます。あなたの開発した技術が、目に見える形で社会貢献につながるやりがいを感じられます。
<スキルアップ>
スズキでは、あなたの提案を積極的に取り入れ、あなたが希望する開発プロジェクトを立ち上げて推進することが可能です。担当する分野も広く、様々な技術に精通し、スキルを多方面で磨くことができます。また、国内外の多様な国の方々と業務を行う機会が多く、グローバルなキャリアを築き、自分の可能性を最大限に引き出すことができます。
やる気のある技術者にとって、魅力的な環境が整っています。
<社内環境>
職場環境は上下関係がフラットで、互いに相談しやすい雰囲気があり、安心して働くことができます。また、チームワークを重視し、助け合いながら業務を遂行できます。リモートワークなどを積極的に取り入れ、ワークライフバランスも考慮した柔軟な働き方ができます。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
以下のいずれかの要件に当てはまる方
・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方
・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方
・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方
・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方
・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方
・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方
<< 必須資格 >>
・大卒/高専卒以上
・普通自動車運転免許証
以下のいずれかの要件に当てはまる方
・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方
・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方
・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方
・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方
・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方
・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方
<< 必須資格 >>
・大卒/高専卒以上
・普通自動車運転免許証
職種分類
パワートレイン
勤務地
本社(静岡県浜松市), 横浜研究所(神奈川県横浜市)
コーポレート戦略部ブランディングチーム担当者:企業ブランディングの企画運営を担当する人財を募集します。
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
経営企画
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務の概要≫
・スズキの企業ブランド価値向上のための戦略立案、業務計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ
・ブランド認知度向上のための素材製作およびプロモーション発信
・CIの運用と管理
【具体的な業務】
① CI(コーポレートアイデンティティ)関連
・CIガイドに基づいたCI運用と管理
・グローバル連携(インド・マルチスズキ等)におけるCI運用規定の整合・共同プロジェクト推進
・3事業(四輪、二輪、マリン)共通看板、および店舗デザインガイド策定、クリエイティブディレクション
② スローガン・ブランドメッセージ
・コーポレートスローガンガイドに基づいたロゴ運用と管理
・企業広告ムービーや特設Webサイトの制作による情報発信
③ 市場調査・データ分析
・認知度・企業イメージ・好意度などの市場調査
・SNS活用による若年層向け露出施策と効果測定
④ ブランド戦略・施策
・中長期施策の立案(KPI設定、露出計画)
≪採用背景≫
中期経営計画の達成に向けて、ブランド価値向上の取り組みを事業拡大や新規領域開拓に直結する重要施策として位置づけています。 企業スローガン「By Your Side」を軸に社員・グループ会社へのブランド理解促進や、対外発信の強化など、社内外に向けてスズキのブランド価値向上させ、既存の商品/事業のブランド価値を底上げするために一緒に活動、行動してくれる人財を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・既存の商品/事業のブランド価値を底上げし、企業全体の信頼性・好意度を高める
・「By Your Side」の理念を社内外へ浸透させ、長期的に定着させる
・全接点(広告・店舗・イベント・デジタル)で統一されたブランド体験を設計・運用する
≪配属部署≫
・配属される部門名称:経営企画本部 コーポレート戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。(海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在)
部内駐在実績拠点:インド
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。
・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
・スズキの企業ブランド価値向上のための戦略立案、業務計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ
・ブランド認知度向上のための素材製作およびプロモーション発信
・CIの運用と管理
【具体的な業務】
① CI(コーポレートアイデンティティ)関連
・CIガイドに基づいたCI運用と管理
・グローバル連携(インド・マルチスズキ等)におけるCI運用規定の整合・共同プロジェクト推進
・3事業(四輪、二輪、マリン)共通看板、および店舗デザインガイド策定、クリエイティブディレクション
② スローガン・ブランドメッセージ
・コーポレートスローガンガイドに基づいたロゴ運用と管理
・企業広告ムービーや特設Webサイトの制作による情報発信
③ 市場調査・データ分析
・認知度・企業イメージ・好意度などの市場調査
・SNS活用による若年層向け露出施策と効果測定
④ ブランド戦略・施策
・中長期施策の立案(KPI設定、露出計画)
≪採用背景≫
中期経営計画の達成に向けて、ブランド価値向上の取り組みを事業拡大や新規領域開拓に直結する重要施策として位置づけています。 企業スローガン「By Your Side」を軸に社員・グループ会社へのブランド理解促進や、対外発信の強化など、社内外に向けてスズキのブランド価値向上させ、既存の商品/事業のブランド価値を底上げするために一緒に活動、行動してくれる人財を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・既存の商品/事業のブランド価値を底上げし、企業全体の信頼性・好意度を高める
・「By Your Side」の理念を社内外へ浸透させ、長期的に定着させる
・全接点(広告・店舗・イベント・デジタル)で統一されたブランド体験を設計・運用する
≪配属部署≫
・配属される部門名称:経営企画本部 コーポレート戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。(海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在)
部内駐在実績拠点:インド
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。
・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
以下いずれかの経験をお持ちの方(目安3年以上)
・事業会社または広告代理店でのブランド戦略に関する実務経験
・クリエイティブディレクション経験(静止画・動画・コピーなどの企画、制作、運用)
・調査設計/KPI策定/効果測定の実務経験(定量・定性)
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・店舗・看板・イベントなど空間/体験デザインの企画・監修経験
・デジタルマーケティング(SNS運用、動画広告出稿、アナリティクス活用)の経験
・ 英語でのコミュニケーション経験(海外拠点との資料作成・会議参加)
・インナーブランディング(研修企画、社内浸透施策)の実施、運用経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
海外拠点と進めているプロジェクト進捗の確認のため、メールのやり取り、英語での資料作成、weekly meeting等の会議があります。
日常会話に困らないレベルの英会話、TOEIC630点程度
以下いずれかの経験をお持ちの方(目安3年以上)
・事業会社または広告代理店でのブランド戦略に関する実務経験
・クリエイティブディレクション経験(静止画・動画・コピーなどの企画、制作、運用)
・調査設計/KPI策定/効果測定の実務経験(定量・定性)
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・店舗・看板・イベントなど空間/体験デザインの企画・監修経験
・デジタルマーケティング(SNS運用、動画広告出稿、アナリティクス活用)の経験
・ 英語でのコミュニケーション経験(海外拠点との資料作成・会議参加)
・インナーブランディング(研修企画、社内浸透施策)の実施、運用経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
海外拠点と進めているプロジェクト進捗の確認のため、メールのやり取り、英語での資料作成、weekly meeting等の会議があります。
日常会話に困らないレベルの英会話、TOEIC630点程度
職種分類
経営企画
勤務地
本社(静岡県浜松市)
収益管理・目標管理
2025/07/31(木) 更新
求人カテゴリー
経営企画
雇用形態
正社員
業務内容
【募集背景】
100年に一度の大変革期に生き残るために、経営に収益面から進むべき方向を示す重要な業務と位置づけ、長期収益管理の専任チームを当年度より組成しました。今後の収益グループの軸となる業務として強化していきます。
【業務内容】
EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。
実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。
【業務詳細】
■グループ全体の長期収益見込み(P/L)の作成
■機種別損益計算書の作成
■長期収益管理に関連する業務課題の解決
■長期収益管理業務の合理化、システム化
※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。
【業務体制】
チームの年齢層
40代~60代、課全体では20代~60代
【当ポジションの魅力】
■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる
■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる
■機種の原価構成、原価管理が学べる
■経営管理へのキャリアパス(財務部→海外財務責任者など)を描ける
100年に一度の大変革期に生き残るために、経営に収益面から進むべき方向を示す重要な業務と位置づけ、長期収益管理の専任チームを当年度より組成しました。今後の収益グループの軸となる業務として強化していきます。
【業務内容】
EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。
実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。
【業務詳細】
■グループ全体の長期収益見込み(P/L)の作成
■機種別損益計算書の作成
■長期収益管理に関連する業務課題の解決
■長期収益管理業務の合理化、システム化
※上記はあくまで一例であり、グループ全体の未来を創造する仕事になる為、事業成長に伴い新しい業務を次々と創造していきます。
【業務体制】
チームの年齢層
40代~60代、課全体では20代~60代
【当ポジションの魅力】
■社長の右腕として、経営の意思決定をサポートする業務に関与することができる
■日本を代表するグローバル自動車メーカーとそのグループ全体の経営状況、商品戦略が理解できる
■機種の原価構成、原価管理が学べる
■経営管理へのキャリアパス(財務部→海外財務責任者など)を描ける
応募要件
【必須(MUST)】
以下すべての項目を満たす方
■製造業における財務会計の経験
■損益計算書の作成経験
■原価管理に関する知識
【歓迎(WANT)】
■連結財務諸表の作成経験
■グルーバルに事業展開をする上場企業での実務経験者
■日商簿記2級以上
【こんな仲間が活躍中です】
■自社製品・サービスに対して思い入れがある
■先端技術やトレンドに対する情報感度が高い
■グローバルマーケットを意識している
以下すべての項目を満たす方
■製造業における財務会計の経験
■損益計算書の作成経験
■原価管理に関する知識
【歓迎(WANT)】
■連結財務諸表の作成経験
■グルーバルに事業展開をする上場企業での実務経験者
■日商簿記2級以上
【こんな仲間が活躍中です】
■自社製品・サービスに対して思い入れがある
■先端技術やトレンドに対する情報感度が高い
■グローバルマーケットを意識している
職種分類
経営企画
勤務地
本社(静岡県浜松市)
経営戦略:スズキの経営を支える人材を募集します
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
経営企画
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務の概要≫
・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ
・全社的な会議、社内イベントの企画、運営
・経営業務執行会議の運営
・会社収益構造の立案
【具体的な業務】
・全社的な社内イベントの企画・運営
新年度大会、社長職場対話など社内イベントの企画、各部門との調整など
・経営会議、業務計画会議など会社の機関決定をする会議の運営
役員本部長や各部門との調整など
将来的には下記のような業務にも挑戦できます。
・社内関係各署と連携して経営課題の解決、さらなる成長に向けた活動
具体的な戦略、企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進、プロジェクトチームの事務局業務など
・海外拠点とのプロジェクトの推進
≪採用背景≫
電動化と環境規制への対応、グローバル市場での競争の激化など、自動車産業を取り巻く環境は年々厳しさを増しています。そのような環境の中で、スズキは2025年2月に中期経営計画を発表しました。中期経営計画の達成に向けて、スズキが直面している経営課題の解決、将来の成長のための活動を経営戦略に落とし込み、社内関係各署と連携して、一緒に活動、行動をしてくれる人財を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
現場に入り込んで経営課題を把握し、各部門と協力・連携して意欲的に課題解決、将来の成長のための活動をします。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:経営企画本部 コーポレート戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。(海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在)
部内駐在実績拠点:インド
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。
・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定
・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務
・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ
・全社的な会議、社内イベントの企画、運営
・経営業務執行会議の運営
・会社収益構造の立案
【具体的な業務】
・全社的な社内イベントの企画・運営
新年度大会、社長職場対話など社内イベントの企画、各部門との調整など
・経営会議、業務計画会議など会社の機関決定をする会議の運営
役員本部長や各部門との調整など
将来的には下記のような業務にも挑戦できます。
・社内関係各署と連携して経営課題の解決、さらなる成長に向けた活動
具体的な戦略、企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進、プロジェクトチームの事務局業務など
・海外拠点とのプロジェクトの推進
≪採用背景≫
電動化と環境規制への対応、グローバル市場での競争の激化など、自動車産業を取り巻く環境は年々厳しさを増しています。そのような環境の中で、スズキは2025年2月に中期経営計画を発表しました。中期経営計画の達成に向けて、スズキが直面している経営課題の解決、将来の成長のための活動を経営戦略に落とし込み、社内関係各署と連携して、一緒に活動、行動をしてくれる人財を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
現場に入り込んで経営課題を把握し、各部門と協力・連携して意欲的に課題解決、将来の成長のための活動をします。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:経営企画本部 コーポレート戦略部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。(海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在)
部内駐在実績拠点:インド
≪スズキならではの仕事のやりがい≫
・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。
・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。
・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
以下いずれかの経験をお持ちの方
①経営・事業企画部門にて経営・事業戦略に関する実務経験(目安3年以上)
②海外子会社における経営管理業務の実務経験(目安3年以上)
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・社内横断的なプロジェクトの推進、実施の経験(新商品の企画開発~市場投入、海外市場への新規参入、海外子会社・工場の設立、海外市場からの撤退など)
・資本コスト経営の推進経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常会話に困らないレベルの英会話、TOEIC630点程度
以下いずれかの経験をお持ちの方
①経営・事業企画部門にて経営・事業戦略に関する実務経験(目安3年以上)
②海外子会社における経営管理業務の実務経験(目安3年以上)
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・社内横断的なプロジェクトの推進、実施の経験(新商品の企画開発~市場投入、海外市場への新規参入、海外子会社・工場の設立、海外市場からの撤退など)
・資本コスト経営の推進経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常会話に困らないレベルの英会話、TOEIC630点程度
職種分類
経営企画
勤務地
本社(静岡県浜松市)
経営企画室/コンプライアンス担当
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
経営企画
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要】
国内・インドのみならず、世界中に生産拠点を持つ当社グループのコンプライアンスの浸透に向けた各種活動をお任せします。
少人数のため、特定分野の専門性を高めていただくというよりは、日々発生する課題に幅広く対応していただくことを想定しています。
【募集背景】
コンプライアンスの重要性がますます高まっている中、グループ全体を対象にグローバルコンプライアンス活動の更なる推進を行い、コンプライアンス風土醸成・仕組み構築を加速するために、外部から人材を獲得し、組織力の強化を図るため。
【業務内容】
<具体的には>
・グローバル内部通報制度の運用・通報窓口対応
・法令や社内規程の遵守状況確認の仕組みの導入・改善
・コンプライアンス等をテーマにした社内研修の企画
・コンプライアンス問題発生時の事務局対応 等です。
【部のミッション】
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されるポジションです。
・コンプライアンス問題の早期把握と是正のための様々な取り組みを推進することにより、会社の健全な経営基盤を維持することに貢献していきます。
【キャリアプラン】
・役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力:各部門の業務内容や関係法令を幅広く理解するとともに、様々なコンプ
ライアンス問題の具体事例に携わる機会があることから、法務部門や人事部門でも活かせる経験と知識を身
に着けることができます。
・環境: 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド
【当ポジションの魅力】
■経営層の意向を反映しつつ、社内全体に法令遵守を徹底できる
■経営層や各部署の人材、社外の専門家と接することが多く
知見を高めることができる
■これから益々必要性が高まる仕事になる為、活躍の機会が広がる
国内・インドのみならず、世界中に生産拠点を持つ当社グループのコンプライアンスの浸透に向けた各種活動をお任せします。
少人数のため、特定分野の専門性を高めていただくというよりは、日々発生する課題に幅広く対応していただくことを想定しています。
【募集背景】
コンプライアンスの重要性がますます高まっている中、グループ全体を対象にグローバルコンプライアンス活動の更なる推進を行い、コンプライアンス風土醸成・仕組み構築を加速するために、外部から人材を獲得し、組織力の強化を図るため。
【業務内容】
<具体的には>
・グローバル内部通報制度の運用・通報窓口対応
・法令や社内規程の遵守状況確認の仕組みの導入・改善
・コンプライアンス等をテーマにした社内研修の企画
・コンプライアンス問題発生時の事務局対応 等です。
【部のミッション】
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されるポジションです。
・コンプライアンス問題の早期把握と是正のための様々な取り組みを推進することにより、会社の健全な経営基盤を維持することに貢献していきます。
【キャリアプラン】
・役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力:各部門の業務内容や関係法令を幅広く理解するとともに、様々なコンプ
ライアンス問題の具体事例に携わる機会があることから、法務部門や人事部門でも活かせる経験と知識を身
に着けることができます。
・環境: 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド
【当ポジションの魅力】
■経営層の意向を反映しつつ、社内全体に法令遵守を徹底できる
■経営層や各部署の人材、社外の専門家と接することが多く
知見を高めることができる
■これから益々必要性が高まる仕事になる為、活躍の機会が広がる
応募要件
【必須(MUST)】
・高いコンプライアンスマインド
・一人称でプロジェクト等の活動を推進する能力
・内部通報制度の運用・案件対応の経験1年以上お持ちの方
・語学力(日常会話レベルの英語スキル)
【歓迎(WANT)】
・不祥事(不正・法令違反 等)またはその疑い事案への対応および再発防止対策の企画・実施の経験
・研修マテリアルの作成、研修講師の経験
・高いコンプライアンスマインド
・一人称でプロジェクト等の活動を推進する能力
・内部通報制度の運用・案件対応の経験1年以上お持ちの方
・語学力(日常会話レベルの英語スキル)
【歓迎(WANT)】
・不祥事(不正・法令違反 等)またはその疑い事案への対応および再発防止対策の企画・実施の経験
・研修マテリアルの作成、研修講師の経験
職種分類
経営企画
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス運用プラットフォーム/CRMのプラットフォームの構築・運用
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT:車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」:専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。
今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・配属拠点:本社
・勤務地:本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
【具体的な業務内容】
・サービス運用などにおけるシステム要件定義、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・SalesforceなどのSaaSの変更対応、保守管理
・社内ITシステム担当部門との調整
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策などデータ活用検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT:車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」:専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。
今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・配属拠点:本社
・勤務地:本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
応募要件
【必須要件】
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。
【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応
【採用背景】
道路に設置されたLidarやカメラ等のインフラからの情報と協調して制御を行う自動走行システム開発を進めています。道路側のデジタルインフラにて周囲の状況を把握し、各種データをもとに制御を行うことで、自動走行の安全性の向上を図ります。高速無線通信やクラウド、情報統合処理、機械学習をはじめとした多種多様な分野の知見が不可欠なため、本システムの開発メンバーを募集いたします。
【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。
【配属部署】
・次世代モビリティサービス本部 モビリティ連携基盤開発部
・勤務地:本社(静岡県浜松市)
・フレックス適用:有り
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例:システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
新しい部署で”次世代”が担当領域なため、常に新しい試みにチャレンジが推奨される風土です。
上司や部下の垣根を越えて意見を出しながらチーム全体で成果を出すため、チームで達成感を味わうことができます。
また、人々の生活に寄り添ったモビリティサービスの提供により、自身の仕事の社会への貢献を実感することができます。
【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応
【採用背景】
道路に設置されたLidarやカメラ等のインフラからの情報と協調して制御を行う自動走行システム開発を進めています。道路側のデジタルインフラにて周囲の状況を把握し、各種データをもとに制御を行うことで、自動走行の安全性の向上を図ります。高速無線通信やクラウド、情報統合処理、機械学習をはじめとした多種多様な分野の知見が不可欠なため、本システムの開発メンバーを募集いたします。
【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。
【配属部署】
・次世代モビリティサービス本部 モビリティ連携基盤開発部
・勤務地:本社(静岡県浜松市)
・フレックス適用:有り
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例:システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
新しい部署で”次世代”が担当領域なため、常に新しい試みにチャレンジが推奨される風土です。
上司や部下の垣根を越えて意見を出しながらチーム全体で成果を出すため、チームで達成感を味わうことができます。
また、人々の生活に寄り添ったモビリティサービスの提供により、自身の仕事の社会への貢献を実感することができます。
応募要件
【必須要件】
業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方
【歓迎するスキル・経験】
・機能安全(ISO26262、IEC61508等)、SOTIF(ISO21448)、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験
・5GやWifiなどの高速無線通信の設計、評価業務経験
・自動運転関連の開発経験
・IT系クラウドシステムの開発経験
・システムズエンジニアリングおよびMBSEによる開発経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・大卒以上
業界・製品問わず設計業務・開発業務経験がある方
【歓迎するスキル・経験】
・機能安全(ISO26262、IEC61508等)、SOTIF(ISO21448)、サイバーセキュリティに関する知識及び業務経験
・5GやWifiなどの高速無線通信の設計、評価業務経験
・自動運転関連の開発経験
・IT系クラウドシステムの開発経験
・システムズエンジニアリングおよびMBSEによる開発経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
多目的電動台車「MITRA」の顧客開拓に関わる人材の採用
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<<業務の概要>>
スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。
現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、農業、設備点検など、あらゆる分野で効率化と自動化が求められています。こうした中、スズキの多目的電動台車「MITRA」に注目をして頂き、その事業化と市場形成を進めています。
このプロジェクトには、顧客開拓やカスタマーサクセス、事業企画や管理、製品開発など、幅広いスキルを持つ人材が不可欠です。私たちは様々な業界の課題に果敢に挑戦し、新たなBtoB事業の展開に向けて準備を整えています。この貴重なチャンスを見逃すわけにはいきません。一緒に未来を切り拓く旅に参加しませんか?
【具体的な業務内容】
希望と適正に応じて、以下に列記したの役割のいずれかを担っていただきます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
顧客開拓・法人営業、顧客の課題解決の検討、試作機を用いたPoCのサポート、製品導入に向けた商談、製品導入後のフォローアップ
②事業企画/管理
ビジネスモデル検討、事業体(運営組織)の検討、事業計画作成とアップデート、外部リソースの活用、プロジェクト進捗管理
<<採用背景>>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、スズキは培ったアセットを活かして自動車の製造販売に留まらない新規事業の取り組みを推進しており、その取り組みの中心となっているのが次世代モビリティサービス本部です。本部では様々なプロジェクトに取り組んでいますが、その中でも、今回募集する電動台車事業は非常に有望な新規事業としての推進が決まっています。
スズキは長年の経験と知識を結集し、新たな産業機器のプラットフォームを創り上げる覚悟です。電動台車の技術を活かし、BtoBのワークモビリティに革新をもたらします。
この挑戦を実現するためには、新たな才能が必要です。顧客開拓や法人営業、企画運営、開発能力を持つ人材の積極的な参加を求めます。
<<部門のミッション、ビジョン>>
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。
<<配属部署>>
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 次世代モビリティ事業部
新規事業の企画・開発・運用している部署で、20代~40代前半の社員が活躍しています。
自動車OEMの新規事業部門という強みを活かして、培った技術やネットワークを活かしつつ、
やる気のある担当者は大きな裁量を持ってチャレンジが出来ます。
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
様々な業界・職種を経験したキャリア入社者が、これまでの知見・経験を活かしながら電動台車の新規事業開発業務に取り組んでいます。
<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
野心的な新規事業プロジェクトを進めることを通じて今後のキャリアップに貴重な経験を得ることができます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
対象業界を代表するような大企業から中小・ベンチャー企業まで、多様な顧客の中に入って課題を解決することを通じて、例え将来転職あるいは独立起業しても必ず生きる経験が得られます。
②事業企画/管理
現状は見込顧客からの引き合いが増えている中でビジネスモデルの確立が急務です。自らビジネスモデルを練り上げ、事業計画を作成/アップデートし、事業体を作って運営していくという経験を通じて、新規事業全般に渡るスキルと、既存事業においても事業全体を見るスキルを得ることができます。
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
・新しい分野でも広く業務を任せられ、自分で主体性を持って業務ができる。
・様々な業界からのキャリア採用者も多く、役職によらずオープンな雰囲気。
・経営層までの距離が近く、相談しやすい。また失敗を恐れずチャレンジすることをサポートしてもらえる。
スズキの小型モビリティの車台を電動台車としてマルチに活用し、運搬や宅配、監視、協働ロボットなど移動を必要とする産業機器の「足」のプラットフォーマーとなり、多様な業界の課題解決を図るBtoBの新規事業の推進です。
現在、働き手不足が様々な産業に影響を与えています。物流、工場、建築土木、農業、設備点検など、あらゆる分野で効率化と自動化が求められています。こうした中、スズキの多目的電動台車「MITRA」に注目をして頂き、その事業化と市場形成を進めています。
このプロジェクトには、顧客開拓やカスタマーサクセス、事業企画や管理、製品開発など、幅広いスキルを持つ人材が不可欠です。私たちは様々な業界の課題に果敢に挑戦し、新たなBtoB事業の展開に向けて準備を整えています。この貴重なチャンスを見逃すわけにはいきません。一緒に未来を切り拓く旅に参加しませんか?
【具体的な業務内容】
希望と適正に応じて、以下に列記したの役割のいずれかを担っていただきます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
顧客開拓・法人営業、顧客の課題解決の検討、試作機を用いたPoCのサポート、製品導入に向けた商談、製品導入後のフォローアップ
②事業企画/管理
ビジネスモデル検討、事業体(運営組織)の検討、事業計画作成とアップデート、外部リソースの活用、プロジェクト進捗管理
<<採用背景>>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、スズキは培ったアセットを活かして自動車の製造販売に留まらない新規事業の取り組みを推進しており、その取り組みの中心となっているのが次世代モビリティサービス本部です。本部では様々なプロジェクトに取り組んでいますが、その中でも、今回募集する電動台車事業は非常に有望な新規事業としての推進が決まっています。
スズキは長年の経験と知識を結集し、新たな産業機器のプラットフォームを創り上げる覚悟です。電動台車の技術を活かし、BtoBのワークモビリティに革新をもたらします。
この挑戦を実現するためには、新たな才能が必要です。顧客開拓や法人営業、企画運営、開発能力を持つ人材の積極的な参加を求めます。
<<部門のミッション、ビジョン>>
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。
<<配属部署>>
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 次世代モビリティ事業部
新規事業の企画・開発・運用している部署で、20代~40代前半の社員が活躍しています。
自動車OEMの新規事業部門という強みを活かして、培った技術やネットワークを活かしつつ、
やる気のある担当者は大きな裁量を持ってチャレンジが出来ます。
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
様々な業界・職種を経験したキャリア入社者が、これまでの知見・経験を活かしながら電動台車の新規事業開発業務に取り組んでいます。
<<入社後の教育体制>>
入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
上司・人事担当者の定期面談を実施しますが、それ以外にも、静岡県外からのキャリア入社者も多数在籍しているので、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
野心的な新規事業プロジェクトを進めることを通じて今後のキャリアップに貴重な経験を得ることができます。
①顧客開拓/カスタマーサクセス
対象業界を代表するような大企業から中小・ベンチャー企業まで、多様な顧客の中に入って課題を解決することを通じて、例え将来転職あるいは独立起業しても必ず生きる経験が得られます。
②事業企画/管理
現状は見込顧客からの引き合いが増えている中でビジネスモデルの確立が急務です。自らビジネスモデルを練り上げ、事業計画を作成/アップデートし、事業体を作って運営していくという経験を通じて、新規事業全般に渡るスキルと、既存事業においても事業全体を見るスキルを得ることができます。
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
・新しい分野でも広く業務を任せられ、自分で主体性を持って業務ができる。
・様々な業界からのキャリア採用者も多く、役職によらずオープンな雰囲気。
・経営層までの距離が近く、相談しやすい。また失敗を恐れずチャレンジすることをサポートしてもらえる。
応募要件
<<必須要件>>
・自ら動くSelf Starterであること。上からの指示でなく自ら提案して価値を生み出した経験
・変化や不確実性を歓迎し楽しむことができること。そのような環境で力を発揮した経験
・自社都合でなく、お客様の立場に立って考えることができること。
・チームワークを重視し、誠実にメンバーや取引相手と信頼関係を築けること。
・新しい領域の知識は自ら学ぼうとする向上心。
<<歓迎するスキル・経験>>
求める人材は以下のいずれかの経験を持つ方です。
・法人営業、提案型営業、ソリューション営業の経験
・BtoBビジネスや事業の企画・管理経験
・物流、建築土木、生産技術、ロボティクスなどの対象業界経験
・大企業やベンチャー企業での新規事業企画開発経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・事業計画の策定や管理経験
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・大卒・高専卒以上
<<求める人物像>>
困難な状況を楽しめる、最後までやり遂げることができる人材を歓迎します。
キャリア採用の方でもチームにすぐ溶け込めて、ワンチームで取り組める職場です。
・自ら動くSelf Starterであること。上からの指示でなく自ら提案して価値を生み出した経験
・変化や不確実性を歓迎し楽しむことができること。そのような環境で力を発揮した経験
・自社都合でなく、お客様の立場に立って考えることができること。
・チームワークを重視し、誠実にメンバーや取引相手と信頼関係を築けること。
・新しい領域の知識は自ら学ぼうとする向上心。
<<歓迎するスキル・経験>>
求める人材は以下のいずれかの経験を持つ方です。
・法人営業、提案型営業、ソリューション営業の経験
・BtoBビジネスや事業の企画・管理経験
・物流、建築土木、生産技術、ロボティクスなどの対象業界経験
・大企業やベンチャー企業での新規事業企画開発経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・事業計画の策定や管理経験
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・大卒・高専卒以上
<<求める人物像>>
困難な状況を楽しめる、最後までやり遂げることができる人材を歓迎します。
キャリア採用の方でもチームにすぐ溶け込めて、ワンチームで取り組める職場です。
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の インサイドセールス
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
スズキフリートの新規顧客獲得における「起点」を担う業務です。WEBやイベントを通じて獲得したリード(見込み客)に対し、電話やメール、オンラインツールを用いてアプローチを行い、顧客の課題を特定した上でフィールドセールスへ質の高い商談を供給(トスアップ)します。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは:車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車(EV)への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】
◾️ リードへのアプローチ: マーケティング施策(WEB・イベント・ウェビナー)で獲得したリードに対し、迅速かつ適切なタイミングで非対面アプローチを実施します。
◾️ ヒアリング・課題特定: 顧客の業種(配送、営業、訪問介護など)特有の課題を深掘りし、サービス導入によるメリットを訴求します。
◾️ 有効商談の創出: 顧客の検討フェーズを見極め、確度の高い商談をフィールドセールスへ引き継ぎます。
◾️ 営業戦略の立案: インサイドセールスとしての知見を活かし、より効率的なアプローチ手法やトークスクリプトの改善、マーケティングチームへのフィードバックを行います。
◾️ データ活用: 顧客管理システム(CRM)等を用い、アプローチ履歴や顧客ステータスの管理を徹底します。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題(人手不足/業務の効率化/安全運転対策)などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、さらなる事業拡大には「質の高い商談」を安定的かつクイックに創出する内製組織の強化が不可欠です。インサイドセールスとしてサービスのコアを担い、チームを牽引してくれる方を募集します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・配属拠点:本社(静岡県浜松市)およびサテライトオフィス(浜松駅前)
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
インサイドセールスのプロフェッショナルとして、将来はデータ×カスタマーサクセスの領域へ広げることも、立ち上げフェーズの組織づくりやマネジメントに挑戦することも可能です。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後は本部でも導入研修を実施します。
その後、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< スズキならではの仕事のやりがい>>
モビリティサービスの分野では、スズキは後発であり自分たちで仕事自体を創り上げることが必要です。すでに出来上がったルーティーンではなく、新たに自分の考えを、フラットに上司や仲間と共有しながら仕事そのものを開拓します。そのことにやりがいを感じることが多い職場です。
<< 応募者に期待すること >>
新たなことへ、前向きにチャレンジする人を求めます。社内関係者含め、すべての人をお客様と考え、仲間も尊重し互いに高めあえるような人を求めます。
スズキフリートの新規顧客獲得における「起点」を担う業務です。WEBやイベントを通じて獲得したリード(見込み客)に対し、電話やメール、オンラインツールを用いてアプローチを行い、顧客の課題を特定した上でフィールドセールスへ質の高い商談を供給(トスアップ)します。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは:車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車(EV)への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】
◾️ リードへのアプローチ: マーケティング施策(WEB・イベント・ウェビナー)で獲得したリードに対し、迅速かつ適切なタイミングで非対面アプローチを実施します。
◾️ ヒアリング・課題特定: 顧客の業種(配送、営業、訪問介護など)特有の課題を深掘りし、サービス導入によるメリットを訴求します。
◾️ 有効商談の創出: 顧客の検討フェーズを見極め、確度の高い商談をフィールドセールスへ引き継ぎます。
◾️ 営業戦略の立案: インサイドセールスとしての知見を活かし、より効率的なアプローチ手法やトークスクリプトの改善、マーケティングチームへのフィードバックを行います。
◾️ データ活用: 顧客管理システム(CRM)等を用い、アプローチ履歴や顧客ステータスの管理を徹底します。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題(人手不足/業務の効率化/安全運転対策)などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、さらなる事業拡大には「質の高い商談」を安定的かつクイックに創出する内製組織の強化が不可欠です。インサイドセールスとしてサービスのコアを担い、チームを牽引してくれる方を募集します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・配属拠点:本社(静岡県浜松市)およびサテライトオフィス(浜松駅前)
・フレックス適用:有
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
インサイドセールスのプロフェッショナルとして、将来はデータ×カスタマーサクセスの領域へ広げることも、立ち上げフェーズの組織づくりやマネジメントに挑戦することも可能です。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後は本部でも導入研修を実施します。
その後、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< スズキならではの仕事のやりがい>>
モビリティサービスの分野では、スズキは後発であり自分たちで仕事自体を創り上げることが必要です。すでに出来上がったルーティーンではなく、新たに自分の考えを、フラットに上司や仲間と共有しながら仕事そのものを開拓します。そのことにやりがいを感じることが多い職場です。
<< 応募者に期待すること >>
新たなことへ、前向きにチャレンジする人を求めます。社内関係者含め、すべての人をお客様と考え、仲間も尊重し互いに高めあえるような人を求めます。
応募要件
<< 必須要件 >>
【営業経験】
B2B SaaS領域におけるインサイドセールス経験3年以上
【スキル・能力】
・潜在顧客の課題を深く引き出すヒアリング能力 and 自社SaaSの導入メリットを明確に伝える提案・説明能力
・SFA/CRMツール(例: Salesforce)の活用経験 and 営業活動の進捗管理・データに基づいた改善提案経験
・テレアポ、メール、SNS等を活用した新規リードの獲得 and 育成に関する実務経験
Web会議ツール(Zoom, Teams, Google Meet等)を用いたオンライン商談・説明のスキル
<< 歓迎するスキル・経験 >>
【マインド・スタンス】
・未経験の業界知識(社用車管理、モビリティ等)やプロダクト情報を自律的に学習し、キャッチアップする意欲 and 変化への高い適応能力
・目標達成への強いコミットメント and プレッシャーの中でもPDCAサイクルを回し、成果を追求できる精神力
・既存の営業プロセスやスクリプト改善に対して、積極的に意見を出し、実行していく当事者意識
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
【営業経験】
B2B SaaS領域におけるインサイドセールス経験3年以上
【スキル・能力】
・潜在顧客の課題を深く引き出すヒアリング能力 and 自社SaaSの導入メリットを明確に伝える提案・説明能力
・SFA/CRMツール(例: Salesforce)の活用経験 and 営業活動の進捗管理・データに基づいた改善提案経験
・テレアポ、メール、SNS等を活用した新規リードの獲得 and 育成に関する実務経験
Web会議ツール(Zoom, Teams, Google Meet等)を用いたオンライン商談・説明のスキル
<< 歓迎するスキル・経験 >>
【マインド・スタンス】
・未経験の業界知識(社用車管理、モビリティ等)やプロダクト情報を自律的に学習し、キャッチアップする意欲 and 変化への高い適応能力
・目標達成への強いコミットメント and プレッシャーの中でもPDCAサイクルを回し、成果を追求できる精神力
・既存の営業プロセスやスクリプト改善に対して、積極的に意見を出し、実行していく当事者意識
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市), その他近郊の事業所