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スタートアップ企業との技術共創マネージメント
2025/02/10(月) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
スタートアップ企業との技術共創において、相手企業ニーズを探り、弊社として共創する技術案件に対し、
社内外リソースをマネジメントして、技術開発を行い、スタートアップ企業と共に社会課題を解決します。
<< 具体的には >>
・共創により解決すべき社会課題の発掘、定義づけ
・スタートアップ企業との技術折衝、共創ニーズの確認
・社内外リソースのマネージメントによる共創実現、新モビリティによる社会課題の解決
<< 採用背景 >>
・弊社の方針である、既存事業の枠を越えたスタートアップ企業との共創による社会課題解決を推進するため、
技術協業窓口として新部門を設立しました。現在関わりのあるスタートアップ企業との協業拡大、
及び新しい案件に対応するために、人員を増強します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・既存事業では解決できない社会課題を、スタートアップとの共創を通し、
新しい視点で素早く解決できる技術チームとなる。
<< 配属部署 >>
・配属拠点 ：本社
・就業時間 ：8:45~17:30
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：基本出勤で業務を行っています。
※在宅を否定するものではなく、効率的にできるのであれば今後検討
<< 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例 ：業務の中で、数々の技術案件に携わりますので、専門外の知識に触れるチャンスがあります。
自分のキャリア設計の中で、技術スキルの深堀を希望される場合は、
スズキの中で車両及びコンポーネント設計部門へのローテーションも可能です。
・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…特定の場所はありません
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・スズキはインドなどのこれから世界のリーダーに加わる国々での事業を拡大してゆきます。
我々のアクションは確実に世界を変えてゆく、その実感を日々の仕事で感じることができます。
・経営層との距離が短く、現場の声がとても届きやすい職場環境です。
・自分の担当コンポーネントに固執せず、クルマ全体、もしくはそのビジネス全体を俯瞰的に見ることが求められます。
これにより、自分のエンジニアとしての視野が広がります。
社内外リソースをマネジメントして、技術開発を行い、スタートアップ企業と共に社会課題を解決します。
<< 具体的には >>
・共創により解決すべき社会課題の発掘、定義づけ
・スタートアップ企業との技術折衝、共創ニーズの確認
・社内外リソースのマネージメントによる共創実現、新モビリティによる社会課題の解決
<< 採用背景 >>
・弊社の方針である、既存事業の枠を越えたスタートアップ企業との共創による社会課題解決を推進するため、
技術協業窓口として新部門を設立しました。現在関わりのあるスタートアップ企業との協業拡大、
及び新しい案件に対応するために、人員を増強します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
・既存事業では解決できない社会課題を、スタートアップとの共創を通し、
新しい視点で素早く解決できる技術チームとなる。
<< 配属部署 >>
・配属拠点 ：本社
・就業時間 ：8:45~17:30
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：基本出勤で業務を行っています。
※在宅を否定するものではなく、効率的にできるのであれば今後検討
<< 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例 ：業務の中で、数々の技術案件に携わりますので、専門外の知識に触れるチャンスがあります。
自分のキャリア設計の中で、技術スキルの深堀を希望される場合は、
スズキの中で車両及びコンポーネント設計部門へのローテーションも可能です。
・環境 ：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…特定の場所はありません
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・スズキはインドなどのこれから世界のリーダーに加わる国々での事業を拡大してゆきます。
我々のアクションは確実に世界を変えてゆく、その実感を日々の仕事で感じることができます。
・経営層との距離が短く、現場の声がとても届きやすい職場環境です。
・自分の担当コンポーネントに固執せず、クルマ全体、もしくはそのビジネス全体を俯瞰的に見ることが求められます。
これにより、自分のエンジニアとしての視野が広がります。
応募要件
<< 必須要件（MUST） >>
モビリティ設計・開発の業務経験３年以上お持ちの方
<< 歓迎要件・スキル(WANT) >>
・海外駐在、海外滞在経験（異文化との交流に抵抗感のない方）
・海外の方と気さくにコミュニケーションをとれる方
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
モビリティ設計・開発の業務経験３年以上お持ちの方
<< 歓迎要件・スキル(WANT) >>
・海外駐在、海外滞在経験（異文化との交流に抵抗感のない方）
・海外の方と気さくにコミュニケーションをとれる方
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
将来技術・事業を創出するためのスタートアップ協業推進担当／出資検討担当／プロジェクトマネージャー
2025/02/17(月) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
スタートアップとの出資・協業を通じて、先行技術や将来技術を取り入れ、人と社会に役立つ製品および将来事業の創出を目指しています。この目標を実現するために、スタートアップの探索から協業プロジェクトの立案と推進、出資検討および出資先スタートアップの成長支援という重要な業務を、シリコンバレーに駐在するチームと連携しながら実施しています。
【具体的な業務内容】
希望と適性に応じて、以下の役割のいずれかを担っていただきます。
①協業推進業務
ハードウェア、ソフトウェア、生産技術、マーケティングなどの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップとの協業推進業務（プロジェクトの立案および推進、事業計画分析、ビジネス構想、出資先の事業成長の支援）を実施します。稼働プロジェクトにおいては、内部関係者との連携および調整、事業計画策定に注力し、各部門の意見を取り入れながら、協業の方向性を明確にし、円滑なプロジェクト推進を図ります。これは、外部との連携を重視し、共同で新たなビジネスを創出する役割です。
② 出資業務
ファイナンスやアカウンティング、法務などの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップ企業への出資業務（事業計画分析、企業価値算出、財務分析、出資契約の策定、出資後のマネジメント）を実施します。これは、内部の財務的視点からスタートアップを支援し、企業価値を最大化する役割です。稼働プロジェクトにおいて財務的に関わっていただき、全社を管轄する本体財務部門とも密に提携し、スズキにとっても最適な行動ができるようバランスをとる業務です。
③戦略策定およびプロジェクト管理業務
協業・出資の出口戦略（構想と出口に向けたプロジェクト管理）や協業・出資の戦略策定を行える人材を募集します。既存事業のプロジェクトとは異なり、これから顧客を作るという特殊な状況を理解し、柔軟に対応できる能力が求められます。新たな市場を開拓し、持続可能な成長を実現するための戦略を立案し、実行に移す役割を担っていただきます。
注力領域）新たな移動・物流手段、交通システム、人を助けるモビリティ、データ連携・活用、バッテリ・エネルギー関連の新技術・ビジネス領域
＜業務の魅力＞
このポジションの魅力は、単に出資を行うだけでなく、出資先のスタートアップと密接に連携し、スズキがこれまで培った資産を活用した成長支援を通じて、人と社会に役立つ技術や事業を生み出すことに直接的な影響を与えることができる点にあります。また、これらの活動を通じて、自らの能力を向上させることができます。
【採用背景】
技術革新が急速に進み、不確実性が高まる中、自動車業界は大きな変革期を迎えています。スズキはこれまで培った資産を活かし、自動車の製造・販売にとどまらない新規事業の推進に取り組んでいます。活動の一環として、2016年にはシリコンバレーにスタートアップ探索拠点を設立し、スタートアップとの協業を通じて社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）や技術・サービスの開発を進めるとともに、原点回帰を掲げて起業家マインドの醸成に努めてきました。2022年にはコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）である「Suzuki Global Ventures（SGV）」を設立し、同時にスタートアップ事業開発課を立ち上げました。その後現在まで、スタートアップとの出資・協業の件数を着実に増加させています。
これらの出資・協業を成功に導くためには、スタートアップとの協業推進、出資、スタートアップの成長支援に加え、事業開発力を強化する必要があります。私たちは、スズキの新たな成長と人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出する仲間を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
私たちスタートアップ事業開発課のミッションは、スズキがこれまで培った資産とスタートアップの革新性を組み合わせ、互いに高め合うことで、人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出し続けることです。そして、スタートアップ、社内およびお客様の現場の実情を深く理解し、新たな視点をもたらすことで課題解決に繋げ、出資と協業の取り組みを成功に導くプロフェッショナルなチームになることをビジョンとしています。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部次世代モビリティサービス事業部
次世代モビリティサービス本部は、新規事業の企画、開発、運用を行う部署です。自動車OEMの新規事業部門としての強みを活かし、培った技術やネットワークを活用しながら、やる気のある担当者には大きな裁量を持ってチャレンジできる環境を提供しています。
20代から40代前半の社員が活躍しており、チームメンバーや社内外の関係者と連携して業務を進めています。特にスタートアップ事業開発課は、2022年に設立されたばかりの少人数のチームです。能力がマッチすれば、配属後すぐに大きな役割を担って活躍することが可能です。
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
※連携部門や経営層とのコミュニケーション機会が豊富で、活発な意見交換が行われる環境です。
出社率は高いものの、係長や課長が子育て世代であるため、在宅勤務やフレックスタイム制度を積極的に活用しています。
・出張頻度：国内月2～3日程度、海外1週間前後の滞在が年3～5回ほど
・キャリア採用入社者の活躍について
私たちは多様な価値観やさまざまなバックグラウンドを持つ人材をチームに集結させ、フラットで活発な議論ができる職場環境を実現することで、組織全体の創造性と競争力を向上させることを目指しています。キャリア採用の方々には、これまで培った経験や専門知識を活かし、スズキの新たな成長と社会への貢献につながる業務に携わって頂く事が出来ます。
【入社後の教育体制】
基本的な導入研修のあとOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
スタートアップ事業開発課では、シリコンバレーでの研修を取り入れ、最前線のビジネス環境を体験する機会を提供しています。また、スタートアップや新事業に関連するイベントにも積極的に参加することで、協業や出資に必要なスキルを身につけることができます。
本部全体として定期的に上司や人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
伝統的な自動車OEMでスタートアップとの協業推進や出資検討を行うことで、今後のキャリアアップに貴重な経験を得ることができます。
①自動車OEMアセットの理解と活用
②国内地域とグローバル両方の視点
③既存技術と新技術の融合
④伝統的なビジネスモデルと新しいビジネスモデルの理解
⑤事業開発の推進・支援
⑥経営層と現場の距離が近い環境がもたらす広い視野
さまざまな分野にわたる協業・出資検討を通じて、自身の専門性を軸にしながら新たな知見を得ることができます。知見の幅とスキルを磨くことで、専門性を活かしたポジションや、幅広い知見を活かしたポジションを選択できるようになります。今後の組織の成長に合わせて、自身のキャリアを構築することが可能です。また、部門横断プロジェクトチームのPMOや出資戦略立案、四輪、二輪、マリン各事業部門へのローテーション、さらには将来的な海外駐在の機会も見込まれます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
・スタートアップとイコールパートナーであることを信念としており、経営層から支援のもと出資協業活動を行っています。
・人と社会に必要とされる製品やサービスを展開し、社会課題を解決することができます。
・新しい分野でも幅広く業務を任せられ、自分の主体性を持って業務に取り組むことができます。
・経営層との距離が近く、相談しやすい環境です。また、失敗を恐れずにチャレンジすることをサポートしてもらえます。
・国内外問わず、自ら現場に足を運び、体験や経験を積むことができます。
・様々な業界からのキャリア採用者が多く、役職に関係なくオープンな雰囲気が醸成されています。
・インド人や海外スタートアップとの交流があり、グローバルな環境で働くことができます。
【具体的な業務内容】
希望と適性に応じて、以下の役割のいずれかを担っていただきます。
①協業推進業務
ハードウェア、ソフトウェア、生産技術、マーケティングなどの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップとの協業推進業務（プロジェクトの立案および推進、事業計画分析、ビジネス構想、出資先の事業成長の支援）を実施します。稼働プロジェクトにおいては、内部関係者との連携および調整、事業計画策定に注力し、各部門の意見を取り入れながら、協業の方向性を明確にし、円滑なプロジェクト推進を図ります。これは、外部との連携を重視し、共同で新たなビジネスを創出する役割です。
② 出資業務
ファイナンスやアカウンティング、法務などの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップ企業への出資業務（事業計画分析、企業価値算出、財務分析、出資契約の策定、出資後のマネジメント）を実施します。これは、内部の財務的視点からスタートアップを支援し、企業価値を最大化する役割です。稼働プロジェクトにおいて財務的に関わっていただき、全社を管轄する本体財務部門とも密に提携し、スズキにとっても最適な行動ができるようバランスをとる業務です。
③戦略策定およびプロジェクト管理業務
協業・出資の出口戦略（構想と出口に向けたプロジェクト管理）や協業・出資の戦略策定を行える人材を募集します。既存事業のプロジェクトとは異なり、これから顧客を作るという特殊な状況を理解し、柔軟に対応できる能力が求められます。新たな市場を開拓し、持続可能な成長を実現するための戦略を立案し、実行に移す役割を担っていただきます。
注力領域）新たな移動・物流手段、交通システム、人を助けるモビリティ、データ連携・活用、バッテリ・エネルギー関連の新技術・ビジネス領域
＜業務の魅力＞
このポジションの魅力は、単に出資を行うだけでなく、出資先のスタートアップと密接に連携し、スズキがこれまで培った資産を活用した成長支援を通じて、人と社会に役立つ技術や事業を生み出すことに直接的な影響を与えることができる点にあります。また、これらの活動を通じて、自らの能力を向上させることができます。
【採用背景】
技術革新が急速に進み、不確実性が高まる中、自動車業界は大きな変革期を迎えています。スズキはこれまで培った資産を活かし、自動車の製造・販売にとどまらない新規事業の推進に取り組んでいます。活動の一環として、2016年にはシリコンバレーにスタートアップ探索拠点を設立し、スタートアップとの協業を通じて社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）や技術・サービスの開発を進めるとともに、原点回帰を掲げて起業家マインドの醸成に努めてきました。2022年にはコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）である「Suzuki Global Ventures（SGV）」を設立し、同時にスタートアップ事業開発課を立ち上げました。その後現在まで、スタートアップとの出資・協業の件数を着実に増加させています。
これらの出資・協業を成功に導くためには、スタートアップとの協業推進、出資、スタートアップの成長支援に加え、事業開発力を強化する必要があります。私たちは、スズキの新たな成長と人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出する仲間を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
私たちスタートアップ事業開発課のミッションは、スズキがこれまで培った資産とスタートアップの革新性を組み合わせ、互いに高め合うことで、人と社会にとって価値ある製品・サービスを創出し続けることです。そして、スタートアップ、社内およびお客様の現場の実情を深く理解し、新たな視点をもたらすことで課題解決に繋げ、出資と協業の取り組みを成功に導くプロフェッショナルなチームになることをビジョンとしています。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部次世代モビリティサービス事業部
次世代モビリティサービス本部は、新規事業の企画、開発、運用を行う部署です。自動車OEMの新規事業部門としての強みを活かし、培った技術やネットワークを活用しながら、やる気のある担当者には大きな裁量を持ってチャレンジできる環境を提供しています。
20代から40代前半の社員が活躍しており、チームメンバーや社内外の関係者と連携して業務を進めています。特にスタートアップ事業開発課は、2022年に設立されたばかりの少人数のチームです。能力がマッチすれば、配属後すぐに大きな役割を担って活躍することが可能です。
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
※連携部門や経営層とのコミュニケーション機会が豊富で、活発な意見交換が行われる環境です。
出社率は高いものの、係長や課長が子育て世代であるため、在宅勤務やフレックスタイム制度を積極的に活用しています。
・出張頻度：国内月2～3日程度、海外1週間前後の滞在が年3～5回ほど
・キャリア採用入社者の活躍について
私たちは多様な価値観やさまざまなバックグラウンドを持つ人材をチームに集結させ、フラットで活発な議論ができる職場環境を実現することで、組織全体の創造性と競争力を向上させることを目指しています。キャリア採用の方々には、これまで培った経験や専門知識を活かし、スズキの新たな成長と社会への貢献につながる業務に携わって頂く事が出来ます。
【入社後の教育体制】
基本的な導入研修のあとOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
スタートアップ事業開発課では、シリコンバレーでの研修を取り入れ、最前線のビジネス環境を体験する機会を提供しています。また、スタートアップや新事業に関連するイベントにも積極的に参加することで、協業や出資に必要なスキルを身につけることができます。
本部全体として定期的に上司や人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
【キャリアプラン】
伝統的な自動車OEMでスタートアップとの協業推進や出資検討を行うことで、今後のキャリアアップに貴重な経験を得ることができます。
①自動車OEMアセットの理解と活用
②国内地域とグローバル両方の視点
③既存技術と新技術の融合
④伝統的なビジネスモデルと新しいビジネスモデルの理解
⑤事業開発の推進・支援
⑥経営層と現場の距離が近い環境がもたらす広い視野
さまざまな分野にわたる協業・出資検討を通じて、自身の専門性を軸にしながら新たな知見を得ることができます。知見の幅とスキルを磨くことで、専門性を活かしたポジションや、幅広い知見を活かしたポジションを選択できるようになります。今後の組織の成長に合わせて、自身のキャリアを構築することが可能です。また、部門横断プロジェクトチームのPMOや出資戦略立案、四輪、二輪、マリン各事業部門へのローテーション、さらには将来的な海外駐在の機会も見込まれます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
・スタートアップとイコールパートナーであることを信念としており、経営層から支援のもと出資協業活動を行っています。
・人と社会に必要とされる製品やサービスを展開し、社会課題を解決することができます。
・新しい分野でも幅広く業務を任せられ、自分の主体性を持って業務に取り組むことができます。
・経営層との距離が近く、相談しやすい環境です。また、失敗を恐れずにチャレンジすることをサポートしてもらえます。
・国内外問わず、自ら現場に足を運び、体験や経験を積むことができます。
・様々な業界からのキャリア採用者が多く、役職に関係なくオープンな雰囲気が醸成されています。
・インド人や海外スタートアップとの交流があり、グローバルな環境で働くことができます。
応募要件
【必須要件】
以下のいずれかの経験を持つ方
・事業会社やCVC、VC等からの出資を経験
・スタートアップとの共創活動を主導した経験
・金融機関でベンチャー投資・融資、支援を行った経験、M&A実務経験
・業界問わず事業企画・推進経験
・営業部等での販売策の企画検討・新規開拓
【歓迎するスキル・経験】
・事業戦略の企画、立案、推進経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・モビリティ製品や産業機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験
・他社協業における財務、法務、知財戦略立案経験
【求める人物像】
・スズキの社是や企業理念に共感し、常にお客様の立場になって考え、行動できる
・チームワークを重視し、誠実に社内および社外関係者と信頼関係を築くことができる
・変化や不確実性がある中で、常に学び挑戦し続けることができる
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
【必須資格】
・英語使用に抵抗のない方 (目安：TOEIC600点以上)
以下のいずれかの経験を持つ方
・事業会社やCVC、VC等からの出資を経験
・スタートアップとの共創活動を主導した経験
・金融機関でベンチャー投資・融資、支援を行った経験、M&A実務経験
・業界問わず事業企画・推進経験
・営業部等での販売策の企画検討・新規開拓
【歓迎するスキル・経験】
・事業戦略の企画、立案、推進経験
・海外での事業立ち上げや新規事業展開経験
・モビリティ製品や産業機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験
・他社協業における財務、法務、知財戦略立案経験
【求める人物像】
・スズキの社是や企業理念に共感し、常にお客様の立場になって考え、行動できる
・チームワークを重視し、誠実に社内および社外関係者と信頼関係を築くことができる
・変化や不確実性がある中で、常に学び挑戦し続けることができる
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
【必須資格】
・英語使用に抵抗のない方 (目安：TOEIC600点以上)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の マネージャー
2025/06/10(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
スズキ株式会社が法人顧客へ提供する、社用車管理サービス「SUZUKI FLEET」の事業、チームを取りまとめる、マネージャー職をお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】
スズキフリート事業のマネージャーとして、以下の業務を担当していただきます。
■チームマネージメント
チームメンバーの業務進捗を把握し、適切な指導・サポートを行う。
チームの士気を高め、メンバーの目標設定や評価を行い、成長を後押しする。
チーム構成
・ フィールドセールス：新規契約を獲得する役割
・カスタマーサクセス：契約後のフォロー及びお客様の活用提案により満足度向上、契約継続に繋げる。
・マーケティング：認知度向上、契約数向上に向けた戦略を策定。イベント出展、ウェビナー、WEB、アウトバウンドコールなどの施策を企画する。
■事業全体の管理
- 事業戦略の策定: 市場分析を基にした短中期の事業計画の策定と実行。
- 収益管理: 収益目標の設定と進捗管理、必要に応じて戦略の見直しを実施。予算管理やコスト削減施策の提案。
- 販売・マーケティング戦略の指揮: マーケチームと連携し、リード獲得や契約増加に向けた施策を立案・実行。
- 営業チームの活動を支援し、成果を最大化。
- レポーティング: 定期的に経営陣に対して業績報告を行い、戦略の進捗や課題を共有。
■人材育成・人財採用
チームメンバーのスキル向上を図るための研修や教育プログラムを企画・実施する。
新規採用のプロセスを管理し、適切な人材を確保する。
■チームガバナンス
チーム内の業務プロセスやルールを整備し、遵守を促進する。
リスク管理を行い、問題発生時の対応策を策定する。
■Mission Vision Valueの作成・更新
企業のMission（使命）、Vision（ビジョン）、Value（価値観）を策定・更新し、チーム全体に浸透させる。
これらに基づいた部下への指導を行い、組織文化の醸成を図る。
■メンバーの労務管理
チームメンバーの労働環境を整備し、健康管理や労働条件の改善に努める。
労務関連の問題に対して適切に対応し、円滑な業務運営を支援する。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを展開しております。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、専属のマネージャーが不在のため、この度スズキフリート事業をマネージメントする人材を募集します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
これから事業の収益化・成功を実現するために、多角的、俯瞰的に本事業を把握し、スタッフの能力を活かして業務の配置・計画や契約数増の施策をチームで実行するポジションです。
スズキの中で実績の少ない本BtoB事業を総括・経験を積むことで、スズキの中で貴重なマネージャーとなり昇進も視野に入ってきます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
スズキ株式会社が法人顧客へ提供する、社用車管理サービス「SUZUKI FLEET」の事業、チームを取りまとめる、マネージャー職をお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】
スズキフリート事業のマネージャーとして、以下の業務を担当していただきます。
■チームマネージメント
チームメンバーの業務進捗を把握し、適切な指導・サポートを行う。
チームの士気を高め、メンバーの目標設定や評価を行い、成長を後押しする。
チーム構成
・ フィールドセールス：新規契約を獲得する役割
・カスタマーサクセス：契約後のフォロー及びお客様の活用提案により満足度向上、契約継続に繋げる。
・マーケティング：認知度向上、契約数向上に向けた戦略を策定。イベント出展、ウェビナー、WEB、アウトバウンドコールなどの施策を企画する。
■事業全体の管理
- 事業戦略の策定: 市場分析を基にした短中期の事業計画の策定と実行。
- 収益管理: 収益目標の設定と進捗管理、必要に応じて戦略の見直しを実施。予算管理やコスト削減施策の提案。
- 販売・マーケティング戦略の指揮: マーケチームと連携し、リード獲得や契約増加に向けた施策を立案・実行。
- 営業チームの活動を支援し、成果を最大化。
- レポーティング: 定期的に経営陣に対して業績報告を行い、戦略の進捗や課題を共有。
■人材育成・人財採用
チームメンバーのスキル向上を図るための研修や教育プログラムを企画・実施する。
新規採用のプロセスを管理し、適切な人材を確保する。
■チームガバナンス
チーム内の業務プロセスやルールを整備し、遵守を促進する。
リスク管理を行い、問題発生時の対応策を策定する。
■Mission Vision Valueの作成・更新
企業のMission（使命）、Vision（ビジョン）、Value（価値観）を策定・更新し、チーム全体に浸透させる。
これらに基づいた部下への指導を行い、組織文化の醸成を図る。
■メンバーの労務管理
チームメンバーの労働環境を整備し、健康管理や労働条件の改善に努める。
労務関連の問題に対して適切に対応し、円滑な業務運営を支援する。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを展開しております。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、専属のマネージャーが不在のため、この度スズキフリート事業をマネージメントする人材を募集します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
これから事業の収益化・成功を実現するために、多角的、俯瞰的に本事業を把握し、スタッフの能力を活かして業務の配置・計画や契約数増の施策をチームで実行するポジションです。
スズキの中で実績の少ない本BtoB事業を総括・経験を積むことで、スズキの中で貴重なマネージャーとなり昇進も視野に入ってきます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
応募要件
<< 必須要件 >>
・将来の管理職候補として、プロジェクトマネージメントやチームリーダーの経験、係長・主任など部下を指導・育成する経験
・優れたコミュニケーション能力（対人スキル、傾聴力、フィードバックの受容、伝達力、コンフリクトマネージメントなど）
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・管理職／マネージャー経験者
・社用車管理サービス／車両テレマサービス事業、または関連業界での経験
・ITの基礎知識（通信やクラウドなどの基本知識）
・情報保護の基礎知識
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
・将来の管理職候補として、プロジェクトマネージメントやチームリーダーの経験、係長・主任など部下を指導・育成する経験
・優れたコミュニケーション能力（対人スキル、傾聴力、フィードバックの受容、伝達力、コンフリクトマネージメントなど）
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・管理職／マネージャー経験者
・社用車管理サービス／車両テレマサービス事業、または関連業界での経験
・ITの基礎知識（通信やクラウドなどの基本知識）
・情報保護の基礎知識
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市), その他近郊の事業所
社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の カスタマーサクセス
2025/06/10(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
法人顧客のサービス満足度向上のため、顧客との継続的な関係を築き、製品やサービスの価値を最大限に引き出すサポートをお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】担当社数 10～15社/人
◾️スズキフリートの活用促進の企画、実行、アップセルの提案を行います。
◾️契約企業とのオンボーディング実施
・契約後の法人顧客に対して、製品の使い方や活用方法を説明し、問題解決を行う。
・顧客からの問い合わせに迅速に対応する。
・導入初期の活用に迷われるお客様の悩みを解消し、スズキフリートを業務における必要不可欠なサービスとして定着させるまでフォロー
・毎週会議（オンライン＋対面）
◾️稼働後も顧客に寄り添い、更なる現状把握～課題発掘・解決策の提案
・毎週～隔週でのオンライン会議（状況に応じて）
・月に一回、顧客の現場を訪問し、更なる課題解決の提案
◾️プロダクトの運用支援
- 取得データの分析、業務実態の把握と改善案策定
◾️お客様の声を回収し、新機能、機能改善の提案を行う。
◾️フィールドセールスチーム、マーケティングチームとの連携
◾️CRM構築
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、カスタマーサクセスの人員が足りておらず、今後契約社を伸ばしていく上で、カスタマーサクセスの拡充が急務となっております。
サービス満足度を高め、よりよいモノ・コトをお客様へ還元していくため、カスタマーサクセスのポジションを募集いたします。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
カスタマーサクセスとしてこれからのサービスのコアを担っていただきます。データ×カスタマーサクセスのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
法人顧客のサービス満足度向上のため、顧客との継続的な関係を築き、製品やサービスの価値を最大限に引き出すサポートをお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】担当社数 10～15社/人
◾️スズキフリートの活用促進の企画、実行、アップセルの提案を行います。
◾️契約企業とのオンボーディング実施
・契約後の法人顧客に対して、製品の使い方や活用方法を説明し、問題解決を行う。
・顧客からの問い合わせに迅速に対応する。
・導入初期の活用に迷われるお客様の悩みを解消し、スズキフリートを業務における必要不可欠なサービスとして定着させるまでフォロー
・毎週会議（オンライン＋対面）
◾️稼働後も顧客に寄り添い、更なる現状把握～課題発掘・解決策の提案
・毎週～隔週でのオンライン会議（状況に応じて）
・月に一回、顧客の現場を訪問し、更なる課題解決の提案
◾️プロダクトの運用支援
- 取得データの分析、業務実態の把握と改善案策定
◾️お客様の声を回収し、新機能、機能改善の提案を行う。
◾️フィールドセールスチーム、マーケティングチームとの連携
◾️CRM構築
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、カスタマーサクセスの人員が足りておらず、今後契約社を伸ばしていく上で、カスタマーサクセスの拡充が急務となっております。
サービス満足度を高め、よりよいモノ・コトをお客様へ還元していくため、カスタマーサクセスのポジションを募集いたします。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
カスタマーサクセスとしてこれからのサービスのコアを担っていただきます。データ×カスタマーサクセスのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
応募要件
<< 必須要件 >>
・カスタマーサクセスとしての実務経験
・お客様の本質的な課題解決に向き合った経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・セールスフォースなどのCRMを活用した顧客管理の経験
・アップセル・クロスセルなどの業務経験
・問合せデータ分析、ナレッジマネージメントの経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
・カスタマーサクセスとしての実務経験
・お客様の本質的な課題解決に向き合った経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・セールスフォースなどのCRMを活用した顧客管理の経験
・アップセル・クロスセルなどの業務経験
・問合せデータ分析、ナレッジマネージメントの経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市), その他近郊の事業所
社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の フィールドセールス
2025/06/10(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
スズキフリートの新規顧客を獲得する業務です。リード獲得、商談、トライアル提案、契約獲得までをお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】
◾️ 月80～100件ペースでの商談（WEB＋対面）
◾️ WEBやイベント、ウェビナーで獲得したリードに対して、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談でフィールドセールスがクロージングを行うという流れの中で営業活動を進めます。
◾️ 商談実施: 顧客のニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案。契約済お客様の活用事例を業種ごと（配送、営業、訪問介護など）に用意し、商談相手の業種に併せて事例・効果紹介やデモンストレーションを行い、お客様の立場になって導入メリットをご説明し契約して頂くまで導きます。
◾️マーケティングが獲得したリードに対して、契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。
◾️お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことができる仕事です。
◾️契約手続き: 契約書の作成や顧客との調整を行い、スムーズな契約締結を導きます。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、フィールドセールスの多くを外部委託に頼っている状態です。今後契約社を伸ばしていく上で、自らの力で契約数を着実にクイックに伸ばしていくことが急務となっております。
お客様の業種に合わせた導入価値・効果を親身になってご説明し、契約頂けるセールス担当を募集します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
インサイドセールスとしてこれからのサービスのコアを担っていただきます。データ×カスタマーサクセスのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
スズキフリートの新規顧客を獲得する業務です。リード獲得、商談、トライアル提案、契約獲得までをお任せします。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。収集した走行データを活用し、以下の機能を提供することで、法人顧客の社用車管理業務を大幅に減らして本業により専念してもらい、企業の発展に貢献します。
・社員の安全運転診断 → 安全運転の向上、交通事故削減
・車両の位置や走行ルートを可視化 → 運転日報の自動化、配達・営業ルートの効率化、労務管理など
・アルコールチェック記録の自動化
・ガソリン車→電動車（EV）への切換え支援
これらの機能により、様々な業種の車両管理における課題を解決するサービスへ発展させていきます。
【具体的な業務内容】
◾️ 月80～100件ペースでの商談（WEB＋対面）
◾️ WEBやイベント、ウェビナーで獲得したリードに対して、インサイドセールスがアプローチし、トスアップされた商談でフィールドセールスがクロージングを行うという流れの中で営業活動を進めます。
◾️ 商談実施: 顧客のニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案。契約済お客様の活用事例を業種ごと（配送、営業、訪問介護など）に用意し、商談相手の業種に併せて事例・効果紹介やデモンストレーションを行い、お客様の立場になって導入メリットをご説明し契約して頂くまで導きます。
◾️マーケティングが獲得したリードに対して、契約締結後のオンボーディングからはカスタマーサクセスにバトンタッチするため、フィールドセールスとしては新規顧客のクロージングが主な役割となります。
◾️お客様は業界・業態をまたいで広範に渡るため、多様な企業課題に対する課題解決の提案経験を積むことができる仕事です。
◾️契約手続き: 契約書の作成や顧客との調整を行い、スムーズな契約締結を導きます。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状好調に利用社数の伸長している一方で、フィールドセールスの多くを外部委託に頼っている状態です。今後契約社を伸ばしていく上で、自らの力で契約数を着実にクイックに伸ばしていくことが急務となっております。
お客様の業種に合わせた導入価値・効果を親身になってご説明し、契約頂けるセールス担当を募集します。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
あらゆる企業のお客様と繋がり寄り添って、車両に係る仕事の困りごとを解決し、
企業全体をもっと活性化し成長させるインフラとなり持続可能な社会を実現する。
◆ビジョン
私たちは、お客様との深い信頼関係を築き、企業の成長を支える信頼のパートナーとなり、
ニーズに応じたソリューションを提供する、車両管理のプロフェッショナル集団になります。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
インサイドセールスとしてこれからのサービスのコアを担っていただきます。データ×カスタマーサクセスのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
法人のお客様とのつながりを創出し、お客様及びスズキにとって価値を産み出して、将来の次世代モビリティサービス本部及びスズキ株式会社を支える事業へ、自らの力で成長させるバイタリティを持っている人を期待しています。
応募要件
<< 必須要件 >>
・インサイドセールス（オンライン商談）の実務経験
・お客様の本質的な課題解決に向き合った経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・データ分析や分析ツール（Tableau）等の利用経験
・マネジメント経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
・インサイドセールス（オンライン商談）の実務経験
・お客様の本質的な課題解決に向き合った経験
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・データ分析や分析ツール（Tableau）等の利用経験
・マネジメント経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市), その他近郊の事業所
社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)のマーケティング
2025/06/10(火) 更新
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
私たちの展開する法人向け車両管理サービスのさらなる成長を目指し、情熱を持ったマーケティング担当者を募集しています。あなたのアイデアと戦略を駆使して、スズキフリートの認知度を高め、興味を引き、商談へとつなげる重要な役割を担っていただきます。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。機器搭載車からの走行データを活用し、安全運転の促進、現場の負担軽減など業務効率化や労務環境の改善、車両の効率的な運用など、小口配送をはじめ様々な業種のお客様の各種課題の解決に繋がるサービス提供に発展していきます。
【具体的な業務内容】
■認知度向上・リード獲得に繋がる戦略、企画、実行
展示イベントやウェビナーを通じて、またデジタルマーケティングやSEO対策を駆使し、スズキフリートの魅力を広め、興味を高めてもらう施策を立案し実行します。
法人向け車両管理サービスのトレンド、競合他社を把握し、ターゲット顧客を想定しその層に響くコンテンツを提供することで、ブランドの認知度を高めます。
■ フィールドセールスチームとの連携
獲得したリードをフィールドセールス担当にスムーズに引き継ぎ、商談へとつなげるための情報共有やサポートを行います。チーム全体での成功を目指し、協力し合う環境を大切にします。
■ データ分析と改善提案
マーケティング施策の効果を分析し、データに基づいた改善提案を行います。常に最適なアプローチを模索し、成果を最大化するための戦略を練ります。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状利用社数が伸長している一方で、認知向上、リード獲得に欠かせないマーケティング施策が不十分であり、この人財採用が急務と考えております。本事業の成功に不可欠な契約数達成のカギを握るマーケティング戦略を策定できる人財を募集いたします。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
個人・法人全てのお客様と、車両販売時や点検整備時のみならず定常的に繋がりを維持し、お客様の生活を支えるサービスを提供し続けること、暮らしと仕事に入り込んで、役に立ち、ずっとスズキのお客さまでいていただくことを目指します。
また、お客様から得られるデータをフル活用して、別の価値に変換し、また次の製品やサービス創りに活かすことで、よりよいモノ・コトをお客様へ還元することも併せて実現します。
◆ビジョン
そのために、お客様との接点を産み出す新しいサービスを創り続け、常に満足頂くためチームとなり、またお客様から取得する声やデータを活用する環境やシステム基盤を有し、お客様や社内外へ還元できるチームへ成長する。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
マーケティング担当としてこれからのサービスのコアを担っていただきます。イベント戦略や、データ×デジタルマーケティングのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
お客様と直接会話をしながら自分で考えたサービスを企画・実現することに一緒にチャレンジし、新しい価値を創出することを期待しています。
私たちの展開する法人向け車両管理サービスのさらなる成長を目指し、情熱を持ったマーケティング担当者を募集しています。あなたのアイデアと戦略を駆使して、スズキフリートの認知度を高め、興味を引き、商談へとつなげる重要な役割を担っていただきます。
【サービス概要/提供価値】
SUZUKI FLEETとは：車両のアクセサリーソケット型の専用デバイスを設置することで、車両を『コネクテッド化』させ、車両から走行データを収集・解析することが可能になります。機器搭載車からの走行データを活用し、安全運転の促進、現場の負担軽減など業務効率化や労務環境の改善、車両の効率的な運用など、小口配送をはじめ様々な業種のお客様の各種課題の解決に繋がるサービス提供に発展していきます。
【具体的な業務内容】
■認知度向上・リード獲得に繋がる戦略、企画、実行
展示イベントやウェビナーを通じて、またデジタルマーケティングやSEO対策を駆使し、スズキフリートの魅力を広め、興味を高めてもらう施策を立案し実行します。
法人向け車両管理サービスのトレンド、競合他社を把握し、ターゲット顧客を想定しその層に響くコンテンツを提供することで、ブランドの認知度を高めます。
■ フィールドセールスチームとの連携
獲得したリードをフィールドセールス担当にスムーズに引き継ぎ、商談へとつなげるための情報共有やサポートを行います。チーム全体での成功を目指し、協力し合う環境を大切にします。
■ データ分析と改善提案
マーケティング施策の効果を分析し、データに基づいた改善提案を行います。常に最適なアプローチを模索し、成果を最大化するための戦略を練ります。
<< 採用背景 >>
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、法人顧客の抱える多くの課題（人手不足/業務の効率化/安全運転対策）などを、一次データを用いて解決に導くコネクテッドサービスSUZUKI FLEETを開始しました。
現状利用社数が伸長している一方で、認知向上、リード獲得に欠かせないマーケティング施策が不十分であり、この人財採用が急務と考えております。本事業の成功に不可欠な契約数達成のカギを握るマーケティング戦略を策定できる人財を募集いたします。
<< 部門のミッション、ビジョン >>
◆ミッション
個人・法人全てのお客様と、車両販売時や点検整備時のみならず定常的に繋がりを維持し、お客様の生活を支えるサービスを提供し続けること、暮らしと仕事に入り込んで、役に立ち、ずっとスズキのお客さまでいていただくことを目指します。
また、お客様から得られるデータをフル活用して、別の価値に変換し、また次の製品やサービス創りに活かすことで、よりよいモノ・コトをお客様へ還元することも併せて実現します。
◆ビジョン
そのために、お客様との接点を産み出す新しいサービスを創り続け、常に満足頂くためチームとなり、またお客様から取得する声やデータを活用する環境やシステム基盤を有し、お客様や社内外へ還元できるチームへ成長する。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社（静岡県浜松市）およびサテライトオフィス（浜松駅前）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・新規事業の企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
<< キャリアプラン >>
マーケティング担当としてこれからのサービスのコアを担っていただきます。イベント戦略や、データ×デジタルマーケティングのプロフェッショナルを目指すことも、組織づくりや組織運営にも関わることができる立ち上げフェーズを経験することもできます。
<< 入社後の教育体制 >>
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
<< 職場のアピールポイント >>
人間関係がフラットで何事も相談しやすい環境です。また、新しい部署ということもあり、文化を自分たちで作っているため一緒にいい職場を作っていけます。
<< 応募者に期待すること >>
お客様と直接会話をしながら自分で考えたサービスを企画・実現することに一緒にチャレンジし、新しい価値を創出することを期待しています。
応募要件
<< 必須要件 >>
・AIDMAやAISAS、STPなどのマーケティング基礎知識と実践経験
・WEBマーケティングやSEO戦略の基礎知識と実践経験
・チーム内コミュニケーション、フィールドセールス・カスタマーサクセス担当との共創力
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・データ解析スキル: マーケティング施策の効果を測定し、改善点を見つけるためのスキル。ウェブサイトのトラフィックやユーザー行動を分析するためのツールの理解。
・コンテンツのライティングスキル
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
・AIDMAやAISAS、STPなどのマーケティング基礎知識と実践経験
・WEBマーケティングやSEO戦略の基礎知識と実践経験
・チーム内コミュニケーション、フィールドセールス・カスタマーサクセス担当との共創力
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・データ解析スキル: マーケティング施策の効果を測定し、改善点を見つけるためのスキル。ウェブサイトのトラフィックやユーザー行動を分析するためのツールの理解。
・コンテンツのライティングスキル
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市), その他近郊の事業所
【二輪事業】スマートフォンと二輪車との車両連携対応の(iOS / Android版)アプリの開発
2025/05/26(月) 更新
求人カテゴリー
コネクテッドシステム開発
雇用形態
正社員
業務内容
通常のスピードメータの情報だけでなく、音楽や電話などスマートフォンの情報を二輪車のメータ上に表示するアプリ(iOS / Android 版)を開発しています。
<< 具体的には >>
開発中の車両連携対応のアプリケーションにおける
・要件定義、詳細仕様の作成、UX検討
・机上検証、実車検証、走行テスト
・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発
※他部門や国内外のベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
<< 採用背景 >>
二輪車体電装設計グループ・アプリ設計係では、車両連携アプリとして、インド市場向けやグローバル向けのアプリを開発し、市場投入を開始したばかりですが、既に市場では通話型インカムやクラウド利用に対する要求が高まっている状況です。また、コネクテッド技術の進歩も非常に早く、そのスピードに乗り遅れずに新技術を他社よりも早く商品化することで、商品力の強化と信頼性も確保する必要があるため、その開発に必要となるアプリ開発と二輪車用電装品ハード開発双方の知見と実務的な技術力を持った技術者を必要としています。
<< 部門のミッション >>
「お客様に感動を！」新たな技術の盛込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげるために、チームスズキの一員として社員ひとり一人が常に”行動”と”挑戦”をしながら、スピード感を持った開発を実現しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪第二技術部
拠点：浜松工場（二輪技術センター）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・アプリ開発では要件定義からリリース後の保守運用、そして開発したシステムの動作テストなど、システム開発の一連の作業を担当します。 ソフトウェア、ネットワーク、データベースなど、アプリ開発に必要な幅広い知識が得られます。
【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：SMIPL
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< スズキでの業務のやりがい >>
配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。設計開発業務だけではなく、継続年数にもよりますが色々な業務に携わらなければならず、前向きな方にとっては魅力ある職場です。ものづくりに興味がありチャレンジ精神のある方、大歓迎ですので我々と一緒に魅力ある車を作っていきましょう。
<< 具体的には >>
開発中の車両連携対応のアプリケーションにおける
・要件定義、詳細仕様の作成、UX検討
・机上検証、実車検証、走行テスト
・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発
※他部門や国内外のベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
<< 採用背景 >>
二輪車体電装設計グループ・アプリ設計係では、車両連携アプリとして、インド市場向けやグローバル向けのアプリを開発し、市場投入を開始したばかりですが、既に市場では通話型インカムやクラウド利用に対する要求が高まっている状況です。また、コネクテッド技術の進歩も非常に早く、そのスピードに乗り遅れずに新技術を他社よりも早く商品化することで、商品力の強化と信頼性も確保する必要があるため、その開発に必要となるアプリ開発と二輪車用電装品ハード開発双方の知見と実務的な技術力を持った技術者を必要としています。
<< 部門のミッション >>
「お客様に感動を！」新たな技術の盛込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげるために、チームスズキの一員として社員ひとり一人が常に”行動”と”挑戦”をしながら、スピード感を持った開発を実現しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪第二技術部
拠点：浜松工場（二輪技術センター）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・アプリ開発では要件定義からリリース後の保守運用、そして開発したシステムの動作テストなど、システム開発の一連の作業を担当します。 ソフトウェア、ネットワーク、データベースなど、アプリ開発に必要な幅広い知識が得られます。
【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：SMIPL
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< スズキでの業務のやりがい >>
配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。設計開発業務だけではなく、継続年数にもよりますが色々な業務に携わらなければならず、前向きな方にとっては魅力ある職場です。ものづくりに興味がありチャレンジ精神のある方、大歓迎ですので我々と一緒に魅力ある車を作っていきましょう。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
ニ輪四輪に限らずシステム開発・電子制御関連の開発・アプリ開発の業務経験を1年以上お持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
AndroidもしくはiOS商用アプリ開発経験
英語でのコミュニケーション能力
※アプリの開発委託先がほぼ海外のグローバル企業となるため、
海外出張など発生する可能性も大いにございます。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上（理系学部出身）
ニ輪四輪に限らずシステム開発・電子制御関連の開発・アプリ開発の業務経験を1年以上お持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
AndroidもしくはiOS商用アプリ開発経験
英語でのコミュニケーション能力
※アプリの開発委託先がほぼ海外のグローバル企業となるため、
海外出張など発生する可能性も大いにございます。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上（理系学部出身）
職種分類
ソフトウェア開発・設計, ITシステム, Connected/Sharing・サービス
勤務地
二輪技術センター(静岡県浜松市)
四輪車におけるCMFデザイナー
2024/10/14(月) 更新
求人カテゴリー
デザイン
雇用形態
正社員
業務内容
四輪車のCMFデザイン開発業務に携わっていただきます。
スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。
≪採用背景≫
CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキは、その変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富な経験から次の時代を感じ取り、今までの常識にとらわれない発想でアウトプットし、チームをリードできるデザイナーを求めています。
スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。
≪採用背景≫
CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキは、その変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富な経験から次の時代を感じ取り、今までの常識にとらわれない発想でアウトプットし、チームをリードできるデザイナーを求めています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
自動車関連業界又はCMFデザイン関連業界でのデザイン業務経験
≪必須資格≫
〇高専卒以上
○普通自動車第一種免許
自動車関連業界又はCMFデザイン関連業界でのデザイン業務経験
≪必須資格≫
〇高専卒以上
○普通自動車第一種免許
職種分類
デザイン
勤務地
本社(静岡県浜松市), 横浜研究所 ※先行デザインに限る
GUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
デザイン
雇用形態
正社員
業務内容
四輪車のＧＵＩ全般のデザインを担当いただきます。
【採用背景】
四輪車のCASEが進む中、車両のコックピットにおける表示情報や操作スイッチ類が増大・複雑化する中で、お客様に安心・安全で使い易い次世代コックピットを提供する為のHMIの考察、GUIデザインの開発が求められている。次世代ＤＡの開発が計画されている中、ＧＵＩデザインを専門とするデザイナーのニーズが高まっている。
≪入社後にご担当いただく具体的業務の内容≫
・次世代コックピット開発におけるHMIコンセプト、GUIデザイン開発
・スピードメーターのデザイン及びインフォディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、オーディオ／ナビ画面、インフォティメントディスプレイ、HVACディスプレイ等の再編及びそのグラフィックデザイン等
・スマートフォン用アプリケーションのGUIデザイン開発
≪部門のミッション≫
お客様の期待を超える魅力ある内外装デザインの開発
安全・安心・快適で使い易いインテリアデザインの具現化
≪キャリアプラン≫
・GUIデザインを製作するための法規、設計要件、デザインに関する基本知識の習得。
・各社動向を探るベンチマーク調査、及びトレンドキャッチアップのための出張（国内、海外）。
・GUIデザイン開発における静止画、動画の作成実務、またサプライヤーへのデザインコントロール業務。
≪入社後の教育体制≫
ＧＵＩデザインに特化した社内・外の研修
≪職場のアピールポイント≫
・少数精鋭チームのため、ベテランから若手まで一体感を持って進められるチームワーク。
・ベテランの豊富な知見を共有しながら、若手の提案を積極的に活かしていく体制。
・どんなことでも気軽に相談できるアットホームな雰囲気と環境。
≪応募者に期待すること≫
・ベテランには豊富なスキルを活かした即戦力を期待する。
・若手には独自の発想力や提案力を期待したい。
≪勤務地≫
浜松本社または横浜研究所（横浜研究所は先行デザインに限る）
【採用背景】
四輪車のCASEが進む中、車両のコックピットにおける表示情報や操作スイッチ類が増大・複雑化する中で、お客様に安心・安全で使い易い次世代コックピットを提供する為のHMIの考察、GUIデザインの開発が求められている。次世代ＤＡの開発が計画されている中、ＧＵＩデザインを専門とするデザイナーのニーズが高まっている。
≪入社後にご担当いただく具体的業務の内容≫
・次世代コックピット開発におけるHMIコンセプト、GUIデザイン開発
・スピードメーターのデザイン及びインフォディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、オーディオ／ナビ画面、インフォティメントディスプレイ、HVACディスプレイ等の再編及びそのグラフィックデザイン等
・スマートフォン用アプリケーションのGUIデザイン開発
≪部門のミッション≫
お客様の期待を超える魅力ある内外装デザインの開発
安全・安心・快適で使い易いインテリアデザインの具現化
≪キャリアプラン≫
・GUIデザインを製作するための法規、設計要件、デザインに関する基本知識の習得。
・各社動向を探るベンチマーク調査、及びトレンドキャッチアップのための出張（国内、海外）。
・GUIデザイン開発における静止画、動画の作成実務、またサプライヤーへのデザインコントロール業務。
≪入社後の教育体制≫
ＧＵＩデザインに特化した社内・外の研修
≪職場のアピールポイント≫
・少数精鋭チームのため、ベテランから若手まで一体感を持って進められるチームワーク。
・ベテランの豊富な知見を共有しながら、若手の提案を積極的に活かしていく体制。
・どんなことでも気軽に相談できるアットホームな雰囲気と環境。
≪応募者に期待すること≫
・ベテランには豊富なスキルを活かした即戦力を期待する。
・若手には独自の発想力や提案力を期待したい。
≪勤務地≫
浜松本社または横浜研究所（横浜研究所は先行デザインに限る）
応募要件
【必須】
・ＧＵＩデザイン開発の業務経験を３年以上お持ちの方
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
【歓迎するスキル・経験】
・グラフィックデザイン（Adobe Illustrator、Photoshop等）
・GUI/HMIプロトタイプ作成（Figma、Adobe Xd等）
・動画作成/編集スキル（After Effect、Premier等）
・ＧＵＩデザイン開発の業務経験を３年以上お持ちの方
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
【歓迎するスキル・経験】
・グラフィックデザイン（Adobe Illustrator、Photoshop等）
・GUI/HMIプロトタイプ作成（Figma、Adobe Xd等）
・動画作成/編集スキル（After Effect、Premier等）
職種分類
デザイン
勤務地
本社(静岡県浜松市), 横浜研究所 ※先行デザインに限る
四輪車のCGクリエイター
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
デザイン
雇用形態
正社員
業務内容
四輪車の先行/量産デザイン開発業務やモーターショー業務における、社内外で使用するCG/VRコンテンツ(画像・映像)を制作する業務
≪具体的には≫
・VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた３DCG画像・映像の作成業務。
・バーチャル確認における機器の操作やアプリケーションの設定業務。
・最新のCG技術の動向調査、導入テスト業務。
≪採用背景≫
CASE,カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキはその変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富なCG経験を活かしてプロジェクトをリードし、デザインの魅力をリアルにわかりやすく表現し、観る人へ伝えられるCGクリエイターを求めています。
≪組織のミッション≫
スズキではデザイン開発中の進捗チェック会やプレゼンテーションでのCG/VR活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活発化に取り組んでいます。CGクリエイターは、形のビジュアル表現だけでなく、デザインの世界観・ストーリー・使用シーンまでをCGを通して観る人へ伝えることで、開発チームのイマジネーションを引き出し、デザインの魅力向上における重要な役割を担います。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：四輪デザイン部
・配属チームの年齢層：20～30代
・勤務地：浜松本社または横浜研究所（横浜研究所は先行デザインに限る）
≪キャリアプラン≫
・身に着けられるスキル、知識：フォトリアルなCG制作スキル、CGアニメーション制作スキル、最新のCG機器やソフトに関する知識、総合的な映像制作の知見。
・この仕事ならではの経験できること：単なるCGオペレーターではなく、デザインコンセプトに基づいてデザイナーと意見を交わしながら画像や映像を作り込むことができます。
・現在・将来任せたい業務、ポジション：CGチームの中堅～次期リーダー候補。プロジェクトリーダーとしての役割。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・使用経験の浅いソフトウェアや機器のオペレーションについては教育用プログラムを使用した習熟期間を設けます。
・オリエンテーションで業務の概要を説明した上で、チームでのCG業務を通して仕事の流れを知っていただきます。
≪具体的には≫
・VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた３DCG画像・映像の作成業務。
・バーチャル確認における機器の操作やアプリケーションの設定業務。
・最新のCG技術の動向調査、導入テスト業務。
≪採用背景≫
CASE,カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキはその変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富なCG経験を活かしてプロジェクトをリードし、デザインの魅力をリアルにわかりやすく表現し、観る人へ伝えられるCGクリエイターを求めています。
≪組織のミッション≫
スズキではデザイン開発中の進捗チェック会やプレゼンテーションでのCG/VR活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活発化に取り組んでいます。CGクリエイターは、形のビジュアル表現だけでなく、デザインの世界観・ストーリー・使用シーンまでをCGを通して観る人へ伝えることで、開発チームのイマジネーションを引き出し、デザインの魅力向上における重要な役割を担います。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：四輪デザイン部
・配属チームの年齢層：20～30代
・勤務地：浜松本社または横浜研究所（横浜研究所は先行デザインに限る）
≪キャリアプラン≫
・身に着けられるスキル、知識：フォトリアルなCG制作スキル、CGアニメーション制作スキル、最新のCG機器やソフトに関する知識、総合的な映像制作の知見。
・この仕事ならではの経験できること：単なるCGオペレーターではなく、デザインコンセプトに基づいてデザイナーと意見を交わしながら画像や映像を作り込むことができます。
・現在・将来任せたい業務、ポジション：CGチームの中堅～次期リーダー候補。プロジェクトリーダーとしての役割。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・使用経験の浅いソフトウェアや機器のオペレーションについては教育用プログラムを使用した習熟期間を設けます。
・オリエンテーションで業務の概要を説明した上で、チームでのCG業務を通して仕事の流れを知っていただきます。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
自動車業界に限らず、映像業界やゲーム業界などで、VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた３DCG画像・映像制作の業務経験が5年以上ある方。
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・総合的な映像制作の知識、経験（絵コンテ作成/撮影/編集/合成など）
・モデリングスキル（背景オブジェクトなど）
・英語でのコミュニケーション能力
・プロジェクトリーダー経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
自動車業界に限らず、映像業界やゲーム業界などで、VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた３DCG画像・映像制作の業務経験が5年以上ある方。
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・総合的な映像制作の知識、経験（絵コンテ作成/撮影/編集/合成など）
・モデリングスキル（背景オブジェクトなど）
・英語でのコミュニケーション能力
・プロジェクトリーダー経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
デザイン
勤務地
本社(静岡県浜松市), 横浜研究所 ※先行デザインに限る