モーターエンジニア

正社員

◆募集背景
モーターファン製品の制御は、冷却性能の肝となる部分です。EV・FCVの市場成長に伴い、自社での制御技術確立を進めるため、制御アルゴリズムから組み込み開発、実機評価まで広く担えるエンジニアを募集します。

◆業務内容
・BLDCモーター／DCモーターの回転制御ソフトウェア開発（C言語）
・PWM制御、センサレス制御などの実装・検証
・CAN通信機能や診断機能の実装
・ドライバ設計者との連携および実機評価／チューニング
・ハード設計変更に伴うソフト修正／基板変更指示
・外部メーカーとの技術折衝、評価対応

■業務のやりがいについて
日本初を生み出すエンジニアに！
商用車EV、FCV用のモーターファンを製造している企業は国内にはありません。
未来の自動車部品を生み出すために、臼井国際産業で日本初の仕事にチャレンジいただけます。
また、社内でも未来を拓く先駆者として、大きな裁量を持って開発を進めることができます。
「誰もやっていないことをやりたい」そんな方におすすめの職場です。

また、自身が手掛けた製品が世間に普及すれば、
製品を搭載した車種が日本中を走り、日常生活の中で目にする機会もあるでしょう。
そうした瞬間には、何ものにも代えがたい、大きな達成感や喜びを感じることができます。

■将来的には
エンジニアとして…
新たな次世代製品の開発を担うことも！
本プロジェクトを通して習得した技術や知識は、さまざまな製品に転用いただけます。
自動車業界のみならず、新たな市場への参画など、
幅広いものづくりに貢献できるエンジニアとして、ご自身のアイディアをカタチにすることが可能です。

社会や世界に向けて…
温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に、大きな影響を与える可能性を持つEVやFCV。
そのため、世界的に普及拡大が期待されています。
注目度が高まる商用車EVやFCVの普及によって、以下のようなメリットがもたらされます。
・環境負荷の低減に貢献
　運転中にCO2を排出しないため、環境への負荷を抑えることができます。
・騒音問題の解消
　エンジン音や排気音が発生しないため、騒音問題の解消に大きく貢献できます。
・非常用電源としての活用が可能
　停電や災害などの際にバッテリーから電力を取り出し、家庭用電源として使うことが可能です。

◆必須条件
・組込みC言語によるマイコン制御開発の経験
・モーター制御に関する基礎知識（例：PWM、センサレス、電流制御）

◆歓迎条件
・車載ソフトウェア開発の経験（ISO26262、AUTOSAR等）
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink）の経験
・実機ベースでのモーター制御チューニング経験

◆このポジションの魅力
・ハードとソフトの垣根を越えて、制御設計の全体最適ができる
・自ら手掛けた制御が、量産製品に搭載され社会に出る実感が得られる
・商用EVという日本初の領域で、新しい制御開発に挑戦可能

本社（静岡県駿東郡清水町長沢131-2）

正社員

【日勤】
8:00～16:45 ※休憩あり（45分）

週1～出社OK
在宅業務も対応可能

■年間休日
・121日（土日休み・完全週休二日制）

■長期休暇
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
※いずれも会社カレンダーにより、連続9日間程度取得


■有給休暇
・これまでのご経験に応じ付与（最低10日～最大20日）
※半日単位で使用可

■各種制度
・新幹線通勤可（小田原駅以東/静岡駅以西）
・語学研修補助制度
・財形貯蓄制度
・家族旅行補助金制度
・企業型確定拠出年金制度
・年間皆勤賞制度
・永年勤続表彰制度
・昼食補助制度
・フィットネスクラブ法人キャンペーン適用
（ルネサンスグループ）

■各種手当
・通勤手当
・次世代育成手当
・皆勤手当
・住宅手当
※手当については各規定あり

■賃金形態
日給月給制

■月額参考
272,900円～436,000円
※通勤手当、育成手当等を除きます。

◎経験・年齢を考慮し、面接後に決定いたします。前職給与などお気軽にご相談下さい。

■賞与
年2回／7月・12月　
※2024年実績5.4ヶ月

■想定年収
474万円～750万円

■昇給
年1回／4月
※平均2％

【応募方法】
履歴書・職務経歴書（書式不問）のデータを応募フォームに添付ください。
※学歴：高等学校以降の記載をお願いいたします。