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【生産技術】車体組立工場のスマートファクトリー化 (組立、締付などの生産、品質に関するシステム企画)
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。
[具体的には]
・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務
・製造実行システム領域(MES)の企画、要件定義
・部品表情報(BOM)、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務
・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務
【採用背景】
製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。
IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、
各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意をお持ちの方、ご応募お待ちしております！
[具体的には]
・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務
・製造実行システム領域(MES)の企画、要件定義
・部品表情報(BOM)、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務
・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務
【採用背景】
製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。
IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。
【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。
【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、
各種ISO教育、キャリア相談
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。
【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意をお持ちの方、ご応募お待ちしております！
応募要件
【必須要件（MUST）】
SEの業務経験を3年以上有す方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験
・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
SEの業務経験を3年以上有す方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験
・ITスペシャリスト、DBスペシャリスト
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
プレス金型設計に関する業務
2024/12/25(水) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
車のデザインに直結する意匠に関わるサイドボディアウター、フェンダー、ルーフ等の板金部品や、燃費・走行距離性能に影響する骨格部材（ハイテン）部品に関わる金型設計業務。
[具体的には]
日本国内、及び、海外量産工場におけるタンデムプレス、トランスファープレス向け自動車用板金部品のプレス型設計。
<< 採用背景 >>
車造りの根幹を担う「金型」において、難しい金型を内作することにこだわりを持っております。日々競争・技術開発が激化する中で既存の技術に捕らわれない、難しいことにチャレンジ出来る精神を持っている人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くをプレス金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。
この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。
<< 配属部署>>
・配属される部門名称：金型工場 金型設計課 プレス型設計係（アD）
・配属拠点：金型工場
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨していない
・キャリア採用入社者の活躍について
例：前職で樹脂金型製作の仕事をされていた方が、スズキのプレス金型設計の仕事で活躍されています。
<< キャリアプラン >>
金型設計部門と製作現場が一体となった金型製造として独立した工場であるため、設計と現場が同じ目線でモノ造りを実践・実感できます。また、インド金型工場とも密接な関係にあり日々、現地スタッフや駐在者とグローバルなディスカッションによる技術向上の現場に立ち会い自己能力向上を図る事が出来ます。
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】シミュレーション業務やCAM業務なども経験可能で、将来的に設計係長や設計課長へキャリアアップ可能です。
【環境】 基本は金型工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インドマルチ社金型工場（マネサール）
<< 教育体制 >>
先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、金型設計を行って頂きます。
半自動設計システム、設計ナビシステム等のハード面に加え、１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。
<< スズキならではのやりがい >>
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。
[具体的には]
日本国内、及び、海外量産工場におけるタンデムプレス、トランスファープレス向け自動車用板金部品のプレス型設計。
<< 採用背景 >>
車造りの根幹を担う「金型」において、難しい金型を内作することにこだわりを持っております。日々競争・技術開発が激化する中で既存の技術に捕らわれない、難しいことにチャレンジ出来る精神を持っている人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くをプレス金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。
この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。
<< 配属部署>>
・配属される部門名称：金型工場 金型設計課 プレス型設計係（アD）
・配属拠点：金型工場
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨していない
・キャリア採用入社者の活躍について
例：前職で樹脂金型製作の仕事をされていた方が、スズキのプレス金型設計の仕事で活躍されています。
<< キャリアプラン >>
金型設計部門と製作現場が一体となった金型製造として独立した工場であるため、設計と現場が同じ目線でモノ造りを実践・実感できます。また、インド金型工場とも密接な関係にあり日々、現地スタッフや駐在者とグローバルなディスカッションによる技術向上の現場に立ち会い自己能力向上を図る事が出来ます。
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】シミュレーション業務やCAM業務なども経験可能で、将来的に設計係長や設計課長へキャリアアップ可能です。
【環境】 基本は金型工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インドマルチ社金型工場（マネサール）
<< 教育体制 >>
先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、金型設計を行って頂きます。
半自動設計システム、設計ナビシステム等のハード面に加え、１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。
<< スズキならではのやりがい >>
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
完成車メーカ、部品メーカ、金型専業メーカなどでプレス金型設計について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・3Dモデル、及び2D製図に関するCADスキル
・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
完成車メーカ、部品メーカ、金型専業メーカなどでプレス金型設計について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・3Dモデル、及び2D製図に関するCADスキル
・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
職種分類
生産技術
勤務地
金型工場(静岡県浜松市)
第2種電気主任技術者
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。
【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応
≪採用背景≫
当工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。
≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。
≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。
≪勤務地について補足≫
複数の勤務地をあげておりますが、可能な限りご希望にあわせていきます。お気軽に相談ください。
【具体的には】
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応
≪採用背景≫
当工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。
≪部門のミッション≫
エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。
≪入社後の教育体制≫
必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。
≪勤務地について補足≫
複数の勤務地をあげておりますが、可能な限りご希望にあわせていきます。お気軽に相談ください。
応募要件
≪必須資格（MUST）≫
・第2種電気主任技術者
・高卒以上
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・エネルギー管理士
・第2種電気主任技術者
・高卒以上
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・エネルギー管理士
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場（静岡県掛川市）
今が変革のチャンス！～新しい人財とともに変わる設備制御設計～ （設備制御設計）
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務概要≫
エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路（CNC、PLC、通信）に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入
≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
パワートレイン生産部 第二加工グループ 制御システム係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。フォローアップとして、鋳造から組立まで様々な工程での業務経験を積んでいただきスキル向上を図ります。
・開発・設計・製造・情報部署との技術交流の中で幅広い知識を身につけます。
・海外工場を含めたローテーションを進め、幅広く活躍できます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路（CNC、PLC、通信）に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入
≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
パワートレイン生産部 第二加工グループ 制御システム係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。フォローアップとして、鋳造から組立まで様々な工程での業務経験を積んでいただきスキル向上を図ります。
・開発・設計・製造・情報部署との技術交流の中で幅広い知識を身につけます。
・海外工場を含めたローテーションを進め、幅広く活躍できます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
応募要件
【必須要件（MUST）】
・制御設計の業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・PLC制御設計の知見・ご経験
・TOEIC540点お持ちの方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・制御設計の業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・PLC制御設計の知見・ご経験
・TOEIC540点お持ちの方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
チャレンジこそ技術職の本分！ダイカスト技術の新時代を創ろう。 （アルミダイカスト技術者）
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務概要≫
エンジン・トランスミッション部品の鋳造工程で使用する設備のうち、主にアルミダイカスト工程に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取り組みに携わってもらいます。
電動化対応のため、薄物アルミダイカスト成型等の設備への取り組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・アルミダイカスト生産設備に関する改善・新規導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーのアルミ部品生産設備の導入
・アルミダイカスト製品の検査・測定・分析に関する業務
≪採用背景≫
パワートレインの電動化に伴い、既存の設備の改造と新技術への取組みを強化するため。
また、アルミダイカスト工程の技術革新を加速するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応していく。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
・パワートレイン生産部 鋳造グループ ダイカスト係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・アルミダイカストを中心に低圧鋳造、重力鋳造に関する知識を習得できる。
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで制御に関する幅広い業務を担当できる。
・アルミダイカストのスペシャリストとして、設備や工程の改善・指導できる人材に成長できる。
・インド、インドネシア等、海外経験も積め、グローバルな人財になれる。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OTJによる業務指導を実施します。また、フォローアップとして海外工場を含めたローテーションを進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
エンジン・トランスミッション部品の鋳造工程で使用する設備のうち、主にアルミダイカスト工程に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取り組みに携わってもらいます。
電動化対応のため、薄物アルミダイカスト成型等の設備への取り組みにも関わって頂く予定です。
≪担当する業務≫
・アルミダイカスト生産設備に関する改善・新規導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーのアルミ部品生産設備の導入
・アルミダイカスト製品の検査・測定・分析に関する業務
≪採用背景≫
パワートレインの電動化に伴い、既存の設備の改造と新技術への取組みを強化するため。
また、アルミダイカスト工程の技術革新を加速するため。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応していく。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。
≪配属部門≫
・パワートレイン生産部 鋳造グループ ダイカスト係
≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。
≪キャリアプラン≫
・アルミダイカストを中心に低圧鋳造、重力鋳造に関する知識を習得できる。
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで制御に関する幅広い業務を担当できる。
・アルミダイカストのスペシャリストとして、設備や工程の改善・指導できる人材に成長できる。
・インド、インドネシア等、海外経験も積め、グローバルな人財になれる。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・係の先輩・同僚とチームを組み、OTJによる業務指導を実施します。また、フォローアップとして海外工場を含めたローテーションを進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
生産設備の導入から、量産後のフォローまで携わることができる遣り甲斐のある仕事です。幅広い設備・工程に携わり、世界で活躍する車を送り出すところまで見届けることができる、生産技術としての醍醐味を感じられる職場です。
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
新しいことに我々と一緒にチャレンジする意欲がある方、ご応募お待ちしております。
応募要件
【必須要件（MUST）】
・アルミダイカストの業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・金型設計のご経験
・CADが操作できる方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
・アルミダイカストの業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・金型設計のご経験
・CADが操作できる方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
本社(静岡県浜松市)
鋳造技術者/金型づくりの急所/機械加工精度から金型づくりを変え、 メンテナンスの大幅な業務改革 （金型技能者）
2024/11/19(火) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務概要≫
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。
≪担当する業務≫
金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。
≪採用背景≫
金型設計の標準化に向けての新たな提案、改善を強化する為です。
≪部門のミッション、ビジョン≫
工場での困りごとを解決できる「金型修正の指導員(匠）」の育成
≪配属部門≫
ものづくり推進部 部品生技グループ（金型技能チーム）
≪勤務地≫
大須賀工場の配属となります。
≪キャリアプラン≫
金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、海外工場を含めた指導員となる様に進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
世界で活躍する車を世に送り出すところまで見届けることができる職場です。完成車メーカーの生産技術メンバーの一員として、チャレンジする意欲をお持ちの方、ご応募お待ちしております。
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。
≪担当する業務≫
金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。
≪採用背景≫
金型設計の標準化に向けての新たな提案、改善を強化する為です。
≪部門のミッション、ビジョン≫
工場での困りごとを解決できる「金型修正の指導員(匠）」の育成
≪配属部門≫
ものづくり推進部 部品生技グループ（金型技能チーム）
≪勤務地≫
大須賀工場の配属となります。
≪キャリアプラン≫
金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、海外工場を含めた指導員となる様に進めていきます。
≪応募者へのメッセージ≫
明るく風通しの良い職場で、男性女性ともに技術的に成長し活躍できる風土です。
世界で活躍する車を世に送り出すところまで見届けることができる職場です。完成車メーカーの生産技術メンバーの一員として、チャレンジする意欲をお持ちの方、ご応募お待ちしております。
応募要件
【必須要件（MUST）】
機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
旋盤、フライス盤の操作、ＮＣプログラミング
【必須資格】
・高卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
旋盤、フライス盤の操作、ＮＣプログラミング
【必須資格】
・高卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
職種分類
生産技術
勤務地
大須賀工場（静岡県掛川市）
【技能職採用】生産設備保全作業
2024/12/04(水) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全作業（設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など）
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・基本的な保全技能を身に付けた中堅層を強化し、設備点検・修理のレベル、アウトプットを向上したい。また、若手技能者を指導・サポートして育成を確実にしたい。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（無）：2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、10数名～40名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の２倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業
〇この仕事ならではの経験できること：
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全作業（設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など）
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・基本的な保全技能を身に付けた中堅層を強化し、設備点検・修理のレベル、アウトプットを向上したい。また、若手技能者を指導・サポートして育成を確実にしたい。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（無）：2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、10数名～40名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の２倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業
〇この仕事ならではの経験できること：
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
設備保全経験、ＰＬＣ、ロボット取扱経験、機械保全技能士各種、電気工事士、基本情報技術者等の資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高卒以上
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
設備保全経験、ＰＬＣ、ロボット取扱経験、機械保全技能士各種、電気工事士、基本情報技術者等の資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高卒以上
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場（静岡県掛川市）
生産設備保全の計画立案・実施管理
2024/12/12(木) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全スタッフ業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（無）：8：45-17:30 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名～10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の２倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること：
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。
≪具体的には≫
生産設備保全スタッフ業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）
≪採用背景≫
設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。
・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。
・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。
≪組織のミッション≫
お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。
そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（無）：8：45-17:30 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名～10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の２倍程度居ます。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること：
様々な設備や機器について理解が深められる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。
≪応募者に期待すること≫
基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
生産技術経験、設備保全経験、ＰＣスキル
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高専卒以上
設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
生産技術経験、設備保全経験、ＰＣスキル
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高専卒以上
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場（静岡県掛川市）
【技能職採用】動力設備運転・保全作業
2024/12/04(水) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）
≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。
≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術
〇この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
≪具体的には≫
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）
≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。
≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術
〇この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル 等
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高卒以上
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル 等
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高卒以上
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場（静岡県掛川市）
動力設備保全の計画立案・実施管理
2024/12/12(木) 更新
求人カテゴリー
生産技術・製造・物流
雇用形態
正社員
業務内容
自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
≪具体的には≫
動力設備保全スタッフ業務（点検、修理、更新、改良等の計画立案、外作手配、実施管理、予算管理など）
≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。
≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：8:45-17:30 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名程度/部門。各年代おります。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
動力設備についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
動力設備管理に関する技術的・法的知識の積み上げ、カーボンニュートラル関連技術にチャレンジができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。
≪具体的には≫
動力設備保全スタッフ業務（点検、修理、更新、改良等の計画立案、外作手配、実施管理、予算管理など）
≪採用背景≫
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。
≪組織のミッション≫
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。
≪配属部署≫
・配属される部門名称：生産本部 本社または各工場の保全部門
・就業時間・フレックス適用（有・無）：8:45-17:30 フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名程度/部門。各年代おります。
≪キャリアプラン≫
〇身に付けられるスキル、知識：
動力設備についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等
〇この仕事ならではの経験できること：
・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
〇現在・将来任せたい業務、ポジション：
・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地
スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。
≪職場のアピールポイント≫
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
動力設備管理に関する技術的・法的知識の積み上げ、カーボンニュートラル関連技術にチャレンジができる職場です。
≪応募者に期待すること≫
動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル 等
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高専卒以上
動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、ＰＣスキル 等
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎）
・高専卒以上
職種分類
生産技術, 生産管理・物流
勤務地
本社(静岡県浜松市), 湖西工場(静岡県湖西市), 浜松工場(静岡県浜松市), 磐田工場(静岡県磐田市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市), 大須賀工場（静岡県掛川市）