モーターエンジニア

正社員

■ご担当いただく新規プロジェクトについて
・商用車EV、FCVをターゲットとしたモーターファンの開発
・将来的な生産台数：最大で約50万台

当社は世界で初めてプラスチッククーリングファンの開発に成功し、
現在も多くのお客様とお取引をいただいております。
その知見・経験を活かし、脱炭素化に向けて新たなプロジェクトを始動させました。

■ご担当いただく業務内容について
・モーター開発にかかわる回路、制御などの電気系に関わる設計全般
・回路設計
・制御プログラム（C言語利用）の作成、組み込み
・ハード部分の設計変更に伴う電子基板の設計変更
・外部メーカーとの技術的な交渉、折衝　など

モーターの出力は1kwです。　
まずは経験豊富なエンジニアの下で、しっかり学んでいただけます。
当社では既に試作品も製作しており、開発初期ならではのトライ＆エラーを繰り返しながら、
より良い製品の製作をお任せしたいと考えております。

■業務のやりがいについて
日本初を生み出すエンジニアに！
商用車EV、FCV用のモーターファンを製造している企業は国内にはありません。
未来の自動車部品を生み出すために、臼井国際産業で日本初の仕事にチャレンジいただけます。
また、社内でも未来を拓く先駆者として、大きな裁量を持って開発を進めることができます。
「誰もやっていないことをやりたい」そんな方におすすめの職場です。

また、自身が手掛けた製品が世間に普及すれば、
製品を搭載した車種が日本中を走り、日常生活の中で目にする機会もあるでしょう。
そうした瞬間には、何ものにも代えがたい、大きな達成感や喜びを感じることができます。

■将来的には
エンジニアとして…
新たな次世代製品の開発を担うことも！
本プロジェクトを通して習得した技術や知識は、さまざまな製品に転用いただけます。
自動車業界のみならず、新たな市場への参画など、
幅広いものづくりに貢献できるエンジニアとして、ご自身のアイディアをカタチにすることが可能です。

また、社内でも電気電子系エンジニアは希少であるため、
培った技術やスキルを、他の従業員に伝承いただく役割も期待しております。

社会や世界に向けて…
温暖化対策をはじめとする世界のエネルギー問題に、大きな影響を与える可能性を持つEVやFCV。
そのため、世界的に普及拡大が期待されています。
注目度が高まる商用車EVやFCVの普及によって、以下のようなメリットがもたらされます。
・環境負荷の低減に貢献
　運転中にCO2を排出しないため、環境への負荷を抑えることができます。
・騒音問題の解消
　エンジン音や排気音が発生しないため、騒音問題の解消に大きく貢献できます。
・非常用電源としての活用が可能
　停電や災害などの際にバッテリーから電力を取り出し、家庭用電源として使うことが可能です。

【必須条件】
・高卒以上（電気電子工学専攻）
・インバーターの設計に関わったことがある方（主担当でなくても可）
・マイコンの制御設計のご経験がある方

【歓迎条件】
・回路設計のご経験がある方（趣味での回路設計経験でも可）
・C言語によるプログラミングのご経験がある方
・自ら学ぶ姿勢のある方
・自動車が好きな方、自動車に関する知識を有する方

本社（静岡県駿東郡清水町長沢131-2）

正社員

【日勤】
8:00～16:45 ※休憩あり（45分）

■年間休日
・120日（土日休み・完全週休二日制）

■長期休暇
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
※いずれも会社カレンダーにより、連続9日間程度取得

<例>2023年度休暇実績
・GW休暇→4/29～5/7
・夏季休暇→8/12～8/20
・年末年始休暇→12/29～翌1/7

■有給休暇
・これまでのご経験に応じ付与（最低10日～最大20日）
※半日単位で使用可

■各種制度
・新幹線通勤可（小田原駅以東/静岡駅以西）
・語学研修補助制度
・財形貯蓄制度
・家族旅行補助金制度
・企業型確定拠出年金制度
・年間皆勤賞制度
・永年勤続表彰制度
・昼食補助制度
・フィットネスクラブ法人キャンペーン適用
（ルネサンスグループ）

■各種手当
・通勤手当
・次世代育成手当
・皆勤手当
・住宅手当
※手当については各規定あり

【月額参考】
217,900円～345,200円
※上記は皆勤手当・時間外20H分を含めた金額としております。
※通勤手当、育成手当等を除きます。
※経験・年齢を考慮し、面接後に決定いたします。
　前職給与などお気軽にご相談下さい。

■賞与
年2回／7月・12月　
※2023年実績5.4ヶ月

■昇給
年1回／4月
※平均2％

【応募方法】
履歴書・職務経歴書（書式不問）のデータを応募フォームに添付ください。
※学歴：高等学校以降の記載をお願いいたします。