開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
・カーボンニュートラル社会の実現に向け、環境負荷の低いエネルギーに着目し、特に「熱を効率的に利用する」ための新たな機能材料の創出に取り組んでいます。
・これらの材料創成を通じて、冷却を核とした革新的な熱対策技術や、熱電変換による熱の有効利用を可能にする熱エネルギー変換技術などを構築し、将来の熱エネルギーの低炭素化を実現していきます。

【部・チームのミッション・業務概要】
・カーボンニュートラル／資源循環型社会に資する材料技術の研究開発
・既存事業の強化に資する新機能の創出および性能向上を目指した材料技術の研究開発
（冷却機能・熱電変換機能の付与・高度化）
・ナノテクノロジーを活用した材料基盤技術の構築に向けた技術戦略の立案・提案・推進

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・伝導・対流・放射（輻射）など、熱の移動を制御する材料・構造技術の研究開発
・電子機器や電動化システムの冷却、廃熱の熱電変換など、熱対策に有効な新規材料・構造の創出
（例．電子機器・電動化システムの冷却、廃熱の熱電変換による熱の有効利用）
・シミュレーションやデータ解析・機械学習を活用した材料設計、プロセス、評価、解析の一貫した研究による材料・構造体の創成
・低温から高温に至る各温度帯に適合する材料研究および、最終的なシステム提案まで含めた研究企画

【部・チームの人数や雰囲気】
・社員7名（男性：5名、女性：2名）、派遣社員2名のチームで、20代から50代までの幅広い年齢層で構成されています。
・チーム員同士が連携して業務を行うため、自由に発言できる雰囲気があります。
・ナノ材料、微細構造制御などの研究も推進しており、大学等の外部研究機関との連携を通じて個人の専門性も向上できる職場です。

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
研究戦略策定と研究マネジメントの仕組み改善・強化、技術構築の先行的推進および社内外連携の強化

【部・チームのミッション・業務概要】
■部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進・強化を実施
■チーム：社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究戦略・ロードマップの立案・策定
事業所内研究活動の企画・運営、社内他事業所および社外機関との連携推進・強化
研究戦略に基づく研究活動の推進　　　　　

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定
・研究活動をより活性化・効率化していくための仕組み構築
・米国研究子会社との連携強化のための企画・立案と窓口業務を含む研究テーマの管理
・シーズ技術やアイデアに基づく、技術の可能性検証および研究活動
・当社の10年、20年先を研究戦略・技術ロードマップとして描き、それを具現化するための仕組み・仕掛けを提案・実行して頂きます。

【部・チームの人数や雰囲気】
■先端研究推進部　総勢　12名　男性　9名　女性　3名
■企画業務チーム　６名　男性５名　女性１名
6名体制のチームであり、情報、電気・電子、機械、材料・化学領域の元技術者・研究者やマネージャー経験者が在籍、多角的な視点での議論をし、その結果を研究開発戦略、ロードマップへの反映や研究開発業務の仕組みに落とすべく業務を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
研究開発の加速とより高い技術成果の創出、将来社会を見据えた要素技術構築の推進のため


【部・チームのミッション・業務概要】
部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進を実施
チーム：電化・電動化社会を支える電流計測技術（国プロ参画中）や水素社会を支えるガスセンシング技術構築を実施
研究戦略、ロードマップの立案、企画提案とそれらの実行
事業所内研究活動の運営、社内他事業所および社外機関との連携窓口


【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・各センサを実現する要素技術の構築。また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（回路設計、機能集約など）
・回路シミュレーションを用いたセンサ回路設計
・回路設計に基づくプリント基板設計対応
・回路試作品の動作確認
・センサ小型化に向けた各構成部品の最適化


【本ポジションの魅力】
・国家プロジェクトの一員： 本テーマは国家プロジェクトの研究であり、最先端技術の「当事者」になることができます。
・高い社会貢献性: 電動化や水素社会に不可欠な研究テーマであり、自動車業界のみならず、未来の社会インフラを支える技術を研究しています。そのため、幅広い業界を対象としたオープンイノベーションを推進できる環境です。
・研究者としてのスキルアップ: 探索活動も同時並行で行っているので、新しいアイデアは常に歓迎されます。論理的で魅力的な提案であれば、将来的に自ら新しい研究テーマを立ち上げ、推進することが可能です。
・成長をサポートする環境：入社後は、OJTで必要な基礎・応用技術を学びながら業務に取り組んでいただきます。その後は、テーマの立案を含め、積極的にアイデアを発信していけることを期待しています。


【部・チームの人数や雰囲気】
先端研究推進部　総勢　12名　男性　9名　女性　3名
企画業務チーム6名　男性5名　女性1名
中途入社の社員も多く活躍しており、センサの研究と研究ロードマップの立案、策定を軸に、新しいことにも挑戦できる環境です。
また、大学との共同研究・受指導など外部連携も積極的に進めています。

※以下のホームページにて簡単ではございますが、我々の「先端技術」領域の取組みやこちら裾野サイトなどを紹介しておりますので、ご確認いただければ幸いです。
技術研究所 | 矢崎グループホームページ　https://www.yazaki-group.com/ytc/index.html


【勤務地：技術研究所　裾野サイト】
矢崎グループの本社機能部門が集まるY-CITYに位置するメインの研究拠点です。
条件を満たせば新幹線通勤、自動車通勤も可能です。

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、車内における電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。本求人では体制強化のため、ワイヤーハーネスの開発エンジニアを募集します！

■ワイヤーハーネスとは
自動車における電気や信号を正しく伝えるための「自動車用の電気配線」です。ワイヤーハーネスは、自動車にとっての“神経”や“血管”であり、普段の生活でなかなか目にすることができませんが、ライト、カメラ、モニターといった自動車の機能を動かすために必要不可欠な部品です。

【部・チームの業務概要】
トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務
※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、日野自動車（敬称略）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
＜設計職メイン＞
自動車用ワイヤーハーネスの設計・開発の業務を担当
（カーメーカー内業務）
　? 車内の電装品を正しくつなぐワイヤーハーネスの回路設計・経路設計
　? 設計図や配線図の作成・修正、CADでの図面作成
（社内業務）
　? カーメーカーや社内関連部署との仕様調整・技術検討
　? 試作段階～量産までの設計改善・評価対応　
　? 高周波及び高速通信製品の開発
＜企画職メイン＞
　? 収益改善に繋がる案件の検討・集約並びに関連部署への情報展開
　? 関係部署と連携し収益改善案件採用の促進対応


【職務の魅力】
★企画から量産開発まで一気通貫で経験でき、開発設計者として成長できる！
★これからの自動車の性能や安全・信頼性に直結する重要な部品であるワイヤーハーネスの設計ができる！
★まだ世の中に出ていない車種を誰よりを早く手掛けることができ、自身の手がけたものが世の中に出る喜びを感じられる！
★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！
　例：医療機器メーカー・産業用ロボット開発設計・エンジンやランプ設計経験者

【勤務地】
①静岡県牧之原市（弊社内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス、自動車用高圧ワイヤーハーネス、高速通信ケーブル
　取り扱う車種例：トヨタグループ全般
②東京都日野市（日野自動車(株)内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス
　取り扱う車種例：バス・トラック
③静岡県裾野市（トヨタ自動車東日本(株)内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス
　取り扱う車種例：アクア・ヤリス・シエンタ
④愛知県豊田市（弊社内での勤務 or トヨタ自動車(株)内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス、自動車用高圧ワイヤーハーネス
　取り扱う車種例：センチュリー・レクサス・クラウン・プリウス・カローラ
⑤愛知県刈谷市（トヨタ車体(株)内での業務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス
　取り扱う車種例：アルファード・ハイエース・ランドクルーザー
※ご本人の経験やキャリア設計から、勤務地に関わらず、入社後に愛知県豊田市での短期間研修（ワイヤーハーネス設計研修）をご提案させていただく場合がございます。
※研修期間は約1,2ヶ月であり、研修終了後は再び配属先の勤務地にて就業いただきます。

【部・チームの人数】
　・大型車W/H開発部（6チーム、全98名）
　・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名）
　・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名）
　・商用車W/H開発部（5チーム、全89名）
　・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名)
　・高圧W/H開発部（4チーム、全49名)
　・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名)
　・技術管理部（4チーム、全56名）
　＊配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえ、提案・相談をさせていただきます。

【研修制度】
入社後は、経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムを用意しています。
研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。
■主な研修・教育内容
　・CAD操作・設計ツール研修
　→実際にツールを使いながら図面作成やデータ管理を実践的に学ぶことができます。
　・ワイヤーハーネス設計研修
　→ワイヤーハーネスの回路・経路設計、製造工程までを一貫して学べる内容になっています。

【その他】
　・ご本人のご希望次第で、将来的に海外勤務、専門職、マネージャー職などの多様なキャリアパスがあります。

矢崎部品株式会社

東京都日野市日野台3丁目1-1, 静岡県裾野市御宿1500, 静岡県裾野市御宿1501, 静岡県牧之原市布引原206-1, 愛知県豊田市トヨタ町1番地, 愛知県豊田市福受町上ノ切159-1, 愛知県刈谷市一里山町金山100番地

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
リレーボックスの開発設計業務
・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成
・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証
・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証
・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施

【部・チームの人数や雰囲気】
R/B開発部　総勢37名（4チーム編成）
・中途入社の社員の方も活躍されています。
・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！
・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、自動車用ワイヤーハーネスの電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。
今後の事業拡大に備え、開発設計業務の効率化が求められており、本求人では開発設計向けDXエンジニアを募集します！

【部・チームの業務概要】
矢崎グループの主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計を行う部門のDX推進・業務改革
　・第1推進チーム（10名）　
　　AIアプリケーション開発、ワイヤーハーネス設計専用システム開発、TPS（トヨタ生産方式）によるプロセス改革　など
　・第2推進チーム（12名）
　　ホワイトカラー市民開発推進リード（Power Platform）、次世代設計CAD開発、設計データベース構築　など
　・第3推進チーム（9名）
　　MBDソリューションの開発と運用、デジタルツイン・VRモデル作成（Unity）　など

【今回の求人の具体的な仕事内容】
開発設計部門の効率化を実現するためAI・デジタルツインXR・内製システム開発を行い、
それらのソリューションを用いて設計現場のDX化を推進しています。
＊どのお仕事をお任せするかは、ご本人の経験やご希望を踏まえて決めさせていただきます。

【職務の魅力】
★設計プロセス改革の企画から実行まで一連の改善活動を経験できる
★AI、デジタルツインなど最先端のDXソリューションのスキルを習得できる
★自動車開発プロセスにおいてデジタルスキルやリテラシーを実践的に学びながら仕事ができる

【勤務地】
①静岡県牧之原市布引原206-1
②愛知県豊田市福受町上ノ切159-1


【研修制度・キャリア】
入社後は経験やスキルに応じた研修を用意しており、AI・データサイエンス・システム開発などの教育を受けることができます（未経験者歓迎）
ご本人のご希望次第で、専門職・管理職などのキャリアパスを選択することができます。

矢崎部品株式会社

静岡県牧之原市布引原206-1, 愛知県豊田市福受町上ノ切159-1

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　矢崎の主力製品であるワイヤーハーネス（自動車用組電線）は、様々な部品を組み合わせてできています。
　その中でも私たちの部署は、電線を保護する樹脂部品の「プロテクタ」やゴム部品である「グロメット」などの部品設計を行っています。
　世界中で走っているトヨタ車の矢崎製ワイヤーハーネス保護部品を、私たちが設計しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
＜業務内容＞
　・ワイヤーハーネス構成部品の企画・量産開発・設計業務
　・3DCADを用いた仕様検討、図面作成業務
　※その他不随業務として、担当製品の試験・評価業務、顧客への提案活動、外注業者との折衝業務があります。

＜開発製品事例＞
　・プロテクタ…電線の傷つき、破損を防止するための樹脂製の部品
　・グロメット…防水・防塵・遮音機能を持たせることができるゴム製の部品
　・可動ワイヤーハーネス…車の動く機構へ追従させるワイヤーハーネス
　・アース端子…ボデーや機器にボルト、ナット等で締結する丸端子

【部・チームの人数や雰囲気】
　4チーム編成の総勢66名（1チーム10名～20名程度）
　中途入社のメンバーも多数活躍しています！

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。
　次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。
　・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。

【部・チームの人数や雰囲気】
　男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。
　性別や年齢問わず、また他業種から入ったメンバーも全員活躍しています。
　　総勢　24名（'25年12月21日現在）
　　BURM推進チーム　(4名)
　　E-EDS部品開発チーム　(6名)
　　E-EDS構想チーム　(8名)
　　W/H企画開発チーム(6名)
　　

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
B-PF C-PF系、GR系事業／SUV車両事業に伴う体制強化に伴う専門人材の獲得のため

【部・チームのミッション・業務概要】
本ポジションでは、自動車用ワイヤーハーネスの製造図面作成業務を行っています。
今回の求人は、B-PF, C-PFやSUV車両のワイヤーハーネスの製造図面作図支援を行うチームでの人員を募集します。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
顧客の設計要件と社内の製造要件を反映したワイヤーハーネスの製造図面作図支援業務
　・関係部署との調整業務
　・製造設計仕様書の作成
　・設計変更連絡書の作成
・W/H製品の出来栄え確認　(国内外ともに)

【部・チームの人数や雰囲気】
・本ポジションの部署は5つのチームで構成された職場です。
　ー部署全体　男性５１名　女性４７名　総勢９８名　
　ーB-PF, C-PFの担当チーム　男性１１名　女性１３名　総勢２４名
　ーSUV車両担当のチーム　　 男性１４名　女性１１名 総勢２5名
・中途入社の社員の方も多く活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとり、協力し合って仕事を行っています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
初品立会検査業務拡大に伴う組織体制強化のための専門人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
本ポジションが属する部署ではトヨタ自動車(株)向け自動車用ワイヤーハーネスの製造図面作成業務を行っており、チームとしては部内成果物の品質評価と基準管理を軸に、業務効率化・標準化を推進し、設計基準改定や庶務管理を通じて部門運営の支援をしております。

【具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
初品立会検査を通じて試作品の品質を確認し、設計DRや不具合是正を推進。
評価結果を基準へ反映し、製造図面品質の向上を図りながら、ものづくり現場と設計者をつなぐお仕事です。
課題解決力と品質保証の専門性を磨ける魅力ある業務です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・本ポジションの部署は５つのチームで構成された職場で、若手からベテランまで個性豊かなメンバーが揃っています。
　ー部署全体　男性51名　女性47名　総勢98名　
　ー配属先チーム　男性11名　女性7名　総勢18名
・中途入社の社員の方も活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。

矢崎部品株式会社