開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門。
量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要がある。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計を行う。要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計を行う場合有り。量産設計なので、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等

【部・チームの人数や雰囲気】
堅苦しい一面(職人気質)はあるが、質問に対しては親切丁寧に教える体質が出来ている。不具合を出さないとの設計に対するこだわりが強め。４チーム構成、各８名程度。派遣社員含め40名体制

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車に搭載される開発製品（国内客先、海外客先向け）の認証評価また、その評価に使用する試験設備の管理/校正業務、監査（IATF16949、ISO14001）の対応主な客先：国内自動車メーカー、海外自動車メーカー、Tier1メーカー（DENSO様、アイシン様など）
開発製品：低圧/高圧コネクタ、情報通信系コネクタなどの自動車用接続部品
BEV・HEVなどの電気自動車や、一般自動車向けの開発品を品質保証する為の重要な役割を担っている職場です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
試験機設備の管理、校正（認定校正、一般校正）
自動車用コネクタ等の認証評価全般のデータ管理

【部・チームの人数や雰囲気】
14名のチームで業務を行っていますが、コミュニケーション取りやすい風通しの良い職場です。センター内で開発された製品の評価に携わることができる為、車両（BEV、HEV）や製品における幅広い知識を習得することができます。
製品品質を保証する認証評価や試験設備管理業務に関わり、その重要な役割から誇りを持てる職場、業務であることを実感できます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
自動車用高圧コネクタの開発設計

【今回の求人の具体的な仕事内容】
トヨタ次期PHEVに向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発

＜開発アイテム】＞
トヨタ及び各Tierメーカーが開発中の、HEV･PHEV･BEVに搭載される
高電圧ユニット（eAxle・ESU・Battery）用の電気接続機器（コネクタ・端子台）

【部・チームの人数や雰囲気】
明るい雰囲気の9名程度のチームごとに、新しいクルマに搭載される製品を開発しています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
自動車用高圧コネクタの開発設計

【今回の求人の具体的な仕事内容】
トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発
＜開発アイテム＞
トヨタ次期BEV向けPNコネクタ

【部・チームの人数や雰囲気】
8名程度のチームで、新しいＢＥＶに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務
（開発企画、要素技術開発、顧客提案活動、設計標準化）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車の電動化に対応した急速充電や高出力走行に寄与する新規通電部材の開発・顧客提案業務

【部・チームの人数や雰囲気】
高圧配索部材開発部は4チームで構成されており 30名の人数で開発を推進している部署です。
電動車両の将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。
自らが開発したものが車両に搭載されて世の中に出ていくことは、技術者としての喜びや誇りにもつながります。仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

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正社員

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務
・自動車用高電流/高電圧向け導体、絶縁体材料に関わる周辺技術および差別化技術確立
（金属材料設計、絶縁体材料設計、ものづくり技術、CAE解析技術等）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
高電流/高電圧 通電部材(銅、アルミ)の開発設計業務および、ものづくり技術開発業務
(バスバの材料の開発)

【部・チームの人数や雰囲気】
第二高圧配索部材開発部は3チームで構成されており17名で開発を推進しております。電動車両は大電流、高電圧化しており従来の電線などの配索部材では車両に搭載しにくい環境となっています。そこで、この課題を解決するべく様々な技術開発を推進しており、新規車両への搭載を目標にメンバーが一丸となって仕事に取り組んでいます。私たちの部署は様々なバックグラウンドを持つ人材が揃っており、仕事で困ったことがあれば先輩方に相談することで解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しており、積極的で明るくチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

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正社員

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた自動車用配索部材/外装部材の新規商品企画
（社会動向、顧客動向、業界動向の調査、分析と関係部署への情報発信）
・新規商品企画より抽出した要素技術の製品実現化に向けた技術開発
（導体構造設計技術、薄膜絶縁加工技術、めっき処理技術、電磁波遮蔽技術、CAE解析技術等）
【今回の求人の具体的な仕事内容】
　　電動車両（BEV・HEV・PHEV・FCEV）用 配索部材の開発・顧客提案活動
【部・チームの人数や雰囲気】
　第1高圧配索部材開発チームは5名の少人数で企画・開発・顧客提案を推進している部署です。
将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。
自らが開発したものが自動車に搭載されて世の中に出ていくことは技術者としての喜びや誇りにもつながります。
仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。
常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE/MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材(開発品及び現調品）を評価・判定し開発品の品質向上に貢献する。新規W/H受注に貢献できる、競争力のあるクルマ用配索部材・外装部材の製品評価業務、新規評価技術の構築

【今回の求人の具体的な仕事内容】
先行開発品/量産開発品/現調開発品/評価技術の確立・評価・判定　
評価技術BM、公的規格評価、顧客規格評価、信頼性評価、顧客承認申請書類用データ提供

【部・チームの人数や雰囲気】
信頼性評価部は2チームで構成されており総勢14名(派遣含む）で電線、外装、通信と様々な評価業務を推進している部署です。メンバー同士でコミュニケーションを取り、互いに助合いなが業務を実施しています。
困りごとがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。全員目的を共有し、行動していてチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

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正社員

【部・チームの業務概要】
自動車用ワイヤーハーネスを構成する電線、コルゲート、チューブ、テープ、シートなどの開発を担当。また、それら部材の現地調達の推進

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・上記部材の設計検証業務、性能評価、検証業務
　・海外製造拠点または協力会社との設計・品質の基準提示とその確認
　・お客様への製品仕様・品質また新製品に関する提案、折衝

【部・チームの人数や雰囲気】
　人員：20名（内女性1名）
　自動車用低圧回路向け電線の開発、コルゲートやチューブ、テープなどの部材開発、また、それらを海外のワイヤーハーネス工場近傍より供給するための現地調達化が主な業務です。中途入社の方も多く働いており、活躍しています。社内工場、協力会社と協力した製品量産化推進。材料メーカーなどとの技術交流、自社製品の開発、顧客への提案まで幅広く業務を担当していただきます。
　海外メーカーや海外グループ拠点と協力した業務推進もあり、海外で活躍したい方歓迎です。

矢崎部品株式会社

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正社員

【部・チームの業務概要】
サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE/MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材(開発品及び既存品）の標準化およびその戦略検討・企画

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・グローバル部品戦略や開発戦略を遂行するための海外拠点エンジニアの業務整合
・配索部材、外装材のグローバル開発ミーティング運営

【部・チームの人数や雰囲気】
・1部2チーム編成で、総勢15名（内嘱託2名、派遣社員1名）で運営。各部署間の窓口的な役割も担っており、知識・ノウハウがあるベテランから経験の浅い若手まで活躍しています。チーム内・部内では気軽に相談できる雰囲気で、互いに協力しながら業務を遂行しています。

矢崎部品株式会社