開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
自動車向けワイヤーハーネスに使われる電線の絶縁体、外装部材(チューブ・テープ等)また、その他製品に使用される新形態の配索材、または、それに用いられる絶縁体の開発
　
【今回の求人の具体的な仕事内容】
高圧向け配索材に用いられる絶縁体の開発
絶縁体の材料配合、材料加工、配索材加工に関わる新規技術開発
部品設計と連携・協力した部品(配索材)開発

【部・チームの人数や雰囲気】
第一材料開発部　総勢16名（女性3名）(2024年１月21日時点）
低圧電線絶縁体・外装材料開発チーム　　総勢 6名 （女性0名)
低圧電線絶縁体・外装材料開発チームでは,絶縁体のグローバル調達、通信電線向けの絶縁体、環境対応絶縁体などの開発が主な業務です。

期中採用の方も多く働いており、女性も活躍しています。
材料メーカーや製品加工メーカーなどとの技術交流、先行から量産まで自社製品の開発、顧客への提案まで幅広業務を担当していただきます。　

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務
（開発企画、要素技術開発、顧客提案活動、設計標準化）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車の電動化に対応した急速充電や高出力走行に寄与する新規通電部材の開発・顧客提案業務

【部・チームの人数や雰囲気】
高圧配索部材開発部は4チームで構成されており 30名の人数で開発を推進している部署です。
電動車両の将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。
自らが開発したものが車両に搭載されて世の中に出ていくことは、技術者としての喜びや誇りにもつながります。仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流/高電圧向け製品の開発業務
・自動車用高電流/高電圧向け導体、絶縁体材料に関わる周辺技術および差別化技術確立
（金属材料設計、絶縁体材料設計、ものづくり技術、CAE解析技術等）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
高電流/高電圧 通電部材(銅、アルミ)の開発設計業務および、ものづくり技術開発業務
(バスバの材料の開発)

【部・チームの人数や雰囲気】
第二高圧配索部材開発部は3チームで構成されており17名で開発を推進しております。電動車両は大電流、高電圧化しており従来の電線などの配索部材では車両に搭載しにくい環境となっています。そこで、この課題を解決するべく様々な技術開発を推進しており、新規車両への搭載を目標にメンバーが一丸となって仕事に取り組んでいます。私たちの部署は様々なバックグラウンドを持つ人材が揃っており、仕事で困ったことがあれば先輩方に相談することで解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しており、積極的で明るくチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた自動車用配索部材/外装部材の新規商品企画
（社会動向、顧客動向、業界動向の調査、分析と関係部署への情報発信）
・新規商品企画より抽出した要素技術の製品実現化に向けた技術開発
（導体構造設計技術、薄膜絶縁加工技術、めっき処理技術、電磁波遮蔽技術、CAE解析技術等）
【今回の求人の具体的な仕事内容】
　　電動車両（BEV・HEV・PHEV・FCEV）用 配索部材の開発・顧客提案活動
【部・チームの人数や雰囲気】
　第1高圧配索部材開発チームは5名の少人数で企画・開発・顧客提案を推進している部署です。
将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。
自らが開発したものが自動車に搭載されて世の中に出ていくことは技術者としての喜びや誇りにもつながります。
仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。
常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE/MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材(開発品及び現調品）を評価・判定し開発品の品質向上に貢献する。新規W/H受注に貢献できる、競争力のあるクルマ用配索部材・外装部材の製品評価業務、新規評価技術の構築

【今回の求人の具体的な仕事内容】
先行開発品/量産開発品/現調開発品/評価技術の確立・評価・判定　
評価技術BM、公的規格評価、顧客規格評価、信頼性評価、顧客承認申請書類用データ提供

【部・チームの人数や雰囲気】
信頼性評価部は2チームで構成されており総勢14名(派遣含む）で電線、外装、通信と様々な評価業務を推進している部署です。メンバー同士でコミュニケーションを取り、互いに助合いなが業務を実施しています。
困りごとがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。全員目的を共有し、行動していてチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
自動車用ワイヤーハーネスを構成する電線、コルゲート、チューブ、テープ、シートなどの開発を担当。また、それら部材の現地調達の推進

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・上記部材の設計検証業務、性能評価、検証業務
　・海外製造拠点または協力会社との設計・品質の基準提示とその確認
　・お客様への製品仕様・品質また新製品に関する提案、折衝

【部・チームの人数や雰囲気】
　人員：20名（内女性1名）
　自動車用低圧回路向け電線の開発、コルゲートやチューブ、テープなどの部材開発、また、それらを海外のワイヤーハーネス工場近傍より供給するための現地調達化が主な業務です。中途入社の方も多く働いており、活躍しています。社内工場、協力会社と協力した製品量産化推進。材料メーカーなどとの技術交流、自社製品の開発、顧客への提案まで幅広く業務を担当していただきます。
　海外メーカーや海外グループ拠点と協力した業務推進もあり、海外で活躍したい方歓迎です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE/MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材(開発品及び既存品）の標準化およびその戦略検討・企画

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・グローバル部品戦略や開発戦略を遂行するための海外拠点エンジニアの業務整合
・配索部材、外装材のグローバル開発ミーティング運営

【部・チームの人数や雰囲気】
・1部2チーム編成で、総勢15名（内嘱託2名、派遣社員1名）で運営。各部署間の窓口的な役割も担っており、知識・ノウハウがあるベテランから経験の浅い若手まで活躍しています。チーム内・部内では気軽に相談できる雰囲気で、互いに協力しながら業務を遂行しています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　部の業務：自動車部門の主力製品であるワイヤーハーネスや自動車機器製品に使用される成形部材・端末シール部材を開発
　　　　　　　　カーボンニュートラル、循環型社会実現に貢献する材料の開発　
　チームの業務：ワイヤーハーネスの構成部品に使用される材料の開発
　　　　　　　　　　 開発例：アルミ防食材料、防水材料、グロメット用エラストマー材料、放熱材料
　　　
　　　　　　　　　　
【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・ワイヤーハーネスの構成部品の材料開発業務（開発企画、材料加工、材料評価など）

【部・チームの人数や雰囲気】
　樹脂材料開発部　　　　　　　総勢15名（男性：11名、女性：4名）（2024年7月時点）
　W/H部材材料開発チーム　　総勢7名（男性：5名、女性：2名）
　W/H部材材料開発チームでは、自動車部品の中でも主にワイヤーハーネス構成部品に使用される材料開発が主な業務になります。
　期中採用の方も活躍しております。
　開発業務において材料メーカー、成型加工メーカー及び、設備メーカーとの技術交流が盛んに行われております。
　先行から量産までの自社製品開発、顧客提案まで幅広い業務を担うことが出来ます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発および量産開発を実施しています。
自動車用部品の先行開発業務、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料に関するロードマップの作成などの業務を担当しています。


【今回の求人の具体的な仕事内容】　
以下の具体的な仕事内容から、適正に合わせ適宜業務を決定します。
・新規製品立ち上げのための先行領域の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・CO2排出量の削減に貢献する材料の量産開発（企画、設計、試作、評価、量産立ち上げなど）
・材料開発のロードマップ策定（将来取り組む材料開発の方向性の検討と見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）


【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっている新領域の業務に対して、
フレッシュなメンバーが試行錯誤しながら取り組んでいます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
顧客要求を満足し、自動車部門の主力製品であるワイヤーハーネスや自動車機器製品に必要とされる原材料最適調達推進活動、サーキュラエコノミーに貢献するリサイクル材料の活用拡大によるグローバルでの利益最大化に貢献しています

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ワイヤーハーネスの構成部品の原材料現調化推進業務（金属・樹脂材料）
・サーキュラーエコノミーに貢献するリサイクル材料採用推進業務（樹脂材料）
※リサイクル材料：使用済み製品及び製造工程から出る廃棄物を回収し、新しい製品の材料または原料として利用できるように処理した材料。

【部・チームの人数や雰囲気】
グローバル標準部　総勢14名（男性：11名、女性：3名）（2025年2月時点）
原材料現調化推進チーム　　総勢6名（男性：6名）
中途入社の方も多く働いており、切磋琢磨し、活躍しています
チームでは、自動車部品の中でも、主に樹脂部品、金属部品の原材料現調化検討（調査、評価、妥当性判断等）が主な業務になります。また、昨今、重要性を増しているサーキュラーエコノミーに貢献できるリサイクル材の採用推進に注力しております。検討業務において、グローバルで、矢崎の海外拠点、材料メーカー、成型加工メーカー、商社との技術交流が盛んに行われております。材料調査・評価～量産まで、幅広業務を担うことが出来ます

矢崎部品株式会社