開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
農建機ビジネス拡大に向けて農建機W/H開発設計業務のリソース強化が急務となったため

【部・チームのミッション・業務概要】
農建機メーカー向けのワイヤーハーネス受注に向けてRFQ提案活動および量産開発設計業務を行っています。
対象顧客：クボタ、ヤンマー、井関農機、三菱マヒンドラ
ワイヤーハーネスの受注活動、企画構想提案及び、受注後の製品仕様調整、設計改善提案を行います。
またグローバル市場向けの主力車両については、海外営業部門からの要望に基づく設計のサポートや調整にも対応しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
入社後数年は、内勤としてRFQ活動、量産開発に従事していただきます。
長期的には、ゲストエンジニアとしてカーメーカーに駐在していただくことも視野に入れ主体的な開発業務を担っていただきます。
またグローバル戦略車両を担当される場合は、海外出張に行って頂くことがあります。
出張先例：タイ、アメリカ、コロンビア、ドイツ、インド　　出張頻度：開発車両による（おおよそ1回/2年）
上流工程から設計主導ができるゲストエンジニアポジションを目指すことができます。
農建機という“生活に直結”する社会貢献性の高い分野の中枢を担うワイヤーハーネスの開発を通じて、社会の基盤づくりに貢献できることも大きな魅力です。

【部・チームの人数や雰囲気】
10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。
客先とのコミュニケーションが重要な中で、明るい雰囲気で仕事をしています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
商用車メーカー (いすゞ自動車様、UDトラックス様、三菱ふそうトラック・バス様)向けワイヤーハーネスおよび関連製品の新規受注拡大のため、製品企画、開発設計人員が必要となったため

【部・チームのミッション・業務概要】
　商用車メーカー向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けての製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　商用車メーカー向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事し、
・経路設計の仕様検討及び図面作成、確認
・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
具体的には、お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。
本人のご希望により、社内で2-3年経験を積み、その後、顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能。

【部・チームの人数や雰囲気】
　各商用車メーカー毎に10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代～50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。
　自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
W/H事業の拡大による組織体制強化に向け、採用を希望しております。

【部・チームのミッション・業務概要】
W/H外装部品(プロテクタ、グロメット、端子)や、W/H機能部品(スライドドア給電装置など)の開発設計を行っている部門です。
①顧客期待を超える製品、部品の企画構想/立案/提案
②グローバル開発車両に対するW/H構成部品開発

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
得意先、生産工場の要望満たす部品開発、設計を行います。
具体的には、下記を実施します。
　・3D CAD
　・シミュレーション
　・評価
　・生産確認
＜開発製品事例＞
　・プロテクタ…電線の傷つき、破損防止のための樹脂製部品
　・グロメット…防水・防塵・遮音機能を果たすゴム製部品
　・端子…ボデーや機器にボルト、ナット等で締結する丸端子

【部・チームの人数や雰囲気】
リーダー以下10名程度の人員で、部品開発を行っています。
メンバーは相互に協力しあえる関係にあり、チーム内の雰囲気は良好です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
スズキ様向けW/H開発の事業拡大、組織体制強化のため募集をしております。

【部・チームのミッション・業務概要】
スズキ様向け グローバル 開発車両のW/Hの開発設計を担う組織です。
海外拠点への開発支援も行っております。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・顧客要求に合ったW/H開発/設計品質の実現（3D CADを使用したW/H設計、車両の回路設計等）
・W/H車両要件の生産への落し込み
・設計者として開発車両のW/H設計業務
適性や希望に応じて担当を決定致します。
海外車両担当になった場合、海外での開発段階の試作車両確認や海外でのW/H製造確認で海外出張の機会もあります。海外出向については、日本での開発経験(4年以上)実施後の希望者が該当します。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢31名(男性26名(内インド就労生2名)、女性5名)　リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。20代から50代まで幅人い年齢層や、海外国籍の方も一緒に働いており、多様な価値観のもと楽しく働ける環境です。ベテラン社員が若手社員とペアとなって育成しており、個人掛かる負担をなるべく無くすようにしております。チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
次期HEV車プロジェクトにおいて、受注前の技術提案の抽出や仕様検討に携わり、受注後の開発設計のプロジェクトを主導するエンジニアを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
日本、タイ、インドネシアで販売される三菱自動車様向け車両W/Hの受注に向けての、開発提案及び量産へ向けてのW/H生産要件を含めたレイアウト設計を行っております。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
三菱自動車向けに今後拡大が予想されている電動車両の低圧及び高圧W/Hの開発・設計業務。
・矢崎で開発しているアイテムをW/Hに反映して顧客へ提案し、W/H受注を勝ち取る
・受注したW/Hの生産性を考慮したレイアウト設計を、顧客と共に行う
・試作ごとに、W/H生産現場である海外事業所(タイ、インドネシア、フィリピン)へ行き、生産確認を行う
将来的には※W/H開発者としてカーメーカーに出向し、回路・経路設計業務をしていただくチャンスあり
※5年(1車両経験)後、適性やご希望に応じて

【部・チームの人数や雰囲気】
チーム人数：8月時点、9名、リーダー中心に海外で生産しているW/Hの量産開発を行っています。
少人数ですがベテラン社員が若手社員を丁寧に指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。

矢崎部品株式会社

愛知県豊田市福受町上ノ切159-1, 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
　新規開発車両プロジェクトの拡大に伴い、組織体制の強化と技術力向上を支える専門人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
マツダ開発設計センター開発設計部は、回路設計T及びプログラム推進Tの2チームで構成されております。
　新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。
　今回の採用は、回路設計チームとなり、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計及びメーカー図面の作図が主業務となります。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を担当して頂きます。
　主な業務内容としては回路担当者として
　・CADツールの操作
　・ワイヤーハーネスの回路設計・検証
　・お客様との調整
　を行っていただきます。
　お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、CADツール/エクセル等を使って最適なワイヤーハーネス回路設計をする業務です。
　業務は矢崎事務所で行っていただきますが、顧客との調整業務も発生します。
　また自社内の関連部署とも協力して業務を行ないます。

【部・チームの人数や雰囲気】
　回路設計チームは約22名の人数で、4つのグループで業務を行っています。
　少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
　困ったことがあれば、すぐに相談でき、業務(目標)達成に向けチームとしてサポートを行います。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
マツダ様向けワイヤーハーネス開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品部品設計機能を有しています。今回の採用は、マツダ㈱事務所内で矢崎部品の代表として、お客様と一緒に新型車両のハーネスレイアウト開発設計を担当する業務となります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成
・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
具体的には、顧客要求仕様と量産のしやすさを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。

【職務の魅力】
・上流工程から一気通貫で設計力を養える環境です。
・顧客(完成車メーカー)との折衝によるダイナミズムを実感できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
経路設計チーム 約30名、高圧設計チーム 約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。
各グループ5～10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。
困った事があれば、新型車種立上げ経験をもつ先輩に相談をすることができ、チームとしてもサポートを行います。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・非電線商品（装置・機器）の開発・設計・評価
・委託/共同研究の推進
・研究成果からの新商品化

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・装置の設計・開発・評価

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二開発部(14名、男性13名・女性1名)は、分岐システムチーム（6名）・機器開発チーム（6名）で比較的若いメンバーで構成されています。
・機器開発チームでは、新たな分野の研究や電線事業に無い新分野の製品開発に携わることから、お客様や製造委託先とのやり取りや
チーム内での技術ディスカッションが活発な職場となっています。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。
今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・IoT機器の開発（無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討）
・２D/３D-CADを用いた図面作成
・試作評価試験
・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉

※筐体デザインから、筐体の基本設計（構造設計）、金型や成型等の各メーカー選定など
　幅広い業務がございます。個人のスキルにあわせて担当業務の幅を調整いたします。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。（50代：2名／30代：4名／20代：3名）
30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。
人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、
コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。

コンポーネント技術部はアロエース開発設計部門として主に現行生産品の設計変更業務を行います。
コンポーネント設計チームは電気担当としてアロエースの制御機器を対象に改良設計を実施しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
アロエースの既存制御機器の設計変更業務（供給維持設計、改良設計）
※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。

【部・チームの人数や雰囲気】
コンポーネント技術部10名の人員で電気担当は2名体制

矢崎エナジーシステム株式会社

静岡県浜松市中央区東町740, 静岡県浜松市中央区子安町1370