開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
　当社はHMI製品における既存メーカの維持、および受注製品拡大に向け活動中であると共に、新規メーカへの参入、CDC（コックピット・ドメイン・コントローラー）などの新規技術分野への参入を目指し活動を実施しています。現在、継続的に受注・提案活動中であり、開発案件の増加が見込まれている中、ソフトウェア開発人員の体制強化のため人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
◆ミッション
・HMI製品の継続受注と新規受注獲得に向けた活動へのソフトウェア分野における貢献
・高品質・低価格なHMI製品創出のため、効率的なソフトウェア開発設計、およびソフトウェアプロセス改善の推進
◆業務概要
・メータ、ヘッドアップディスプレイなどHMI製品の組込みソフトウェア開発、GUI（グラフィカル・ユーザー・インターフェース）開発の推進
・ソフトウェアプロジェクトにおけるマネジメント業務の推進

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・製品仕様の分析、および制御ソフトウェア開発における要件定義
・マイコンインターフェース設計、GUI設計、RTOS（AUTOSAR・Integrity・Linuxなど）を用いたリアルタイム制御ソフトの開発
★自動車産業の中でも最新の組込み技術に触れられ、専門性の高いスキルを身につけられるやりがいのある職務です

【部・チームの人数や雰囲気】
・ソフトウェア開発で必要な新たな技術や手法を取入れた、幅広い業務を経験できる
・HMI製品開発に関わる事により、目に見える成果、達成感を得ることができる
・5チーム・社員41名（20代前半～50代後半:若年層からベテランまで在籍）

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
事業拡大に伴い、開発部門の体制強化のため増員募集をします。
提案段階での技術支援から、受注後の製品開発まで一貫して携わっていただける方を歓迎します。

【部・チームの業務概要】
車室内用のLED照明製品および照明システムの開発設計を主業務とし、業界動向や競合分析を踏まえた市場調査・技術提案を通じて受注につなげる活動も行っています。
車室内照明は、単なる照明機能にとどまらず、ADASとの連携による乗員への通知や、快適性・高級感の演出など、感性的価値を高める重要な技術です。機能中心の開発に加え、付加価値創出にも関わるクリエイティブでやりがいのある業務です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
車室内の全てのLED照明製品（ルームランプ、フットランプ、アンビエント照明など）単体部品の開発から、車両側ECUとの通信制御も含めたシステム全体の開発まで幅広く担当します。具体的な仕事内容としては以下の通りです。
・照明部品およびシステムの量産設計および、次モデルの受注に向けた顧客への提案
・製品仕様の策定、得意先や製造工場との整合、開発設計、評価及び関連業務
対象顧客：主に国内のカーメーカー

【部・チームの人数や雰囲気】
・約15名、２チームで構成
・若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境があります
　会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
メータを含めたECUの開発に関しては、機能安全やサイバーセキュリティ等で複雑化・高度化しており、安全性と信頼性が求められています。
新規顧客2社からのメータ製品を受注し、今後継続的な受注が見込まれているため、即戦力となり得る人材の増員を予定しております。

【部・チームのミッション・業務概要】
国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。
今回の求人は製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・要求仕様分析
・製品仕様作成
・システム設計
・開発プロジェクトマネジメント
・製品評価
上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。
製品開発の中核を担い、上流から下流までリードできる「技術×企画×マネジメント」の総合力を身に着けることができます。
車両の進化を支え「人に見える・使われる・守る」領域のメータ・ECU設計で技術力を発揮することができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
２チーム・社員12名で構成されており、少人数で設計開発業務を行っています。
少人数のためコミュニケーションが取りやすく、明るい雰囲気の職場です

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
電気自動車(BEV,HEV,PHEV,FCEV等)の大電流化/高電圧化に対応した通電部材の製品開発は急務であり、
高度な専門知識を有した人材が早急に必要なため

【部・チームのミッション・業務概要】
～部・チームのミッション～
電気自動車(BEV,HEV,PHEV,FCEV等)の充電時間短縮、通電部材の小型・軽量化に貢献する
～業務概要～
　電気自動車の大電流/高電圧に耐え得る
・導体材料（銅、アルミ等）の開発設計
・絶縁体（樹脂）材料の開発設計　　　
・通電部材の開発設計
・関連するシミュレーション・加工技術開発

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
電気自動車に電力を伝送する通電部材は、電気自動車において非常に重要な構成部品です。
自身が開発した小型・軽量化に寄与する材料、通電部材が車両に搭載されることにより、
電気自動車の安定した走行及び航続距離向上に直接貢献することができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
第二高圧配索部材開発部は3チームで構成されており18名で開発を推進しております。
電気自動車は大電流、高電圧化しており従来の電線などの配索部材では車両に搭載しにくい環境となっています。そこで、この課題を解決するべく様々な技術開発を推進しており、新規車両への搭載を目標にメンバーが一丸となって仕事に取り組んでいます。私たちの部署は様々なバックグラウンドを持つ人材が揃っており、仕事で困ったことがあれば先輩方に相談することで解決まで　導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しており、積極的で明るくチームワークが取れた職場です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
自動車用のワイヤーハーネスに使用される部材(電線・コルゲート・テープ・チューブ)の製品設計、またそれらに使用する材料の開発を担っている部門です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・新規の自動車用電線、新規コルゲート、テープ、チューブの開発企画・開発・設計業務
・設計者と連携した材料開発業務

各種部材の設計業務においては、公的規格に適合させながら、顧客要求および製品の量産性を確保した製品形状・仕様の決定、使用する材料の選定を実施します。
材料開発業務においては、部材設計の要求を満足する材料の配合設計を行います。
材料自体の量産性や開発材料を使用した製品の量産性の確保を行います。

【職務の魅力】
・車載電装の「基盤を支える」材料開発に携わることができます。
・顧客要求 × 量産性のバランスを取る高度な設計力が身に付けることが可能です。
　　
【部・チームの人数や雰囲気】
部内に3チームがあり、計15名程の組織です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
SUBARUの次期電動化車両開発に向けて、ワイヤーハーネスおよび関連製品の新規受注拡大のため、製品企画、量産開発設計人員が必要となったため。

【部・チームのミッション・業務概要】
SUBARU車向けのワイヤーハーネスの開発設計を実施しています。
主な業務は、ワイヤーハーネスの受注に向けて、お客様の情報の入手から要求を満足した技術提案を実施しています。
また、受注後の車両立上げに向けて、お客様の車両開発と同期したワイヤーハーネスの量産開発設計業務を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
①　SUBARU様向けの電動化車両用ワイヤーハーネスの量産開発設計業務。
・ワイヤーハーネスの経路設計の仕様検討及び図面作成、確認
・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
・車両に搭載される電気電子システムの要求に基づき、車両として最適な回路設計検討業務。
お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスのレイアウト設計や回路設計をする業務です
また、本人のキャリアアップ希望により、社内で2-3年経験を積み、その後、お客様と共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能。
②　SUBARU様向け新規車両用ワイヤーハーネスや関連部品受注に向けての製品企画および提案活動
　・RFQ前、RFQ活動に従事し、W/H開発設計スキル、新規開発提案、机上検証スキルを習得し、受注に向けた提案活動を実施

自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。
上流工程から設計主導ができるゲストエンジニアポジションを目指すことができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
１０名程度のチームで、各担当車両ごとに小グループにて業務を推進。客先とのコミュニケーションが重要な中で活気ある職場となっています
部員は、３０名程度で先行開発、出向業務、量産開発の３チーム構成で業務を実施しています。
年齢層は、20代～50代まで幅広い年齢層ですが、雰囲気については客先要求や課題解決に向けてグループやチームで
意見交換を行いコミュニケーションをとって業務を推進しています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
農建機ビジネス拡大に向けて農建機W/H開発設計業務のリソース強化が急務となったため

【部・チームのミッション・業務概要】
農建機メーカー向けのワイヤーハーネス受注に向けてRFQ提案活動および量産開発設計業務を行っています。
対象顧客：クボタ、ヤンマー、井関農機、三菱マヒンドラ
ワイヤーハーネスの受注活動、企画構想提案及び、受注後の製品仕様調整、設計改善提案を行います。
またグローバル市場向けの主力車両については、海外営業部門からの要望に基づく設計のサポートや調整にも対応しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
入社後数年は、内勤としてRFQ活動、量産開発に従事していただきます。
長期的には、ゲストエンジニアとしてカーメーカーに駐在していただくことも視野に入れ主体的な開発業務を担っていただきます。
またグローバル戦略車両を担当される場合は、海外出張に行って頂くことがあります。
出張先例：タイ、アメリカ、コロンビア、ドイツ、インド　　出張頻度：開発車両による（おおよそ1回/2年）
工程から設計主導ができるゲストエンジニアポジションを目指すことができます。
農建機という“生活に直結”する社会貢献性の高い分野の中枢を担うワイヤーハーネスの開発を通じて、社会の基盤づくりに貢献できることも大きな魅力です。

【部・チームの人数や雰囲気】
10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。
客先とのコミュニケーションが重要な中で、明るい雰囲気で仕事をしています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
商用車OEM向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けた製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
いすゞ自動車様と三菱ふそうトラック・バス様向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事し、
・経路設計の仕様検討及び図面作成、確認
・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスのレイアウト設計をする業務です。本人のご希望により、社内で2-3年経験を積み、その後顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能です。顧客と近い距離で、多様な技術や知見に触れられることが魅力です。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識を身に着けることが可能です。

【部・チームの人数や雰囲気】
　10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代～50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
W/H事業の拡大による組織体制強化に向け、採用を希望しております。

【部・チームのミッション・業務概要】
W/H外装部品(プロテクタ、グロメット、端子)や、W/H機能部品(スライドドア給電装置など)の開発設計を行っている部門です。
①顧客期待を超える製品、部品の企画構想/立案/提案
②グローバル開発車両に対するW/H構成部品開発

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
得意先、生産工場の要望満たす部品開発、設計を行います。
具体的には、下記を実施します。
　・3D CAD
　・シミュレーション
　・評価
　・生産確認
＜開発製品事例＞
　・プロテクタ…電線の傷つき、破損防止のための樹脂製部品
　・グロメット…防水・防塵・遮音機能を果たすゴム製部品
　・端子…ボデーや機器にボルト、ナット等で締結する丸端子

【部・チームの人数や雰囲気】
リーダー以下10名程度の人員で、部品開発を行っています。
メンバーは相互に協力しあえる関係にあり、チーム内の雰囲気は良好です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
スズキ様向けW/H開発の事業拡大、組織体制強化のため募集をしております。

【部・チームのミッション・業務概要】
スズキ様向け グローバル 開発車両のW/Hの開発設計を担う組織です。
海外拠点への開発支援も行っております。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・顧客要求に合ったW/H開発/設計品質の実現（3D CADを使用したW/H設計、車両の回路設計等）
・W/H車両要件の生産への落し込み
・設計者として開発車両のW/H設計業務
適性や希望に応じて担当を決定致します。
海外車両担当になった場合、海外での開発段階の試作車両確認や海外でのW/H製造確認で海外出張の機会もあります。海外出向については、日本での開発経験(4年以上)実施後の希望者が該当します。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢31名(男性26名(内インド就労生2名)、女性5名)　リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。20代から50代まで幅人い年齢層や、海外国籍の方も一緒に働いており、多様な価値観のもと楽しく働ける環境です。ベテラン社員が若手社員とペアとなって育成しており、個人掛かる負担をなるべく無くすようにしております。チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。

矢崎部品株式会社