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二輪車の商品企画業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
商品企画
雇用形態
正社員
業務内容
<<業務の概要>>
二輪車、四輪バギー車の商品全体の企画業務
世界の二輪車市場全体の動向や技術の進化、ユーザーマインドの変化などをつかみ、市場調査などをもとに商品戦略とその具体的な商品計画を立案します。また機種企画業務ではユーザー視点で製品コンセプトの立案を行い、開発・営業などと連携し、製品化までのプロジェクトを推進します。
二輪車の商品全般にかかわる重要な仕事です。
【具体的には】
二輪車の商品計画や新商品の企画を立案して実際に商品化を推進する仕事です。
ご経験やご希望に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。
＜商品企画業務＞
① 地域やカテゴリーごとの商品計画の立案業務
② 商品計画の管理（開発全体の進捗確認、開発日程の作成）
③ 市場調査の実施（地域、カテゴリー毎の市場状況調査）
＜機種企画業務＞
① 二輪車、四輪バギー車 新商品の企画立案
② 商品の育成計画立案、開発推進業務
③ 市場調査の実施（機種毎の市場状況調査）
<<採用背景>>
二輪車は日本では成熟した市場ですが、世界ではまだまだ市場が伸びている成長産業です。インドやアジアを中心とした新興国では生活必需品として、先進国では人生を豊かにする相棒として、幅広く求められている商品です。グローバル市場に向け、多様な価値観をもった幅広いお客様を理解して、ユーザー視点に立った二輪車の企画を立案できる人を求めています。
<<部門のミッション、ビジョン>>
実際に現地に行き、市場を理解したうえで商品の企画を立案をし、商品開発につなげる。
<<配属部署>>
・配属部署：二輪事業本部 二輪商品企画部
・配属拠点：浜松工場（二輪技術センター）
・フレックス適用：有
・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
・社内での商品企画業務遂行のための教育プログラムを用意しております。活躍できるよう、レベルに合わせたOJT教育を行い、業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。自由に選んで受講できます。
<<キャリアプラン>>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】商品企画は、世界の市場を見て、ユーザーの声を形にする仕事です。
チームと協力しながら製品を創り上げる中で、企画力・伝達力・実行力が身につきます。
グローバルな視点も自然と養われ、将来のキャリアの幅が広がります。
【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、国内外への出張は多いです。希望により、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点：インド、アセアン、中国
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
スズキの二輪事業は、世界中の多様なニーズに応えるグローバルブランドです。
その商品企画では、自分のアイデアが実際の商品、二輪車となり、多くのお客様に喜んでもらえる商品を実現させることができます。
若手でも裁量を持って挑戦できる環境があり、成長と達成感を実感できる仕事です。
二輪車、四輪バギー車の商品全体の企画業務
世界の二輪車市場全体の動向や技術の進化、ユーザーマインドの変化などをつかみ、市場調査などをもとに商品戦略とその具体的な商品計画を立案します。また機種企画業務ではユーザー視点で製品コンセプトの立案を行い、開発・営業などと連携し、製品化までのプロジェクトを推進します。
二輪車の商品全般にかかわる重要な仕事です。
【具体的には】
二輪車の商品計画や新商品の企画を立案して実際に商品化を推進する仕事です。
ご経験やご希望に応じて、下記いずれかの業務をお任せします。
＜商品企画業務＞
① 地域やカテゴリーごとの商品計画の立案業務
② 商品計画の管理（開発全体の進捗確認、開発日程の作成）
③ 市場調査の実施（地域、カテゴリー毎の市場状況調査）
＜機種企画業務＞
① 二輪車、四輪バギー車 新商品の企画立案
② 商品の育成計画立案、開発推進業務
③ 市場調査の実施（機種毎の市場状況調査）
<<採用背景>>
二輪車は日本では成熟した市場ですが、世界ではまだまだ市場が伸びている成長産業です。インドやアジアを中心とした新興国では生活必需品として、先進国では人生を豊かにする相棒として、幅広く求められている商品です。グローバル市場に向け、多様な価値観をもった幅広いお客様を理解して、ユーザー視点に立った二輪車の企画を立案できる人を求めています。
<<部門のミッション、ビジョン>>
実際に現地に行き、市場を理解したうえで商品の企画を立案をし、商品開発につなげる。
<<配属部署>>
・配属部署：二輪事業本部 二輪商品企画部
・配属拠点：浜松工場（二輪技術センター）
・フレックス適用：有
・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
・社内での商品企画業務遂行のための教育プログラムを用意しております。活躍できるよう、レベルに合わせたOJT教育を行い、業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。自由に選んで受講できます。
<<キャリアプラン>>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】商品企画は、世界の市場を見て、ユーザーの声を形にする仕事です。
チームと協力しながら製品を創り上げる中で、企画力・伝達力・実行力が身につきます。
グローバルな視点も自然と養われ、将来のキャリアの幅が広がります。
【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、国内外への出張は多いです。希望により、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点：インド、アセアン、中国
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
スズキの二輪事業は、世界中の多様なニーズに応えるグローバルブランドです。
その商品企画では、自分のアイデアが実際の商品、二輪車となり、多くのお客様に喜んでもらえる商品を実現させることができます。
若手でも裁量を持って挑戦できる環境があり、成長と達成感を実感できる仕事です。
応募要件
≪必須要件（MUST）≫
下記すべての経験を有する方
・自動車メーカーやその他の消費財メーカーでの企画・プロジェクト業務経験が2年以上ある方
・二輪車に乗られている方、または数年前まで乗られていた方
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・顧客リサーチ、マーケティングの知識・実務経験が２年以上ある方
・コミュニケーション能力、データから論理的に説明する能力
≪必須資格≫
大卒以上
二輪車免許（普通以上）、普通自動車運転免許 （AT可）
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
500点以上、日常会話レベル、
海外への市場調査で、現地スタッフや外部会社と業務上のコミュニケーションをメールや会話で行います。
≪求める人物像≫
・責任感がつよく、自分事として考えて、実際に行動できる方
・事実とデータをもとに論理的に説明や議論が出来る方
・ポジティブな考えを持っており、周囲の人と協力して物事を進めることができる方
下記すべての経験を有する方
・自動車メーカーやその他の消費財メーカーでの企画・プロジェクト業務経験が2年以上ある方
・二輪車に乗られている方、または数年前まで乗られていた方
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・顧客リサーチ、マーケティングの知識・実務経験が２年以上ある方
・コミュニケーション能力、データから論理的に説明する能力
≪必須資格≫
大卒以上
二輪車免許（普通以上）、普通自動車運転免許 （AT可）
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
500点以上、日常会話レベル、
海外への市場調査で、現地スタッフや外部会社と業務上のコミュニケーションをメールや会話で行います。
≪求める人物像≫
・責任感がつよく、自分事として考えて、実際に行動できる方
・事実とデータをもとに論理的に説明や議論が出来る方
・ポジティブな考えを持っており、周囲の人と協力して物事を進めることができる方
職種分類
商品企画
勤務地
二輪技術センター(静岡県浜松市)
アフターパーツのグローバル・インベントリー・コントローラー(調達･在庫管理者)の募集
2026/04/07(火) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要】
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など
【採用背景】
スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。アフターパーツの在庫を過不足なく調達するため、旧来システムから新しい調達･在庫管理のシステムを導入する計画しており、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。
新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな在庫管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の
講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
部内駐在実績拠点：
インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など
【採用背景】
スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。アフターパーツの在庫を過不足なく調達するため、旧来システムから新しい調達･在庫管理のシステムを導入する計画しており、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。
新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな在庫管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の
講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
部内駐在実績拠点：
インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
応募要件
【必須要件】
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・海外関連業務経験3年以上
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・海外関連業務経験3年以上
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
アフターパーツの部品表 グローバル・アドミニストレーター(管理・登録者)の募集
2026/04/07(火) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
【業務の概要】
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。
・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよりシステム構築に貢献していただきます。
・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。
【採用背景】
スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。20万点を超えるアフターパーツの部品構成や購入先をまとめた「部品表」刷新が進行中で、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。
新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな部品情報管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の
講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
部内駐在実績拠点：
インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。
・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよりシステム構築に貢献していただきます。
・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。
【採用背景】
スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。20万点を超えるアフターパーツの部品構成や購入先をまとめた「部品表」刷新が進行中で、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。
新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな部品情報管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の
講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
部内駐在実績拠点：
インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
応募要件
【必須要件】
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・部品表設定業務経験
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・部品表設定業務経験
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
次世代アフターサービス業務基盤 推進担当
2026/04/07(火) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
アフターサービス領域における修理業務を対象に、パーツカタログやサービスマニュアルなど連携していない情報を整理・統合し、整備現場で「判断・提案」が即座に行える仕組みを構築する業務です。海外拠点で活用実績のある画像認識技術やAIを活用し、関連部品・修理作業を同一画面で提示できる業務プロセスを設計・導入し、国内外拠点への展開・定着・改善までを一貫して推進します。単なるシステム導入にとどまらず、現場業務の理解を前提に、業務効率の向上につながる業務変革を実行する役割を担います。
【具体的には】
・整備現場の修理業務を理解したうえで、パーツカタログやサービスマニュアル等の業務内容・判断プロセスを整理
・関連部品・修理作業の提案につながる業務フローおよび要件の設計
・画像認識システム（インド拠点で実績のある、車両や部品画像をもとに損傷部位を認識する仕組み）やAIを活用した、
判断・提案を支援する仕組みの企画・検討
・海外関係会社(マルチ社)および社内関係部門（IT・サービス・技術部門等）との調整・連携
・国内外拠点への導入推進、現場定着支援および改善活動の実施
【採用背景】
アフターサービスの修理業務において、現在のパーツカタログやサービスマニュアルは情報が分散しており、整備現場では関連部品や修理作業の判断・確認に時間を要しています。
当社のアフターサービスは、グローバルで年間数千万台規模のサービス入庫を支える事業であり、今後は人員増に頼るのではなく、現状の体制を前提とした業務効率の向上が重要な課題となっています。
こうした課題に対し、AIや画像認識などのデジタル技術を活用することで、修理部品・修理作業を同一画面で確認できる仕組みへと業務基盤を進化させ、判断・確認工数の削減と作業効率の向上を図ります。
その実現に向けて、現場業務を理解したうえで業務整理から仕組みづくり、導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人材が必要であり、今回キャリア採用を実施します。
【部門のミッション】
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用 ：有
・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務の利用頻度：週1～2回（平均）
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職 ：将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：システム開発企画、収益分析・管理、システム・データベース管理、自動車技術知識など
様々なスキルや知識が身に付けられます。国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、
幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
・環境 ：基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、
アメリカ、メキシコ、南アフリカ
【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキの電子パーツカタログ（電子パーツカタログ）は、世界各国の拠点・代理店で使われるアフターサービスの基盤であり、国や地域ごとに運用や課題もさまざまです。次世代電子パーツカタログ開発では、AI・画像認識・データベース連携などの新技術を取り入れながら、海外の現場とも連携して“検索のしやすさ”や業務スピードを高める仕組みづくりに挑戦できます。担当領域を持って関係部署や開発パートナー、海外関係者と調整し、検討〜検証〜導入支援まで関わるため、自分の提案が各国の現場改善として形になっていく手応えを実感できます。プロジェクトに応じてインド、インドネシア、ヨーロッパ、東南アジア等への海外出張に同行する機会もあり、グローバルに価値を届けられる点が、この仕事ならではの大きな魅力です。
【具体的には】
・整備現場の修理業務を理解したうえで、パーツカタログやサービスマニュアル等の業務内容・判断プロセスを整理
・関連部品・修理作業の提案につながる業務フローおよび要件の設計
・画像認識システム（インド拠点で実績のある、車両や部品画像をもとに損傷部位を認識する仕組み）やAIを活用した、
判断・提案を支援する仕組みの企画・検討
・海外関係会社(マルチ社)および社内関係部門（IT・サービス・技術部門等）との調整・連携
・国内外拠点への導入推進、現場定着支援および改善活動の実施
【採用背景】
アフターサービスの修理業務において、現在のパーツカタログやサービスマニュアルは情報が分散しており、整備現場では関連部品や修理作業の判断・確認に時間を要しています。
当社のアフターサービスは、グローバルで年間数千万台規模のサービス入庫を支える事業であり、今後は人員増に頼るのではなく、現状の体制を前提とした業務効率の向上が重要な課題となっています。
こうした課題に対し、AIや画像認識などのデジタル技術を活用することで、修理部品・修理作業を同一画面で確認できる仕組みへと業務基盤を進化させ、判断・確認工数の削減と作業効率の向上を図ります。
その実現に向けて、現場業務を理解したうえで業務整理から仕組みづくり、導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人材が必要であり、今回キャリア採用を実施します。
【部門のミッション】
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス
・フレックス適用 ：有
・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務の利用頻度：週1～2回（平均）
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職 ：将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：システム開発企画、収益分析・管理、システム・データベース管理、自動車技術知識など
様々なスキルや知識が身に付けられます。国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、
幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
・環境 ：基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、
アメリカ、メキシコ、南アフリカ
【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキの電子パーツカタログ（電子パーツカタログ）は、世界各国の拠点・代理店で使われるアフターサービスの基盤であり、国や地域ごとに運用や課題もさまざまです。次世代電子パーツカタログ開発では、AI・画像認識・データベース連携などの新技術を取り入れながら、海外の現場とも連携して“検索のしやすさ”や業務スピードを高める仕組みづくりに挑戦できます。担当領域を持って関係部署や開発パートナー、海外関係者と調整し、検討〜検証〜導入支援まで関わるため、自分の提案が各国の現場改善として形になっていく手応えを実感できます。プロジェクトに応じてインド、インドネシア、ヨーロッパ、東南アジア等への海外出張に同行する機会もあり、グローバルに価値を届けられる点が、この仕事ならではの大きな魅力です。
応募要件
【必須要件】
・ユーザー向け文書やコンテンツの編集業務においてAI・画像認識・データ分析など、
新しい技術を業務にどう使うか検討した経験が3年以上ある。
（例：製品カタログ、サービスマニュアル、取扱説明書、パーツリストなどの編集)
【歓迎するスキル・経験】
・業務改善・DX・業務改革プロジェクトにおいて、現場部門やIT部門など複数関係者の間に立ち、
要件整理・調整・実行を担った経験がある。
（例：現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与）
・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。
（例：段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善）
・アフターサービス、保守、修理、製造など、現場業務に近い領域での業務経験
・業務データやマスタ情報（部品情報、作業情報等）を扱うシステム・仕組みに関わった経験
・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。
（上記あれば必須条件が多少乏しくても考慮可)
・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、現場で使われる状態まで
責任を持って取り組んだ経験がある。
（例：新システム／ツール導入にあたり、現場説明会やトレーニングを自ら実施し、運用ルールの整備や
問い合わせ対応まで行った）
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
・ユーザー向け文書やコンテンツの編集業務においてAI・画像認識・データ分析など、
新しい技術を業務にどう使うか検討した経験が3年以上ある。
（例：製品カタログ、サービスマニュアル、取扱説明書、パーツリストなどの編集)
【歓迎するスキル・経験】
・業務改善・DX・業務改革プロジェクトにおいて、現場部門やIT部門など複数関係者の間に立ち、
要件整理・調整・実行を担った経験がある。
（例：現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与）
・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。
（例：段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善）
・アフターサービス、保守、修理、製造など、現場業務に近い領域での業務経験
・業務データやマスタ情報（部品情報、作業情報等）を扱うシステム・仕組みに関わった経験
・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。
（上記あれば必須条件が多少乏しくても考慮可)
・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、現場で使われる状態まで
責任を持って取り組んだ経験がある。
（例：新システム／ツール導入にあたり、現場説明会やトレーニングを自ら実施し、運用ルールの整備や
問い合わせ対応まで行った）
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
ITシステム, 部品販売企画・管理
勤務地
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
自動車用補給部品(車検・点検部品、修理部品)の部品センターを運営する社員募集
2026/04/07(火) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【採用背景】
日本における補給部品の年間売上高を、２４年度１,１００億円(見込み)から１,８００億円に事業拡大していきます。
その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品物流部
・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
【スズキならではの仕事のやりがい】
部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。
また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。
スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、
自己の成長を実感できる環境です。
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【採用背景】
日本における補給部品の年間売上高を、２４年度１,１００億円(見込み)から１,８００億円に事業拡大していきます。
その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。
【配属部署】
・配属される部門名称：部品用品本部 部品物流部
・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内）
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
【スズキならではの仕事のやりがい】
部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。
また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。
スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、
自己の成長を実感できる環境です。
応募要件
【必須要件】
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
湖西グローバルパーツセンター(静岡県湖西市)
海外代理店向けスズキ純正アクセサリーの発売準備、および販売促進業務
2026/04/14(火) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
海外で新車と同時に販売される用品（＝アクセサリー）の発売準備および販売企画業務に携わっていただきます。
<< 具体的には >>
1. スズキ本社で開発される純正アクセサリーの市場要望の収集と開発部門への情報展開。
2. 品番・価格登録など設定業務、アクセサリーカタログなど販促資材の作成。
3. 新車と同時販売されるアクセサリーの販売促進策の立案
4. 海外生産工場で現地調達される四輪用品の販促支援と供給管理。
上記1〜4の業務を機種（車種）別に担当わけをして業務を進めて行きます。
<< 採用背景 >>
スズキは、四輪・二輪・マリン向けアクセサリー事業のさらなる強化を目指しています。自動車業界は急速に進化しており、消費者のニーズも多様化しています。これに対応するため、スズキ製品の魅力を最大限に引き出す高品質な純正アクセサリーを提供し、お客様にその魅力を伝えることが求められています。私たちは、これまでにない新しいアイデアや視点を持ち、スズキのアクセサリー事業を次のステージへと導く人財を募集しています。事業拡大と新規市場開拓のため、積極的にチャレンジできる方をお待ちしています。
<< 部門のミッション >>
私たちスズキ用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、スズキ製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。
<<配属部署について>>
・配属される部門名称 ：部品用品本部 用品営業推進部
・配属拠点 ：高塚南オフィス
・フレックス適用 ：有
・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
<< 教育体制 >>
入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、
入社後の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど
講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、
マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど
【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
<< 仕事のやりがい >>
スズキ用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。
また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。
さらに、スズキのアクセサリー業務は、アイデアと行動次第で想像以上の成果を生み出す可能性に満ちています。業界や市場の動向を掴み、トライアルを繰り返しながらアイデアをカタチにしていく過程にやりがいを感じることができます。主体性を発揮し、自分の頑張りや貢献が直接的に成果に結びつく環境で、挑戦し続けることができる風土がありますので、スズキでの仕事は、単なる業務の遂行にとどまらず、自分の成長と会社の成長を実感できる場です。
<< 具体的には >>
1. スズキ本社で開発される純正アクセサリーの市場要望の収集と開発部門への情報展開。
2. 品番・価格登録など設定業務、アクセサリーカタログなど販促資材の作成。
3. 新車と同時販売されるアクセサリーの販売促進策の立案
4. 海外生産工場で現地調達される四輪用品の販促支援と供給管理。
上記1〜4の業務を機種（車種）別に担当わけをして業務を進めて行きます。
<< 採用背景 >>
スズキは、四輪・二輪・マリン向けアクセサリー事業のさらなる強化を目指しています。自動車業界は急速に進化しており、消費者のニーズも多様化しています。これに対応するため、スズキ製品の魅力を最大限に引き出す高品質な純正アクセサリーを提供し、お客様にその魅力を伝えることが求められています。私たちは、これまでにない新しいアイデアや視点を持ち、スズキのアクセサリー事業を次のステージへと導く人財を募集しています。事業拡大と新規市場開拓のため、積極的にチャレンジできる方をお待ちしています。
<< 部門のミッション >>
私たちスズキ用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、スズキ製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。
<<配属部署について>>
・配属される部門名称 ：部品用品本部 用品営業推進部
・配属拠点 ：高塚南オフィス
・フレックス適用 ：有
・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
<< 教育体制 >>
入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、
入社後の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど
講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、
マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど
【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
<< 仕事のやりがい >>
スズキ用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。
また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。
さらに、スズキのアクセサリー業務は、アイデアと行動次第で想像以上の成果を生み出す可能性に満ちています。業界や市場の動向を掴み、トライアルを繰り返しながらアイデアをカタチにしていく過程にやりがいを感じることができます。主体性を発揮し、自分の頑張りや貢献が直接的に成果に結びつく環境で、挑戦し続けることができる風土がありますので、スズキでの仕事は、単なる業務の遂行にとどまらず、自分の成長と会社の成長を実感できる場です。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
下記いずれかの営業経験が3年以上ある方
・海外向け営業経験
・メーカー側からのBtoB営業経験
・自動車に関連（自動車用品店、ディーラー、広告会社、損保 等）した営業経験
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自動車・オートバイ関連企業での用品業務経験3年以上
・メーカー、商社での海外関連業務経験3年以上
・ビジネス英語力（TOEIC500点以上）
・英語使用頻度（目安）：英文メール…毎日 英語でのWEB会議…月2-3回
<< 必須資格 >>
・大学卒以上
・普通自動車第一種免許（AT限定可）
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
海外取引先との業務があるためTOEIC500点以上を最低要件とする。
入社後のOJTにより英語力アップを支援します。
下記いずれかの営業経験が3年以上ある方
・海外向け営業経験
・メーカー側からのBtoB営業経験
・自動車に関連（自動車用品店、ディーラー、広告会社、損保 等）した営業経験
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自動車・オートバイ関連企業での用品業務経験3年以上
・メーカー、商社での海外関連業務経験3年以上
・ビジネス英語力（TOEIC500点以上）
・英語使用頻度（目安）：英文メール…毎日 英語でのWEB会議…月2-3回
<< 必須資格 >>
・大学卒以上
・普通自動車第一種免許（AT限定可）
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
海外取引先との業務があるためTOEIC500点以上を最低要件とする。
入社後のOJTにより英語力アップを支援します。
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
高塚南オフィス
日本国内向け補給部品・用品の販売業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
日本国内部品部門の担当として、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売業務、
および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。
[具体的には]
部品本部勤務・販売係(地区担当)
・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務
・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務
・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施)
・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案)
・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別)
・業務推進のための国内代理店への出張
・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等
部品センター駐在勤務(駐在地区担当)
・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする
・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集
・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う
・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加
・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う
<< 採用背景 >>
日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。
この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。
たくさんのご応募をお待ちしております！
<< 部門のミッション >>
お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 ：部品用品本部 部品用品営業部
・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス・部品センター(全国6か所)
部品本部で2年～3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター（苫小牧、仙台、
東京、愛知、神戸、福岡）に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。
現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。
・フレックス適用 ：有
・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術 ：プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、
データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど
・環境 ： 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
<< 仕事のやりがい >>
スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。
および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。
[具体的には]
部品本部勤務・販売係(地区担当)
・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務
・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務
・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施)
・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案)
・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別)
・業務推進のための国内代理店への出張
・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等
部品センター駐在勤務(駐在地区担当)
・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする
・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集
・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う
・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加
・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う
<< 採用背景 >>
日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。
この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。
たくさんのご応募をお待ちしております！
<< 部門のミッション >>
お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 ：部品用品本部 部品用品営業部
・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス・部品センター(全国6か所)
部品本部で2年～3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター（苫小牧、仙台、
東京、愛知、神戸、福岡）に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。
現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。
・フレックス適用 ：有
・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術 ：プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、
データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど
・環境 ： 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
<< 仕事のやりがい >>
スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
下記の業務を3年以上経験されている方
・自動車、二輪車、マリンメーカー、またはそれらの部品メーカーにおいて、
営業、サービス技術、部品管理、事務、広告宣伝に関する業務経験者
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自動車関連会社勤務の経験がある方
・営業や教育・指導に関するスキルをお持ちの方
・分析力があり、データを基にした提案ができる方
・コミュニケーション能力が高く、関係構築が得意な方
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種免許（AT限定可）
・大学卒以上
下記の業務を3年以上経験されている方
・自動車、二輪車、マリンメーカー、またはそれらの部品メーカーにおいて、
営業、サービス技術、部品管理、事務、広告宣伝に関する業務経験者
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自動車関連会社勤務の経験がある方
・営業や教育・指導に関するスキルをお持ちの方
・分析力があり、データを基にした提案ができる方
・コミュニケーション能力が高く、関係構築が得意な方
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種免許（AT限定可）
・大学卒以上
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
HEV、EV部品、半導体、コネクテッド部品の安定調達
2026/04/03(金) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。
<< 具体的には >>
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。
①調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等）
➁新しいビジネススキーム立案・構築業務
➂調達・取引先選定業務
電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務
<< 採用背景 >>
CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。
新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、
これらを実行できる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。
<< 具体的には >>
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。
①調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等）
➁新しいビジネススキーム立案・構築業務
➂調達・取引先選定業務
電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務
<< 採用背景 >>
CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。
新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、
これらを実行できる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
・自動車業界での調達経験、又は電子装置、半導体業界での調達・営業経験があり、
マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは５年以上の実務年数がある方。
・電動化部品、電子部品等に加えてソフトウエア調達、新しいビジネスパートナーとの
関係構築や戦略立案ができる方。
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
<< 必須となるTOEICスコア/語学水準 >>
・電話会議等で支障のないレベルの英語力をお持ちの方。
・自動車業界での調達経験、又は電子装置、半導体業界での調達・営業経験があり、
マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは５年以上の実務年数がある方。
・電動化部品、電子部品等に加えてソフトウエア調達、新しいビジネスパートナーとの
関係構築や戦略立案ができる方。
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
<< 必須となるTOEICスコア/語学水準 >>
・電話会議等で支障のないレベルの英語力をお持ちの方。
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
CASE部品開発における原価企画
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務内容≫
CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、
中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。
≪採用背景≫
次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。
お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募集します。
≪部門のミッション≫
経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。
自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、
お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。
≪配属部署≫
・調達戦略本部 調達戦略部
・フレックス適用（有）
・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、
中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。
≪採用背景≫
次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。
お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募集します。
≪部門のミッション≫
経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。
自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、
お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。
≪配属部署≫
・調達戦略本部 調達戦略部
・フレックス適用（有）
・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
以下、いずれかに該当する方
・原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方
・製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方
・電子部品、化学材料等に専門知識がある方
・財務、会計知識を有する方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車分野での原価管理および原価企画の実務経験がある方
・海外（特にインド）との業務に興味のある方
・VEの知見をお持ちの方
≪必須資格≫
・大卒以上
≪求める人物像≫
・顧客志向の精神を持ち、お客様の視点から価値の高い製品の開発に尽力できる方
・チームワークを重視し、活気ある職場の創造に貢献できる方
・自己成長に励み、常に積極的に新たな挑戦を追求する意欲を持つ方
以下、いずれかに該当する方
・原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方
・製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方
・電子部品、化学材料等に専門知識がある方
・財務、会計知識を有する方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車分野での原価管理および原価企画の実務経験がある方
・海外（特にインド）との業務に興味のある方
・VEの知見をお持ちの方
≪必須資格≫
・大卒以上
≪求める人物像≫
・顧客志向の精神を持ち、お客様の視点から価値の高い製品の開発に尽力できる方
・チームワークを重視し、活気ある職場の創造に貢献できる方
・自己成長に励み、常に積極的に新たな挑戦を追求する意欲を持つ方
勤務地
本社(静岡県浜松市)
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進や取引先支援に関する業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
<具体的には>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
<< 採用背景 >>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
カーボンニュートラルは、自動車業界においても最重要課題の一つです。特に、サプライチェーンにおけるCO2排出量は、自動車走行時の排出量の次に多く、排出削減を進めていく必要があります。
お取引先様や社内関連部門と一緒になって考え、カーボンニュートラルを推進できる人材を求めています。
●取引先支援業務
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 : 調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
<具体的には>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
<< 採用背景 >>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
カーボンニュートラルは、自動車業界においても最重要課題の一つです。特に、サプライチェーンにおけるCO2排出量は、自動車走行時の排出量の次に多く、排出削減を進めていく必要があります。
お取引先様や社内関連部門と一緒になって考え、カーボンニュートラルを推進できる人材を求めています。
●取引先支援業務
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 : 調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
応募要件
<< 必須要件（MUST）>>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産部門や調達部門でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・モノづくりに関する知識と経験をお持ちの方
上記に加えて次のいずれかの経験をお持ちの方：
・自動車業界または部品メーカーでの調達業務経験が5年以上
・中小企業向け（製造業）の経営支援業務経験が3年以上
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・モノづくりに関する知識と経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・高専卒以上
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産部門や調達部門でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・モノづくりに関する知識と経験をお持ちの方
上記に加えて次のいずれかの経験をお持ちの方：
・自動車業界または部品メーカーでの調達業務経験が5年以上
・中小企業向け（製造業）の経営支援業務経験が3年以上
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・モノづくりに関する知識と経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・高専卒以上
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)