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日本国内向け補給部品・用品の販売業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
日本国内部品部門の担当として、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売業務、
および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。
[具体的には]
部品本部勤務・販売係(地区担当)
・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務
・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務
・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施)
・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案)
・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別)
・業務推進のための国内代理店への出張
・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等
部品センター駐在勤務(駐在地区担当)
・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする
・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集
・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う
・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加
・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う
<< 採用背景 >>
日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。
この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。
たくさんのご応募をお待ちしております!
<< 部門のミッション >>
お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 :部品用品本部 部品用品営業部
・配属拠点 :湖西部品用品本部オフィス・部品センター(全国6か所)
部品本部で2年~3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター(苫小牧、仙台、
東京、愛知、神戸、福岡)に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。
現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。
・フレックス適用 :有
・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術 :プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、
データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど
・環境 : 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
<< 仕事のやりがい >>
スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。
および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。
[具体的には]
部品本部勤務・販売係(地区担当)
・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務
・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務
・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施)
・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案)
・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別)
・業務推進のための国内代理店への出張
・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等
部品センター駐在勤務(駐在地区担当)
・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする
・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集
・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う
・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加
・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う
<< 採用背景 >>
日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。
この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。
たくさんのご応募をお待ちしております!
<< 部門のミッション >>
お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 :部品用品本部 部品用品営業部
・配属拠点 :湖西部品用品本部オフィス・部品センター(全国6か所)
部品本部で2年~3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター(苫小牧、仙台、
東京、愛知、神戸、福岡)に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。
現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。
・フレックス適用 :有
・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術 :プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、
データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど
・環境 : 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
<< 仕事のやりがい >>
スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
下記の業務を3年以上経験されている方
・自動車、二輪車、マリンメーカー、またはそれらの部品メーカーにおいて、
営業、サービス技術、部品管理、事務、広告宣伝に関する業務経験者
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・自動車関連会社勤務の経験がある方
・営業や教育・指導に関するスキルをお持ちの方
・分析力があり、データを基にした提案ができる方
・コミュニケーション能力が高く、関係構築が得意な方
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種免許(AT限定可)
・大学卒以上
下記の業務を3年以上経験されている方
・自動車、二輪車、マリンメーカー、またはそれらの部品メーカーにおいて、
営業、サービス技術、部品管理、事務、広告宣伝に関する業務経験者
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・自動車関連会社勤務の経験がある方
・営業や教育・指導に関するスキルをお持ちの方
・分析力があり、データを基にした提案ができる方
・コミュニケーション能力が高く、関係構築が得意な方
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種免許(AT限定可)
・大学卒以上
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
補修部品用品の海外向け輸出にかかわる認証・環境法規対応業務
2026/07/09(木) 更新
求人カテゴリー
部品販売企画・管理
雇用形態
正社員
業務内容
補修部品と用品の輸出や、海外現地販売に関連する海外法規の内容を確認し、
実務面を考慮した上で現実的な対応策を立案し実行する業務です。
対応方針を海外輸出拠点へも展開、指示し、グループ全体として法規対応を推進する役割を担います。
【具体的には】
・補給部品に関連する海外法規(主に環境保全に関連する最新の包装資材関係、
森林破壊防止、CO2削減等)の内容確認・情報収集
・法規要件を踏まえた、実務レベルの対応策の立案および業務フローの構築
・海外主要拠点(マルチスズキインディア社、マジャールスズキ社等)、
社内関係部門(法規認証、購買、製造等)との調整・連携
・部品包装資材情報の収集・管理
・取引先との対象部品の設定、納入調整
・対象部品の出荷日程の調整・管理
・原産国に関する調査・管理(ロシア産鉄鋼素材の使用調査を含む)
<< 採用背景 >>
自動車、二輪車やマリンエンジンのアフターサービスは世界各国で行われています。
一部の国地域では環境規制やその国独自の輸入にかかわる法規が存在し、常に更新されております。
アンテナ高く情報を得て、日本のみならず国際運送、海外での通関から販売に至るまで、
コンプライアンスを守ってスムーズに輸出入を進める必要があります。
その実現に向けて、輸出入貿易実務や現場業務をある程度理解したうえで業務整理から仕組みづくり、
導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人財が必要であり、今回キャリア採用を実施します。
<< 部門のミッション >>
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、
安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 :部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点 :湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
・フレックス適用 :有
・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :週1~2回
・キャリア採用入社者の活躍について
:前職で海貨業者での通関士の経験を持つ方が、仕事で活躍されています。
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 :将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
・プラン:システム開発企画、収益分析・管理、システム・データベース管理、
自動車技術知識など様々なスキルや知識が身に付けられます。
国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
・環境 :基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…インド、タイ、インドネシア、フィリピン、
ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ
<< スズキの仕事のやりがい >>
現場現物現実の三現主義・原理原則を重んじる行動が全社で推進されており、デスクワークに縛られない。
問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性と責任感が
求められる反面、現地人・関連部署と一緒に改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。
守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら
先頭に立って営業推進業務を行うことができる。また、社内にAI専門ページがあり十数種のAIを駆使して
業務効率化・深化、高速化を進めており、改善の手ごたえを日々感じることができます。
<< 求める人物像 >>
・現場の業務や困りごとに関心を持ち、机上論より「実際に使われるか」に軸足を置いて活動できる方
・要件が固まりきっていない中でも、関係者と対話しながら形にしていくことができる方
・調整や現場定着を残務処理作業ではなく、成果を出すための総仕上げ的な業務だと捉えられる方
・周囲と連携しながら、任された業務を責任を持って最後までやり切れる方
新しい取り組みやグローバルな業務に興味を持ち、変化を前向きに楽しめる方を歓迎します。
分からないことがあっても周囲と相談しながら一歩ずつ前に進めるため、
自身の担当を持って主体的に仕事を進めたい方が活躍できる職場です。
実務面を考慮した上で現実的な対応策を立案し実行する業務です。
対応方針を海外輸出拠点へも展開、指示し、グループ全体として法規対応を推進する役割を担います。
【具体的には】
・補給部品に関連する海外法規(主に環境保全に関連する最新の包装資材関係、
森林破壊防止、CO2削減等)の内容確認・情報収集
・法規要件を踏まえた、実務レベルの対応策の立案および業務フローの構築
・海外主要拠点(マルチスズキインディア社、マジャールスズキ社等)、
社内関係部門(法規認証、購買、製造等)との調整・連携
・部品包装資材情報の収集・管理
・取引先との対象部品の設定、納入調整
・対象部品の出荷日程の調整・管理
・原産国に関する調査・管理(ロシア産鉄鋼素材の使用調査を含む)
<< 採用背景 >>
自動車、二輪車やマリンエンジンのアフターサービスは世界各国で行われています。
一部の国地域では環境規制やその国独自の輸入にかかわる法規が存在し、常に更新されております。
アンテナ高く情報を得て、日本のみならず国際運送、海外での通関から販売に至るまで、
コンプライアンスを守ってスムーズに輸出入を進める必要があります。
その実現に向けて、輸出入貿易実務や現場業務をある程度理解したうえで業務整理から仕組みづくり、
導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人財が必要であり、今回キャリア採用を実施します。
<< 部門のミッション >>
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、
安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 :部品用品本部 部品業務推進部
・配属拠点 :湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
・フレックス適用 :有
・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況 :週1~2回
・キャリア採用入社者の活躍について
:前職で海貨業者での通関士の経験を持つ方が、仕事で活躍されています。
<< 入社後の教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職 :将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
・プラン:システム開発企画、収益分析・管理、システム・データベース管理、
自動車技術知識など様々なスキルや知識が身に付けられます。
国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
・環境 :基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…インド、タイ、インドネシア、フィリピン、
ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ
<< スズキの仕事のやりがい >>
現場現物現実の三現主義・原理原則を重んじる行動が全社で推進されており、デスクワークに縛られない。
問題点を発見し、自らプロジェクト構成、出張計画し、現地に飛んで対応する等、常に主体性と責任感が
求められる反面、現地人・関連部署と一緒に改善プロジェクトを完遂した時の達成感は非常に大きい。
守備範囲も広く、お客様のためにというベクトルで、抜け漏れもすべて拾い上げ、関連部署と連携しながら
先頭に立って営業推進業務を行うことができる。また、社内にAI専門ページがあり十数種のAIを駆使して
業務効率化・深化、高速化を進めており、改善の手ごたえを日々感じることができます。
<< 求める人物像 >>
・現場の業務や困りごとに関心を持ち、机上論より「実際に使われるか」に軸足を置いて活動できる方
・要件が固まりきっていない中でも、関係者と対話しながら形にしていくことができる方
・調整や現場定着を残務処理作業ではなく、成果を出すための総仕上げ的な業務だと捉えられる方
・周囲と連携しながら、任された業務を責任を持って最後までやり切れる方
新しい取り組みやグローバルな業務に興味を持ち、変化を前向きに楽しめる方を歓迎します。
分からないことがあっても周囲と相談しながら一歩ずつ前に進めるため、
自身の担当を持って主体的に仕事を進めたい方が活躍できる職場です。
応募要件
<< 必須要件 >>
以下の要件にすべて該当する方
・日本での輸出入業務経験が3年以上ある。
・貿易業務での業務改善・要件整理・調整・実行を担った経験がある。
(例:現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与)
・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。
(例:段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善)
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・船会社・乙仲等での輸出入業務経験
・業務データやマスタ情報(部品情報、作業情報等)を扱うシステム・仕組みに関わった経験
・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。
(上記に該当するご経験をお持ちであれば、必須条件が一部不足している場合でも、選考対象として考慮いたします。)
・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、
現場で使われる状態まで責任を持って取り組んだ経験がある。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
読み書き・簡単なやり取りレベルは必要
・欧州やインドとの英文メールでのやり取りが、日常的にあります。
・海外出張が年に複数回ありえます。
・不定期ですが海外拠点とのWeb会議が発生します。
・TOEIC550点以上を希望します。
800点以上であれば業務上大きな支障はありませんが、それに満たない場合でも、
会社の補助制度を活用して年に数回受験することが可能です。
継続的に学習を進めることで、入社後に大きくスコアを伸ばした方もいます。
以下の要件にすべて該当する方
・日本での輸出入業務経験が3年以上ある。
・貿易業務での業務改善・要件整理・調整・実行を担った経験がある。
(例:現場業務を整理し、システム要件に落とし込み、導入後の運用定着まで関与)
・正解や完成形が事前に定まっていない状況でも、試行錯誤しながら前に進めた経験を職務経歴として説明できる。
(例:段階導入や小規模な試行導入(PoC)を行い、現場の反応を踏まえて仕様や運用を改善)
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・船会社・乙仲等での輸出入業務経験
・業務データやマスタ情報(部品情報、作業情報等)を扱うシステム・仕組みに関わった経験
・海外拠点や他地域拠点へのシステム・業務展開、もしくは多拠点調整の経験などのある方。
(上記に該当するご経験をお持ちであれば、必須条件が一部不足している場合でも、選考対象として考慮いたします。)
・企画・提案やシステム設計にとどまらず、実際の業務運用に深く関与し、
現場で使われる状態まで責任を持って取り組んだ経験がある。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
読み書き・簡単なやり取りレベルは必要
・欧州やインドとの英文メールでのやり取りが、日常的にあります。
・海外出張が年に複数回ありえます。
・不定期ですが海外拠点とのWeb会議が発生します。
・TOEIC550点以上を希望します。
800点以上であれば業務上大きな支障はありませんが、それに満たない場合でも、
会社の補助制度を活用して年に数回受験することが可能です。
継続的に学習を進めることで、入社後に大きくスコアを伸ばした方もいます。
職種分類
部品販売企画・管理
勤務地
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
HEV、EV部品、半導体、コネクテッド部品の安定調達
2026/04/03(金) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。
<< 具体的には >>
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。
①調達戦略策定業務(電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等)
➁新しいビジネススキーム立案・構築業務
➂調達・取引先選定業務
電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務
<< 採用背景 >>
CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。
新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、
これらを実行できる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。
<< 具体的には >>
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。
①調達戦略策定業務(電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等)
➁新しいビジネススキーム立案・構築業務
➂調達・取引先選定業務
電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務
<< 採用背景 >>
CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。
新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、
これらを実行できる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション、PR >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
・自動車業界での調達経験、又は電子装置、半導体業界での調達・営業経験があり、
マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは5年以上の実務年数がある方。
・電動化部品、電子部品等に加えてソフトウエア調達、新しいビジネスパートナーとの
関係構築や戦略立案ができる方。
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
<< 必須となるTOEICスコア/語学水準 >>
・電話会議等で支障のないレベルの英語力をお持ちの方。
・自動車業界での調達経験、又は電子装置、半導体業界での調達・営業経験があり、
マネージャークラスは10年以上、チームリーダー・担当者クラスは5年以上の実務年数がある方。
・電動化部品、電子部品等に加えてソフトウエア調達、新しいビジネスパートナーとの
関係構築や戦略立案ができる方。
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
<< 必須となるTOEICスコア/語学水準 >>
・電話会議等で支障のないレベルの英語力をお持ちの方。
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
CASE部品開発における原価企画
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務内容≫
CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、
中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。
≪採用背景≫
次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。
お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募集します。
≪部門のミッション≫
経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。
自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、
お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。
≪配属部署≫
・調達戦略本部 調達戦略部
・フレックス適用(有)
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、
中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。
≪採用背景≫
次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。
お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募集します。
≪部門のミッション≫
経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。
自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、
お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。
≪配属部署≫
・調達戦略本部 調達戦略部
・フレックス適用(有)
・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
以下、いずれかに該当する方
・原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方
・製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方
・電子部品、化学材料等に専門知識がある方
・財務、会計知識を有する方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車分野での原価管理および原価企画の実務経験がある方
・海外(特にインド)との業務に興味のある方
・VEの知見をお持ちの方
≪必須資格≫
・大卒以上
≪求める人物像≫
・顧客志向の精神を持ち、お客様の視点から価値の高い製品の開発に尽力できる方
・チームワークを重視し、活気ある職場の創造に貢献できる方
・自己成長に励み、常に積極的に新たな挑戦を追求する意欲を持つ方
以下、いずれかに該当する方
・原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方
・製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方
・電子部品、化学材料等に専門知識がある方
・財務、会計知識を有する方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車分野での原価管理および原価企画の実務経験がある方
・海外(特にインド)との業務に興味のある方
・VEの知見をお持ちの方
≪必須資格≫
・大卒以上
≪求める人物像≫
・顧客志向の精神を持ち、お客様の視点から価値の高い製品の開発に尽力できる方
・チームワークを重視し、活気ある職場の創造に貢献できる方
・自己成長に励み、常に積極的に新たな挑戦を追求する意欲を持つ方
勤務地
本社(静岡県浜松市)
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進や取引先支援に関する業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
<具体的には>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
<< 採用背景 >>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
カーボンニュートラルは、自動車業界においても最重要課題の一つです。特に、サプライチェーンにおけるCO2排出量は、自動車走行時の排出量の次に多く、排出削減を進めていく必要があります。
お取引先様や社内関連部門と一緒になって考え、カーボンニュートラルを推進できる人材を求めています。
●取引先支援業務
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 : 調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
<具体的には>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
<< 採用背景 >>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
カーボンニュートラルは、自動車業界においても最重要課題の一つです。特に、サプライチェーンにおけるCO2排出量は、自動車走行時の排出量の次に多く、排出削減を進めていく必要があります。
お取引先様や社内関連部門と一緒になって考え、カーボンニュートラルを推進できる人材を求めています。
●取引先支援業務
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 : 調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産部門や調達部門でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・モノづくりに関する知識と経験をお持ちの方
上記に加えて次のいずれかの経験をお持ちの方:
・自動車業界または部品メーカーでの調達業務経験が5年以上
・中小企業向け(製造業)の経営支援業務経験が3年以上
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・モノづくりに関する知識と経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・高専卒以上
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産部門や調達部門でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・モノづくりに関する知識と経験をお持ちの方
上記に加えて次のいずれかの経験をお持ちの方:
・自動車業界または部品メーカーでの調達業務経験が5年以上
・中小企業向け(製造業)の経営支援業務経験が3年以上
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・モノづくりに関する知識と経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・高専卒以上
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
調達戦略本部内における購買契約に関わる業務、及び調達管理業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
取引先との取引(量産部品、試作部品、原材料、機械設備など)に関する基本契約書、又はそれに付帯・関連する契約書の締結に関する業務に携わって頂きます。
【具体的な業務】
・購買基本契約書、覚書などの作成(当社法務部門と協力し作成します)
・取引先との契約交渉、締結作業
・締結状況/進捗管理
<< 採用背景 >>
CASE化など自動車業界の変革に伴う調達業務のグローバル化、企業間取引に対する社会的要請などに対応するため、新しい取引先との契約締結や、従来契約の改訂を進めています。様々な取引先と適切な契約を結ぶことで、より良い製品造りに貢献できる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
私たち調達部門は、企業活動に必要なあるゆるモノの調達活動を行っています。
刻々と変化する法規、コンプライアンスの知識を吸収し適切な契約を結ぶことや、業務の適切な管理を行うことにより、我々のパートナーである取引先との信頼関係を築き、お客様に喜ばれる製品作りに、一緒に貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。具体的には実務担当者とペアを組んでのOJTを行います。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
また、調達部門の導入教育もあり、調達部門で必要な知識などを学んでいただきます。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して調達関連法規(下請法、独禁法、下請中小企業振興法ほか)の専門知識や、取引先との交渉の経験を積む事ができ、専門家として活躍できます。
また将来的に、本人の希望に応じて、部品調達などの業務に携わることも可能です。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、パキスタン、ハンガリー、インドネシア、フィリピン、アメリカ
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
調達本部は、個人が主体性を持って業務に取り組み、自身のアイデアを実務で実行しやすい環境です。また部門間の壁が低く、気軽に相談や情報交換などができる雰囲気です。
取引先との取引(量産部品、試作部品、原材料、機械設備など)に関する基本契約書、又はそれに付帯・関連する契約書の締結に関する業務に携わって頂きます。
【具体的な業務】
・購買基本契約書、覚書などの作成(当社法務部門と協力し作成します)
・取引先との契約交渉、締結作業
・締結状況/進捗管理
<< 採用背景 >>
CASE化など自動車業界の変革に伴う調達業務のグローバル化、企業間取引に対する社会的要請などに対応するため、新しい取引先との契約締結や、従来契約の改訂を進めています。様々な取引先と適切な契約を結ぶことで、より良い製品造りに貢献できる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
私たち調達部門は、企業活動に必要なあるゆるモノの調達活動を行っています。
刻々と変化する法規、コンプライアンスの知識を吸収し適切な契約を結ぶことや、業務の適切な管理を行うことにより、我々のパートナーである取引先との信頼関係を築き、お客様に喜ばれる製品作りに、一緒に貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。具体的には実務担当者とペアを組んでのOJTを行います。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
また、調達部門の導入教育もあり、調達部門で必要な知識などを学んでいただきます。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して調達関連法規(下請法、独禁法、下請中小企業振興法ほか)の専門知識や、取引先との交渉の経験を積む事ができ、専門家として活躍できます。
また将来的に、本人の希望に応じて、部品調達などの業務に携わることも可能です。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、パキスタン、ハンガリー、インドネシア、フィリピン、アメリカ
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
調達本部は、個人が主体性を持って業務に取り組み、自身のアイデアを実務で実行しやすい環境です。また部門間の壁が低く、気軽に相談や情報交換などができる雰囲気です。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
メーカーや金融機関などで、取引先と契約等に関する業務の経験を3年以上有する方。
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
調達関連法規の知識、契約書作成、英文契約の取扱い等の経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
TOEICスコア:500点以上
<< 求める人物像 >>
コミュニケーションがスムーズに取れ、意欲的に学べる方、歓迎です。
メーカーや金融機関などで、取引先と契約等に関する業務の経験を3年以上有する方。
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
調達関連法規の知識、契約書作成、英文契約の取扱い等の経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
TOEICスコア:500点以上
<< 求める人物像 >>
コミュニケーションがスムーズに取れ、意欲的に学べる方、歓迎です。
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
電気・電子部品の調達業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
<具体的には>
電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。
また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指します。開発日程に合わせて新規開発部品を調達し、お客様へ品質の良い製品をお届けするために貢献します。
<< 採用背景 >>
近年の自動車業界の変革期に加え、半導体不足や輸送能力不足、労働人口の減少が重なり、部品の調達が難しくなっています。取引先様と協力し、適正な価格で部品を安定調達することが従来以上に重要になっています。そのため、電気・電子部品や自動車業界のことをよく知り、即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘しています。取引先様と一緒になって困りごとを解決し、お客様へ良いものを安くお届けできるように、これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
インドを始め海外で活躍する機会もあります。英語力はあった方が良いですが、Chat-GPTや翻訳ソフトなどのツールも多数利用できるので心配不要。インドから来ている仲間も大勢いて、OJTで英語の勉強にもなります。
コンプライアンスを遵守しながら新しいアイデアを歓迎し、常に改善を追求する環境で、あなたのキャリアをさらに飛躍させることができます。
お客様に価値ある製品を提供し続ける挑戦に参加しませんか?
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 調達戦略本部 パワートレイン・電動部品調達部 又は 資材・二輪マリン部品調達部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
・キャリア採用入社者の活躍について
前職で電気部品メーカーや基板メーカーの営業担当だった方が、同じ調達戦略本部内で活躍されています。
<< 教育体制 >>
基礎的な部分については面直やオンラインの講座を受講していただきます。
当面OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
AIを用いたソフトウェアも充実しており、報告書作成や英作文などにも活用出来ます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修、下請法研修、ISO基礎研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】調達で数年間実績を積んだ後、原価管理・経営企画・生産管理などへ2年間ローテーションで異動し、その後調達へ戻って活躍している人が多いです。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、ハンガリー、インドネシア、米国、パキスタン他
<< 応募者へのメッセージ >>
あなたの経験と情熱を、スズキの調達で活かしませんか?
スズキの調達部門で働くことは、単なる部品の購入ではありません。私たちの仕事は、お客様の生活を豊かにし、社会全体に貢献する重要な役割を担っています。また、社内外の多くの人たちと協力して新しい価値を創造する楽しさがあります。この自動車業界の変革期に、あなたの交渉力や問題解決能力をフルに活かし、スズキの製品を支える一員として、日々の業務に挑戦してください。
電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。
また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指します。開発日程に合わせて新規開発部品を調達し、お客様へ品質の良い製品をお届けするために貢献します。
<< 採用背景 >>
近年の自動車業界の変革期に加え、半導体不足や輸送能力不足、労働人口の減少が重なり、部品の調達が難しくなっています。取引先様と協力し、適正な価格で部品を安定調達することが従来以上に重要になっています。そのため、電気・電子部品や自動車業界のことをよく知り、即戦力となる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に奮闘しています。取引先様と一緒になって困りごとを解決し、お客様へ良いものを安くお届けできるように、これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
インドを始め海外で活躍する機会もあります。英語力はあった方が良いですが、Chat-GPTや翻訳ソフトなどのツールも多数利用できるので心配不要。インドから来ている仲間も大勢いて、OJTで英語の勉強にもなります。
コンプライアンスを遵守しながら新しいアイデアを歓迎し、常に改善を追求する環境で、あなたのキャリアをさらに飛躍させることができます。
お客様に価値ある製品を提供し続ける挑戦に参加しませんか?
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 調達戦略本部 パワートレイン・電動部品調達部 又は 資材・二輪マリン部品調達部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1回
・キャリア採用入社者の活躍について
前職で電気部品メーカーや基板メーカーの営業担当だった方が、同じ調達戦略本部内で活躍されています。
<< 教育体制 >>
基礎的な部分については面直やオンラインの講座を受講していただきます。
当面OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
AIを用いたソフトウェアも充実しており、報告書作成や英作文などにも活用出来ます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修、下請法研修、ISO基礎研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】調達で数年間実績を積んだ後、原価管理・経営企画・生産管理などへ2年間ローテーションで異動し、その後調達へ戻って活躍している人が多いです。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、ハンガリー、インドネシア、米国、パキスタン他
<< 応募者へのメッセージ >>
あなたの経験と情熱を、スズキの調達で活かしませんか?
スズキの調達部門で働くことは、単なる部品の購入ではありません。私たちの仕事は、お客様の生活を豊かにし、社会全体に貢献する重要な役割を担っています。また、社内外の多くの人たちと協力して新しい価値を創造する楽しさがあります。この自動車業界の変革期に、あなたの交渉力や問題解決能力をフルに活かし、スズキの製品を支える一員として、日々の業務に挑戦してください。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
下記いずれかの経験を有する方
・自動車業界での調達または設計 いずれかの経験がある方
・自動車部品メーカーあるいは電気・電子部品メーカーで調達、営業又は設計の経験がある方
マネージャーは10年以上、チームリーダー・担当者は5年以上の実務年数がある方
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
電話会議等で支障のないレベルの英語力
海外からのお客様と面談する機会があります。英語でのプレゼンテーションを理解出来るとスムーズなコミュニケーションに役立ちます。
インドから来ている仲間と日常的に会話する機会があります。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
< 求める人物像>>
・電気・電子部品の知識をお持ちの方
・英語を使うことを厭わず、誰とでもコミュニケーションが取れる方
・ 新しい分野や新しい環境でチャレンジできる方
下記いずれかの経験を有する方
・自動車業界での調達または設計 いずれかの経験がある方
・自動車部品メーカーあるいは電気・電子部品メーカーで調達、営業又は設計の経験がある方
マネージャーは10年以上、チームリーダー・担当者は5年以上の実務年数がある方
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
電話会議等で支障のないレベルの英語力
海外からのお客様と面談する機会があります。英語でのプレゼンテーションを理解出来るとスムーズなコミュニケーションに役立ちます。
インドから来ている仲間と日常的に会話する機会があります。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
< 求める人物像>>
・電気・電子部品の知識をお持ちの方
・英語を使うことを厭わず、誰とでもコミュニケーションが取れる方
・ 新しい分野や新しい環境でチャレンジできる方
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
自動車部品のコスト見積もり業務
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
≪業務内容≫
自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。
加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。
≪入社者が担当する具体的な業務≫
・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする
上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する
・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る
・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る
≪部門のミッション≫
・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する
≪配属部署≫
・調達戦略本部 調達基盤推進部
・フレックス適用 業務によって調整可
≪入社後の教育体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】※担当→係長→課長
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
≪やりがい≫
既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる
・CPP(調達プロフェッショナル認定資格)やVEL(VEリーダー)等の関連資格取得に向けたサポートが
充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる
自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。
加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。
≪入社者が担当する具体的な業務≫
・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする
上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する
・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る
・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る
≪部門のミッション≫
・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する
≪配属部署≫
・調達戦略本部 調達基盤推進部
・フレックス適用 業務によって調整可
≪入社後の教育体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】※担当→係長→課長
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
≪やりがい≫
既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる
・CPP(調達プロフェッショナル認定資格)やVEL(VEリーダー)等の関連資格取得に向けたサポートが
充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
部品コスト見積もりの業務経験をお持ちの方。WORD、EXCEL、PowerPointの操作ができる
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
メーカにおいて部品コスト見積もりの業務経験、またはコスト低減活動に従事した経験を5年以上お持ちの方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・高専卒以上
≪必須となる語学力≫
・関係会社とのメールのやり取りやweb会議に参加いただく為の会話ができる方
部品コスト見積もりの業務経験をお持ちの方。WORD、EXCEL、PowerPointの操作ができる
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
メーカにおいて部品コスト見積もりの業務経験、またはコスト低減活動に従事した経験を5年以上お持ちの方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・高専卒以上
≪必須となる語学力≫
・関係会社とのメールのやり取りやweb会議に参加いただく為の会話ができる方
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
サプライチェーンにおけるサステナビリティ・ESG(人権・環境・ガバナンス)活動推進のための企画・調査・運営
2026/06/18(木) 更新
求人カテゴリー
部品調達
雇用形態
正社員
業務内容
<< 業務の概要 >>
取引先管理を担う調達部門の中核スタッフとして、サプライチェーンにおけるサステナビリティ・ESG活動推進に向けた施策立案、調査・分析、取引先エンゲージメントを担当します。
【具体的な業務内容】
・サステナビリティ・ESG、特に人権関連法規に基づくサプライチェーン影響調査・分析
・法規対応を踏まえた取引先へのデュー・ディリジェンス(リスク評価、是正要請、啓発)の実施
・経営企画、広報など社内関係部門と連携した方針、ガイドライン、DDレポートの作成
※取り扱うテーマ例:欧州法令(EU電池規則、CSDDD、EUDR、UFLPA 等)、日本法令(技能実習法)
<< 採用背景 >>
2023年頃から関連法令の動きが本格化したことを受け、2024年に調達戦略本部内にESG推進チームを新設しました。
持続可能な調達や原材料の責任ある調達、サプライチェーン・デューデリジェンス(DD)の実施をミッションとしています。
現在は専任担当1名体制で、コンサルの支援を受けながら業務フロー(アンケート集計、チェック体制等)を構築しており、今後は運用・実践・再構築フェーズへ移行します。立ち上げ期を共に支え、サステナビリティ・ESG推進を牽引する仲間を募集します。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に取り組んでいますが、お取引先様と一体になったサステナビリティ・ESG活動の推進が必要です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1~2回
・キャリア採用入社者の活躍について
調達部門のキャリア採用者を見ると、自動車部門を中心に幅広い分野での経験や知見を活かして、活躍されています。
またこの経験をもとに、スズキの海外拠点で活動することを希望される方もいます。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数の講座を用意しております。これらは従業員価格で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】サステナビリティ・ESGに関するグローバルな知見、調達・購買に関する知見、デューディリジェンスの手法、実務英語等
【環境】基本は本社勤務ですが、海外駐在をお願いすることもあります。
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
サステナビリティ・ESGは新しい分野です。企業における取り組みも発展途上ですので、従来の発想にとらわれないやり方で業務を進めることができます。
また、調達部門は、設計や営業など、様々なバックグラウンドをもった人々から構成されているため、セクション間での壁が低いこと、そして多数の外国籍の方々がいるため、自由闊達な議論が可能です。
取引先管理を担う調達部門の中核スタッフとして、サプライチェーンにおけるサステナビリティ・ESG活動推進に向けた施策立案、調査・分析、取引先エンゲージメントを担当します。
【具体的な業務内容】
・サステナビリティ・ESG、特に人権関連法規に基づくサプライチェーン影響調査・分析
・法規対応を踏まえた取引先へのデュー・ディリジェンス(リスク評価、是正要請、啓発)の実施
・経営企画、広報など社内関係部門と連携した方針、ガイドライン、DDレポートの作成
※取り扱うテーマ例:欧州法令(EU電池規則、CSDDD、EUDR、UFLPA 等)、日本法令(技能実習法)
<< 採用背景 >>
2023年頃から関連法令の動きが本格化したことを受け、2024年に調達戦略本部内にESG推進チームを新設しました。
持続可能な調達や原材料の責任ある調達、サプライチェーン・デューデリジェンス(DD)の実施をミッションとしています。
現在は専任担当1名体制で、コンサルの支援を受けながら業務フロー(アンケート集計、チェック体制等)を構築しており、今後は運用・実践・再構築フェーズへ移行します。立ち上げ期を共に支え、サステナビリティ・ESG推進を牽引する仲間を募集します。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達)を満足する調達活動に取り組んでいますが、お取引先様と一体になったサステナビリティ・ESG活動の推進が必要です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:調達戦略本部 サプライチェーン推進部
・配属拠点:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):週1~2回
・キャリア採用入社者の活躍について
調達部門のキャリア採用者を見ると、自動車部門を中心に幅広い分野での経験や知見を活かして、活躍されています。
またこの経験をもとに、スズキの海外拠点で活動することを希望される方もいます。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数の講座を用意しております。これらは従業員価格で受講することができます。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】サステナビリティ・ESGに関するグローバルな知見、調達・購買に関する知見、デューディリジェンスの手法、実務英語等
【環境】基本は本社勤務ですが、海外駐在をお願いすることもあります。
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
サステナビリティ・ESGは新しい分野です。企業における取り組みも発展途上ですので、従来の発想にとらわれないやり方で業務を進めることができます。
また、調達部門は、設計や営業など、様々なバックグラウンドをもった人々から構成されているため、セクション間での壁が低いこと、そして多数の外国籍の方々がいるため、自由闊達な議論が可能です。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
・サステナビリティ・ESGに関連する業務の経験を3年以上お持ちの方
・購買・調達業界にご興味をお持ちの方
若しくは、
・サプライヤー折衝や管理業務などの調達・購買経験を3年以上お持ちの方
・サステナビリティ・ESG関連の業務に興味をお持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・上記に関する分析、レポート作成、プレゼンテーション、英訳・和訳等の経験 ・TOEIC(R)テスト500点以上
※業務では英語を使用する場合があります。具体的には、海外法規の解釈、海外拠点や海外お取引先様を対象にした説明会用資料(英語版)の作成、英語によるプレゼンテーション等です。
※将来的にはTOEIC600点を目指していただきます
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
<< 求める人物像 >>
・常に政治や経済、社会の動きに関心をもち、普段から問題意識を蓄積する中で、これまでの経験をもとに、自主的に業務のやり方を考えられる方を歓迎します。
・また、新しい分野に挑戦するためには、こうした問題意識を関係者と共有して知見を拡大していくことが必要ですので、コミュニケーション能力も大切な要素となります。
・サステナビリティ・ESGに関連する業務の経験を3年以上お持ちの方
・購買・調達業界にご興味をお持ちの方
若しくは、
・サプライヤー折衝や管理業務などの調達・購買経験を3年以上お持ちの方
・サステナビリティ・ESG関連の業務に興味をお持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・上記に関する分析、レポート作成、プレゼンテーション、英訳・和訳等の経験 ・TOEIC(R)テスト500点以上
※業務では英語を使用する場合があります。具体的には、海外法規の解釈、海外拠点や海外お取引先様を対象にした説明会用資料(英語版)の作成、英語によるプレゼンテーション等です。
※将来的にはTOEIC600点を目指していただきます
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上
<< 求める人物像 >>
・常に政治や経済、社会の動きに関心をもち、普段から問題意識を蓄積する中で、これまでの経験をもとに、自主的に業務のやり方を考えられる方を歓迎します。
・また、新しい分野に挑戦するためには、こうした問題意識を関係者と共有して知見を拡大していくことが必要ですので、コミュニケーション能力も大切な要素となります。
職種分類
調達
勤務地
本社(静岡県浜松市)
海外子会社の財務に関する管理業務 (海外出張・海外駐在あり)
2026/04/08(水) 更新
求人カテゴリー
財務・監査・金融
雇用形態
正社員
業務内容
海外監査部で財務面を中心に海外子会社の経営管理の指導、および必要に応じて海外子会社に出張して現場での指導に携わっていただきます。また、海外にある主要子会社約30社に3~5年程度の単位で財務責任者として駐在し、海外子会社の組織の一員として子会社の経営に関わる機会もあります。
<< 具体的には >>
・海外監査部に在籍中は、海外子会社の財務数値を分析し、現地経理スタッフや駐在員と連携して、経営改善や業務指導を実施します。
・当社財務部門との連携では、連結決算やIFRS対応のサポート、税務対応の指導を行います。
・また、当社IT部門と連携して、グループ会社全体のERPの導入支援やDXの推進に取り組みます。
・海外出張では、現場での決算対応や業務改善の指導、あるいは業務監査を実施して海外子会社の内部統制強化等の業務にあたります。
・グループ子会社の財務責任者として、3年から5年間を目安に駐在する機会もあり、海外子会社の経営の中枢として、内部統制の強化や社内管理体制の充実に取り組みます。
・海外監査部での勤務と海外子会社での勤務を経験することにより、将来は、理論と実務を備えた幅広い能力をもって海外子会社の内部統制強化に当たっていただきます。
<< 採用背景 >>
・スズキグループにおきましては、インドを中心とした海外への事業展開の進展に合わせ、スズキグループ全体の一層のガバナンス強化に取り組んでいます。
・また、DXの推進や業務改善により環境変化にいち早く対応できる体制を作ることに加え、グローバルでの税制変更への対応も進める必要があることから、幅広い知識や経験を持たれている人材が求められています。
・そこで、グループガバナンスの要として、海外監査部における海外子会社の管理を通じて、経営体質の強化や内部統制の強化に携わっていただける方を求めています。
<< 部門のミッション >>
日ごろから海外子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することで、より健全なグループ会社の成長を担保する役割を担う仕事です。個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標を達成することができます。
<< 配属先 >>
・監査本部 海外関係会社監査部
・勤務地:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(平均週1~2回)
<< 入社後の教育体制(立ち上がり支援) >>
・財務、あるいは海外経験等が浅い場合でも、業務が理解できるように各種研修をご用意し、業務を経験しながら、スズキグループの経理業務を理解していただきます。
・配属後、業務の理解度に応じて海外出張に同行し、海外子会社の現場で業務理解を深めていただく取り組みも進めています。
・また、インドやインドネシアなどの重要子会社における短期(※)研修としての出張あるいは駐在も行っており、海外子会社での実務経験を積んでいただく機会も用意しています。
※状況に応じて、数か月から3年以内程度の期間で実施します。
・その他、社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育:役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から、従業員価格で受講できるコースなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【身に着けられる知識・技術・能力】
・財務や税務等の知識だけでなく、会社の業務全般について、専門分野以外の知識を得ることができます。
・小さな部門で全世界の子会社を担当するため、様々な国や地域の業務や制度・知識を習得する機会があります。
・キャリア採用入社者の活躍について、前職で海外子会社の財務を担当されていた方が、現在は、海外で子会社の財務責任者とし活躍されています。
【環境】基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:アメリカ、イタリア、インド、インドネシア、オーストラリア、カナダ、スペイン、タイ、ドイツ、パキスタン、ハンガリー、フランス、ベトナム、メキシコ、南アフリカ
(上記以外で今後駐在の可能性がある国や地域)イギリス、オーストリア、カンボジア、コロンビア、ニュージランド、フィリピン、ポーランド、ミャンマー、台湾、中国
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・財務の分野にとどまらず、スズキの海外子会社の経営全体に携わり、会社を成長させることに携わることができます。
そのため、様々な国や地域へ海外駐在の機会も多くあります。
・部長、役員まで隔たりがなく、何でも相談できる風通しの良い職場です。
・海外で働くことや、上記の仕事内容に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。
<< 具体的には >>
・海外監査部に在籍中は、海外子会社の財務数値を分析し、現地経理スタッフや駐在員と連携して、経営改善や業務指導を実施します。
・当社財務部門との連携では、連結決算やIFRS対応のサポート、税務対応の指導を行います。
・また、当社IT部門と連携して、グループ会社全体のERPの導入支援やDXの推進に取り組みます。
・海外出張では、現場での決算対応や業務改善の指導、あるいは業務監査を実施して海外子会社の内部統制強化等の業務にあたります。
・グループ子会社の財務責任者として、3年から5年間を目安に駐在する機会もあり、海外子会社の経営の中枢として、内部統制の強化や社内管理体制の充実に取り組みます。
・海外監査部での勤務と海外子会社での勤務を経験することにより、将来は、理論と実務を備えた幅広い能力をもって海外子会社の内部統制強化に当たっていただきます。
<< 採用背景 >>
・スズキグループにおきましては、インドを中心とした海外への事業展開の進展に合わせ、スズキグループ全体の一層のガバナンス強化に取り組んでいます。
・また、DXの推進や業務改善により環境変化にいち早く対応できる体制を作ることに加え、グローバルでの税制変更への対応も進める必要があることから、幅広い知識や経験を持たれている人材が求められています。
・そこで、グループガバナンスの要として、海外監査部における海外子会社の管理を通じて、経営体質の強化や内部統制の強化に携わっていただける方を求めています。
<< 部門のミッション >>
日ごろから海外子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することで、より健全なグループ会社の成長を担保する役割を担う仕事です。個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標を達成することができます。
<< 配属先 >>
・監査本部 海外関係会社監査部
・勤務地:本社
・フレックス適用:有
・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(平均週1~2回)
<< 入社後の教育体制(立ち上がり支援) >>
・財務、あるいは海外経験等が浅い場合でも、業務が理解できるように各種研修をご用意し、業務を経験しながら、スズキグループの経理業務を理解していただきます。
・配属後、業務の理解度に応じて海外出張に同行し、海外子会社の現場で業務理解を深めていただく取り組みも進めています。
・また、インドやインドネシアなどの重要子会社における短期(※)研修としての出張あるいは駐在も行っており、海外子会社での実務経験を積んでいただく機会も用意しています。
※状況に応じて、数か月から3年以内程度の期間で実施します。
・その他、社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育:役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から、従業員価格で受講できるコースなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【身に着けられる知識・技術・能力】
・財務や税務等の知識だけでなく、会社の業務全般について、専門分野以外の知識を得ることができます。
・小さな部門で全世界の子会社を担当するため、様々な国や地域の業務や制度・知識を習得する機会があります。
・キャリア採用入社者の活躍について、前職で海外子会社の財務を担当されていた方が、現在は、海外で子会社の財務責任者とし活躍されています。
【環境】基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:アメリカ、イタリア、インド、インドネシア、オーストラリア、カナダ、スペイン、タイ、ドイツ、パキスタン、ハンガリー、フランス、ベトナム、メキシコ、南アフリカ
(上記以外で今後駐在の可能性がある国や地域)イギリス、オーストリア、カンボジア、コロンビア、ニュージランド、フィリピン、ポーランド、ミャンマー、台湾、中国
<< スズキならではの仕事のやりがい >>
・財務の分野にとどまらず、スズキの海外子会社の経営全体に携わり、会社を成長させることに携わることができます。
そのため、様々な国や地域へ海外駐在の機会も多くあります。
・部長、役員まで隔たりがなく、何でも相談できる風通しの良い職場です。
・海外で働くことや、上記の仕事内容に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。
応募要件
<< 必須要件 >>
・財務の業務経験を3年以上お持ちの方
・海外駐在が可能である方
※海外へは3~5年の期間を目安に駐在していただきます。
駐在後は、海外監査部に帰任して3~5年間は本社にて勤務し、必要に応じて、次の駐在を検討します。
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・製造会社での財務や原価管理の実務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
・日商簿記3級程度
※簿記の仕組みを理解し、貸借対照表/損益計算書を読むことができる程度の知識が必要です。
・TOEIC600点以上
通常は、海外子会社と英語によりEメールでコミュニケーションを取りますが、海外出張の場合は、英語で会話することになります。ただし、慣れるまでは、英語によるEメールや会話の際は、上司や先輩がフォローしながら対応します。
・財務の業務経験を3年以上お持ちの方
・海外駐在が可能である方
※海外へは3~5年の期間を目安に駐在していただきます。
駐在後は、海外監査部に帰任して3~5年間は本社にて勤務し、必要に応じて、次の駐在を検討します。
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・製造会社での財務や原価管理の実務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
・日商簿記3級程度
※簿記の仕組みを理解し、貸借対照表/損益計算書を読むことができる程度の知識が必要です。
・TOEIC600点以上
通常は、海外子会社と英語によりEメールでコミュニケーションを取りますが、海外出張の場合は、英語で会話することになります。ただし、慣れるまでは、英語によるEメールや会話の際は、上司や先輩がフォローしながら対応します。
職種分類
財務・監査・金融
勤務地
本社(静岡県浜松市)