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コネクテッドサービス事業におけるスマホアプリ開発
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、お客様との接点となるスマホアプリの開発する業務です。機能追加や機能改善のためのお客様利用シーンを想定し、課題の理解のためのリサーチやUX・UIデザインや動作仕様の定義、開発プロジェクトの管理を行います。
≪業務内容≫
ご経験・ご志向に合わせて以下のいずれかの業務をお任せします。
■UI・UXデザイナー
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計をお任せします。
＜具体的な業務＞
・ユーザーインターフェース（UI）およびユーザーエクスペリエンス（UX）デザインの企画、設計、実装
・ユーザーのニーズやビジネス要求を分析し、適切なデザインを検討・提案
・設計チームとのワークショップやユーザーインタビューを通じて洞察を得て、デザインを作成・改善
・企画チームと連携・共想して、デザイン面から課題の解決策を提案
■システム設計
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるシステム設計をお任せします。
＜具体的な業務＞
・ユーザー要望やビジネス要求を分析し、ユーザー視点に立ったアプリ機能を設計
・システム構成やデータベース構造を理解し、サーバー側担当者と連携して、アプリの仕様を決定
・外部委託先との共想によってシステム要件定義を行い、プロジェクトの着実な進行に寄与
・車両開発メンバーなどを含めた、クロスファンクショナルチームの一員として、アプリ開発の推進役を担う
・設計ドキュメントの作成と保守
■プロジェクトマネジメント
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。
＜具体的な業務＞
・プロジェクトのスコープ、目標、リソースを定義し、計画の策定
・プロジェクトチームの組成、指導、モチベーションの提供
・スケジュールとタスクの割り当て、進捗のモニタリング
・ステークホルダーとのコミュニケーション、要件の調整
・リスク評価と対策の立案や実施
・プロジェクトドキュメンテーションの作成と報告
アプリの特性として、サーバーとのシステム連携（API連携）が前提となり、比較的規模の大きい開発を行っています。マネジメント専従というよりも、UI・UXデザインやアプリのシステム設計全体に積極的に関与し、プロジェクトの推進役としてチーム運営し活躍していただくポジションです。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、ゼロベースから事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様のカーライフがより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、世界各地での普及やこれらの技術を応用した新サービスの企画・開発など、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなモビリティのある暮らしを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：8:45～17:30（フレックス適用 有）
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
≪業務内容≫
ご経験・ご志向に合わせて以下のいずれかの業務をお任せします。
■UI・UXデザイナー
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計をお任せします。
＜具体的な業務＞
・ユーザーインターフェース（UI）およびユーザーエクスペリエンス（UX）デザインの企画、設計、実装
・ユーザーのニーズやビジネス要求を分析し、適切なデザインを検討・提案
・設計チームとのワークショップやユーザーインタビューを通じて洞察を得て、デザインを作成・改善
・企画チームと連携・共想して、デザイン面から課題の解決策を提案
■システム設計
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるシステム設計をお任せします。
＜具体的な業務＞
・ユーザー要望やビジネス要求を分析し、ユーザー視点に立ったアプリ機能を設計
・システム構成やデータベース構造を理解し、サーバー側担当者と連携して、アプリの仕様を決定
・外部委託先との共想によってシステム要件定義を行い、プロジェクトの着実な進行に寄与
・車両開発メンバーなどを含めた、クロスファンクショナルチームの一員として、アプリ開発の推進役を担う
・設計ドキュメントの作成と保守
■プロジェクトマネジメント
お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。
＜具体的な業務＞
・プロジェクトのスコープ、目標、リソースを定義し、計画の策定
・プロジェクトチームの組成、指導、モチベーションの提供
・スケジュールとタスクの割り当て、進捗のモニタリング
・ステークホルダーとのコミュニケーション、要件の調整
・リスク評価と対策の立案や実施
・プロジェクトドキュメンテーションの作成と報告
アプリの特性として、サーバーとのシステム連携（API連携）が前提となり、比較的規模の大きい開発を行っています。マネジメント専従というよりも、UI・UXデザインやアプリのシステム設計全体に積極的に関与し、プロジェクトの推進役としてチーム運営し活躍していただくポジションです。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、ゼロベースから事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様のカーライフがより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、世界各地での普及やこれらの技術を応用した新サービスの企画・開発など、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなモビリティのある暮らしを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：8:45～17:30（フレックス適用 有）
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
■UI・UXデザイナー
UI・UXデザインに関する経験
■システム設計
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・スマホアプリやコンシューマー向けWEBアプリ開発のシステム設計に関する経験
・スマホアプリの開発経験
■プロジェクトマネジメント
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・スマホアプリやコンシューマー向けWEBアプリ開発のプロジェクトマネジメント経験
・基幹サーバーやサーバー連携を前提としたシステムの開発プロジェクト運営経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
下記のいずれか、またはすべてに該当している方
・外部の委託先との共想・協業プロジェクトの運営経験（2年以上）
・スマホアプリ（Android OS、iOS)やWebサイトの開発経験（2年以上）
・スマホアプリ/やWebサービスのリリース後の運用経験（2年以上）
・UX・/UIデザインの実務経験/リーダー経験（2年以上）
・主要なコンテナアプリケーションプラットフォーム環境での開発経験や知識
・グローバルなシステム/ソフトウェア開発業務経験
・グローバルにユーザーインタビューを行った経験
・Adobe社製デザインソフトを使った業務経験（Xd、Illustrator、Photoshop、Indesign）
・スマホアプリ多言語化のための翻訳業務の経験
・スマホアプリやWebサービスのローカライズに関する知見や経験
・バックエンドと連携するアプリの開発経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
650点以上。800点以上なら尚良い。
インド人スタッフとの会話ベースの業務があります。
■UI・UXデザイナー
UI・UXデザインに関する経験
■システム設計
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・スマホアプリやコンシューマー向けWEBアプリ開発のシステム設計に関する経験
・スマホアプリの開発経験
■プロジェクトマネジメント
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・スマホアプリやコンシューマー向けWEBアプリ開発のプロジェクトマネジメント経験
・基幹サーバーやサーバー連携を前提としたシステムの開発プロジェクト運営経験
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
下記のいずれか、またはすべてに該当している方
・外部の委託先との共想・協業プロジェクトの運営経験（2年以上）
・スマホアプリ（Android OS、iOS)やWebサイトの開発経験（2年以上）
・スマホアプリ/やWebサービスのリリース後の運用経験（2年以上）
・UX・/UIデザインの実務経験/リーダー経験（2年以上）
・主要なコンテナアプリケーションプラットフォーム環境での開発経験や知識
・グローバルなシステム/ソフトウェア開発業務経験
・グローバルにユーザーインタビューを行った経験
・Adobe社製デザインソフトを使った業務経験（Xd、Illustrator、Photoshop、Indesign）
・スマホアプリ多言語化のための翻訳業務の経験
・スマホアプリやWebサービスのローカライズに関する知見や経験
・バックエンドと連携するアプリの開発経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
650点以上。800点以上なら尚良い。
インド人スタッフとの会話ベースの業務があります。
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービスの事業管理
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
グローバルに展開しているコネクテッド事業の事業管理業務、コスト管理ならびに収益計画の立案から実行までを担っていただきます。
≪業務内容≫
・新規事業展開における商流および事業性検討
・コネクテッド事業/モビリティサービス事業のコスト管理業務
・今後の事業展開に伴うコスト管理業務の構築
・サブスクリプションサービスのマネタイズにおけるバックデータの集計、シミュレーション
・コスト低減活動に向けた費用集計の自動化・簡素化・見える化の企画・構築
・海外子会社や取引先企業との契約交渉・締結
・KPI策定（リカーリング率等収益管理におけるKGI/KPI）
※あくまで一例であり、事業展開に伴い新たな業務を創造していきます
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、コネクテッドサービス事業の事業管理業務を担ってくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・財務・経理の実務経験を活かし、新たな領域であるコネクテッドサービスの事業管理業務で活躍していただきます。実績や能力に応じて、チームリーダーやマネージャーへの昇格が可能です。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
・担当領域が広いため、事業管理だけではなく、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。
・損益管理にもとづき事業運営の意思決定をサポートする業務に関与することができます。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。また場所や時間に対して、フレキシブルに働くことができます。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。根拠をもって業務に取り組める方。責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
≪業務内容≫
・新規事業展開における商流および事業性検討
・コネクテッド事業/モビリティサービス事業のコスト管理業務
・今後の事業展開に伴うコスト管理業務の構築
・サブスクリプションサービスのマネタイズにおけるバックデータの集計、シミュレーション
・コスト低減活動に向けた費用集計の自動化・簡素化・見える化の企画・構築
・海外子会社や取引先企業との契約交渉・締結
・KPI策定（リカーリング率等収益管理におけるKGI/KPI）
※あくまで一例であり、事業展開に伴い新たな業務を創造していきます
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、コネクテッドサービス事業の事業管理業務を担ってくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・財務・経理の実務経験を活かし、新たな領域であるコネクテッドサービスの事業管理業務で活躍していただきます。実績や能力に応じて、チームリーダーやマネージャーへの昇格が可能です。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
・担当領域が広いため、事業管理だけではなく、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。
・損益管理にもとづき事業運営の意思決定をサポートする業務に関与することができます。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。また場所や時間に対して、フレキシブルに働くことができます。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。根拠をもって業務に取り組める方。責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・経理/財務での3年以上の業務経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・RPAなどを活用して業務改善に取り組んだことのある方
・経理システムなどの立上げ経験のある方
・自動車業界で業務経験のある方
・IT業界で業務経験のある方
・管理会計に関する実務経験のある方
・エクセルでのマクロ操作のスキルをお持ちの方
・グローバルに事業展開する（上場）企業での実務経験のある方
・事業部門として社外との契約交渉・締結実務経験のある方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書き+日常レベル会話が問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
・経理/財務での3年以上の業務経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・RPAなどを活用して業務改善に取り組んだことのある方
・経理システムなどの立上げ経験のある方
・自動車業界で業務経験のある方
・IT業界で業務経験のある方
・管理会計に関する実務経験のある方
・エクセルでのマクロ操作のスキルをお持ちの方
・グローバルに事業展開する（上場）企業での実務経験のある方
・事業部門として社外との契約交渉・締結実務経験のある方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書き+日常レベル会話が問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービス事業における法務・知的財産担当
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行います。
≪業務内容≫
・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援（法規調査、ベンチマーク、課題対応等）
・契約書、利用規約の精査
・社内のコンプライアンス体制の構築
・知財関係案件（特許調査、特許申請）について知財部との連携
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり,その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、コネクテッドサービス事業の法務・知的財産業務を担ってくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・法務/知財のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はリーガル分野のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。そのため、幅広い人脈・経験・知見を習得することができます。
・担当領域が広いため、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
新規ビジネスの立上げや新規サービスの開発、既存サービスの改善等、幅広く開発の上流に携わることができます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。関係業界の動向にアンテナを張って、常に課題意識を持てる。
≪業務内容≫
・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援（法規調査、ベンチマーク、課題対応等）
・契約書、利用規約の精査
・社内のコンプライアンス体制の構築
・知財関係案件（特許調査、特許申請）について知財部との連携
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり,その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、コネクテッドサービス事業の法務・知的財産業務を担ってくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・法務/知財のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はリーガル分野のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。そのため、幅広い人脈・経験・知見を習得することができます。
・担当領域が広いため、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
新規ビジネスの立上げや新規サービスの開発、既存サービスの改善等、幅広く開発の上流に携わることができます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。関係業界の動向にアンテナを張って、常に課題意識を持てる。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・法務/知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・IT業界、ネットワーク業界の経験がある方
・自動車業界の経験がある方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書き+日常レベル会話が問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
・法務/知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・IT業界、ネットワーク業界の経験がある方
・自動車業界の経験がある方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書き+日常レベル会話が問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービスの事業企画
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドサービスに係る新規事業展開（国内、海外）の企画立案ならびに実現に向けたプロジェクト推進業務に携わっていただきます。
≪業務内容≫
・新規事業企画に伴う市場調査、分析
・社内ステークホルダーとの調整
・取引先との折衝
・プロジェクト管理
・契約業務（関係会社との交渉・調整）
・海外子会社、関連会社との協業
・新規コネクテッドサービスの企画・推進
※あくまで一例であり、事業展開に伴い新たな業務を創造していきます
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後はサービスならびに市場を拡張し、コネクテッド事業全体を拡大していくことを目指しております。その実現のため、新たな領域であるコネクテッドサービス事業の事業企画業務を担ってくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
現在は日本・インド・欧州で展開しておりますが、今後もサービス展開地域を増やすこと、ならびに多種多様なコネクテッド事業を新たに企画・開発することを目指しております。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・事業企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来は事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
・担当領域が広いため、事業企画だけではなく、新規事業の立ち上げや事業管理など、様々な業務を経験することができます。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門や外部との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
≪業務内容≫
・新規事業企画に伴う市場調査、分析
・社内ステークホルダーとの調整
・取引先との折衝
・プロジェクト管理
・契約業務（関係会社との交渉・調整）
・海外子会社、関連会社との協業
・新規コネクテッドサービスの企画・推進
※あくまで一例であり、事業展開に伴い新たな業務を創造していきます
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後はサービスならびに市場を拡張し、コネクテッド事業全体を拡大していくことを目指しております。その実現のため、新たな領域であるコネクテッドサービス事業の事業企画業務を担ってくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
現在は日本・インド・欧州で展開しておりますが、今後もサービス展開地域を増やすこと、ならびに多種多様なコネクテッド事業を新たに企画・開発することを目指しております。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・事業企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来は事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
・担当領域が広いため、事業企画だけではなく、新規事業の立ち上げや事業管理など、様々な業務を経験することができます。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門や外部との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・事業企画・経営企画の業務経験を3年以上お持ちの方
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・事業アライアンス、協業経験
・プロジェクトマネジメント経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
・事業企画・経営企画の業務経験を3年以上お持ちの方
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・事業アライアンス、協業経験
・プロジェクトマネジメント経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービス事業におけるサービス企画
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」 において、お客様の声や現場の要望、また新規顧客獲得のため、サービスの機能拡張や機能改善、また新規サービスの開発を行います。
≪業務内容≫
・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画
・顧客分析
・要求仕様作成
・プロジェクト管理、推進
・社外・社内関連部署との調整
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後は更にサービスを拡張し、お客様にとってなくてはならないサービスへと成長させることを目指しております。その実現のため、市場へ投入する次期サービスやグローバル展開を一緒に企画・推進してくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
今後もお客様の生の声やニーズ、クルマから取得されるデータを活用して、お客様の豊かな生活や喜びに繋がるコネクテッドサービスの企画開発や新規サービスの創出に取り組みます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はサービス／事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しいサービスを創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。またサービスの特性上、創出から顧客展開までのスピード感も他の製品と比べて非常に早く、日々変化する業務によって、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
≪業務内容≫
・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画
・顧客分析
・要求仕様作成
・プロジェクト管理、推進
・社外・社内関連部署との調整
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後は更にサービスを拡張し、お客様にとってなくてはならないサービスへと成長させることを目指しております。その実現のため、市場へ投入する次期サービスやグローバル展開を一緒に企画・推進してくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
今後もお客様の生の声やニーズ、クルマから取得されるデータを活用して、お客様の豊かな生活や喜びに繋がるコネクテッドサービスの企画開発や新規サービスの創出に取り組みます。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はサービス／事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しいサービスを創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。またサービスの特性上、創出から顧客展開までのスピード感も他の製品と比べて非常に早く、日々変化する業務によって、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
①商品企画
②企画に準ずる職務の経験
③プロダクト企画の経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マーケティングデータの分析経験
・市場調査の経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
・UXデザインの経験
・PJTマネジメントの経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
・以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
①商品企画
②企画に準ずる職務の経験
③プロダクト企画の経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル（エクセル、パワーポイント、ワード）
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マーケティングデータの分析経験
・市場調査の経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
・UXデザインの経験
・PJTマネジメントの経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル（目安TOEIC600点以上）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドカーから収集されるデータの分析業務
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドカーから収集されたビックデータの処理、分析、洞察の提供に関与し、クルマの使われ方を分析・評価データの可視化を通して、車両開発や品質改善などクルマ作り全般や新規事業開発に貢献する業務です。
≪業務内容≫
・コネクテッドカーから得られたデータの加工、集計、可視化（Python、BI/BA、GISなど活用）
・データの評価、論理的な解釈を行う分析
・ディープラーニング/機械学習モデルの構築、運用
・データ管理サーバーの改善・保守
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT]を開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、ゼロベースから事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
集積されるビッグデータは非常に価値あるものです。車両から得られるデータを解析することで、お客様のより安全・便利・快適につながる次世代コネクテッドサービスや車両の企画開発に貢献できたり、お客様や社会が抱える問題を解決できる新たなサービスの創出につながります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・まずはコネクテッドカーより収集されるビッグデータの抽出・加工・集計・可視化を通じて、データ分析業務に従事してもらいます。
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当してもらいます。
・その後、データ分析のスペシャリストとして、クルマの品質・企画開発の技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまな分析プロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
≪業務内容≫
・コネクテッドカーから得られたデータの加工、集計、可視化（Python、BI/BA、GISなど活用）
・データの評価、論理的な解釈を行う分析
・ディープラーニング/機械学習モデルの構築、運用
・データ管理サーバーの改善・保守
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT]を開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、ゼロベースから事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
集積されるビッグデータは非常に価値あるものです。車両から得られるデータを解析することで、お客様のより安全・便利・快適につながる次世代コネクテッドサービスや車両の企画開発に貢献できたり、お客様や社会が抱える問題を解決できる新たなサービスの創出につながります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・まずはコネクテッドカーより収集されるビッグデータの抽出・加工・集計・可視化を通じて、データ分析業務に従事してもらいます。
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当してもらいます。
・その後、データ分析のスペシャリストとして、クルマの品質・企画開発の技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまな分析プロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
◾️ビッグデータの取扱い実務経験（データの加工・集計・分析）（個人情報含む）
◾️PythonやBI/BAに関する知識や実務経験
◾️データベースやデータマネジメントに関する知識を有している
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
◾️Pythonを使ったデータ分析スキル
◾️BI/BAの作成（Tableau、PowerBI、Cognos、QlikSense等）スキル
◾️データ前処理やデータベース構築に関する見識およびスキル
◾️英語での業務経験（海外の子会社・ベンダー様との協業があります）
◾️自動車のデータの取り扱い経験、または分析に臨む強い意思
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT尚良い）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
TOEIC650点以上。(800点以上尚良い)
インド人スタッフとの会話ベースの業務があります。
◾️ビッグデータの取扱い実務経験（データの加工・集計・分析）（個人情報含む）
◾️PythonやBI/BAに関する知識や実務経験
◾️データベースやデータマネジメントに関する知識を有している
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
◾️Pythonを使ったデータ分析スキル
◾️BI/BAの作成（Tableau、PowerBI、Cognos、QlikSense等）スキル
◾️データ前処理やデータベース構築に関する見識およびスキル
◾️英語での業務経験（海外の子会社・ベンダー様との協業があります）
◾️自動車のデータの取り扱い経験、または分析に臨む強い意思
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT尚良い）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
TOEIC650点以上。(800点以上尚良い)
インド人スタッフとの会話ベースの業務があります。
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発（ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント）を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル（担当者業務からマネジメントまで）で身に付けることが出来ます。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。
≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。
■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。
■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。
≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発（ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント）を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル（担当者業務からマネジメントまで）で身に付けることが出来ます。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など）
・クラウド技術の知見（コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験）
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験
【PMO（Project Management Office）】
・PMOとして中規模～大規模システム開発の管理経験（事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など）
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験
【システム評価／品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・マネージャー（もしくは管理職）として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験（マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等）
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計（顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計）
・フロントエンド（スマートフォンアプリ等）と連携するバックエンドシステム開発の経験（Backends For Frontends（BFF）、認証連携など）
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
（インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドシステム開発のサイバーセキュリティ業務
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務
≪業務内容≫
●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務
≪採用背景≫
スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」は2018年にインドからスタートし、2021年に日本、2022年にヨーロッパへとグローバルに展開しています。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業を拡大していきます。体制強化のため、一緒に事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
≪業務内容≫
●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務
≪採用背景≫
スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」は2018年にインドからスタートし、2021年に日本、2022年にヨーロッパへとグローバルに展開しています。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業を拡大していきます。体制強化のため、一緒に事業を進めてくださる方を求めております。
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。
≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地：本社
・勤務時間：勤務時間：8:45～17:30
フレックス適用 有
≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。
≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。
≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素（連携するデータの調整等）も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
■実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計
・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント
・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、ITベンダ、コンサルティング企業などでUN-R155、156法規対応の業務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
■情報処理安全確保支援士
■セキュリティベンダ等でのセキュリティオペレーションセンター立ち上げ、運用経験
■大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
■英語を使ったコミュニケーション力(ビジネス会話レベル)
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語を使ったコミュニケーション力(日常会話レベル)
■実務経験３年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計
・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント
・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、ITベンダ、コンサルティング企業などでUN-R155、156法規対応の業務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
■情報処理安全確保支援士
■セキュリティベンダ等でのセキュリティオペレーションセンター立ち上げ、運用経験
■大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
■英語を使ったコミュニケーション力(ビジネス会話レベル)
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語を使ったコミュニケーション力(日常会話レベル)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス・新規事業の企画開発
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
モビリティービスの新規事業開発に取り組んでおり、特にこれまでの販売を通じて関わりの深い以下の分野を重点分野として取り組んでいます。
①農業
②地域活性
③医療・ヘルスケア
④ラストワンマイル
今後は上記分野を中心にモビリティサービスの新規事業開発に一層力を入れて行きたいと考えておりますので、各分野や新規事業についての知見、そして何よりこれらの分野の課題解決において意欲を持って働いて頂ける方を強く求めております。
【具体的な業務内容】
新しい事業を創出するため、実際のフィールドに足を運んで課題を深堀し、それを解決するサービスを開発するという一連の業務をリードして頂きます。配属後はすぐにフィールドでの課題深堀に加わって頂き、市場分析やサービス仮説の立案・検証～事業化を主体的に実施して頂きます。
業務を遂行する上で、社内外関係者と広くコミュニケーションをとる機会が多く、自ら周囲を巻き込み主体的に動くことが求められます。また、それを認め推奨する職場風土です。そのような環境下、自らが戦略を立てながらアイデアを形にしていくことが可能です。
【採用背景】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
少子高齢化や気候変動・カーボンニュートラルといった社会課題に目を向け、人々の暮らしの課題を解決する生活インフラ企業を目指して、これまでの自動車の製造・販売に留まらない新しい事業の創出に取り組んでいます。
【部門のミッション】
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部 次世代モビリティサービス事業部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回
・キャリア採用入社者の活躍について
キャリア入社者が多い部署です。農業、福祉、医療ヘルスケア、食品など様々な業界からメンバーが集まっていて、これまでの経験・知見を活かしてプロジェクトを進めています。
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後はチームメンバーとOJTを行います。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
・社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
・スズキの事業を創るために新設された、新規事業の企画・開発・運用している部署です。
・担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
①農業
②地域活性
③医療・ヘルスケア
④ラストワンマイル
今後は上記分野を中心にモビリティサービスの新規事業開発に一層力を入れて行きたいと考えておりますので、各分野や新規事業についての知見、そして何よりこれらの分野の課題解決において意欲を持って働いて頂ける方を強く求めております。
【具体的な業務内容】
新しい事業を創出するため、実際のフィールドに足を運んで課題を深堀し、それを解決するサービスを開発するという一連の業務をリードして頂きます。配属後はすぐにフィールドでの課題深堀に加わって頂き、市場分析やサービス仮説の立案・検証～事業化を主体的に実施して頂きます。
業務を遂行する上で、社内外関係者と広くコミュニケーションをとる機会が多く、自ら周囲を巻き込み主体的に動くことが求められます。また、それを認め推奨する職場風土です。そのような環境下、自らが戦略を立てながらアイデアを形にしていくことが可能です。
【採用背景】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
少子高齢化や気候変動・カーボンニュートラルといった社会課題に目を向け、人々の暮らしの課題を解決する生活インフラ企業を目指して、これまでの自動車の製造・販売に留まらない新しい事業の創出に取り組んでいます。
【部門のミッション】
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部 次世代モビリティサービス事業部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している
在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回
・キャリア採用入社者の活躍について
キャリア入社者が多い部署です。農業、福祉、医療ヘルスケア、食品など様々な業界からメンバーが集まっていて、これまでの経験・知見を活かしてプロジェクトを進めています。
【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後はチームメンバーとOJTを行います。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
・社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【スズキならではの仕事のやりがい】
・スズキの事業を創るために新設された、新規事業の企画・開発・運用している部署です。
・担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代～40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
応募要件
【必須要件】
新規事業や新規サービスの企画開発経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
・プロジェクトリーダーとしての商品立ち上げ経験
・マーケティング（市場調査・分析・商品企画）のスキルや経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・高専卒以上
新規事業や新規サービスの企画開発経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
・プロジェクトリーダーとしての商品立ち上げ経験
・マーケティング（市場調査・分析・商品企画）のスキルや経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
・高専卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス運用プラットフォーム/CRMのプラットフォームの新規構築・運用
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。
【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするためのシステムやツールの構築、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・システム要件の特定、要求仕様の策定
・SaaS/PaaSの選定と構築
・SaaS/PaaSの運用保守管理
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。
今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社
・勤務地：本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするためのシステムやツールの構築、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・システム要件の特定、要求仕様の策定
・SaaS/PaaSの選定と構築
・SaaS/PaaSの運用保守管理
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討など
※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。
【採用背景/部門のミッション、ビジョン】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような中、次世代モビリティサービス本部では新規事業・サービスを生み出しています。
私どもの課は、上記の通り生み出される複数の新規事業・サービスにおいて、「お客様の一番の相談相手であり理解者となることで、お客様へ安心と満足を届ける」ことをミッションとして、顧客接点のデザインやコンタクトセンターの管理をはじめ、サービス企画チームへのフィードバックを一元的に担うチームです。同時に、お客様情報を統合するプラットフォーム構築を計画しており、要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。
今回採用する方にはプロジェクトオーナーである課長と、お客様接点デザインやITシステム構築の経験豊富なアドバイザーとともにプロジェクトを推進いただくことを想定しています。事業の具体的な内容や担っていただく業務・役割の詳細については面接でご説明いたします。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代モビリティサービス本部
・配属拠点：本社
・勤務地：本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。
【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。
【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
応募要件
【必須要件】
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・大卒以上
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
歓迎語学力：英語日常会話(TOEIC600~700点）
以下いずれかに該当する方
・事業会社の情報システム部門または企画・管理部門においてシステム新規導入フェーズのいずれかに関わる経験をお持ちの方、または導入後の改善活動の経験をお持ちの方
・SIer等で新規導入・運用支援に顧客視点で主体的に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築/運用、コンタクトセンターシステムの構築/運用、SaaS/PaaSサービスの利用などの経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・大卒以上
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
歓迎語学力：英語日常会話(TOEIC600~700点）
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)