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260 件中 21-30 件を表示
コネクテッドサービス事業におけるサービス企画
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」 において、お客様の声や現場の要望、また新規顧客獲得のため、サービスの機能拡張や機能改善、また新規サービスの開発を行います。

≪業務内容≫
・新規サービスの企画、コンテンツ拡充など既存サービスの改善企画
・顧客分析
・要求仕様作成
・プロジェクト管理、推進
・社外・社内関連部署との調整

≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」を展開しております。今後は更にサービスを拡張し、お客様にとってなくてはならないサービスへと成長させることを目指しております。その実現のため、市場へ投入する次期サービスやグローバル展開を一緒に企画・推進してくださる方を求めております。

≪部門のミッション、ビジョン≫
コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」は、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるようになります。
今後もお客様の生の声やニーズ、クルマから取得されるデータを活用して、お客様の豊かな生活や喜びに繋がるコネクテッドサービスの企画開発や新規サービスの創出に取り組みます。

≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・コネクテッド事業を企画・開発・運用している部署です。
 担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地:本社
・勤務時間:勤務時間:8:45~17:30
      フレックス適用 有

≪キャリアプラン≫
・企画のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はサービス/事業企画のリーダーとして活躍いただくこともできます。
・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発、営業など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

≪職場のアピールポイント≫
自ら新しいサービスを創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。またサービスの特性上、創出から顧客展開までのスピード感も他の製品と比べて非常に早く、日々変化する業務によって、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。

≪応募者に期待すること≫
プロアクティブであること。他部門との折衝が多いため、コミュニケーション力と協調性があること。また、責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・以下いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
 ①商品企画
 ②企画に準ずる職務の経験
 ③プロダクト企画の経験
・ステークホルダーとの折衝経験
・ビジネスレベルのOAスキル(エクセル、パワーポイント、ワード)

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・マーケティングデータの分析経験
・市場調査の経験
・自動車業界での業務経験
・IT業界での業務経験
・UXデザインの経験
・PJTマネジメントの経験

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
読み書きが問題なくできるレベル(目安TOEIC600点以上)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドカーから収集されるデータの分析業務
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドカーから収集されたビックデータの処理、分析、洞察の提供に関与し、クルマの使われ方を分析・評価データの可視化を通して、車両開発や品質改善などクルマ作り全般や新規事業開発に貢献する業務です。

≪業務内容≫
・コネクテッドカーから得られたデータの加工、集計、可視化(Python、BI/BA、GISなど活用)
・データの評価、論理的な解釈を行う分析
・ディープラーニング/機械学習モデルの構築、運用
・データ管理サーバーの改善・保守

≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT]を開始しました。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業の更なる成長を予定しております。事業拡大に伴う体制強化のため、ゼロベースから事業を進めてくださる方を求めております。

≪部門のミッション、ビジョン≫
集積されるビッグデータは非常に価値あるものです。車両から得られるデータを解析することで、お客様のより安全・便利・快適につながる次世代コネクテッドサービスや車両の企画開発に貢献できたり、お客様や社会が抱える問題を解決できる新たなサービスの創出につながります。

≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
 担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地:本社
・勤務時間:勤務時間:8:45~17:30
      フレックス適用 有

≪キャリアプラン≫
・まずはコネクテッドカーより収集されるビッグデータの抽出・加工・集計・可視化を通じて、データ分析業務に従事してもらいます。
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当してもらいます。
・その後、データ分析のスペシャリストとして、クルマの品質・企画開発の技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまな分析プロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。

≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素(連携するデータの調整等)も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
◾️ビッグデータの取扱い実務経験(データの加工・集計・分析)(個人情報含む)
◾️PythonやBI/BAに関する知識や実務経験
◾️データベースやデータマネジメントに関する知識を有している

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
◾️Pythonを使ったデータ分析スキル
◾️BI/BAの作成(Tableau、PowerBI、Cognos、QlikSense等)スキル
◾️データ前処理やデータベース構築に関する見識およびスキル
◾️英語での業務経験(海外の子会社・ベンダー様との協業があります)
◾️自動車のデータの取り扱い経験、または分析に臨む強い意思

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(MT尚良い)
・高専卒以上

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
TOEIC650点以上。(800点以上尚良い)
インド人スタッフとの会話ベースの業務があります。
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および(経験に応じて)マネジメントを担当いただきます。

≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。

■ PMO(Project Management Office)
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント(複数プロジェクトの並行管理)を推進いただきます。

■システム評価/品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画~実施~不具合対応~関係者調整~クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。

≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおります。その一つとして2018年よりコネクテッドサービスを開始しました。コネクテッドシステムを搭載する車両、および求められる機能が増えてきており、サービスを展開する国や地域も増やしていく必要があります。それらに対応するための組織強化として、車両の外側であるアウトカー領域におけるサーバー開発業務を担当いただく方を求めております。

≪部門のミッション、ビジョン≫
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。
当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。

≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
 担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地:本社
・勤務時間:勤務時間:8:45~17:30
      フレックス適用 有

≪キャリアプラン≫
まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発(ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント)を担当していただきます。
その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

≪職場のアピールポイント≫
自動車業界で今、間違いなく注目領域であるコネクテッドシステムの開発に、システム企画から開発、サービスローンチ、その後の改善まで、全ての領域に関われます。そのため調整先や検討事項、利用する技術も多岐にわたりますが、その分多くの事を多くのレベル(担当者業務からマネジメントまで)で身に付けることが出来ます。

≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素(連携するデータの調整等)も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
実務経験3年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
【システム開発】
・サーバ領域/インフラ領域の設計・開発経験(通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など)
・クラウド技術の知見(コンテナ、マイクロサービス、PaaS以上のレイヤを利用した開発経験)
・大規模システム開発プロジェクトへの参画経験(マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等)
・海外拠点向けシステムの設計・開発、海外メンバーと協業した開発の経験

【PMO(Project Management Office)】
・PMOとして中規模~大規模システム開発の管理経験(事務担当ではなく、システム開発と並走したPM支援、ベンダ調整など)
・コンサルティング企業等において、事業会社のシステム開発を支援した経験

【システム評価/品質保証】
・テストチームもしくは品質評価チームのリーダー以上の立場で、テストの計画・実施/実施管理・不具合対応、顧客報告までの一連の経験

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・マネージャー(もしくは管理職)として開発チームを率いた経験
・大規模システム開発プロジェクトのマネジメント経験(マルチベンダPJ、多国籍PJ、マルチクラウド等)
・グルーバルシステムの企画・立ち上げ経験
・システムアーキテクチャ設計(顧客フロントエンドシステムから企業バックエンドシステムまでつないだアーキテクチャ、機能配置、データフロー等の設計)
・フロントエンド(スマートフォンアプリ等)と連携するバックエンドシステム開発の経験(Backends For Frontends(BFF)、認証連携など)
・グローバルシステム、大規模システムの運用経験
・ネットワークスペシャリスト等の高度情報処理技術者資格

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・600点以上、800点以上あれば尚可
・英語でシステム開発の打合せを自ら進められるレベル
(インドほか、海外子会社・ベンダ様との打合せが日常的に発生します。)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
コネクテッドシステム開発のサイバーセキュリティ業務
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務

≪業務内容≫
●UN-R155、156で規定される法規要件に対するコネクテッドシステムのサイバーセキュリティ仕様検討
●コネクテッドシステムの脆弱性管理および、脅威分析業務
●各システムのサイバーセキュリティ設計、評価に対するアセスメント業務

≪採用背景≫
スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」は2018年にインドからスタートし、2021年に日本、2022年にヨーロッパへとグローバルに展開しています。今後も次期サービスの市場投入・グローバル展開を計画しており、事業を拡大していきます。体制強化のため、一緒に事業を進めてくださる方を求めております。

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキは日本・インド・欧州でコネクテッドサービス「スズキコネクト」を展開しています。私たちの部署は、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。

≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部 モビリティサービス基盤部
・スズキのコネクテッド事業を企画・開発している部署です。
 担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地:本社
・勤務時間:勤務時間:8:45~17:30
      フレックス適用 有

≪キャリアプラン≫
・ご経験に応じて、プロジェクトマネジメントを担当していただきます。
・その後、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、各コネクテッドシステムの技術者や外部の協力会社のメンバーたちとのプロジェクトを協業できる人材になっていただくこと、もしくは、さまざまなプロジェクトの全体マネジメント担う人材になっていただくことを期待しています。

≪入社後の教育≫
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

≪職場のアピールポイント≫
自ら新しい事業を創出し、それが世の中に出ていくことに達成感を感じられるかと思います。また守備範囲が大変広いためやりがいがあり、成長できます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。

≪応募者に期待すること≫
業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素(連携するデータの調整等)も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
■実務経験3年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方
・サーバー、モバイルアプリケーション開発におけるセキュリティ設計
・脆弱性・ぺネストレーション等のテストおよびアセスメント
・セキュリティポリシー策定、セキュア開発経験
・完成車メーカ、自動車部品メーカ、ITベンダ、コンサルティング企業などでUN-R155、156法規対応の業務経験

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
■情報処理安全確保支援士
■セキュリティベンダ等でのセキュリティオペレーションセンター立ち上げ、運用経験
■大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
■英語を使ったコミュニケーション力(ビジネス会話レベル)

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上

≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語を使ったコミュニケーション力(日常会話レベル)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス・新規事業の企画開発
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
モビリティービスの新規事業開発に取り組んでおり、特にこれまでの販売を通じて関わりの深い以下の分野を重点分野として取り組んでいます。
①農業
②地域活性
③医療・ヘルスケア
④ラストワンマイル
今後は上記分野を中心にモビリティサービスの新規事業開発に一層力を入れて行きたいと考えておりますので、各分野や新規事業についての知見、そして何よりこれらの分野の課題解決において意欲を持って働いて頂ける方を強く求めております。

【具体的な業務内容】
新しい事業を創出するため、実際のフィールドに足を運んで課題を深堀し、それを解決するサービスを開発するという一連の業務をリードして頂きます。配属後はすぐにフィールドでの課題深堀に加わって頂き、市場分析やサービス仮説の立案・検証~事業化を主体的に実施して頂きます。
業務を遂行する上で、社内外関係者と広くコミュニケーションをとる機会が多く、自ら周囲を巻き込み主体的に動くことが求められます。また、それを認め推奨する職場風土です。そのような環境下、自らが戦略を立てながらアイデアを形にしていくことが可能です。

【採用背景】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。
少子高齢化や気候変動・カーボンニュートラルといった社会課題に目を向け、人々の暮らしの課題を解決する生活インフラ企業を目指して、これまでの自動車の製造・販売に留まらない新しい事業の創出に取り組んでいます。

【部門のミッション】
次世代モビリティサービス本部は、これまでの自動車製造・販売に囚われずにスズキの核となる新しい事業を創出していく部署です。

【配属部署】
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部 次世代モビリティサービス事業部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:推奨している
 在宅勤務の利用頻度(平均):週2回 
・キャリア採用入社者の活躍について
 キャリア入社者が多い部署です。農業、福祉、医療ヘルスケア、食品など様々な業界からメンバーが集まっていて、これまでの経験・知見を活かしてプロジェクトを進めています。

【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後はチームメンバーとOJTを行います。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
・社内には以下のような研修・教育があります。
 全社教育:役職者研修、部門別研修 等
 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
環境: 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

【スズキならではの仕事のやりがい】
・スズキの事業を創るために新設された、新規事業の企画・開発・運用している部署です。
・担当している領域も広いことから、担当者として責任をもって業務に取り組むことができます。
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
応募要件
【必須要件】
新規事業や新規サービスの企画開発経験を3年以上お持ちの方

【歓迎するスキル・経験】
・プロジェクトリーダーとしての商品立ち上げ経験
・マーケティング(市場調査・分析・商品企画)のスキルや経験

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・高専卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス運用プラットフォーム/CRMのプラットフォームの新規構築・運用
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするためのシステムやツールの構築、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・システム要件の特定、要求仕様の策定
・CRMシステムの選定と構築
・CRMシステムの保守
・クラウドサービスの運用保守管理
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・市場からのフィードバックをサービス内容/品質向上につなげる社内調整など

【採用背景】
カットオフを迎える複数の新規サービスごとに運用の体制を構築した場合、コスト高となるばかりではなく、提供するサービスの品質を維持することも困難となります。様々な形態のサービスに適合するプラットフォームの構築及び、運用を行います。スズキの中では新しい業務の為、これまでのスズキにはない考えや経験を持った人材を求めています。また、同時に顧客情報を統合するCRMシステムのプラットフォーム構築を計画しており、将来にわたって使用される要件の策定や構築、およびシステム運用の立ち上げから実際の運用まで一貫した業務を予定しています。
特にこのプラットフォームの構築には社内の知見のみではなく、スズキ社外で活躍されていた方の知見、経験が必要となることから新しいメンバーを募集します。

【部門のミッション】
スズキ製品をご購入いただくという製造業としてのお客様接点から、サービスプロバイダーとして新しいお客様接点を持ちます。これにより、お客様に一番の相談相手であり理解者となり、困りごとを解決し安心と満足を届けます。

【配属部署】
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部
・配属拠点:本社
・勤務地:本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有

【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。

【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。

【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。

【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
応募要件
【必須要件】
業務経験10年程度をお持ちで規模を問わず管理者の経験がある方

【歓迎するスキル・経験】
業務システムの構築、コンタクトセンターシステムの構築、SaaSサービスの利用などの経験

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒以上

【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
英語日常会話(TOEIC600~700点)
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
モビリティサービス運用プラットフォームの新規構築・運用(プロジェクトマネージャー)
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするために最適な形の検討、サービスの導入、運用と構築から展開まですべてのプロセスを実施
・チームマネジメント
・外部の委託先企業とのサービス提供の関する連携

【採用背景】
カットオフを迎える複数の新規サービスごとに運用の体制を構築した場合、コスト高となるばかりではなく、提供するサービスの品質を維持することも困難となります。様々な形態のサービスに適合するプラットフォームの構築及び、運用を行います。スズキの中では新しい業務の為、これまでのスズキにはない考えや経験を持った人材を求めています。

【部門のミッション】
スズキ製品をご購入いただくという製造業としてのお客様接点から、サービスプロバイダーとして新しいお客様接点を持ちます。これにより、お客様に一番の相談相手であり理解者となり、困りごとを解決し安心と満足を届けます。

【配属部署】
・配属される部門名称:次世代モビリティサービス本部
・配属拠点:本社
・勤務地:本社、もしくは、浜松駅南のサテライトオフィス
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有

【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。立ち上げメンバーとして組織拡大を目指し管理者としてのキャリア形成を行うことができます。

【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。

【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。

【応募者に期待すること】
自身が考えられたことが実現される様は楽しいと思います。実現する姿を思い描きながら一緒に困難を乗り越えていくことを期待します。ここで得られた経験は将来の財産になります。
応募要件
【必須要件】
業務経験10年程度をお持ちで規模を問わず管理者の経験がある方

【歓迎するスキル・経験】
チームマネジメント、サブスクリプションサービス運営経験、新規サービス立ち上げ経験、コンタクトセンター運用経験など

【必須資格】
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・大卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
次世代ファンコミュニティマーケティングプロジェクト 推進メンバー
求人カテゴリー
次世代モビリティサービス
雇用形態
正社員
業務内容
お客様と直接つながるファンコミュニティマーケティングプロジェクトを推進するメンバー(プロダクトマネジメントメンバー)を募集します。
本プロジェクトは、エンジニアやデザイナー、外部ベンダーなどの様々なスキルや知識を持った専門メンバーとが協力し合って取り組んでいます。
プロダクトマネジメントメンバーは、各専門メンバーと相談しながら、提供するユーザー体験・サービス内容を集約・具体化し、プロダクトの構想からリリースまで主導するポジションです。
Webサイト / スマホアプリ、プロモーションなどの企画・提案から、それらに必要な情報を整理し、ドキュメント作成など具体的な処理手順に落とし込みながら、案件を管理・コントロールすることが求められます。

≪業務内容≫
・企画、提案
・ディレクション
・各専門メンバーとのコミュニケーション及び調整
・プロジェクト管理(コスト / 品質 / 課題管理)
・要件定義
・仕様書策定
・画面設計(ワイヤーフレーム)
・プロジェクトにおける意思決定/サポート
・リスク管理
・保守運用対応

≪採用背景≫
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。このような背景の中で、当社はひとり一人の“暮らし”と“人生”に寄り添う新たな価値の創造に取り組んでおり、ご購入後のお客様のニーズを把握するべく次世代のファンコミュニティマーケティングプロジェクトを展開しております。本プロジェクトを通じて、メーカー自らがユーザーを理解・分析し新たな商品価値の(再)発見に繋げるサイクルを回し、車種ならびに企業ファンの拡大を目指していきたいと考えております。その実現のため、Web/スマホアプリを市場へ投入するべく一緒に企画・推進してくださる方を求めております。

≪配属部署≫
・次世代モビリティサービス本部
・20代~40代前半の社員が活躍しています。チームメンバー・社内外関係者と連携して業務を行っています。
・勤務地:本社
・勤務時間:勤務時間:8:45~17:30
      フレックス適用 有

≪キャリアプラン≫
・施策の企画から開発、運用まで全てに関わり、0→1はもちろん、1→1.1→…→2にする、事業開発経験を得られる

≪入社後の教育≫
・配属初日は導入研修を実施します。その後は、配属先にて業務に取り組んでいただきます。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。
応募要件
≪必須要件(MUST)≫
・Web/スマホアプリケーション開発プロジェクトのリーダーシップ経験
・開発ドキュメント(ワイヤーフレーム、システム構成図、業務フローなど)の作成経験

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・Web/スマホアプリケーション開発プロジェクトのマネージメント(PM)経験
・Web/スマホアプリケーションのプロダクトマネージャー(PdM)経験
・大規模開発のマネージメント経験
・情報を整理し、バックグラウンドの異なる人にも的確に内容を伝えることができる方

≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・大卒、高専卒以上
職種分類
次世代モビリティ
勤務地
本社(静岡県浜松市)
データサイエンティスト / データエンジニア
求人カテゴリー
コネクティッドシステム開発
雇用形態
正社員
業務内容
≪概要≫
 車のコネクテッドデータを始め、設計・品質・生産・営業などに関わる様々なデータを組み合わせ、
 ビッグデータとして分析・活用することで品質を改善し、お客様が安全・安心にご利用いただける
 モビリティ作りを目指します。


≪具体的な業務内容≫
 ・データ分析 / AI・機械学習モデル作成
 ・ビッグデータ分析基盤の構築
 ・分析アプリケーション開発
 ・ロボティクスとAIの融合

≪採用背景≫
 私たちはデータに基づいた意思決定を推進し、ビジネスインテリジェンスの強化を目指しています。
 ビッグデータの活用は製造業において非常に重要であり、膨大なデータを分析・理解し
 価値ある洞察を提供できるデータサイエンティストの増強が必要になっています。

≪部門のミッション≫
 先端の分析手法を学び、人材を育成し、データ分析でスズキグループの未来を創生する。

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
 社内には以下のような研修・教育があります。
 ・全社教育:役職者研修、部門別研修、社外講習会 等
 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど
  無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
 【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
     部内駐在実績拠点:インド(希望により)

≪スズキならではのやりがい≫
  分析対象のデータは社内に膨大にあり、若いうちから様々な部署の担当やデータに触れて
  経験を積むことができるため、ものづくりに関する知識や分析スキルがすぐに向上します。
  任せられる仕事の範囲も広く、自分の考えで主体的にプロジェクトを進めることができます。


応募要件
≪必須要件(MUST)≫
 企業や大学等における2年以上のデータ分析関連実務経験
 を有する方(ご応募の際には実績がわかるものをご提出ください。)

≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
<データサイエンティスト>
 ・AI / 機械学習に関する実務経験
 ・Python / C++などのプログラミング実務経験
 ・ビッグデータ分析に関する実務経験
 ・製造業(尚好:自動車業界)でのデータ分析実務経験
 ・データ分析における業務/メンバーのマネジメント経験
 ・自動車、機械工学、物理学に関する知識・関心

<データエンジニア>
 ・データベース、SQLに関する実務経験
 ・Linux操作に関する実務経験
 ・Webアプリケーションのプログラミングに関する実務経験
 ・ビッグデータ分析に関する実務経験
 ・AWS、AZURE、Google等のクラウドに関する実務経験
 ・製造業(尚好:自動車業界)でのデータ分析実務経験
 ・データ分析における業務/メンバーのマネジメント経験
 ・自動車、機械工学、物理学に関する知識・関心

≪必須資格≫
 ・普通自動車運転免許証
 ・高専卒以上

≪語学力≫
 配属するチームによっては、海外拠点と進めているプロジェクトに対応するため、
 毎週英語でのメールのやり取りやWeb会議があります。
職種分類
Connected/Sharing・サービス
勤務地
横浜研究所(神奈川県横浜市)
【二輪事業】スマートフォンと二輪車との車両連携対応の(iOS / Android版)アプリの開発
求人カテゴリー
コネクティッドシステム開発
雇用形態
正社員
業務内容
通常のスピードメータの情報だけでなく、音楽や電話などスマートフォンの情報を二輪車のメータ上に表示するアプリ(iOS / Android 版)を開発しています。

<< 具体的には >>
開発中の車両連携対応のアプリケーションにおける
・要件定義、詳細仕様の作成、UX検討
・机上検証、実車検証、走行テスト
・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発
※他部門や国内外のベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。

<< 採用背景 >>
二輪車体電装設計グループ・アプリ設計係では、車両連携アプリとして、インド市場向けやグローバル向けのアプリを開発し、市場投入を開始したばかりですが、既に市場では通話型インカムやクラウド利用に対する要求が高まっている状況です。また、コネクテッド技術の進歩も非常に早く、そのスピードに乗り遅れずに新技術を他社よりも早く商品化することで、商品力の強化と信頼性も確保する必要があるため、その開発に必要となるアプリ開発と二輪車用電装品ハード開発双方の知見と実務的な技術力を持った技術者を必要としています。

<< 部門のミッション >>
「お客様に感動を!」新たな技術の盛込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげるために、チームスズキの一員として社員ひとり一人が常に”行動”と”挑戦”をしながら、スピード感を持った開発を実現しています。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪第二技術部
 拠点:浜松工場(二輪技術センター)
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:推奨している

<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・アプリ開発では要件定義からリリース後の保守運用、そして開発したシステムの動作テストなど、システム開発の一連の作業を担当します。 ソフトウェア、ネットワーク、データベースなど、アプリ開発に必要な幅広い知識が得られます。
【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:SMIPL

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

<< スズキでの業務のやりがい >>
配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。設計開発業務だけではなく、継続年数にもよりますが色々な業務に携わらなければならず、前向きな方にとっては魅力ある職場です。ものづくりに興味がありチャレンジ精神のある方、大歓迎ですので我々と一緒に魅力ある車を作っていきましょう。
応募要件
<< 必須要件(MUST)>>
ニ輪四輪に限らずシステム開発・電子制御関連の開発・アプリ開発の業務経験を1年以上お持ちの方

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
AndroidもしくはiOS商用アプリ開発経験
英語でのコミュニケーション能力
※アプリの開発委託先がほぼ海外のグローバル企業となるため、
 海外出張など発生する可能性も大いにございます。

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
職種分類
ソフトウェア開発・設計, ITシステム, Connected/Sharing・サービス
勤務地
二輪技術センター(静岡県浜松市)
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