【神奈川県厚木市】組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)
2026/09/01(火) 更新
この求人で求められる必須要件
・組込ソフトウェア設計の経験
・OS（Linux、リアルタイムOS等）ポーティングの経験
・C言語、C++等の言語による開発経験
・オブジェクト指向による開発経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
選考では、経験年数や役職名だけでなく、以下の業務をどのように担ってきたかを確認します。
・組込・制御ソフトウェア開発における担当工程、役割、使用技術
・サーバ・ネットワークなどインフラ領域における設計・構築・運用経験
・進捗・課題管理、役割分担、成果物レビュー、メンバー支援などの具体的なチームリード経験
・顧客や関係者との調整、課題整理、提案・要件定義における役割
求人カテゴリー
SE（制御・組込系）
業務内容
～様々な自動車の制御システム開発に携わりたい方におすすめ！～
自動車向け組込製品の設計、開発を担当します。
（自動車用電子機器などの設計・開発など）
・車載ECUの開発業務
・CAN、LINを入出力としたECU制御設計～ICE、CANoe、オシロスコープを用いた基板検証
・OSレスの車載マイコン組込C言語開発
自動車向け組込製品の設計、開発を担当します。
（自動車用電子機器などの設計・開発など）
・車載ECUの開発業務
・CAN、LINを入出力としたECU制御設計～ICE、CANoe、オシロスコープを用いた基板検証
・OSレスの車載マイコン組込C言語開発
開発環境
開発言語：C、C++、OS：-、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)（メンバークラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)（メンバークラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
求める人材像
・コミュニケーション能力の高い方
・好奇心や探究心を持ち新しいものにチャレンジできる方
・システムの改善点を考え、前向きな提案を行える方
・能動的にシステム開発に取り組むことができる方
・課題に対して、多角的判断しつつ解決に向けたアクションがとれる方
・好奇心や探究心を持ち新しいものにチャレンジできる方
・システムの改善点を考え、前向きな提案を行える方
・能動的にシステム開発に取り組むことができる方
・課題に対して、多角的判断しつつ解決に向けたアクションがとれる方
歓迎要件
・車載ECU開発,トレーサビリティの知見
・基板の扱い、電源、電圧などの基礎知識とCANoe、オシロスコープ、ICE環境など機材の知識を有する方
・MATLAB/Simulink利用経験
・基板の扱い、電源、電圧などの基礎知識とCANoe、オシロスコープ、ICE環境など機材の知識を有する方
・MATLAB/Simulink利用経験
募集背景
モビリティ・車載ソフトウェアに対する顧客ニーズの広がりに対応し、提案から設計・開発・導入までを安定して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、プロジェクトやチームをリードし、品質・納期・顧客価値の向上を担う人材を募集します。
ポジションの魅力・得られる経験
●経験を活かしながら、担当領域を広げられる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、FPGA・ハードウェア、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。
●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。
●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、FPGA・ハードウェア、組込みソフトウェアの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。
●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。
●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額 238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
厚木オフィス
【神奈川県厚木市】自動車モデルベース開発エンジニア
2026/09/01(火) 更新
この求人で求められる必須要件
下記いずれかの経験5年以上お持ちの方
・モデルベース開発経験
・MATLAB/Simulink利用経験
・組込ソフトウェア開発経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
選考では、経験年数や役職名だけでなく、以下の業務をどのように担ってきたかを確認します。
・組込・制御ソフトウェア開発における担当工程、役割、使用技術
・進捗・課題管理、役割分担、成果物レビュー、メンバー支援などの具体的なチームリード経験
・顧客や関係者との調整、課題整理、提案・要件定義における役割
・新しい技術や業務知識を習得するための取り組み姿勢、自己研鑽の内容
求人カテゴリー
SE（制御・組込系）
業務内容
～上流工程から下流工程まで様々なモデルベース開発関連の業務に携わりたい方におすすめ！～
自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当します。
・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やモデルベース開発（MBD）のプロセス構築コンサルティング
・制御モデル開発（制御設計、モデル作成、評価）
・1D-CAEモデル開発
・Simscapeプラントモデル開発
・シミュレーション（RCP、MILS、SILS、HILS）環境構築、運用
・自動運転やシャシー、ボディー系などの車載ECU開発
・モデルベース開発に関連するソリューション活動
＜富士ソフトのモデルベース開発実績特集＞
https://www.fsi-embedded.jp/mbd/
自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当します。
・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やモデルベース開発（MBD）のプロセス構築コンサルティング
・制御モデル開発（制御設計、モデル作成、評価）
・1D-CAEモデル開発
・Simscapeプラントモデル開発
・シミュレーション（RCP、MILS、SILS、HILS）環境構築、運用
・自動運転やシャシー、ボディー系などの車載ECU開発
・モデルベース開発に関連するソリューション活動
＜富士ソフトのモデルベース開発実績特集＞
https://www.fsi-embedded.jp/mbd/
開発環境
開発言語：MATLAB/Simulink、OS：-、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
自動車モデルベース開発エンジニア（メンバークラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
自動車モデルベース開発エンジニア（メンバークラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
求める人材像
・コミュニケーション力に自信をお持ちの方
・新しい技術に興味を持ち、自ら学ぼうと思える方
・モノづくりの仕事に携わりたい方
・新しい技術に興味を持ち、自ら学ぼうと思える方
・モノづくりの仕事に携わりたい方
歓迎要件
・大学/専門で制御工学系を履修した方、もしくは同等の知識がある方
・自動車の運動や制御の知識がある方
・dSPACEMicroAutoBox利用経験
・AUTOSAR関連業務経験
・ISO26262関連業務経験
・TOEIC600点以上
・自動車の運動や制御の知識がある方
・dSPACEMicroAutoBox利用経験
・AUTOSAR関連業務経験
・ISO26262関連業務経験
・TOEIC600点以上
募集背景
モビリティ・車載ソフトウェアを今後の重点領域としてさらに伸ばし、提案・開発・導入を一貫して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、課題整理や企画・提案から施策実行までを担う人材を募集します。
ポジションの魅力・得られる経験
●経験を活かしながら、担当領域を広げられる
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、MBD・シミュレーションの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。
●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。
●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
自動車業界の変革を支える車載・モビリティ領域において、MBD・シミュレーションの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。
●お客様に近い立場で、上流工程から関われる
お客様との対話を通じて課題や要望を整理し、提案・要件定義などの上流工程からプロジェクトに参画できます。技術力だけでなく、課題整理力や提案力も磨けます。
●構想・提案から運用まで、一連の工程を経験できる
構想や提案、要件定義、設計・開発、評価、運用まで、プロジェクトの幅広い工程に携われます。担当領域を広げながら、システムやサービスを全体で捉える力を身につけられます。
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額 238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
厚木オフィス
【関西】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
2026/08/27(木) 更新
この求人で求められる必須要件
・C言語での開発経験5年以上
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
・組込みソフトウェア開発における担当工程と役割
・品質や生産性を意識した開発経験
・顧客やチームメンバーとのコミュニケーション能力
・新しい技術や上流工程へ挑戦する意欲
・課題発生時の原因分析、改善実施経験
求人カテゴリー
SE（制御・組込系）
業務内容
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々
なポジションでご活躍いただきます。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質な
ソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ
変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。
また、リモートワーク環境も整っており、現在在宅率は約50%となります。
なポジションでご活躍いただきます。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質な
ソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ
変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。
また、リモートワーク環境も整っており、現在在宅率は約50%となります。
開発環境
開発言語：C言語、C++、OS：Linux、Windows、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア（メンバークラス～）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
【キャリア形成】意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。
またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安
・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理
・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア（メンバークラス～）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
【キャリア形成】意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。
またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安
・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理
・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・組込みソフトウェア開発経験
・車載ECUソフトウェア開発経験
・車載用マイコン適合経験
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・組込みLinux経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・車載開発プロセス構築、改善の経験
・セキュリティの知識
・車載ECUソフトウェア開発経験
・車載用マイコン適合経験
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・組込みLinux経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・車載開発プロセス構築、改善の経験
・セキュリティの知識
募集背景
自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
ポジションの魅力・得られる経験
●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。
経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。
●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。
実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。
経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。
●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。
実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 261,000円～301,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
500万円～576万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額 261,000円～301,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
500万円～576万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
神戸オフィス
【近畿圏】製品開発システムエンジニア
2026/09/04(金) 更新
この求人で求められる必須要件
【SE/PL共通】
製品開発経験の5年以上がある方
・製品製品のシステム設計、開発経験者
・C/C++/C#/Java等の言語による開発経験
【PL】
・5～10名程度のチームリーダー経験がある方
・要件定義、要件設計などの上流工程の設計経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
選考では、経験年数や役職名だけでなく、以下の業務をどのように担ってきたかを確認します。
・組込・制御ソフトウェア開発における担当工程、役割、使用技術
・Web・業務アプリケーション開発における担当工程、役割、使用技術
・進捗・課題管理、役割分担、成果物レビュー、メンバー支援などの具体的なチームリード経験
・顧客や関係者との調整、課題整理、提案・要件定義における役割と責任範囲
求人カテゴリー
SE（制御・組込系）
業務内容
＜業務内容＞
製造業を中心に「製品開発システム開発」を担当いただきます。
（工場設備品等のDX対応、物流システム、医療機器、社会インフラ
などの設計・開発・評価・研究）
＜具体的な業務内容＞
・工場設備品の機械制御開発。その製品からデータを吐き出すIotGW装置。
上位システムとの連携対応。
・医療機器（検体検査機器、調剤機器）の機械制御開発、GUIアプリ開発。
・交通インフラ制御システム開発。
・身近な民生製品システム開発。
＜キャリアビジョン＞
将来的に、
①プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパス。
②技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパス。
ご自身の目指す方向性に合わせたキャリアアップを目指す事が可能です。
ベテランは、前職の経験も活かし、提案型SEのフィールドもあり、
若手は、「やる気」と「努力（成果）」さえあれば、自ら対応したい仕事
を選択出来る場も設けれます。（チャレンジ出来る社内環境）
製造業を中心に「製品開発システム開発」を担当いただきます。
（工場設備品等のDX対応、物流システム、医療機器、社会インフラ
などの設計・開発・評価・研究）
＜具体的な業務内容＞
・工場設備品の機械制御開発。その製品からデータを吐き出すIotGW装置。
上位システムとの連携対応。
・医療機器（検体検査機器、調剤機器）の機械制御開発、GUIアプリ開発。
・交通インフラ制御システム開発。
・身近な民生製品システム開発。
＜キャリアビジョン＞
将来的に、
①プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパス。
②技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパス。
ご自身の目指す方向性に合わせたキャリアアップを目指す事が可能です。
ベテランは、前職の経験も活かし、提案型SEのフィールドもあり、
若手は、「やる気」と「努力（成果）」さえあれば、自ら対応したい仕事
を選択出来る場も設けれます。（チャレンジ出来る社内環境）
開発環境
開発言語：C++、 C、Ｃ#、Java、OS：Linux、Windows、専用OS、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
製品開発システムエンジニア（メンバークラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
製品開発システムエンジニア（メンバークラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、組込・制御システム開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にはプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。
求める人材像
・開発現場で活きるコミュニケーション力をお持ちの方
・好奇心や探究心を持って開発に向き合える方
・新しい技術に興味を持ち、未経験分野に臆せずチャレンジし、粘り強く自ら考え行動できる方
・好奇心や探究心を持って開発に向き合える方
・新しい技術に興味を持ち、未経験分野に臆せずチャレンジし、粘り強く自ら考え行動できる方
歓迎要件
【SE】
・OS（Linux、リアルタイムOS等）ポーティングの経験者
・オシロスコープ、ICE、ロジアナ経験
・デジタル回路図の読解力
【PL】
・プロジェクトリーダー経験
・お客様への提案作業経験
・要件定義工程からリリース工程まで一連の工程を対応した経験
・将来的な管理職への展望をお持ちの方
・OS（Linux、リアルタイムOS等）ポーティングの経験者
・オシロスコープ、ICE、ロジアナ経験
・デジタル回路図の読解力
【PL】
・プロジェクトリーダー経験
・お客様への提案作業経験
・要件定義工程からリリース工程まで一連の工程を対応した経験
・将来的な管理職への展望をお持ちの方
募集背景
製造業DX・業務システムに対する顧客ニーズの広がりに対応し、提案から設計・開発・導入までを安定して支援できる体制を強化しています。今後の案件・取り組みを着実に推進するため、設計・構築から運用・改善までを担うエンジニアを募集します。
ポジションの魅力・得られる経験
●経験を活かしながら、担当領域を広げられる
社会貢献性の高い医療・ヘルスケア領域において、Web・業務アプリケーション、組込みソフトウェア、インフラ・ネットワークの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。
●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦できる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
社会貢献性の高い医療・ヘルスケア領域において、Web・業務アプリケーション、組込みソフトウェア、インフラ・ネットワークの経験・知識を活かしながら、設計・開発から評価、運用まで、経験や志向に応じて担当領域を広げられる点が魅力です。
●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦できる
現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。
●志向に応じたキャリアを目指せる
技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額 238,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
450万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
新大阪駅前オフィス
【関西】車載制御ソフト開発 PM／PMO／SEPG（組織全体の課題解決・プロジェクト推進者）
2026/09/09(水) 更新
この求人で求められる必須要件
下記全ての条件を満たす方
・車載ソフトウェア開発経験
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験5年以上
・PMBOKなどプロジェクト管理の一般知識
・PMO/SEPG/品質保証部門などでの実務経験
選考で重視するポイント
・プロセス改善や標準化活動の実績
・プロジェクト課題の分析および解決経験
・組織横断で関係者を巻き込んだ推進経験
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
自動車の制御ソフトウェア開発において、組織を横断的にプロジェクト推進するPM（プロジェクトマネージャー）、
PMO（Project Management Office）、SEPG（Software Engineering Process Group）として組織全体の課題
解決やプロジェクト推進者を募集いたします。
【職務内容】
組織状況に応じて以下の業務を遂行（状況により優先度を決め、専任または複数兼務する形で従事）
＜PM業務＞
新規立ち上げプロジェクトや高難易度、大規模案件などのプロジェクト管理
＜PMO業務＞
各プロジェクトの状況監視、運営支援、問題解決支援、プロジェクト管理の教育活動など
＜SEPG業務＞
プロセス改善/標準化、ナレッジ共有、データ収集や分析の仕組みづくりなど
様々な車載システム開発案件があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。
PMO（Project Management Office）、SEPG（Software Engineering Process Group）として組織全体の課題
解決やプロジェクト推進者を募集いたします。
【職務内容】
組織状況に応じて以下の業務を遂行（状況により優先度を決め、専任または複数兼務する形で従事）
＜PM業務＞
新規立ち上げプロジェクトや高難易度、大規模案件などのプロジェクト管理
＜PMO業務＞
各プロジェクトの状況監視、運営支援、問題解決支援、プロジェクト管理の教育活動など
＜SEPG業務＞
プロセス改善/標準化、ナレッジ共有、データ収集や分析の仕組みづくりなど
様々な車載システム開発案件があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。
開発環境
開発言語：C言語、C++、、OS：Linux、Windows、、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
PM/PMO/SEPGの専門性を深め、組織を横断してプロジェクトを推進するチーム運営・管理職を目指すことや、
将来的には、組織全体のプロジェクト管理力・プロセス成熟度の向上を牽引する幹部候補としての活躍を目指
していただくことも可能です。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・アジャイル開発の実務経験
・教育プログラムの企画・実施経験
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・アジャイル開発の実務経験
・教育プログラムの企画・実施経験
募集背景
当社はこれまで自動車の制御ソフトウェア開発において豊富な実績を積み重ねてきました。
近年、電動化・自動運転といった車両システムの高度化に伴い、安全性の確保がこれまで以上に重要視されて
おり、組織的な品質向上や生産性向上の取り組みがますます重要となっています。
そのためプロジェクト管理やプロセス改善の知見や経験をお持ちの方をお迎えし、当社の組織力向上に貢献い
ただける方を募集いたします。
近年、電動化・自動運転といった車両システムの高度化に伴い、安全性の確保がこれまで以上に重要視されて
おり、組織的な品質向上や生産性向上の取り組みがますます重要となっています。
そのためプロジェクト管理やプロセス改善の知見や経験をお持ちの方をお迎えし、当社の組織力向上に貢献い
ただける方を募集いたします。
ポジションの魅力・得られる経験
●これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦できる現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領
域や上流工程へ担当範囲を広げられます。経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップア
ップが可能です。
●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、
業務に必要な知識・スキルを身につけられます。実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。
●志向に応じたキャリアを目指せる技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、
志向に応じたキャリアを目指せます。
域や上流工程へ担当範囲を広げられます。経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップア
ップが可能です。
●研修と実務の両面から、継続的に成長できる
各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、
業務に必要な知識・スキルを身につけられます。実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。
●志向に応じたキャリアを目指せる技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、
志向に応じたキャリアを目指せます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 373,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
705万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額 373,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
705万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
新大阪駅前オフィス, 神戸オフィス
【福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
2026/09/09(水) 更新
この求人で求められる必須要件
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識
・品質、コスト、納期管理の実績
・顧客との折衝や要件調整経験
・プロジェクト課題への対応およびリカバリー経験
・自ら主体的にプロジェクトを推進した実績
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
開発環境
開発言語：C言語、C++、、OS：Linux、Windows、、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー（主任クラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー（主任クラス）
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
募集背景
自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
ポジションの魅力・得られる経験
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
勤務地
新福岡オフィス
【広島】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
2026/09/09(水) 更新
この求人で求められる必須要件
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識
・品質、コスト、納期管理の実績
・顧客との折衝や要件調整経験
・プロジェクト課題への対応およびリカバリー経験
・自ら主体的にプロジェクトを推進した実績
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
開発環境
開発言語：C言語、C++、、OS：Linux、Windows、、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
募集背景
自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
ポジションの魅力・得られる経験
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
勤務地
広島駅前オフィス
【関西】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
2026/09/09(水) 更新
この求人で求められる必須要件
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識
・品質、コスト、納期管理の実績
・顧客との折衝や要件調整経験
・プロジェクト課題への対応およびリカバリー経験
・自ら主体的にプロジェクトを推進した実績
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
開発環境
開発言語：C言語、C++、、OS：Linux、Windows、、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
募集背景
自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
ポジションの魅力・得られる経験
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
勤務地
新大阪駅前オフィス, 神戸オフィス
【都内】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
2026/09/09(水) 更新
この求人で求められる必須要件
・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識
・品質、コスト、納期管理の実績
・顧客との折衝や要件調整経験
・プロジェクト課題への対応およびリカバリー経験
・自ら主体的にプロジェクトを推進した実績
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質
なソフトウェアの提供を行います。
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世
界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職務内容】
以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務
・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発
・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。
また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。
開発環境
開発言語：C言語、C++、、OS：Linux、Windows、、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
【役割】
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
【期待するミッション】
これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、
ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプ
ロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級
のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営してい
くことを目指していただきます。
求める人材像
・目標を持ち、チャレンジできる方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
・コミュニケーション能力がある方
・楽しい職場を作りたい方
・新しい技術への興味、意欲がある方
歓迎要件
・PMBOKの知識
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
・A-SPICE、機能安全の知識
・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験
・MBD経験（MATLAB/Simulink）
・制御工学の知識
・AUTOSARの開発経験
・セキュリティの知識
・クラウドの開発経験
募集背景
自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
大きな変革期を迎えています。
当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、
クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力
と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
ポジションの魅力・得られる経験
●成長領域の技術を、実案件を通じて身につけられる
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
市場の拡大が期待される技術領域において、実際のプロジェクトを通じて知識と経験を積めます。
これまでの経験を活かしながら、将来につながる専門性を高められます。
●在宅勤務などを活用し、柔軟に働ける
担当業務やお客様との調整状況に応じて、在宅勤務などを活用できます。出社とオンラインを組み合わせなが
ら、業務に集中しやすい働き方を選択できます。
●より大きな案件や組織を動かすキャリアを目指せる
将来的には、より大規模・複雑な案件の統括や組織づくりなど、マネジメントの幅を広げることができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
基準給与額 316,000円～469,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
605万円～898万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
勤務地
汐留ANNEXオフィス
【大阪】開発リーダー・PL・PM候補／業務システム・DX・Web開発
2026/09/03(木) 更新
この求人で求められる必須要件
下記の全てを満たす方
・Webシステム開発経験（開発言語不問）
・チームリーダー経験（規模不問、サブリーダー経験を含む）
選考で重視するポイント
【選考で確認するポイント】
選考では、経験年数や役職名だけでなく、以下の業務をどのように担ってきたかを確認します。
・システム開発における担当工程、役割、使用技術
・進捗・課題管理、役割分担、メンバー支援などの具体的なプロジェクト管理経験
・システム開発中の問題発見、分析、解決の経験
・顧客や関係者との調整、課題整理における役割
・技術力を維持しながらマネジメント業務に取り組む意欲・志向性
求人カテゴリー
プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
業務内容
＜業務内容＞
業務系システム開発・業務系DX・Webシステム開発のいずれかにアサインし、開発リーダーとしてチームの取りまとめを担っていただきます。
＜具体的な業務内容＞
・要件定義、設計、および開発、テストなど、ご経験に応じた工程を担当
・チームメンバーの進捗管理、課題管理、レビュー
・顧客・関係部門との調整、課題整理
＜キャリアビジョン＞
技術者としての経験を活かしながら、段階的にマネジメント経験を積んでいただけます。
将来的にはPL・PMとしてより大きな案件をリードする立場を目指していただきます。
業務系システム開発・業務系DX・Webシステム開発のいずれかにアサインし、開発リーダーとしてチームの取りまとめを担っていただきます。
＜具体的な業務内容＞
・要件定義、設計、および開発、テストなど、ご経験に応じた工程を担当
・チームメンバーの進捗管理、課題管理、レビュー
・顧客・関係部門との調整、課題整理
＜キャリアビジョン＞
技術者としての経験を活かしながら、段階的にマネジメント経験を積んでいただけます。
将来的にはPL・PMとしてより大きな案件をリードする立場を目指していただきます。
開発環境
開発言語：Java,C#,PHP,Python,TypeScript（Vue.js,React,Angular）等
ローコード開発：intra-mart,OutSystems,ServiceNow等
OS：Windows,他
その他：Snowflake,databricks
ローコード開発：intra-mart,OutSystems,ServiceNow等
OS：Windows,他
その他：Snowflake,databricks
役割・期待するミッション
【役割】
開発チームリーダー・PL・PM
【期待するミッション】
これまでの開発経験を活かし、小規模～大規模チームの取りまとめを担っていただきます。
技術力を維持しながら、進捗管理・課題管理・メンバー支援を通じてチームをリードし、プロジェクトの成功
に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて、上流工程への参画や、より大きな案件のマネジメントへとキャリアを広げていただけます。
開発チームリーダー・PL・PM
【期待するミッション】
これまでの開発経験を活かし、小規模～大規模チームの取りまとめを担っていただきます。
技術力を維持しながら、進捗管理・課題管理・メンバー支援を通じてチームをリードし、プロジェクトの成功
に貢献いただくことを期待しています。
入社後は経験や志向に応じて、上流工程への参画や、より大きな案件のマネジメントへとキャリアを広げていただけます。
求める人材像
・エンジニアとして技術に携わり続けながら、将来的にマネジメント領域にも挑戦したい方
・チーム全体の状況を把握し、課題解決やプロジェクト推進に貢献できる方
・顧客や関係者との円滑なコミュニケーションを通じて、調整・合意形成を行える方
・新しい技術や知識の習得を継続し、自己成長に意欲的な方
・チーム全体の状況を把握し、課題解決やプロジェクト推進に貢献できる方
・顧客や関係者との円滑なコミュニケーションを通じて、調整・合意形成を行える方
・新しい技術や知識の習得を継続し、自己成長に意欲的な方
歓迎要件
・要件定義など上流工程の経験
・顧客との折衝・提案経験
・Webアプリケーション開発経験（Java、C#、PHP、Python等）
・クラウド環境（AWS、Azure等）を活用した開発経験
・プロジェクトマネージャー経験、または5名以上のチーム管理経験
・将来的な管理職を志向されている方
・AI駆動開発に関する知識・経験、または強い関心をお持ちの方
・顧客との折衝・提案経験
・Webアプリケーション開発経験（Java、C#、PHP、Python等）
・クラウド環境（AWS、Azure等）を活用した開発経験
・プロジェクトマネージャー経験、または5名以上のチーム管理経験
・将来的な管理職を志向されている方
・AI駆動開発に関する知識・経験、または強い関心をお持ちの方
募集背景
2026年7月、業務システム開発・DX推進領域のさらなる事業拡大を見据え、既存組織から独立した専門組織
として新たな部署を設立しました。
社内バックオフィス向け業務システム開発やDX推進、人事・労務、財務・会計領域のシステム開発に加え、
通信教育などの事業系Webシステム開発を推進しています。
案件拡大に伴う組織強化のため、技術者としての専門性を発揮しながら、チーム運営やプロジェクトマネジメ
ントにも挑戦したい方を募集しています。
将来的には開発チームの中核人材として、組織づくりにも関わっていただくことを期待しています。
として新たな部署を設立しました。
社内バックオフィス向け業務システム開発やDX推進、人事・労務、財務・会計領域のシステム開発に加え、
通信教育などの事業系Webシステム開発を推進しています。
案件拡大に伴う組織強化のため、技術者としての専門性を発揮しながら、チーム運営やプロジェクトマネジメ
ントにも挑戦したい方を募集しています。
将来的には開発チームの中核人材として、組織づくりにも関わっていただくことを期待しています。
ポジションの魅力・得られる経験
■ 技術力を活かしながら、マネジメント経験を積める
開発実務で培った技術力を活かしながら、チームリーダー・PL・PMとしての経験を段階的に積むことがで
きます。
小規模チームから大規模プロジェクトまで幅広い案件に携わることができ、キャリアの幅を広げられます。
マネジメントポジションであっても技術から離れる必要はなく、プレイングマネージャーとして活躍いただ
ける環境です。
■ 多様な事業領域・プロジェクトに携われる
社内業務システム開発や業務改善・DX推進、人事・労務、財務・会計領域のシステム開発に加え、通信教育
をはじめとした事業系Webシステム開発など、幅広いプロジェクトを手掛けています。
さまざまな業務領域や技術に触れることで、エンジニアとしての視野と専門性を広げることができます。
■ キャリアの方向性を主体的に選択できる
将来的にはチームリーダー・PL・PMとしてプロジェクトを牽引する役割を期待していますが、一人ひとり
の志向や適性に応じたキャリア形成を支援しています。
マネジメント領域をさらに深める道はもちろん、技術力を磨くスペシャリストとして活躍する道も選択可能
です。
■ AI活用・DX推進に挑戦できる
AI駆動開発やクラウド技術などの新しい技術を積極的に取り入れており、業務改善やDX推進に関わる機会
も豊富です。新しい技術を学びながら、実際のプロジェクトで活用する経験を積むことができます。
開発実務で培った技術力を活かしながら、チームリーダー・PL・PMとしての経験を段階的に積むことがで
きます。
小規模チームから大規模プロジェクトまで幅広い案件に携わることができ、キャリアの幅を広げられます。
マネジメントポジションであっても技術から離れる必要はなく、プレイングマネージャーとして活躍いただ
ける環境です。
■ 多様な事業領域・プロジェクトに携われる
社内業務システム開発や業務改善・DX推進、人事・労務、財務・会計領域のシステム開発に加え、通信教育
をはじめとした事業系Webシステム開発など、幅広いプロジェクトを手掛けています。
さまざまな業務領域や技術に触れることで、エンジニアとしての視野と専門性を広げることができます。
■ キャリアの方向性を主体的に選択できる
将来的にはチームリーダー・PL・PMとしてプロジェクトを牽引する役割を期待していますが、一人ひとり
の志向や適性に応じたキャリア形成を支援しています。
マネジメント領域をさらに深める道はもちろん、技術力を磨くスペシャリストとして活躍する道も選択可能
です。
■ AI活用・DX推進に挑戦できる
AI駆動開発やクラウド技術などの新しい技術を積極的に取り入れており、業務改善やDX推進に関わる機会
も豊富です。新しい技術を学びながら、実際のプロジェクトで活用する経験を積むことができます。
待遇・勤務条件
(1)月額給与
基準給与額：291,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
550万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
基準給与額：291,000円～392,000円
・諸手当(基準給与額に含まず)は以下の通りです。
通勤手当：全額支給
超過勤務手当：割増賃金率25％
※１ヶ月の法定労働時間を超えた勤務が60時間を
上回る時間数のみ割増賃金率50％となります。
深夜手当：割増賃金率25％
休日手当：割増賃金率35％ ※法定休日が対象になります。
(2)想定年収
550万円～741万円
※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。
(3)社員の年収例
年収750万円／37歳主任（PM相当）／月給400,000円
年収650万円／30歳リーダー（PL相当）／月給344,000円
年収520万円／26歳メンバー（メンバー相当）／月給275,000円
※年収例は一例のため、上記をお約束するものではございません。
【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円
【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円
【担当】月給236,000円～325,000円
(4)年収推移イメージ
当社は人事ポリシーに則り、学歴や経験にこだわらずチャレンジする人を
支援することで、社員のパフォーマンスが最大限発揮できるよう、処遇面に
おいても若くして大きな可能性がある設計にしています。
また、社員それぞれのライフスタイルやプライベートを重視した働き方等に
応じたキャリアも実現できる制度となっております。
勤務地
新大阪駅前オフィス